Test Drive Ford Focus Sedan depuis 2010 Sedan

Ford Focus 3 Wagon de station de 634 000 p.

Fordsollers a officiellement introduit Ford Focus 3 dans le break. La polyvalence de la nouveauté devrait attirer l'attention d'un grand nombre d'acheteurs potentiels et rendre le modèle populaire.
Les litiges n'ont pas encore disparu, mais il est déjà évident: il a reçu le troisième objectif de l'approbation des gens. Cela peut être jugé au moins par la progéniture rapide des voitures neuves dans les rues. Ce n'est pas surprenant, car pour un coût complètement adéquat, le consommateur reçoit une vraie voiture d'image. Et très moderne. Ce qui, par exemple, indique avec éloquence l'environnement du siège du conducteur.
Ici, par rapport au prédécesseur, vous êtes comme dans une classe de voiture ci-dessus. Bien sûr, cela s'applique à l'une des nouvelles astuces. Mais jusqu'à présent, il y avait deux berlines et une berline. Maintenant, le break a été ajouté à eux. Le terme universel dans ce cas est doublement symbolique. Et c'est pourquoi. L'intérieur des nouveaux articles, tout comme les homologues, est saturé de l'atmosphère de style, de confort, de sécurité. La grange entraîne, et en particulier elle dirige, non moins appétissante que la troisième focalisation dans d'autres hyposts corporels. Mais ça a l'air mieux. Plus de posture. Harmonieux. Solide. Et il a, bien sûr, avec un excès de fret. Il est comme un marié qui, des autres candidats à la main et au cœur des propriétaires potentiels, se distingue par la présence d'un styliste personnel talentueux et d'un compte bancaire solide. En compensation d'un bonus aussi agréable, le break est chargé de décibels excessifs (surtout par rapport à la berline).

La cinquième porte s'ouvre dans un coin dans lequel le propriétaire est dépensé du risque de remplir la bosse
Cependant, il s'agit d'un phénomène naturel, en tenant compte d'un grand volume corporel. Et en plus, le fond de bruit survenu pendant le mouvement ne dépasse pas le cadre de la décence. Le coffre des wagons de la station Ford Focus 3 a des indicateurs décents. Dans l'état habituel, il contient un bagage équivalent à 476 litres. (Maintenant, il convient de rappeler le litige d'un jardin traditionnel et d'un baril, qui est déterminé par le numéro 200.) Et si vous décomposez le siège arrière, vous pouvez verser un compartiment de chargement une demi-cubique cube plus rapide. Soit dit en passant, la métamorphose de la pose-aile est simple et sans prétention, qui est une carte Trump incontestable de la voiture. Une cinquième porte à haute crise qui permet à un individu moyen de se tenir sous la croissance complète, également compensée. Mais le tapis couvrant le sol du coffre ne provoque pas de sympathie. C'est une sorte de doux, lâche, difficile à plier. Et les découpes dedans (pour l'accès aux attaches) sont taillées négligemment de caoutchouc.

Contrairement à son prédécesseur, le drain du break actuel est recouvert d'une visière sur le bord inférieur de la porte
Il semblerait qu'il y ait des bagatelles, mais le niveau général, plutôt élevé de perception de la qualité, en souffre. Un autre moment curieux. Dans les wagons de la station de génération précédente, le pare-chocs arrière avait un biais inversé, à la suite de laquelle la neige fondue, saisie par un froid hivernal, voulait la cinquième porte. Le troisième chariot de station de génération semblait se débarrasser d'un héritage désagréable. Mais la méthode de livraison d'un pare-chocs est toujours avec un collecteur d'eau (contrairement à la grande majorité des concurrents avec l'inclinaison correcte du pare-chocs). Cependant, maintenant, sur le bord inférieur de la porte, une prise de visière est apparue, ce qui devrait couper les précipitations. L'hiver se présentera. Mais en tout cas, la voiture s'est avérée attrayante. En termes de qualités et de prix.

Avec un coffre de 476 litres, il n'y a aucun problème avec le transport du fret
 
AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
+
Élégance, pratique, prix.
-
Le compartiment à bagages ne suffit pas.
Conduite
Ford Focus à l'arrière du wagon de la gare tient parfaitement la route et obéit à la barre.
Salon
Spacieux. Pour ceux qui sont assis, il a l'air très moderne.
Confort
L'équipement riche garantit le confort au-dessus de la moyenne.
Sécurité
Il est à un niveau caractéristique de la plupart des voitures modernes.
Prix
Il commence par 634 000 roubles est perçu de manière assez adéquate.
 

CARACTÉRISTIQUES
Dimensions 4556x1823x1505 mm
Moteur à essence., 4 cylindres.,
1999 CM3, 150/6000 HP / Min-1,
202/4000 nm / min --- 1
La transmission est automatique
Dynamique 200 km / h; 9,5 s à 100 km / h
Consommation de carburant 6,4 l / 100 km dans le mélange. cycle
Concurrents Opel Astra, Kia Ceed
 

La source: Magazine 5 Wheel [juillet 2012]