Test Drive BMW X5 E70 depuis 2010 SUV

Génération X.

Il est difficile d'imaginer M. X du glorieux calmars d'opérette pour appeler soudain M. He. Il serait équivalent à libérer immédiatement le héros sur l'arène du cirque sans masque. Mais pas moins de voiture charismatique et pas moins étranger BMW X5 en Russie est de plus en plus et toutes les cartes familières par l'affection d'affectueuses ou qui ont écrit, ha. Selon le rédacteur en chef de l'autopilot Nikolai Fomenko, il s'agit complètement d'une coïncidence et désigne la division cohérente d'une glorieuse voiture bavaroise, qui, avec l'avènement de la nouvelle version, est devenu encore plus abordable et plus proche de l'automobiliste russe ordinaire.
Pop en place. J'avoue honnêtement: l'apparition du nouveau BMW X5 à Moscou n'est pas devenue un choc émotionnel pour moi, choqué qui enveloppé dans le whisky. Je n'ai pas arrêté de manger, de boire, de dormir et de regarder d'autres voitures.
 
Cela ne me dérange pas que le nouveau BMW X5 soit l'icône de votre ère. Seulement je suis iconized cette voiture bien avant les parts de masse de l'amour. Et a donné son hommage à la folie et quelques années de sa vie. Et un à propos de l'ancien BMW X5 a beaucoup plié. En ce qui concerne le nouveau X5, j'ai connu ma part de pièce jointe pour une autre il y a trois ans à Dubaï, lorsque la deuxième génération de foin cinquièmement a été dit à l'esprit, se cachant sous le paranjoy de vues aléatoires. Mais moi, et en connaissant et dans le quartier, et selon la solidarité professionnelle (nous avons testé nos voitures de sport, les gars de Munich ont testé leur propre) ouvert Lichiko et le cul de ce Gulchitai.
 
Donc, tout d'abord sur le pape. Je l'ai attiré l'attention immédiatement. Déjà alors à Dubaï, lorsque, avec la forme de cette partie de la voiture, apparemment, n'a pas encore été une certitude complète, une tendance était perceptible. Le cul veut présider. Pas dans le sens de l'élimination inutile, à savoir supprimer. Le but est évident - éloignez-vous du saut. Ce n'est pas du domaine de la physiologie. C'est pure physique. Les vieux ha cinq avec presque la dynamique parfaite, il y avait une pile réputée, qui avait toujours dû attraper. Il a été ajouté à l'adrénaline et au sport - même on peut dire, une vraie course - le goût du processus.
 
Le goût n'a pas disparu. Mais la dynamique de la voiture - précisément aux dépens des prêtres - sont devenus une autre. La voiture est devenue plus proche du terrain. Soit dit en passant, je me trompais dans mes sentiments des nouvelles dimensions X5. Je n'ai pas tenu compte du fait que maintenant le plaisir du voyage peut être multiplié par cinq, mais sept. Par nombre de personnes dans la cabine. Parce qu'une voiture visuelle est devenue moins, comme si elle est un modèle spécial pour laisser un créneau entre X5 et X3. Bien qu'en fait elle ajouté, et a ajouté partout: à la fois en hauteur et en longueur et en largeur. Mais tous les bâtons de sport sont restés au meilleur. La voiture va et est contrôlé très, très, très bon. Juste exclusivement. Il remplit à son tour, même en caoutchouc ordinaire. SERVOTRONIC HYDROSLIDER INDIGES MINASTER GENERANCE très soigneusement et efficacement. Lors de la rupture de la voiture dans le rouleau sur le volant, apparaissent de courtes impulsions à peine perceptibles, en vue du côté opposé du côté. Il se trouve tout comme dans l'école de conduite. L'instructeur, tenant le volant, corrige les erreurs de l'élève. Je ne commander cette option, mais recommande la majorité certainement.
BMW X5 est devenu le premier sur les résultats du concours SUV 2007, remportant le titre de meilleur dans la catégorie crossover de taille normale et sans passer par 27 concurrents. Dans son segment, la BMW X5 reste le meilleur pendant huit ans. Pour tout le temps produit par modèle dans le monde, 616,867 voitures vendues, dont 4189 en Russie. Pour le lancement de la BMW X5 sur le marché russe, la société a chronométré le projet X5 TOP DRIVE Expérience. L'essence de celui-ci dans la distribution des voitures BMW X5 à un test long aux représentants de l'entreprise, l'art, la culture. Nombre total de pilotes d'essai - 25 personnes, y compris les baby-boomers de longue date Acteurs Gosha kutsenko, Konstantin Kryukov, Vladimir Vedovichekov, Alexey Chadov, musiciens Andrei Makarevich, Garik Sukachev, Hommes d'affaires Alexander Gafin, Ruben Aganbegian et autres.
 
