Test Drive Ford KA 1997 - 2008 Hatchback

Quel est le cavalier - tel est le cheval

L'année a volé comme un mois, et encore le huitième de mars est déjà proche de près ... et de nos belles et proches, adoucissant et possédant, hélas, des compétences minimales, se précipitent à la bataille. Et cet ongle de nouveauté se trouve dans notre appariement, Patlat et parfois des têtes mâles chauves. Ou peut-être que c'est pour le mieux que la petite amie sur les roues? Parfois, moi, danois, livrera, ne forçant pas les risques des droits ou des centaines de greens dans le poste. Et une autre fois, il ne poursuivra pas sur le marché comme chauffeur personnel. Et en général, une femme moderne à la mode est maintenant citée beaucoup plus haut que la poupée infantile.
Et aux vacances de mars, sur la vieille tradition soviétique, la vente de voitures d'enfants augmentera considérablement. Étant donné que presque chaque fabricant offre une mini classe dans sa gamme, il est tout simplement impossible de les collecter tout avant. Oui et pas besoin. Il semblerait que la voiture soit inférieure, moins la possibilité de manœuvrer dans le concepteur. Non! C'est parmi les miettes récentes chefs-d'œuvre révolutionnaires et parfois juste des blagues qui n'ont pas récemment été impossibles à soumettre en série.
 
Pour un éclairage de thème plus complet, nous avons choisi trois machines absolument contrairement à un ensemble différent de qualités de consommation et de propriétés, associées à des accessoires (conditionnels, bien sûr) aux équipages des dames. Nos voitures ne sont pas moins différentes les unes des autres que la magnitude d'une femme au foyer blonde d'une fille fragile-mite ou une brune prédatrice avec manucure et piercing iscins-noir dans différentes parties du corps. Mais vous vouliez faire l'expérience du frisson avec tout le monde. La signification est définitivement des machines. Oui, et les prix pour bébé, avec des caractéristiques externes proches et des paramètres techniques, diffèrent de manière très significative.
Néanmoins, nos équipages de dames sont définitivement masculins de devenir des gravures de bois de fer. Les voitures pour les femmes ne sont pas toujours des voitures féminines. Par sa puissance, à votre manière, ces voitures sont gravement dans les dirigeants d'esprit, mais dans leur petite classe. Leur corps punish est un tour pour les non-initiés. En fait, devant nous, de très petits géants (dans leurs capacités et leurs talents) d'une grande automobile (non, pas de sexe) de la société.
 
Haut, étroit, riche en externe, sur de petites roues, coréen Hyunday Atos nous regarda avec des yeux d'enfants innocents extraterrestres. Dans son architecture, il n'a presque pas d'analogues. Ce n'est pas juste un corps de wagon. C'est une remorque avec un négatif, à première vue, l'inclinaison du mur arrière, un énorme vitrage et une petite cognement, cachant un moteur clairement faible. Ici, les rétro-motifs du début du siècle sont bien joués. La largeur de la voiture, à la fois externe et interne, implique la clôture de la société des passagers miniatures, que ce soit les quatre coréens, ou quelques autres étudiants. Mais voici cinq portes (y compris la fin)! Et d'énormes opportunités de fret avec les sièges arrière pliés. Dans la position normale (dépliée), grimper dans la cabine est assez réelle, au plafond de la distance de la main allongée, mais il n'y a pas de place pour les genoux du tout. À l'avant, la sensation du camarade de coude ne vous laissera plus. Bien que de longueur et de hauteur, tout comme les adultes. Mais quel est l'examen! Il n'a pas égal. Vous êtes assis comme dans une vitrine de magasin et vous négligez plutôt que vous. Tous les appareils et leviers à leur place ne nécessitent pas de dépendance au conducteur du nouveau venu. De la magnitoline gelée, oui Windows avant électricien.
 
