Test Drive BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

Cocktail. Dégustation de cours dans trois approches avec trois départs

La retraite est la première.
Entreprise
Vous pouvez vivre activement de différentes manières. Certains jouent au golf et au tennis, d'autres prennent des bêtes de patin, de neige et d'autres. Quelques coins autour des champs et des forêts à cheval, d'autres sur des rochers de VTT. Encore une fois, l'âge de chacun est différent et le complexe et le tempérament: solide et avec dignité agira en réalité avec la dignité, d'autres jeunes, avec des retards. Et plus loin. Déjà, en Europe, le BMW X5 est allé avec un coup, puis le modèle moins devrait, en théorie, à supprimer directement des camions auto. De plus, des marques Premium parmi ces plus petites notes n'ont été observées que jusqu'à ce que cela.
 
En bref, vous pouvez imaginer les arguments qui, désolés, guidés par la direction BMW, donnant le projet de lumière verte x3. Bien qu'il ne soit pas toujours possible de comprendre les arguments qu'il a été guidé en donnant à cette très lumière certaines solutions de concepteur, mais cela plus tard.

  

Vrai, nous, en Russie, l'approche est quelque peu différente. Quatre roues motrices et augmentation de la perméabilité Nous n'avons pas tant de moyen de démontrer une activité vitale, quelle quantité de survie. Et la marque de la voiture ne reflète souvent pas les vraies préférences du propriétaire, mais le respect de certains ensembles de vie (concepts) adoptés dans le cercle de sa communication. Mais avec ces postes, les perspectives avant X3 sont plutôt arc-en-ciel: d'accord, un produit très approprié pour ceux qui souffrent de complexes, assis derrière le volant de CR-V ou Rav-4.
 
Armée de telles fabrications marketing fondamentales, vous pouvez aller au parking de service, où sous le tapis moelleux frais de neige blanche pétillante coûte la même ombre bleue brillante brillante BMW X3. Combinaison exquise!

  

La première approche.
Visuel
Messieurs, se rapproche, nous commençons.
Bien sûr, j'ai appris. Bien sûr, BMW! Donc, probablement, tout connaisseur dirait, s'il était même enlevé à la période de temps des profondeurs de la dernière décennie. Et laissez de côté les prochains commentaires, commençant par mais seulement ici. Soyons de la chose principale! Proportions? Similaire. NOYRILS? Il y a. Phares? Double. Décapage? Présent. Eh bien, le reste à la fin, les temps changent, les points de vue changent, les concepteurs changent également ici, disent que Chris Bangle dit que nous vivons dans une ère de conception de divertissement. Et que nous nous habituons tous. S'habituer à! Qu'est-ce qui ne veut pas? Nous devons nous habituer au maître dit.
Style? Concevoir? Élégant. Et conception. Et sans doute divertissant. À l'extérieur.
 
Quant à l'intérieur, oui, bien sûr, la xactivité assistait au concept, mais nous comprenons ensuite le concept que l'intérieur est toujours devant nos yeux, et ici, vous ne pouvez pas, comme ils le disent, immédiatement sur la tête, mais soudainement pas Tout le monde s'habitue à! Nous devons progressivement, afin de parler, de compromettre. Quelque chose a changé, quelque chose est resté, quelque chose qui aboutit. Matériaux? Non, pas tout à fait, en fait, voici des matériaux coûteux et dans l'avenue, vous pourriez en lire à ce sujet. Ici, disons, en aluminium naturel. Et qu'en est-il de la texture de plastique souple, alors nous devons comprendre que quelqu'un d'autre de Chris Bangla a déjà vu nos bottes Kizzy. Pour eux, cette texture est noble Shagreen, c'est la mauvaise association. Ici parce que de quel côté pour voir

  

Ici, disons, plastique dur au milieu. Il n'a pas l'air très gris en hiver et même sur le fond de Kzz, désolé, panneau de Shagreen. Mais en fait, le soir, allumez la plafonnière d'éclairage et vous verrez comment il scintille! Et l'éclairage de la nuit de la console est orange, comme sur les sept et les cinq premiers, d'accord, magnifiquement?
 

La deuxième approche.
Pratique
Et maintenant bienvenue dans le monde ergonomie traditionnellement impeccable de BMW. Tout d'abord, faites attention à la taille de l'espace utile, sur la façon dont les passagers spacieux sont spacieux. Et, bien sûr, sur des sièges avant traditionnellement pratiques avec un soutien latéral traditionnellement bon. Le coussin de siège vous semble être court pour utiliser le segment frontal rétractable. Non, quand assis et sortez, il vaut mieux rire et vous n'aurez aucun problème avec le volant.
 
Soit dit en passant, faire attention à son bord pratique, qui apprécieront la conduite tout amateur. Mais revenons à la conception, nous ne traiterons pas cette question. Vous avez également été informé: vous devez vous habituer à vous.
 
Traditionnellement, prenez l'attention que les spécialistes BMW paient toutes sortes de bagatelles confortables. Par exemple, sur le panneau à droite, vous trouverez le placard rétractable pour le passager. C'est juste pas besoin de le secouer! Ne doutez pas, ce n'est qu'avec l'amertume et la charge estimée est essentielle. Des plats particulièrement lourds? Vous pouvez mettre au milieu de cet échappement et cet enfer résiste à moins de toucher le coude vous-même.

  

Avis, le coffre n'est pas seulement spacieux, mais aussi très fonctionnel. Dites, des boucles pour la fixation des bagages peuvent être fixées sur les clamns n'importe où. Non, sous le sol, l'outil, les accessoires et la batterie, et la roue de secours est fixée sous le coffre ci-dessous. Imaginez, non saupoudrées protégées par une palette spéciale.
 