Obtenez sur la paix. Les recommandations ne sont pas l'argent. Ils peuvent être distribués à l'infini. X5 Je suis prêt à recommander tout le monde. Tout ce que j'ai posé des questions sur cette voiture, je trouverai seulement positif en elle. Car sur les cinq premiers. Il n'y a rien qui pourrait arrêter l'acheteur d'acheter. Et je ne peux rien dire à dissuader une personne, d'un nouveau x5.
 
Une autre chose - est-je prêt à rouler sur une nouvelle BMW X5? Réponse - Personnellement, je ne suis pas prêt. Je me suis déplacé de la BMW X5 à Audi Q7 - une voiture qui X5 est pas un concurrent. Ceci est une autre voiture. Elle m'a fait changer le style et la manière de conduire. Elle m'a forcé à changer l'habitude. C'est, presque la nature.
Au Q7, vous pouvez participer à des spectacles sportifs, apporter à un état évanoui de passagers, conduisez l'adrénaline sur les plaques de cholestérol, comme le dit familier. Vous pouvez le faire, mais vous ne le voulez pas. Audi Q7 fait tout ce que vous vous détendez. Je suis gâté et classé avec cette voiture. Elle m'interdit de saisir le tour, de fumer du caoutchouc et de craquer avec des mâchoires. Au contraire, elle vous couvre avec une couverture, met l'oreiller et dit: ne vous inquiétez pas. Oui, nous commémorons normalement. Tout ira bien. Audi Q7 est plus calme que vous allez, moins devrait.
 
BMW X5 est au revoir. Il s'agit d'une machine plus maniable, plus de tremper, d'une énergie cholérique, qui, si maintenant, tout est tout à fait créatif, ira. Une autre analogie. Vous conduisez. Et sous vous - un cheval de négociation. Et vous n'êtes pas lui, et il se soucie de vous tout le temps: Eh bien, quoi, peut-être, ruban, propriétaire? Il me semble aussi que le BMW X5 est une machine très ironique. Elle est élevée en ce qui concerne son propriétaire, concernant l'homme conduisant. Elle le pince, provoque, se révèle. Dis, eh bien, allez, montrer que vous pouvez, et si vous pouvez autre chose. Cette voiture jette un défi pour le conducteur et le conducteur devrait être accepté, soit aller en paix. Dans Kia Sorento ou VW Transporter.
Les ventes du nouveau X5 en Russie a commencé en Mars de cette année dans les modifications suivantes: BMW X5 3.0i (à partir de 65.000 euros), BMW X5 3.0D (à partir de 67.500 euros) et BMW X5 4.8i (à partir de 83.000 euros). Le nouveau BMW X5 est 18% plus puissant et en même temps de 14% plus efficace que la génération précédente. Le nouveau moteur V8 développe la puissance de 261 kW / 355 ch Nouveau moteur six cylindres - 200 kW / 272 ch, et une nouvelle ligne moteur diesel six cylindres produit 173 kW / 235 ch Toutes les options de BMW X5 sont équipés d'une boîte automatique à 6 vitesses dans la version standard. En option, les dernières réalisations du génie technique bavarois sont proposés - le système de direction active, en changeant le transfert du mécanisme de direction et l'angle de rotation du volant, en fonction de la vitesse du mouvement, et le système Adaptive Drive, opposant à la bascule de la voiture et la maniabilité maximale garantissant tout en conservant le confort de mouvement.
 
