Test Drive BMW 7 Série F01 02 depuis la berline 2008

BMW 760 V12. Canapé avec un moteur

BMW 760 V12. Prix: à partir de 5 600 000 roubles. En vente: depuis octobre 2009
Les stéréotypes sont sans compromis: BMW 7e série une voiture pour un passager sur le siège arrière, vêtu d'un costume coûteux et avec un téléphone tout aussi cher près de l'oreille: oui, faites attention aux contrats à terme de décembre ... Nous avons déjà noté que le nouveau Sept ont inévitablement brisé l'ancienne représentation. Cette limousine est tout aussi agréable de gérer indépendamment ou de profiter du réconfort sur le canapé de la deuxième rangée
Test pilote
Stanislav Pavlov, 38 ans, député. éditeur -in-chief du magazine, expérience de conduite pendant 20 ans, voiture personnelle - Mazda6
Les débuts de la BMW 760i et la version allongée 760LI indiquent l'achèvement de l'ère des voitures représentatives traditionnelles. Pour être absolument exact, le point n'est même pas dans les voitures, mais chez ceux qui conduisent à l'intérieur. Pendant de nombreuses années, en mots, un homme d'affaires solide, un homme à temps plein dans un costume impeccable, des montres brillantes coûteuses, entre les mains d'un journal d'entreprise, et des dents blanches enneigées serrent le cigare de La Havane. Bien sûr, le portrait du capitaliste peut différer en détail, mais en général, quelque chose comme ça. Il est facile d'imaginer ce qu'une telle oie préfère rouler. Bien sûr, la voiture doit être grande et formidable, de préférence noire avec un grand canapé, car ce mode de transport est destiné au passager sur le siège arrière.
Heureusement, le Times of sombre des membres des voitures appartient au passé, et les voitures originales non triviales sont pressées de remplacer. C'est à tel sans s'étirer que les nouveaux sept appartiennent. Nous avons déjà écrit que cette machine est tout aussi bien adaptée au passager et au conducteur. C'est compréhensible, car même le président russe lui-même adore saisir les serpentines de Sotchi, laissant le conducteur du Kremlin sans le travail du Kremlin. Que pouvons-nous dire des modestes travailleurs du secteur financier, qui doivent également être libérés de temps à autre. Notez que tout ce qui est dit fait référence à la série BMW habituelle. Et que se passera-t-il si vous installez le moteur V12 sous le capot? Et c'est quoi. Si nous parlons avec un langage sec de faits, l'accélération à des centaines occupe 4,6 s. Soit dit en passant, la même accélération est démontrée par le compartiment sportif de la 3e série, mais quand nous parlons des sept, c'est génial! Ces données exceptionnelles fournissent un nouveau moteur V12 en aluminium entier avec une technologie de turbo à deux puissances, équipé de systèmes d'injection directe d'injection de haute précision et de phases de distribution de gaz Doppel-Vanos. Le moteur avec un volume de six litres produit 544 litres. Avec. Et déjà à 1500 min-1 atteint le couple maximal de 750 mètres Newton. La vitesse maximale de la 7e série, bien sûr, l'électronique limitée, est de 250 km / h. Étonnamment, malgré les caractéristiques exceptionnelles, la consommation moyenne d'essence ne dépasse pas les 13 litres acceptables. Et si vous allez calmement, alors l'appétit peut être réduit par un autre litre par 3. Le voici, une dynamique efficace en action. Il convient de noter que le modèle 760LI, dont la base est de 140 mm de plus de 760i, a des indicateurs dynamiques presque identiques.
La nuance est que les sept, contrairement aux voitures de sport, ne peuvent pas permettre des accélérations explosives qui provoqueront sûrement des inconvénients à un organisme commercial doux. Par conséquent, forcez la voiture à accélérer à 100 km / h plus rapide 5 secondes et en même temps assurer le plus grand confort, vous voyez, pas facile. Néanmoins, les ingénieurs bavarois ont réussi à résoudre deux tâches mutuellement exclusives. À proximité de Munich, où la première connaissance du V12 a eu lieu, notre équipage a effrayé les indigènes à plusieurs reprises avec des accélérations folles. Il s'est avéré rapidement et confortable.
Un rôle important dans la bonne dynamique est joué par un nouveau développement d'une machine à 8 vitesses. La conception innovante des engrenages vous permet de réaliser des étapes supplémentaires, tout en maintenant les dimensions et la masse au niveau de la transmission automatique précédente.
760i et 760li sont équipés d'une suspension pneumatique, qui vous permet de réguler le dégagement de la route. Si nous parlons de différences externes par rapport au modèle standard, il y en a beaucoup. Les caractéristiques spécifiques incluent les roues en alliage d'origine 19 pouces, la plaque signalétique V12 sur les branchies d'admission d'air d'air chrome, le moulage supplémentaire à l'arrière du corps et les tuyaux de graduation à double échappement.
À l'intérieur, une inscription lumineuse V12, qui a été placée sur un chevauchement de seuil en acier, parle d'un moteur puissant. Le tableau de bord est recouvert d'une peau de haute qualité décorée d'une couture élégante.