Et quelles sont les mains courantes sur les portes avec le coup, sont retournées, de sorte que vous n'avez pas besoin de ne pas les tirer autant et, encore plus, ils ont fortement laissé aller et ce que 57 mille euros? Après tout, nous parlons de BMW!
 
Non, vous ne payez pas pour les lettres, mais pour une école d'ingénierie exceptionnelle, des technologies élevées et sans rien avec rien qui n'est pas comparable à la conduite, ce que vous devez être directement convaincu. Parce que nous allons directement à la partie principale de notre programme, et vous pouvez personnellement sentir que le plaisir de conduire pure n'est pas des mots vides.

 

Retraite seconde.
Personnellement émotionnel
L'inscription Ron 91-98 sur la Luchka de The Gas Trubbacker est très touchante, mais elle est d'accord, quelqu'un viendra à la tête pour nourrir le Bavarois pure à notre 92e? Donc, je retire le pistolet de l'enceinte avec l'inscription 95.
 
Dans la niche standard, la Spachette d'hiver de taille normale ne convient pas. Mais s'ils offrent de l'attraper avec vous au cas où, pourquoi refuser. Laissez-le décrire un bagage.
 
Ils disent que vous vous habituez bien. Et chaque fois que je suis heureux d'ouvrir ce moteur à six cylindres de rangée pour moi-même, son pouvoir, son pouvoir, son son! La machine ZF et le moteur BMW sont difficiles à proposer la meilleure combinaison! Comme une main douce, mais très forte ramasse une voiture de deux tonnes et non, pas les lancers, pousse doucement en ligne droite! Et comment il écoute comment réagir à des souhaits! Overclocking, freinage, rotation, overclocking deux chansons, âmes et moteur, tissé dans une mélodie, presque sans fin. Il est tout simplement impossible d'interrompre car il est impossible de vous faire faire.
 
La ville, un ruisseau de soirée rare et les sentiments sont toujours là, sur l'autoroute, et l'esprit est à peine excité avec leur flux rapide, le forçant à rester dans le cadre de la décence.
Et soudainement neige est tombé d'une vraie blizzard!
 
Tard dans la soirée, et il est temps pour moi de rentrer à la maison, et pour une raison quelconque, j'ai décidé de passer par le centre. Après tout, il était plus facile de se tourner vers le jardin, mais pour une raison que je ne le fais pas! Comme si cette voiture a inspiré mon désir de peindre mon désir, et je pensais qu'il regarderait probablement grand parmi les flocons de neige sur les fenêtres de la rue étincelants. Petrovka, grand et peut-être qu'il voulait juste voir ce que ce grand théâtre, qui va maintenant BMW maintenant? Petit, Metropol, Bentley Motor Show, Loubianka, Place de la Vieille, Embankment
C'est là où tout a commencé

 

retraite troisième.
Appliqué
Non, il est clair que le savon qui est formé dans les rues de la neige fraîchement enterrés et des réactifs anti-flamme, pas tous les pneus sur le protecteur. Mais nous avons un à quatre roues motrices et un système anti-test. Maintenant, la flèche verte s'allume, et le X3 fait à soixante degrés en arrière, comme le plus réel treshka de propulsion arrière. Je ne sais pas ce que son cerveau électronique pensé, et je suis heureux que personne ne se tenait à ma droite. Certes, alors il se traîna et a sauté dans la place Taganskaya. Eh bien, que ferez-vous ici? Je lui ai demandé de diriger à son tour, bien, à la croisée des chemins ou âme. Gauche, imbécile, tu ne sais pas que j'ai un à quatre roues motrices, en glissant doucement avec les quatre tours vers l'extérieur, x3 nivelé et a ajouté: et le système de stabilisation.
 
Intrigué. Puis je suis allé à travers les pièces, bon, il y a un groupe en forme de S-bien vu, et a profité de l'absence de nuit du comptoir et le transport en passant. Là, il n'a pas eu le temps de répondre à mes questions, car il me semblait, et penser aussi. Ou je ne comprenais pas quelque chose: dans le même même, comme il me semblait, ce sont les conditions du tour, il a glissé sur le côté, puis tout à coup podded la queue. Et là, je décidé qu'il était juste pour qu'il ne me faire du mal.
Pays Suburban route, route cahoteuse, les policiers de sommeil, le plaisir de sauter des pièces de rechange supplémentaires dans le coffre. Il a une excellente suspension! Oui, elle est difficile à faible vitesse et, paraît-il, secoue l'âme. Mais il vaut la flèche de l'indicateur de vitesse pour traduire 80, et maintenant il n'y a presque pas d'irrégularités dans vos mains assemblées, le jeu! Mais quelque chose cette voiture de jeu ne fonctionne pas comme glissant, tapi sur la neige, pour laquelle countercadd Kamaz me remplir. Et ces impressions du soir ne semblent plus un non-sens complet de la fatigue. Rien, nous comprendrons! Après tout, nous allons visiter une personne très correct qui a cherché et non des personnages complexes!

 

L'approche est la troisième.
arrière-goût
Eh bien, messieurs, maintenant, peut-être le moment le plus important et le plus responsable. Temps de penser et résumer. Analyser vos sentiments, tirer des conclusions. Qu'est-ce que ça veut dire ambigu? Avez-vous pas compris quelque chose? Que ne sont pas sûrs du prix? Messieurs, n'oubliez pas: on parle de BMW! Ou êtes-vous pas sûr de cela? Et bien, merci mon Dieu. Bien que, en fait, pas très clair, c'est votre un peu oui, mais pas tout à fait


La voiture est fournie par BMW RUSSLAND TRADING.
 
Texte: Dmitry Filonov
Photo: Alexander Nozdrin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

Une source: Magazine "roues" [№77/2004]