Test Drive Chery Tiggo (T11) depuis 2005 -

Chery Tiggo. À partir de 464 900 roubles.

Le SUV chinois populaire Chery Tiggo, qui est publié dans l'usine d'auto Kaliningrad, en 2008 est devenue différente. Comment les autres comprenez-vous
Ceux qui pensent que le nouveau Tiggo a beaucoup changé de l'extérieur, s'il vous plaît ne vous inquiétez pas. Comme auparavant, cette femme chinoise ressemble à une Toyota Rav4 populaire 2000 à son époque. Tellement de plus et beaucoup à la vue de cela supposeront que vous possédez une voiture assez prestigieuse. La même chose qui continue à rechercher les différences, informons que la grille de radiateur est devenue différente dans l'extérieur de la voiture Oui, la partie arrière a quelque peu changé: un spoiler avec un signal d'arrêt long est apparu sur la porte arrière. Tout.
Passez. Le salon ne subit pas du tout des changements et, comme auparavant, veut entendre l'entourage qualitativement convenu du même RAV4 et que tout inconvénient également des pictogrammes mal distincts sur le tableau de bord. Plus ou moins accessible à la perception, ils ne deviennent que au crépuscule. Eh bien, si le soleil sort, alors rien que le tireur, vous ne pouvez pas voir ce champ d'information.
Mais beaucoup de nouvelles choses que vous gérerez vous-même, sachant la poignée de l'ouverture du capot. Premièrement, la cagoule en position verticale maintient désormais des ressorts à gaz, et deuxièmement, dans le compartiment moteur, vous ne trouverez plus de moteur sous licence de 2,4 litres de Mitsubishi. Il a maintenant réglé de 1,8 litre, également sous licence, 132-AVL autrichien fort. N'est-ce pas suffisant pour un lecteur complet? Oui Non, juste juste, parce qu'un lecteur complet, son arme principale, Tiggo perdue, et pour toujours. Pensez-vous que c'est un trait de marketing compétent? Malheureusement non. C'est l'analphabétisme des développeurs de la voiture, qui ne pouvait pas vaincre la vibration, à partir duquel 80% de Tiggo Tiggo ont été victimes.
Mais maintenant, le wagon Chery Tiggo monte bien et rapidement. Un jeu de sol suffisant (190 mm) permet de ne pas trop penser avant les obstacles où de simples universels seront sauvés. Mais nous ne le recommandons toujours pas sur un grave hors route. Maximum que vous pouvez laissez-la sur cette voiture, c'est une conduite sur des routes de campagne suffisamment roulées. Liquidation, mais oubliez le manque de route complet. Et ainsi, tout au niveau. Maintenant, s'il y avait encore une isolation de bruit des arcades de roue, il n'y avait pas de prix Tiggo en général, il n'y aurait aucun prix.
Conduite
Une réaction totalement adéquate de la voiture sur les souhaits du conducteur.
Salon
Ergonomie réfléchie. Tous les éléments de contrôle en vue d'Ilegko sont disponibles.
Prix
Ce n'est pas très ruiné, mais si vous considérez qu'il n'y a pas de lecteur complet, alors Velika.
Avantages et inconvénients
+ Manipulation acceptable, freins efficaces, salon assez confortable, prix raisonnable
- Isolation de bruit faible de la cabine, en particulier, il manque dans la zone des arches à roues.
Caractéristiques
Marque et modèle - Chery Tiggo
Dimensions - 4285/1765/1715 mm
Moteur - essence, 1845 cm3, 132 hp / 5750 min-1
Transmission - Mécanique, 5 vitesses
Dynamique - 175 km / h; 11,5 s à 100 km / h
Compétiteurs - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Auteur: Oleg Kalaushin
Photo: Igor Kuznetsov
 

 

Une source: Magazine 5 roue [mai 2008]