Solaris. La prochaine voiture sera diesel. Ma femme a déjà déménagé au carburant diesel et j'attends un cas pratique. Diesel est tout. J'ai testé les moteurs diesel BMW sur la piste de l'autodoma le plus tchèque. Et le résultat a été très impressionné. En vitesse sur le cercle, Diesel a remporté l'injecteur avec des secondes tangibles. Le moteur diesel est plus élastique. Sur x5, il est décoché de près de 5 000 tours, il commence le couple maximal depuis 2000, et ce moment, à la hausse, est de 45 nm supérieur à celui de 4,8 motoréoline. Moi et le sentiment, c'est quand je me suis rendu à X5, qui sous la capuche est un moteur de 4,8 litres et avec le marquage, l'injecteur du sport. Déjà dans un proche avenir, Solaris va gagner de l'essence.
 
À l'avenir, il s'agit de la réponse à la question sur les qualités hors route du BMW X5, qui, disent-elles, sont devenues plus faibles - enfin, l'approche des bourses d'études, de sorte que la voiture était seule et pour toutes les occasions. À et dans le pays, et dans le monde, et dans les bonnes personnes. Comment c'est à notre place. Heck pour Emeli. La voiture, qui et des champignons s'éteignent et que les champignons apporteront à pleine lukachko, et le poisson sera toujours capturé, sous l'eau que j'ai avalé, puis émerge, appellera le téléphone et des rapports sur le travail effectué.
 
C'est des conneries. Nous, automobilistes russes, généralement trop de plaintes. Mais la voiture ne commence pas avec moins 15, - nous glorons. - Les idiots n'ont pas mis de capteur de démarrage à froid. Bien sûr, n'a pas mis. Parce que cette voiture n'a pas fait pour nos latitudes manquantes. Personne ne s'attendait à ce que ce coquillage ait été apporté de l'Arabie saoudite sur un cargaison sec, le masquant sous le bac à sable et le montera à Nyagan. Et insérer le capteur - aucun problème. Et les véhicules tout-terrain font - comme deux doigts. Mais vous avez besoin de véhicules tout terrain - asseyez-vous et avancez, élever la Vierge. Besoin d'une voiture de sport de la ville - soyez gentil, greffe. Le monde tient une variété, et il est ravisé par une lame de sapeur - c'est une impasse.
Full Ordnung. Je suis trop gros pour aller dans les petites choses », dit mon pote. À propos de New Ha cinq approprié de dire que c'est beaucoup de petites choses, ce qui rend la voiture à d'autres. Au fait, quand on leur dit que 1000 ou 2000 changements sont faits à la voiture, je crois sur le mot. Bien que je n'ai pas vu le centième de la part des innovations. Oui, le stylo était un autre stylo - il y a plus d'esthéthie, affirme pour haute technologie, elle a modifié l'algorithme d'actions. Le stationnement et le tout ont commencé à allumer le bouton supérieur sur le levier lui-même. Le système iDrive a gagné de sorte qu'il y ait assez de sept classes d'éducation.
 
Il y a encore de petites choses, mais elles sont toutes des propriétés évolutives. Une évolution dans un plan visuel est toujours pire que la révolution. J'interdisais tous ces liftings et restyards une fois pour toujours. Ils sont justifiés d'un point de vue technique, mais pour une bonne voiture - ils portent la mort. Le charisme de la mort.
 
Le cas avec le Faigelift BMW X5 (non non, je n'ai pas oublié qu'il s'agissait d'une voiture complètement nouvelle. Elle remarqua bien le chemin, devenue plus de logiciels espions. Le précédent X5 a été ouvertement montré. Et la nouvelle chose semble ouvertement. Et la nouvelle chose semble être masqué dans le flux.) - Complètement spécial. Et j'ai compris pourquoi. J'ai compris quand j'ai vu le prix du BMW X5 3.0D. Le prix est inférieur à 68 000. Il est au-dessous de la salle deatlinia. Ces voitures à un tel prix ne sont même pas des gâteaux chauds. À un tel prix, j'aurais déjà accroché à la porte du salon. Les ordonnances des ordonnances ne sont pas acceptées. J'explique une telle fession suspecte que par le désir de BMW au soulèvement des masses. Ha cinquième est destiné à faire un produit de masse. C'est pourquoi le nouveau X5 est si semblable à l'ancien. Il a été créé pour les personnes qui n'avaient pas d'argent pour l'ancien X5, mais qui voulait vraiment l'acheter. Icône les dans la main.

