Test Drive Ford Fusion 2002-2005 Hatchback

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Selon les lois des rues

Les marchandises sont face

L'année dernière, Ford a présenté le modèle de fusion comme une voiture urbaine pour la vie active des UAV (véhicule d'activité urbaine). Selon les créateurs, la nouvelle machine combine avec succès l'apparence impressionnante du SUV, la capacité du break et l'agilité d'une petite voiture.
La société s'attend à ce que la fusion soit au fil du temps de prendre la deuxième ligne après l'accent mis sur la note de vente des Fords russes (bien qu'avec une marge significative du leader).
La tendance et l'élégance sont livrées en Russie avec des moteurs à essence de 1,4 litre, 58 kW / 80 litres. Avec. et 1,6 L, 74 kW / 100 litres. Avec. et une boîte de vitesses mécaniques à cinq vitesses. Avec un moteur de 1,4 litre, l'acheteur se verra offrir une boîte avec un mécanisme de commutation robotique (sans pédale d'embrayage).
Les prix Ford indiquent désormais dans la monnaie européenne. Nous les donnons en dollars au taux au moment de la préparation du matériel. La version tendance (à partir de 16 900 $) peut être appelée bien équipée, fermant les yeux à l'absence de climatisation. Cela comprend l'ABS, quatre oreillers de sécurité, un volant couvert de peau, un riveau électrique chauffé, des feux de brouillard, un lecteur électrique des verres de porte d'entrée, en réglant la hauteur d'un siège conducteur et du volant, de grandes roues de 15 pouces (acier (acier ), un siège arrière divisé, ainsi qu'un certain nombre de petites choses intéressantes dont nous parlerons un peu plus tard.

Dans la configuration d'élégance (à partir de 18 100 $), seule la climatisation sera ajoutée à partir d'un grand. En plus de lui: bordage du radiateur chromé, plafon avant d'éclairage individuel et poignée en cuir.
Les voitures fournies en Russie sont peintes en dix couleurs, dont deux ne sont pas métalliques. Le reste devra payer 200 euros. Ils offrent également plusieurs options pour la formation audio (à partir de 210 euros).
Lors de notre test, une voiture avec un moteur de 1,6 litre et une boîte de vitesses mécaniques dans la configuration d'élégance (18 800 $).
À l'extérieur et à l'intérieur
Les concepteurs ont fait beaucoup d'efforts pour rendre une voiture fusion pratique pour la vie dans la ville. Par exemple, les grandes roues avec des pneus 195 / 60R15 ont besoin de Ford non pas pour la manipulation de l'autoroute, mais pour un parking indolore avec une course pour les frontières (faites également attention à la hauteur des surplombs et des seuils). Et les substétriciens élevés sur le capot sont non seulement un hommage au style ou à l'élément qui augmente la rigidité. Ils devraient aider le conducteur de petite taille à se sentir bien dans les coins de la voiture.

Avec une telle lutte pour la visibilité, les miroirs externes modestes ne sont pas entièrement clairs. Au moins, le droit peut voir moins que vous ne le souhaitez.
Pour la solidité, la voiture était équipée des arcs de roue en saillie à la LA Parter et du plus grand ovale de l'emblème Ford parmi les machines européennes de la marque. Mais les ingénieurs n'ont pas oublié la pratique. Pour protéger contre les petites abrasions, des moulures en caoutchouc sont installées autour du périmètre. C'était très petit pour faire de la hauteur de chargement.
Le salon de la fusion est très élevé. Même dans une voiture avec une trappe dans un toit qui mange traditionnellement environ 5 cm de liberté, une offre suffisante d'espace reste au-dessus de la tête du conducteur. Si une grande personne ne l'aime pas, ce sont des sièges avant modestes. Certes, leurs oreillers semblaient à l'auteur très inhabituel à forte intensité, mais, je crois, la caractéristique exacte.

