Test Drive Dodge Caliber depuis 2006 Hatchback

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Nous testons étrange Dodge Caliber

Les travaux sont différents. Le charbon de quelqu'un, quelqu'un se tient à la machine, mais Maxim Grivarov inquiète un passager. Il semble qu'il est le premier passager professionnel de la voiture en Russie. Et aujourd'hui, il apprécie la nouvelle création de l'industrie automobile américaine Dodge Caliber. Il faut dire que sur un groupe de test de [email protected] Calibre a fait une impression ambiguë. Mais notre passager avait sa propre opinion, que personne ne peut enlever.

Que faites-vous tout cacher à ce plastique dur dans la cabine? Vous pourriez penser que la voiture est seulement d'elle et se compose. Oui, je suis d'accord, les faces intérieures sont parées par le plastique. Mais croyez-moi, un homme avec une grande expérience des passagers, c'est un non-sens. Tout d'abord, j'ai eu l'impression que le plastique Calibre est tout à fait de haute qualité. Et, d'autre part, l'aménagement intérieur est très intéressant.

Mais le principal avantage de calibre n'est pas dans ce domaine. Il est plus important qu'il est agréable d'aller. Merci au variateur millimétrique, ce qui ne change pas la vitesse du tout, la voiture accélère très bien, et il n'y a pas de soubresauts et secousses musculaires ici en principe. Il aimera à tout passager, même après quelques heures de séjour dans la voiture, je suis complètement pas fatigué. En plus de l'excellent travail de la transmission, Louange mérite la suspension en fait, pour un déménagement J'adore les voitures américaines. Calibre passe calmement à travers les puits d'extraction et le rhume, sans secouer tous les intérieurs. Et que certains conducteur d'un sport par exemple coupé allemand que je ne suis pas bon, et le calibre ne plus garder une trajectoire dans les virages rapides. Et je lui répondrai à cracher. Pour un passager Calibre est très bien.

Bien qu'il y ait des inconvénients. Par exemple, selon une raison tout à fait incompréhensible, ajuster l'angle des chaises ne doit pas tourner la rafale habituelle ou en appuyant sur les boutons d'entraînement électrique. Ici, pour régler la chaise, vous devez d'abord soulever le levier sur le côté de vous-même, puis mettre l'angle d'inclinaison optimal avec votre dos ou de seconde main. Les gens, robe, nous vivons au 21e siècle! Un système de réglage similaire est mal à l'aise. Une autre erreur de calcul incompréhensible a été découverte dans le siège arrière. Si vous jetez trois fois, puis le perdant, ce qui se révèle être au milieu, sera quelque peu surpris par le droit de présence sous les pieds des porte-gobelets. Habituellement, ils sont rétractables, mais dans ce cas elles ont été faites éternelle, et ils interfèrent simplement avec les passagers!

Mais quelle est l'impression de Dodge Caliber produit sur les autres! Il est difficile de dire si les gens vont également réagir rapidement à cette voiture par un an, parce que la mode voiture est très violent. Mais tout calibre, on les voit, montré avec votre doigt, vous essayez constamment de vous parler. Donc, la tâche principale est d'impressionner parfaitement parfaitement la Dodge Caliber. Surtout si vous venez à un pique-nique, ouvrir le coffre et a frappé tous les deux énormes haut-parleurs, ce qui rend un son tout à fait correct. En général, croyez-moi, Calibre est une excellente voiture de spectacle. Merci à la conception, décent pour sa classe, les dimensions et la grande garde au sol, il semble très cool et agressive. Classer!.

Mais ici Denis Smolyanov et Dmitry Gaidukevich ne sont pas tous dans chiot un tel ravi de Dodge Caliber. Bien que d'abord vous devez décider sur les concurrents de cette voiture. Les représentants de Dodge se disent que Calibre agit dans la classe de golf. Et il est en principe. Cependant, la principale différence entre calibre des autres voitures de classe sur les mensonges de classification européenne non seulement dans des formes inhabituelles, mais aussi dans une grande route. Il serait encore, car il est de 195 mm. Pas moins que la plupart des soi-disant VUS urbains. Et Calibre pourrait être soi-disant, qu'il a un à quatre roues motrices. Hélas, mais il est absent sur les machines à l'Europe, bien que Calibre 4x4 est très bien en vente aux Etats-Unis. Par conséquent, les analogues formellement de calibre sur le marché européen.

Vous êtes intéressé par combien ça coûte? Nous répondons à la machine la plus simple avec un moteur de 1,8 litre avec une capacité de 149 ch. Il vous en coûtera à 17 800. Cela semble pas mal pour ce presque un SUV, mais 17800 est pas en dollars, mais l'euro! Et dans les dollars, il est 22500! Oui, car cet argent dans la voiture, tout sera nécessaire, y compris condo, des moteurs électriques et des miroirs, de la musique, ABS, 4 oreillers, etc., mais 22500 $ est tout le même montant. De plus, l'équipement de base de cette voiture américaine est livré avec la mécanique. Si vous voulez avoir la bonne voiture américaine, alors vous devez prendre calibre avec une mitrailleuse (ou plutôt, avec un variateur) et un moteur de 2,0 litres d'une puissance de 156 ch Et cela est d'au moins 20.900 euros. Ou 26300 $! C'est, pour un moteur plus puissant et le variateur, vous devez payer autant que $ 3,800. Decently. La voiture avec un intérieur en cuir, la musique de durcissement avec deux haut-parleurs dans la porte du coffre, fontamilies, chaises chauffées, la couleur de la couleur métallique coûte même 23563 euros ou 29700 $.