 
Du moteur, nous n'avons pas attendu des miracles et si vous le tournez impitoyablement sur chaque pignon à la bague, vous pouvez le gérer bien dans le courant. La valve est également très attendue, c'est-à-dire élevée. Mais la suspension, la mauvaise déglutition froide, pas difficile. Bien que pourquoi, en fait, la suspension sportive à court terme est sans précédent? Sans elle, même plus calme. Laissez la bien-aimée avec les enfants taxis lui-même lentement à l'école ou à un parc. Je souhaite également noter un prix très modeste qui fait concurrentiel atos sur notre marché. Mais si vous ne vous habitez pas sur le chariot avec des roues et un moteur, bien que peu équilibré, considérons une autre option pour votre bien-aimée. Ou même pour vous-même votre bien-aimé.
Ford ka voiture unisexe, idéal demain. Ses formes circulaires qui, au cours des trois dernières années ont été à plusieurs reprises par les auteurs des traités automobiles, attirent clairement l'attention. Il y a même un certain appel stylistique (mais sans emprunt) avec le bug de Volkswagen d'origine. Étonnamment, une telle conception courageuse sur, en général, la plate-forme primitive Ford Fiesta a été réduit à un prix raisonnable et le succès de masse. Je pense que, des années auront lieu, et au fil du temps, ce bug sera apprécié en double et reconnaître les gués de l'alésage des siècles.
La chose la plus intéressante est que cette voiture à deux portes est des formes assez simples et de dimensions très modestes accueille parfaitement quatre personnes. Nous notons les bagages de tailles acceptables, atypiques pour cette tribu de classe. Et sous un supplantation mignon, la bête d'un moteur a été fixé à 1,3 litres, ce qui le rend décapant de l'endroit pas pire que le Merce voisin (bien qu'il soit plus proche de la centaine, que vous comprenez, se met en place). Mais ce qui est intéressant, le moteur ne nécessite pas de promotion spéciale. Vous pouvez basculer à basse vitesse, quelque part sur deux ou deux et demi milliers, et ressentir une grande envie. Avant de voyager à Ka, je ne m'attendais pas à rien d'agréable, car il est généralement sur les bébés à sauver dans tout. Mais, en enchaînant dans la capitale sous approbateur-envieux regards des propriétaires de voitures à faible coût de grandes dimensions, je me compris à, un grand homme, n'a pas honte de tordre le bélier de cette miettes, et si ma petite amie siégera derrière la roue, je serai fier du tout (petite amie, tout d'abord, mais aussi la voiture aussi).
 
Ici, les ratios et les distances entre la roue, les pédales, la hauteur et le profil de siège sont également choisis. Ne blessent pas les coudes ni portes, ni voisins, seulement pedalings me semblait un peu plus près les uns des autres qu'il est accepté. La torpille du profil plus complexe accueille cadrans ronds blancs, coulissant le long de l'écran de l'instrument dans le sens de la barbe, et montre étrange ovale sous l'lobovik. Parmi les étagères et les ouvertures, je n'ai pas trouvé un endroit sous magnétique standard, toutes les boîtes de la ruse, des formes irrégulières douloureusement. Assez inhabituel quatre déflecteurs, tournant autour de leurs axes, comme un cube de gravats. Hood, vous ne verrez pas Nipoch, comme avec une maladie miroir, et l'ensemble de l'examen dans un cercle est bon.
En mouvement, à l'exception excellente traction, on note la stabilité frappante qui se manifeste indépendamment de votre manipulation par les contrôles. C'est, sur un caoutchouc très d'été, nous avons réduit le bruit de neige pas pire que dans l'asphalte pur.
   
