Chevrolet Orlando Test Drive depuis 2010 Minivan

Chevrolet Orlando: Grand dédié

Le test de Chevrolet Orlando s'est tenu à Sunny Valence, qui en Espagne. Mais avant cela, un grand groupe de journalistes russes devait passer de nombreuses heures à Paris. Et nous n'avons pas apprécié les beautés des Élysées. Nous avons dormi dans un train abandonné à la gare nordique, chaleureusement, avec nos frères noirs, une nuit froide, près de la chaleur spéciale Tumba, pose quelques heures à l'étage de l'aéroport de Charles de Gaulle. En général, à Paris au lieu d'un programme de 40 minutes entre les quais de deux vols, nous avons passé près de deux jours à cause des chutes de neige que tous les aéroports de la ville étaient fermés, les trains sont allés avec des interruptions, pour attraper un taxi n'était irréel. De plus, tous les hôtels à Paris ont été bouchés à des touristes malheureux. Catastrophe! Et c'est à cause de la neige là-bas


Mais assez pour causer un sentiment de pitié. Il est préférable de se rappeler le récent message de Dmitry Anatolyevich Medvedev à l'Assemblée fédérale. Surpris par un tel tour? Mais rappelez-vous que dans ce message, le président a exprimé l'idée de la nécessité de stimuler les familles russes à la naissance d'un troisième enfant. Ils disent, pour la seconde, ils donnent de l'argent et pour le troisième commencera à allouer des parcelles terrestres. Mais quelqu'un a-t-il pensé de quelle voiture transportera un russe respectueux de la loi qui suit tous les conseils du leadership du pays?

Mais les personnes qui envisagent de donner naissance à un troisième enfant ont juste besoin d'avoir une grande voiture, de préférence avec trois rangées de chaises. Récemment, plusieurs nouveaux modèles ont été montrés à la fois, qui conviennent aux grandes familles: Mazda5, Ford Grand C-Max, Restylée Volkswagen Touran. Les machines ne sont pas mauvaises, il n'y a pas de différend. Mais vous ne les appelez pas à moindre coût. Par conséquent, le spectacle de l'une des voitures de sept mondiaux les plus abordables a suscité un grand intérêt.


La colonne de direction est réglable dans deux directions: sur l'angle d'inclinaison et de départ. Gamme de changement de l'angle d'inclinaison plus-moins de 2,4 degrés. De l'arrêt jusqu'à ce que le volant gagne moins de trois révolutions. Le diamètre d'inversion d'Orlando est de 11,3 m.

les prix russes pour Orlando n'a pas encore été exprimées. Ils dépendent en grande partie sur le site de l'Assemblée Guide Chevrolet pense sérieusement à l'organisation d'Orlando en Russie (les Américains ont trois options à la fois: l'usine à Saint-Pétersbourg, où l'Opel Astra et Chevrolet Cruze, joint-venture GM-AvtoVAZ sont collectées maintenant. Kaliningrad). Mais maintenant, on sait que le prix de la voiture sera exacte entre berline Cruze et le SUV Captiva. Autrement dit, il devrait y avoir environ 700.000 roubles. Pour le modèle dans la configuration de base, mais plutôt décent. Pour une voiture seventeent, pas tant. Que devra faire un don? Qu'obtient-on cet argent? Nous allons essayer de comprendre.

Orlando est basé sur une plate-forme de la Cruze, mais celui-applifter est encore plus berline. Poster une longueur d'environ 12 cm, mais en même temps un extérieur, la voiture semble beaucoup plus grande que la Cruze. Et en général, dans la conception d'Orlando il y a quelque chose d'inhabituel pour compliplers unique. Un grand nombre des monospaces européens sont les voitures avec un corps unique visuous très fonctionnel. Mais Orlando est un autre bit. Il a un corps de deux vide, ce qui a des caractéristiques de MPV ordinaire et les voitures SUV, ce qui permet d'aller au-delà ORLANDO la classification actuelle du corps, le vice-président de la conception de GM Dat Tevan Kim. Et il regarda absolument Chevrolet Orlando ressemble vraiment un crossover, bien que le jeu de route ici est le même que la Cruze. Et ce mouvement peut fonctionner, surtout si la blessure de voiture dans des roues de 18 pouces, qui vont en option (dans la base de 16- ou 17 pouces). Bien que personnellement, je refuse de roues de 18 pouces. Ils ont l'air, bien sûr, il est impressionnant, mais la finesse ne sont pas cumulables. Dans ce cas, la voiture qui prétend le rôle de la famille, se révèle être très difficiles et avec précision sur le passage informe des articulations et des petits trous, même sur les pistes espagnoles plates.

Avec des roues Orlando doux 16 pouces, et je voudrais donc les choisir. Avec eux, la douceur devient un peu mieux (même si on prétend au confort), et la manipulation ne souffre trop. Il est vrai que nous ne ferons pas un verdict à l'avance le confort. Après tout, sans doute pour notre marché, les caractéristiques du châssis seront révisés.


