Test Drive Chrysler Sebring Berline depuis 2006 Sedan

Facile à monter

Nous ne pouvons pas affecter le temps, mais améliorer votre humeur est tout à fait! Assez pour appuyer sur le bouton, tournez le coupé en une convertible, explique Sergey Kanunnikov. Photo: George Sadkov.
 
Il est noir et même grozen de son visage. Mais, à mon avis, c'est un masque! Il est comme un jeune employé d'hier qui rêve de jeter le sérieux avec un costume strict et de la moue. Pour vous transformer en soi, le gars aura besoin de moins d'une minute. À peu près la même chose pour éliminer le toit rigide de Chryslera Sebring, ouvrant un salon doux-crème avec air frais et (si vous avez de la chance) soleil brillant
SOMMAIRE
Aller à une convertible pour monter constamment sous le toit? Sauvagerie! Mais dites-moi le temps de Moscou. Elle ne se soucie pas que j'ai une convertible et que le calendrier est la même chose. Dans le pare-brise, de petites gouttelettes, au-delà des degrés 15, et avec la brise. Nous devrons être satisfaits des commodités qui ne sont pas associées à un casque dur amovible. Regardant autour?
Même si vous abaissez la chaise jusqu'au bout, la sensation de la visière sur les yeux ne disparaît pas le toit est faible. Il est clair que sur une telle voiture, le siège arrière sera habité très rarement. Mais si cela se produit, le passager même la croissance moyenne est représenté avec précision par sa tête au plafond, mais elle sera reçue dans la longueur, surprenante, un espace assez acceptable. Le salon brillant à première vue est joli et même riche. Bien que l'ameublement des portes puissent être plus doux et l'enregistreur de ruban radio noir sur le fond des sièges en cuir, le volant avec un insert en bois et des dispositifs lumineux ressemble à Aliel sur les années 1980. Les sièges sont pratiques, mais pas sportifs, conçus pour une manière limitée. C'est une place très importante dans la caractéristique de la voiture.
Le sebring sera balayé avec le propriétaire d'une nature équilibrée, bien que pas étranger au désir de rougir (pourquoi sinon la convertible?). Un solide, massif, partiellement même lourd, à l'extérieur, la voiture empêche tout de suite un flux de Moscou discipliné, mais n'habasse pas l'accélération de la dynamique. Cent quatre vingt six chevaux avec un volume de 2,7 litres dans les traditions américaines. Pour les courses, il y a des voitures complètement différentes et dans ce moteur à faible mode, ne sera probablement pas démoli.
La boîte de vitesses fonctionne assez controversée. Seulement dans les modes de transition passe parfois un peu de stupide, en particulier en hausse. Vous pouvez entrer en mode manuel, mais il n'est pas difficile et de maintenir l'appareil à partir de sauts inutiles, de jouer à la pédale de gaz.
La berline, sur la base de laquelle Sebring Cabrio a été faite, à un moment donné, pas par la suspension américaine plutôt assemblée et dense. N'avez-vous pas fait sur une convertible trop difficile? De tout, la voiture est très confortable, mais non encline à rouler et à querelles. Même des officiers de police de mensonge dans une vitesse raisonnable surmonte de manière conforme sans pannes ni collants. En général, la suspension n'est pas mauvaise pour nos routes un compromis. Les freins n'ont pas causé beaucoup d'émotions positives ni négatives.
Le volant est éloigné de la précision des sports jusqu'à la fin de la supercar de 500 chevaux de 500 chevaux. Pourquoi il y a un sport: sur les petits coins, la direction est simplement vide. Bien sûr, il est bon que la voiture ne pousse pas à des irrégularités longitudinales, ne force pas la trajectoire nerveuse. Mais ce serait bien, afin qu'elle tombe légèrement plus. Cependant, dans des modes urbains calmes, l'exigence, bien sûr, est plus faible. Cette voiture, comme son chauffeur, convient parfaitement calme et solide. Ensuite, ils marchent bien. Calme calme, mais je ne peux pas attendre! La main s'étend sur le bouton chéri
Pas de mauvais temps!
Nature, comme si divisant, enfin mon impatience, marché! Cependant, même si le soleil ne sortirait pas, il enlèverait le toit au moins cinq minutes. Je tiens le bouton, les électromoteurs ont été coupés, les leviers et la poussée ont bougé, le ciel est apparu au-dessus de la tête, la brise a soufflé! Les passants regardent la voiture avec un intérêt évident. Agréablement! Il serait toujours une couleur de traîner.
Maintenant, il vaut précisément la peine de passer d'autre chose. En tant que formidable, vers le vent (bien que avec les lunettes surélevées, vous ne vous sentez pratiquement pas, mais c'est une sorte de véritable cabriolet) est inconfortable et comment regarder les environs et montrer vous-même. Bien sûr, avec des lunettes abaissées uniquement dans un murmure. Et avec surélevé oui avec le chauffage allumé, au fait, il est possible de manière assez cool. C'est vrai, ça ressemble à un extrémal, bien sûr, étrange.
Cela vaut-il la peine d'acheter une convertible dans le pays où il fait froid neuf mois et le reste est généralement cool? La réponse, bien sûr, est très individuelle. Mais, à mon avis, si vous achetez, puis avec une circonscription difficile. Prendre soin du toit est beaucoup plus simple que l'auvent et, en hiver, le coupé est toujours confortable. Le prix du sebring n'est pas du tout astronomique sur environ 20 000 roubles ci-dessus comparables à la configuration de la berline. Quel sacrifice? Commodité du siège arrière, Tronc avec un toit plié. Qu'est ce que tu obtiens? Attention entourée, épuisement de borage, pragmatisme à venir, une sensation de fraîcheur née lorsque le toit est lisse et flotte facilement dans le coffre. À ce stade, vous vous sentez particulièrement facile à augmenter! _X0008_
Chrysler Sebring Cabrio.
Une nouvelle génération convertible a débuté après la berline en 2007. En Russie depuis 2008.
Moteur: essence V 6; 2,7 L (186 ch)
Boîte de vitesses: automatique à 6 vitesses avec commutation manuelle.
Ensemble complet: p0, p1.
Prix: 926 400 1 048 800 RUB.
Voiture d'essai: équipement P1, options, 1 110 185 frotter.
+ Suspension confortable, confortable, pas mauvais intérieur.
- La direction molle, l'air frais et les choses dans le coffre sont incompatibles.
Chrysler Sebring Cabrio entraînera sans aucun doute l'intérêt de ceux qui savent comment choisir un cœur, mais ne vont pas payer pour cela.
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Une source: Journal "derrière le volant"