 
Il est impossible de dire que cette machine à écrire n'a aucune lacune. Par exemple, la façade fausse sur OTO est ressentie dans une neige et l'absence complète de l'arrière garantit la saleté sur le tronc, bien que les morceaux de neige mouillée n'atteignent toujours pas l'aérodynamisme du corsage. Dans le même temps, nous avons semblé le rayon velique du tournant de cela pour déterminer la courte voiture. Mais la principale conclusion pour le volant n'a pas honte de s'asseoir et une femme moderne et émancipée, et son amie. La voiture vous crée une image unique et non sabrovale qui ne quitte pas, cependant, au-delà de nos traditions et de nos cadres du genre, que vous ne pouvez pas parler du troisième participant de l'arrivée.
Donc, Smart Smart Mercedes, l'enfant illégitime de la préoccupation de Stuttgart et de la Suisse Chudakov-futuristes. Ici, une forme claire et une idée sont répandues sur le contenu et la pertinence pratique. Bien pourquoi? Après tout, sur les parkings, Smarts mis exclusivement sur toute la rangée. Et le moteur du contenu de la bouteille de la vodka de Smirnovskaya est de 0,6 litre, il ne va certainement pas briser l'élève. Surtout si la voiture donnera son père attentionné. Le prix d'un centimètre de longueur intelligente est deux fois plus élevé que celui des concurrents. Mais l'équipement de rembourrage est impressionnant et le climatiseur et le lecteur CD avec un changeur coûtent de l'argent. La qualité du salon se termine ressemble à des proches avec Mercedes, qui a toujours hésité à coller sa étoile à la grille du radiateur, que ... il n'y a pas. Au moins devant. Comme, cependant, il n'y a pas d'avance et de tronc. Et il y a des roues étroites (l'arrière sera cousue), derrière eux un double intérieur puis sur la poupe sur le moteur à l'axe arrière, et sur elle est une étagère sur un ou deux sacs. Et la décoration intérieure est une apparence plus rapide. Juste une fois pour le voyage d'une fille ultra-moderne sur la partie acide.
 
Il n'y a pas un salon dans la compréhension habituelle. Volant, verre, pédales, un levier étrange d'un automate à six vitesses qui permet la transmission à commande manuelle. Sur les jambes minces, une paire d'horloge appareils ronds et un compte-tours, auquel vous ne devez pas oublier de regarder. Après tout, pour disperser intelligent, même avec un contrôle manuel, il est pas facile, vous devez garder le chiffre d'affaires proche du maximum, sans oublier de pousser chaque fois que la boîte de vitesses pensive du bouton. Dans les virages, au cours d'un excès de poussée, cette propulsion arrière et la voiture à moteur arrière avec les tourments de cul surchargées pour aller dans un dérapage léger, en dépit de sa base de données ultracourtes. Et le passage des fosses! Oui, qu'il ya des trous, des jonctions même sur l'asphalte! Punch en dessous de la ceinture est garantie. Sentant que vous traversez la ville sur la carte. Il est vrai que très coûteux et de haute qualité. Il ruine aussi, chèvre et non Accélère. Tout est en avance visible, même ce qui est sous vos pieds, mais pour faire face à l'atmosphère par derrière, il est préférable d'utiliser des miroirs appuie-tête et un petit verre du couvercle du coffre fort étroit champ de vision.
 
 
Mais tout cela ne peut être soumis à l'intérêt de vues enthousiastes et l'insuffisance des autres. Nous avons même peur que le passage des voitures ordinaires serait attendu quelque part pas là, plié le cou, nous accomplir avec un regard, presque tous les pilotes. Si votre objectif est de passer du stéréotype pour être en mesure d'acheter Smart, veste jaune citron, les navires sur une plate-forme de dix grantimeter, pantalons de langue et de peindre les cheveux en une couleur radicale. Et peu importe qui vous êtes une fille ou un garçon sur un partenaire à la mode vous sont fournis d'abord. Vous ne pouvez pas battre même vos dents et de ne pas porter des bottes.
 
Quoi d'autre? La chose principale est de trois voitures rivalise pas les uns aux autres. À chacun ses goûts. Et il me semble que chacun d'eux a atteint succès élevé dans sa niche. Et le fait qu'ils ne sont pas écrits sur eux. Mais pour une raison quelconque, il se fait sentir. Le huitième de Mars est déjà venu?
 
Hyunday Atos.
+ 
1. facile à gérer
2. pas cher
3. Examen excellent
— 
1. trop étroit
2. instable
3. La faiblesse dynamique
 
Ford Ka.
+ 
1. L'échantillon dans sa catégorie
2. traction magnifique
3. Laconie extérieur et de l'intérieur
— 
1. Bas avant Sve
2. grand rayon d'inversion
 
Intelligent.
+ 
1. Ultramoden
2. Aire de stationnement, comme deux vélos
3. Nombre maximum d'options
— 
1. Noisy
2. secoué
3. Cher
Vladimir Smirnov
Photo par Alexander Nosdrin
 

 

Une source: Voitures