La consommation moyenne de carburant d'une unité d'essence de 1,8 litre dans un cycle mixte est de 7,3 litres par 100 km. La vitesse maximale Orlando 1,8 est de 185 km / h, le temps d'overclocking est de 0 à 100 km / h occupe 11,6 s. Diesel passe 6,0 litres chaque 100 km. La vitesse maximale de la voiture 163-forte est de 195 km / h, le temps d'overclocking est de 0 à 100 km / h occupe 10 s

Mais le moteur à essence de 1,8 litre restera le même: 141 HP, 176 nm. Seulement au lieu de Euro-5, nous aurons de l'euro-4, mais la nature de l'unité de puissance ne changera pas. Nous savons que cette unité a mis Cruze sur Cruze recueilli à Saint-Pétersbourg. Moteur moyen. Cela semble être suffisant pour une conduite confiante, mais en même temps, il y a un sentiment d'une sorte d'évidence. Comme si le moteur a une réserve inviolable d'une douzaine de chevaux. En conséquence, pour une conduite relativement dynamique, le moteur doit tourner jusqu'à 4000 révolutions et plus, mais même après que cette explosion ne se produise pas. Bien que le son de la cabine est en même temps comme si nous sommes difficiles pour tout l'argent.

Moteur diesel de 2,0 litres d'une capacité de 163 ch Et le point de 360 \u200b\u200bnm est bon (il y a une autre option avec 130 HP et 315 nm). Comparé à un moteur essence de 1,8 litre, il semble juste mieux. Et peut-être deux. Il existe déjà une alimentation ici, le moteur vous permet d'accélérer fortement si nécessaire, outre le moteur diesel dans la zone de révolution moyenne, il fonctionne plus silencieux que le moteur à essence. Et il est plus économique et peut être équipé d'une bonne transmission automatique à six vitesses. Ce dernier fonctionne doucement et sans retard particuliers (ce n'est pas clair pourquoi, mais l'essence Orlando n'a que des mécaniciens, mais bien sûr en Russie, la transmission automatique apparaîtra à la fin, Cruze 1.8 est équipé d'une machine). Et maintenant la chose la plus importante. Les représentants de Chevrolet ont déclaré que le diesel de 2,0 litres sera vendu en Russie! C'est une très bonne nouvelle que je choisirais avec précision, d'autant plus que le segment des cutters de 7 pièces de taille moyenne de moteurs diesel n'est pas tellement proposé.


Si vous pliez les deuxième et troisième nombre de chaises, alors à Orlando, vous pouvez même dormir. Et pas seul, mais, par exemple, avec un kitty

Mais nous avons en quelque sorte oublié la cabine. Mais il y a quelque chose de très intéressant. Non, nous ne parlons pas de la troisième rangée de chaises, qui peut être l'un des mouvements de la main (vous pouvez également plier et le deuxième, et aussi, sans effort, alors il s'avère un endroit large et plat où vous Peut dormir si vous voulez dormir). Et même le fait qu'en raison de l'ajustement de l'angle d'inclinaison de l'arrière de la deuxième rangée sur la troisième rang, et non les plus petits hommes ne peuvent pas relativement tolérablement.

La puce principale de la cabine est dans la tête du système audio, elle peut s'appuyer. En conséquence, nous avons un excellent conteneur pour de petites choses. Vous ne pensez simplement pas au meilleur endroit pour stocker dans le stockage, surtout si la femme ne sait pas que le magnétique a un double fond.


Sur le panneau Système audio cache un compartiment secret pour les bagatelles. De plus, des connecteurs standard pour connecter des périphériques audio ou un port USB peuvent y être placés.

Quant à tout le reste, Orlando n'a pas déçu ici. Il me faisait appelé qu'il semblait que l'intérieur de cette voiture copierait avec précision Cruze. Mais à Chevrolet a décidé de ne pas économiser sur le travail des concepteurs. Bien sûr, tout se fait sur le même style, mais en même temps, l'origine de Orlando s'est révélée être plus grave. Échec de la détection et des problèmes d'ergonomie. Est-ce que la chaise sur la machine de base possède un support latéral insuffisant, bien que les sièges optionnels avec finition en cuir ne soient pas déjà mauvais. Mais sinon tout est comme prévu. Les Coréens (et Orlando ont été développés en Corée) ont appris à créer des salons les plus mémorables, mais très pratiques.

Alors, quelle conclusion peut être faite après le test du nouveau Chevrolet Orlando? C'est une bonne voiture qui a une apparence très intéressante et un jeu complet digne (déjà dans la base de données, il y aura presque tous les conducteurs de la part d'une voiture étrangère décente, y compris du condo, de six oreillers, de la musique, etc.). Bien sûr, elle a des lacunes. Certains concurrents ont une meilleure douceur et une meilleure isolation au bruit, et ils ont des moteurs plus intéressants. Cependant, n'oublions pas le prix. Orlando devrait être sensiblement moins chère que ses rivaux (nous nous souvenons, concentrez-vous sur 700 000 roubles. Pour une voiture avec un moteur de 141 puissant). Et déjà un seul facteur lui garantit un succès en Russie. Après tout, les acheteurs de voitures qui ont trois enfants ou plus sont simplement obligés de compter de l'argent. Par conséquent, nous examinons les concurrents.