BMW X5 3.0D.
 
Moteur diesel, 6 cylindres
Volume de travail (cube. Cm) 2993
Puissance (HP à RPM) 255 à 4000
Moment (NM à RPM) 520 à 2000-2750
Coin plein
Boîte de vitesses 6-St. Automatique
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4854/1933/1766
Trottoir de masse (kg) 2190
Vitesse maximale (km / h) 216
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 8.3
Consommation de carburant (moyenne, L / 100 km) 8.7
Prix \u200b\u200bà Moscou de 67 500
Autonews.ru: La vue de Bavarsa est perméable et irrésistible, les yeux angéliques revitalisent visuellement la voiture et la vue arrière provoque des associations avec le pavé d'asphalte. Mais il n'est pas nécessaire de s'inquiéter, une telle similarité n'est pas liée aux formes mises à jour des feux arrière, des couvercles du coffre ou du pare-choc noir avec une paire de tuyaux d'échappement, tout simplement comme des patinoires pour appeler les 20e roues de roue rayon avec Un caoutchouc 315/35 tout simplement impossible. Le caoutchouc avant est légèrement plus petit, mais cela n'affecte pas la beauté du disque, ainsi que leur fonction principale - renforce en outre la stabilité que la machine donne une nouvelle suspension avant sur des leviers transversaux à double pression avec le dernier système de stabilisation active du corps. et direction adaptative. Peut-être que quelqu'un cherchera ces mots incompréhensibles, mais à propos de tous ces systèmes qu'il est nécessaire de connaître une seule chose - la voiture est particulièrement détenue par la route.
Journal de voiture Klakson: Après le dîner, j'ai attrapé la manche d'un haut rang des promoteurs et d'un verre de Calvados parfumeux lui posa une question:
- Est-il prévu d'équiper x5 avec un moteur plus puissant? Par exemple, 12 cylindres - après tout, les concurrents offrent quelque chose de similaire.
-- Que faites-vous! - De ressentiment, l'allemand a presque renversé son digestif. - La voiture avec un tel moteur lourd est pire. Cela va à l'encontre de l'image de notre modèle.
Eh bien il n'y a aucun moyen. Bien que, si les acheteurs voudront à nouveau quelque chose de nouveau, et il remplira les bénéfices ... tout peut être. Après tout, il n'est pas secret qu'il s'agit d'experts en marketing précisément dictaient aujourd'hui leurs ingénieurs et des concepteurs. Et ils doivent à son tour résoudre les tâches. Parfois - très réussi.
AutOtOV: Sur la route de montagne BMW X5 se comporte comme un compartiment sportif: maigre rouleaux et le volant est deux fois moins que sur d'autres voitures de cette classe. Mais l'essentiel est qu'il n'ya pas de sensation de conduite synthétique: je ressens une voiture parfaitement et dans un tour abrupte, et sur l'arc à grande vitesse. Sous une condition - si vous n'apportez pas le cas aux diapositives. Imitant une erreur, je suis avec une vitesse de dépassement délibérée à son tour et que je me sens comme X-Cinquième flotte, n'en avertit pas avec aucun rouleau ni une goutte d'effort sur le volant. Bien entendu, un système de stabilisation est entré dans les entreprises, renvoyant la voiture à la trajectoire souhaitée, mais pour cette fraction d'une seconde, j'ai déjà réussi à accrocher la voie venant en sens inverse. Et si vous appuyez sur le bouton SPORT, qui traduit des amortisseurs et des stabilisants au mode de fonctionnement plus difficile? Le confort a été surnommé - la voiture a commencé à frémir nerveusement dans de petites irrégularités. Mais maintenant, il est plus probable de plonger à tour de rôle et le tournant est devenu plutôt neutre que si insuffisant. Il semblait?
- Non, il ne semblait pas, a dissipé le discours de Yos Van, un spécialiste du département du châssis, - dans les paramètres de mode standard, le système AdaptiveRive donne vraiment la voiture avec un tournant facile insuffisant, ce qui le rend plus stable sur un ligne droite.