Tout d'abord, les avions
Le premier moteur à 12 cylindres développé par BMW est apparu en 1925. Le nouveau moteur, qui a produit 750 litres. avec., mettre des avions. Cinq ans après les débuts, le V12 a été installé sur le hydravion Dornier Wal, qui a fait un vol record à travers l'océan Atlantique. À la fin du siècle dernier, la technologie de 12 cylindres a apporté de nombreux succès dans le sport automobile. En 1999, la voiture à deux roues BMW V12 LMR a dominé les courses de 12 heures à Sebring et, dans la même saison, a remporté une victoire générale dans le Man. Un an plus tard, les ingénieurs de la préoccupation bavaroise ont créé le V12 travaillant sur l'hydrogène. Ce moteur a développé 150 kW / 204 litres. avec., accélérant la BMW 750 à centaines par 9,6 s. Dans le même temps, la vitesse maximale était de 226 km / h.
 
Nous n'aimons pas
Le contrôleur du système IDrive a reçu de nouvelles fonctions et est devenu encore plus pratique. À l'aise
Le sélecteur de transmission automatique ne diffère presque pas de ceux qui ont été installés auparavant. Familier
Les passagers arrière peuvent ajuster le climat dans la cabine. Magnifique
 
Conduite
Les sept se distinguent par une obéissance impeccable, et avec le moteur V12, la voiture accélère à des centaines en seulement 4,6 s.
Salon
À l'intérieur, le cuir, l'alcantara et le précieux bois de bois prévalent. Magnifique!
Confort
Même avec des accélérations maximales, un sentiment de confort ne disparaît pas pendant une seconde.
Sécurité
La BMW 7-Series est équipée de tous les systèmes de sécurité de l'arsenal de l'industrie automobile moderne.
Prix
Une voiture de ce niveau ne peut que coûter cher.
Avantages et inconvénients
+ Excellente manipulation, excellente dynamique sans perte de confort.
- Une attention accrue des autres.
 

Caractéristiques
Marque et modèle - BMW 760 V12
Dimensions - 5072x1902 / 1473 mm
Moteur - essence, 5972 cm3, 544 ch / 5250 min -1
Transmission - automatique, 8 - vitesse kp
Dynamique - Max 250 km / h; 4,6 de 0 à 100 km / h
Concurrents-Merces-Benz Classe S, Audi A8
 
Notre opinion
La BMW 7th Series avec le moteur V12 rompt les stéréotypes habituels, affirmant que la voiture représentative ne peut pas être sportive. Les sept gagnent une centaine en seulement 4,6 s, et la vitesse maximale est de 250 km / h. Remarquez, il ne s'agit pas d'un compartiment de vitesse, mais d'une grande, très grande voiture conçue pour réconforter leurs passagers.
 
 
 
 

La source: Magazine 5 roue [octobre 2009]