En général, il est clair que, en fait, le calibre a des concurrents assez, parce que pour 26000 $. Vous pouvez trouver beaucoup de voitures de classe de golf avec un moteur assez puissant. Bien sûr, ils ne seront pas une grande lumière de route (la puissance énorme de calibre est enfermé dans ce), mais la conception intéressante sera. Après tout, par exemple, Honda Civic dans le corps de hayon ou Citroen C4 look très intéressant. De plus, pour 26000 $, vous pouvez déjà acheter des voitures d'une grande classe D: Ford Mondeo, Mazda6, Nissan Primera, Opel Vectra et ainsi de suite.

Alors, que peut-être surpris par le Calibre? Eh bien, le fait que cette voiture fait l'impression souhaitée sur les autres, vous ne pouvez pas parler. La voiture est bien plus que c'est en fait, sa conception est très inhabituel. Et Calibre restera un mode Brouette depuis longtemps, en particulier avec la musique de marque pour les parties dans la nature.

Naturellement, Calibre est un grand jeu de route. Ce n'est pas seulement un plus, mais un énorme Pluster, pour laquelle la voiture peut être pardonné beaucoup. Après tout, derrière le volant de calibre dans la ville, vous pouvez vous comporter exactement comme si vous êtes assis dans un véhicule utilitaire sport. Et si l'on considère également une suspension souple, vous pouvez comprendre que Coldbin, rails de tramway cassé, essuie-glaces ou congères ici ne peut pas avoir peur! Et il ne faut pas dire que le grand jeu de la route sont les petites choses. Rien que cette déclaration ne peut faire une personne qui n'a jamais été à un véhicule utilitaire sport (et ici dégagement, rappelons-le, la même chose que la plupart des parkets -. 195 mm).

Vous pouvez noter encore un moteur décent, dont la puissance est suffisante, ainsi que la possibilité avec variateur de commutation manuelle. Il fait rouler sur le calibre très agréable, surtout quand ils ne sont pas pressés. Oui, et la suspension ici est également configuré pour le confort de la ville, il est presque parfait.

Il y a des inconvénients. Par exemple, le calibre est pas la meilleure façon adaptée à tour rapide, mais il est caractéristique de tous les Américains sans exception (même un coupé deux portes est accordée principalement sur le confort, et de ne pas passer la route périphérique). Il n'augmente pas la cote et un salon en plastique (il semble être mentionné, il a déjà été dit), ainsi que l'absence de rétro-éclairage dans les miroirs cosmétiques pour le conducteur et le passager - il semble que dans une valeur de voiture plus de 20 $ mille. bagatelle un tel devrait être. Bien que parler en bref sur le salon, il est nécessaire de noter un gros avantage de calibre, qui se révèle que lorsque vous avez faim. Assis dans cette voiture à manger assez confortable, surtout la nourriture du restaurant américain connu de tous.

Mais à la fin, si vous pensez exclusivement logique, il crée le sentiment que Dodge Caliber devrait être moins cher! Maintenant, si le prix serait indiqué pas dans l'euro, ce qui gâte la vie à de nombreux constructeurs automobiles en Russie, mais en dollars, alors tout serait juste super. Pour 17800 $ (ou 20 900 $ par version avec un variateur) une voiture avec une telle lumière de haute route utiliserait beaucoup de popularité, parce que la même Ford Fusion avec un jeu de route relativement importante dans une bonne coûts de configuration environ 18 mille $. Mais cela plus ce prix doux. Par conséquent, les rédacteurs en chef de [email protected] exige l'étiquette de prix pour être installé en dollars (en passant, dans le Calibre États-Unis coûte de 14135 $).

Ou offrir une option de compromis pour mettre un à quatre roues motrices sur la machine, sans un prix tactile. Mais, paraît-il, ce sont tous les rêves non réalisés. C'est dommage. Bien qu'il convient de noter que Calibre est maintenant démonte très bien. Et grâce à la garde au sol et une excellente conception, il sera acheté dans un proche avenir. Après tout, le look élégant de la voiture est très importante, et beaucoup sont prêts à payer pour lui. Pour vous assurer que vous pouvez voir au moins la situation avec les coûts hayon fantastique Honda Civic 24000 $, bien qu'il soit sans précédent dans une berline générale du même modèle pour 19000 $. Autrement dit, il se révèle que seule la conception de Civic dans le corps coûte hayon 5 $ mille.