RBC quotidiennement: avec les systèmes audio et DVD, les Allemands de X5 ont disposé du tout, offrant une sélection de nombreuses options, y compris le système vidéo avec un lecteur DVD pour les passagers de la deuxième rangée de sièges situés dans la boîte à gants, CD et DVD-CHAN dirigé par le système professionnel HIFI avec 16 haut-parleurs, dont le son est difficile d'imaginer le propriétaire moyen de la voiture. Mais les propriétaires BMW X5 sont peu susceptibles de s'appeler généralement la moyenne. Prendre soin de leur confort Allemands construit dans le rang des nobles royaux du Moyen Âge. Cela peut être indiqué au moins en fonction du système BMW Teleservices qui apparaît, ce qui, si nécessaire, fait référence à l'état technique de la station de service BMW. Et le stationnement est maintenant transformé en une farce du tout. Blonde aux pointes des cheveux avec l'éducation scolaire et a donné le 18e anniversaire par un permis de conduire à l'aide d'une caméra de vue arrière fournira sur un parking parallèle de l'ACA hautain.
Vedomosti: Conclusion sur le marché russe d'une version mise à jour de la voiture BMW X5 allemand AutoConeceNeCern a décidé de commencer par un essai d'étoile. Trente personnes, qui, à BMW, considèrent les héros de notre époque, reçus pour un essai mensuel sur un nouveau sacrifice dans la configuration de luxe de plus de 100 000 euros. Parmi eux figurent des acteurs à la mode Alexey Chadov, Vladimir Vdovichenkov et Konstantin Kryukov, les frères de Crysto du groupe Uma2man, Andrei Makarevich, Igor Sukachev et designer Denis Simachev. Parmi les hommes d'affaires qui ont accepté de participer à l'action, ils se sont retrouvés selon le communiqué de presse de BMW, ceux qui sont difficiles à soumettre à titre de promoteurs - le directeur exécutif de TNK-BP Hermann Khan, dont l'État de Forbes est évalué à $ $ 8 milliards et NOVATEKA LEONID PRÉSIDENT MICHELSON (4,3 milliards de dollars) ... Les grands hommes d'affaires participent rarement à des événements similaires, car ils soutiennent l'image des personnes indépendantes financières, le président de l'expert du contact de l'agence, grigory Pantov note. D'autres participants, selon Vedomosti, seront en mesure de recevoir des avantages matériels: à la fin de l'essai routier, ils auront la possibilité d'acheter une voiture avec une réduction. En contrepartie, ils doivent parler de leurs impressions de la part de l'essai des médias, de participer au salon de gala pour 700 représentants du public cible ... et de jouer dans le film de publicité BMW.
Www.74 TV.RU: En béni par Dieu ... jour ... True connaisseurs de perfection réunis sur l'aéroport de l'aéroport. M-SERVICE, le concessionnaire BMW officiel de Chelyabinsk présenté aux clients, à ceux qui peuvent décider en toute sécurité de devenir le propriétaire de l'icône de leur époque, le nouveau BMW X5. La présentation des nouveautés de la préoccupation bavaroise a régné une atmosphère spéciale d'élitisme et de luxe. Dans ce vent ouvert, les invités sont entrés dans cette époque du Moyen Âge, qui nous a donné le visage de la perfection dans la peinture, la musique et la littérature .... Présent apprécié la Handel de musique et Bach dans la performance du quatuor à cordes. Dans le contexte de ce bonheur, l'acteur du rôle de Shakespeare a lu des extraits des travaux de Romeo et de Juliette, et les invités ont frappé de super plats de la table sous forme de buffet. La présentation du nouveau BMW X5 a commencé avec la vraie lutte des chevaliers - la bataille pour les valeurs. Et enfin, l'icône de son époque s'est levée sur les yeux du public choisi vers son ciel béni. Sous les sons de Fanfar, les voitures BMW sont apparues sur le terrain entouré de beaux cavaliers dans les costumes de l'ère du chevalier. Avant le regard de ceux qui sont présents, la perfection même était l'icône de son époque - BMW X5 2007!
Texte Nikolai Fomenko Photo Andrei Danilov
Merci d'avoir aidé l'organisation de la BMW Rusland Trading, (495) 781-3400 et de la Fédération automobile russe.
 

Une source: "Pilote automatique"