Drive de test Chevrolet Malibu depuis la berline 2012
Malibu de vacances
Dans notre vie quotidienne mortelle, le son de la plage-Malinovo-Hollywood Malibu n'est qu'un délicat ultraviolet, une brise marine et la douce odeur du maracui hawaïen. Même si nous parlons d'une nouvelle berline de Chevrolet, il semble que ce soit un indice au moins pour des vacances et des vacances exotiques. Le clan Chevrolet a dépassé cent. Un âge avancé mérite toujours le respect et la confiance, et le dernier invité de notre marché dans la personne de M. Camaro l'a fait n'a confirmé que cela, collectant à juste titre une solide partie des applaudissements flatteurs des fans russes de la marque américaine. Maintenant, je veux croire au succès du trailblazer à venir, comme le nouveau produit phare de Chevrolet, qui promet déjà presque un carnaval avec son nom. L'histoire de la Chevrolet Malibu a commencé en 1964. Le modèle a été positionné comme une version supérieure de la ligne de Chevrolet Chevelle de taille moyenne. Jusqu'en 1967, la voiture a été produite dans toutes les variantes du corps, y compris le matériel à deux notes de toit rigide, des cabriolets à deux notes, des berlines à quatre notes et des wagons de gare. Les premières générations existaient dans les exécutions SS chargées avec un V8 multi-litres et à haute puissance, et ont également pris la base de la construction de la série NASCAR victorieuse. Malibu était sérieusement allumé. La première ère des voitures à traction arrière de Malibu s'est terminée en 1983, et la nouvelle génération de voitures de taille moyenne à roue avant est apparue après une pause de 14 ans en 1997. En 2007, la sortie de Chevrolet Malibu à sept générations a commencé, qui est devenue l'une des voitures Chevrolet les plus brillantes, ayant remporté plus de 40 prix dans l'industrie automobile, y compris le titre de la voiture nord-américaine de l'année.
Comme vous le savez, le Pacific Beach Malibu est un ouest extrêmement éloigné. Tandis que les rives sud de la mer de la mer de Marmara sont l'est le plus proche. C'est ici, à proximité d'Istanbul, que la présentation russe de la nouvelle Chevrolet sous l'odeur des châtaignes frites, les chants des Muezzins, sur le contexte des minarets pointus et les ruines de l'ancien Byzance, a eu lieu.
Dans ces décorations turques, Chevrolet Malibu a frappé une apparence assez asiatique. Si ce n'était pas pour l'alimentation exceptionnelle avec des feux arrière empruntés à Camaro et deux tuyaux formidables du système d'échappement, je serais complètement ennuyeux. Probablement, tout le problème est que l'apparition de Malibu, en particulier la partie avant, m'a personnellement rappelé l'Epica prosaïque. Mais comment ne veut-il pas que Malibu rappelle même à distance son prédécesseur. Après tout, à quel point GM a peint Cruze et Aveo!
Mais à l'intérieur de la berline n'est coordonné pas du tout ennuyeux et certainement pas ordinaire. L'image générale est à nouveau enregistrée par un parent: un tableau de bord volumineux à deux yeux cite le style Camaro, et je dois dire à l'endroit. Peut-être le secret principal de l'intérieur caché derrière l'écran de la boîte. Appuyez sur le bouton Afficher monte. Cela ressemble à un jouet gai. Un autre bouton exclusif exclusif pour les boîtes de vitesses du mode manuel se cachait directement sur la poignée KP. Controversé et inhabituel. Si vous ne composez pas un siège de travail devant vous, il est pratique de vous lever pas si facile pour avoir suffisamment d'espace. Mais voici un grand tronc de 545 litres, il suffit de se rendre dans le pays avec toute la famille.
Le plaisir de gérer Malibu est très probablement un amoureux de la conduite mesurée et imposante. Avec toutes ses notes de conception de sports, dans le mouvement Malibu, il est loin de l'excitation et n'est pas dépourvu de paresseux. Un tandem d'un moteur à essence de 2,4 litres d'une capacité de 167 chevaux et d'une machine à six vitesses offrira un mouvement confortable et stable, mais la dynamique active, le conduite manque clairement. Dans une suspension et une direction molles calmes sont configurées. Il est impossible de ne pas noter l'isolation sonore impeccable de la nouvelle berline. La voiture justifie pleinement le calcul d'un homme de 3550 ans avec des valeurs traditionnelles de vie et de famille, avec un revenu stable sur son acheteur. Création d'un modèle familial, les ingénieurs de GM pour la renommée ont pris soin de la sécurité: en novembre 2011, l'Organisation européenne pour l'évaluation de la sécurité des voitures neuves (EuronCap) a élevé cinq étoiles de Malibu la note la plus élevée.
Avec tous ses avantages, la voiture manque clairement de charme et d'ambitions. Peut-être que cela est également conscient des spécialistes du marketing eux-mêmes, qui ne comptent que sur les ventes d'environ 1000 voitures par an. Les vacances ne suffiront pas. Mais c'est Malibu
La source: Voitures