Concurrents

Ford Grand C-Max
La nouvelle génération de Ford Grand C-Max est la nouveauté la plus récente du segment des unités individuelles moyennes à sept dimensions (seul le Grand C-Max sera vendu en Russie. Le C-Max a décidé de ne pas nous livrer à nous. ). Le Grand C-Max le plus simple coûtera en Russie à partir de 799 000 roubles. Car cet argent sera offert automatiquement avec des mécaniciens et un moteur essence de 1,6 litres (125 ch). La machine avec une unité de 150-forte avec un volume de 1,6 L est déjà de 850 100 roubles. Les composants de base du modèle sont très décents: condo, musique, voiture électrique, six oreillers, système de contrôle et ainsi de suite.

C'est bien que Ford se vendra avec nous et Diesel Grand C-Max, et une telle machine sera équipée avec seulement une mitrailleuse (les variantes d'essence sont exclusivement mécaniques). Ford Grand C-Max avec un moteur diesel de 2,0 litres (140 ch) et la transmission automatique Powershift coûtera 934 100 roubles.

Mazda5.
Mazda5 Une autre nouveauté de cette année. Cette voiture est vendue en Russie avec seulement un moteur à essence de 2,0 litres (144 ch) et seulement une paire avec une mitrailleuse. La configuration est deux: Touring pour 930 000 roubles. ou sport pour 1 009 000 roubles. De plus, Mazda5 peut être équipé d'une telle option que le mécanisme d'ouverture électrique des portes latérales.

Toyota verso.
La septième version de Toyota Verso est vendue en Russie uniquement dans la configuration la plus riche de prestige, où il y a tout: phares de xénon, roues en alliage, capteur de pluie, un capteur de stationnement, un système à feu d'incendie, un ensemble complet d'oreillers , y compris le côté pour la troisième rangée (!), et plus loin. Prix \u200b\u200b999 999 Frotter. Le moteur à essence avec un volume de 1,8 litres (147 HP) est équipé uniquement avec un variateur stepless.

Citroen C4 Grand Picasso
Cette voiture française a une apparence et un salon très inhabituel. Grâce aux réductions actuellement actuelles, la version de base du C4 mentionné à sept personnes C4 mentionnées avec un moteur à essence de 1,6 litres (120 ch) et une boîte manuelle coûte 822 000 roubles. La voiture avec une unité turbocompressée du même volume (155 HP) et un robot à vendre pour 911 000 roubles.

Volkswagen Touran.
Touran a été amélioré cette année. La voiture coûte 820 000 roubles. Certes, l'équipement d'un tel touran ne sera pas le plus élégant (vous devez payer un supplément et pour la troisième série de chaises de 26 670 roubles) et le moteur ici n'est que de 1,2 litre (105 HP). Touran avec un moteur de 1,4 litre (140 ch) coûte 903 000 roubles. (avec une machine, ou plutôt avec DSG, de 971 000 roubles). Il y a un diesel. Un moteur de 2,0 litres produit 110 CV et le diesel peut être pris comme mécanique (974 000 roubles) et avec DSG (1 119 000 roubles).

Opel Zafira.
En raison du fait que Opel Zafira va en Russie en Russie à Kaliningrad, cette voiture a un prix très intéressant. Mais seulement sur les versions de base. Ainsi, la machine dans la configuration de l'essentia avec un moteur essence de 1,6 litre (115 ch) est vendu en seulement 669 000 roubles. Zafira dans une meilleure version de profiter d'un moteur de 1,8 litre (140 ch) Vente pour 754 400 roubles. (avec un robot pour 20 000 roubles. Plus cher). Voiture avec un moteur de 2,2 litres (150 ch) et une machine traditionnelle 947 200 roubles. Et cela, vous accepterez, pas si rentable de comparaison, Mazda5 avec un moteur de 2,0 litres et une transmission automatique est moins chère. Mais Zafira est déjà un joli ancien modèle, que l'année prochaine quittera le convoyeur. Néanmoins, grâce à des prix intéressants pour les versions de base de Zafira en 2009, il est devenu le célibataire le plus populaire sur notre marché.

Kia Carens.
Coréen One-Applifter n'appelle pas le nouveau marché. Les carens de Semisterie avec un moteur de 2,0 litres (145 ch) coûte 759 900 roubles. (Version avec machine automatique pour 30 000 roubles. Plus cher). Vendez en Russie et diesel Carens (2,0 L, 140 ch, uniquement des mécaniciens) 804 900 roubles.

Denis Smolyanov
Photo de l'auteur



 

Une source: Auto.mail.ru.