Un atterrissage élevé vous permet d'obtenir une place pour les genoux des passagers arrière: il n'y aura pas d'adultes moyens à deux adultes. Vous allez vous asseoir les trois pour parler un peu d'épaules. Soit dit en passant, il y a trois ceintures de sécurité à l'arrière, mais l'appuie-tête moyen n'est proposé qu'en option.
Avec la longueur de la voiture, seulement 4 mètres de tronc de 337 litres sont très bons. L'un des termes d'un tel succès des compacteurs placés de manière compacte sous le bas des ressorts arrière et des amortisseurs.
Le propriétaire de cette machine aimera probablement cela sous l'oreiller pliant du siège avant droit, il y a une boîte pour les petits objets, et le dos se transforme facilement en table avec un petit comptoir en plastique.
Foujn possède un peu curieux que Forced Coupter le démarreur après avoir commencé le moteur. Les documents publicitaires affirment que l'électronique le fait instantanément, et une personne admet parfois un retard important.
Le concierge arrière s'allume automatiquement si, lorsque vous travaillez des brosses d'essuie-glace avant, le conducteur va à la vitesse arrière. Le verrouillage électronique du coffre cessera de fonctionner après que la voiture accélère plus rapidement que 7 km / h. Si le conducteur oublieux quitte la voiture avec des consommateurs d'électricité qui travaillent, certains d'entre eux s'éteignent automatiquement en 10 minutes, le reste après 20 ans.
En général, il y a beaucoup de pratiques dans une voiture moderne. La seule chose que nous nous plaindrons du rétro-éclairage individuel de l'individu sur le conducteur est très brillant et frappe l'œil.
Comment y aller

S'il est difficile pour quelqu'un d'imaginer ce qu'une voiture de ville est d'aller à Ford Fusion.
Absolument pas un volant pointu (3,4 tourne de l'arrêt à l'arrêt) comme si vous vous appeliez à vous détendre, et la sélection des taux d'engrenages de la boîte avec un moteur de 1,6 litre permet quelques libertés avec le choix de la transmission. Vous allumez la deuxième ou la troisième voiture est presque indifférente. Si le moteur tourne légèrement pendant l'accélération, vous pouvez sauter à travers l'étape. Qu'est-ce qui aide les transmissions courtes ou un moteur douloureux? Probablement les deux. Le second, sans tendre le moteur, vous traversez les policiers mensonges, sur le troisième, vous montez le virage vers le pont. Si vous appuyez sur le gaz vers le sol et attendez 4000 4500 révolutions, vous ressentirez l'énergie de l'écurie déclarée dans les caractéristiques de l'écurie, mais il n'y aura pas de ramassage clairement exprimé. Pour une voiture de ville, c'est bien: il ne vous provoquera jamais de conduite agressive.
Le diamètre du tour est plus que éloquent sur la maniabilité de 9,8 m.
Fusion a plu à la bonne isolation de sa classe. Le moteur est entendu à grande vitesse, mais ne distrait pas d'une conversation avec ses collègues voyageurs.

Pour le confort du conducteur et des passagers, le système de contrôle du moteur est formé pour compenser un fonctionnement inexact avec du gaz dans la première vitesse, empêchant les secousses de la voiture. Essayer d'être amical et de suspension. Elle fait bien face à travailler sur des vagues longues, mais n'aime pas vraiment petite, selon nos normes, des ajustements qui permettent généralement une conduite rapide. Si, sur une route aussi légèrement cassée, agile, les amortisseurs arrière à un tuyau de Ford tapent parfois.
Le caractère de la voiture dans son ensemble est flexible, à la conduite active, malgré le drone de désignation, n'a pas, mais pour un mode de vie actif dans une métropole, c'est une manière assez active. Probablement, Fuzhn aurait fermé un objectif de concentration, mais il y a une circonstance ennuyeuse. Cher.

Prix \u200b\u200bpour les pièces de rechange, puis, dollars. Etats-Unis
Puis 20 000 km 100
Puis 40 000 km 100
Puis 60 000 km 100
Plaquettes de frein avant 108

Plaquettes de frein arrière 117
Pare-chocs avant 320
Pare-chocs arrière 265
Hotte 370
Porte d'entrée 450
La porte arrière 420
AILE avant 150
Pare-brise de 175
Block Fara 160
Lampe arrière 220
Norma pour le serrurier
Normal pour la carrosserie 60

ÉQUIPEMENT OPTIONEL
Voiture Ford Fusion
Prix \u200b\u200bde l'option, $
Climatiseur pour la tendance 1170
Luke dans le toit 300
Rideaux simples 370
Le système électronique
stabilisation (pour 1,6) 1470
Sièges avant chauffant 180
Windwall chauffage 360
Enregistrement de la formation audio et radio à partir de 252
Formation audio, radio, radio,
CD Changeur, gestionnaire. Sur le volant 800
Allume-cigare 12 12