Test Drive BMW 7 Series F01-02 Restyling depuis 2012 Sedan

BMW 760 V12. Canapé avec moteur

BMW 760 V12. Prix: à partir de 5 600 000 roubles. En vente: depuis octobre 2009
Stéréotypes sans compromis: voiture de la série BMW 7ème pour le passager dans la banquette arrière, vêtue d'un costume coûteux et sans téléphone moins cher près de l'oreille: Oui, faites attention à l'avenir de décembre ... Nous avons déjà noté que le nouveau sept impitoyablement impitoyablement cassé la vieille représentation. Cette limousine est tout aussi agréable à gérer indépendamment ou de confort sur le canapé de la deuxième rangée.
Test pilote
Stanislav Pavlov, âgé de 38 ans, député. Éditeur en chef du Journal, expérience de conduite de 20 ans, voiture personnelle - Mazda6
Les débuts de la BMW 760i et de la version étendue de 760LI témoignent de l'achèvement de l'ère des voitures exécutives traditionnelles. Pour être absolument précis, alors ce n'est même pas dans des machines, mais dans ceux qui vont à l'intérieur. Pendant de nombreuses années, avec les mots, un homme d'affaires solide nous a été présenté un homme continu dans une combinaison irréprochable, des grandes heures brillantes, dont le journal des affaires rouleaux et les dents blanches de neige serrent le cigare de La Havane. Bien sûr, le portrait du capitaliste peut différer en détail, mais en général, c'est comme ça. Il est facile d'imaginer ce qu'il préfère rouler une telle oie. Bien sûr, la voiture doit être grande et formidable, de préférence noire avec un grand canapé, car ce type de transport est destiné au passager dans la brise arrière.
Heureusement, les temps d'appels sombres vont au passé et les voitures originales non triviales se précipitent pour changer. C'est à un tel non-étirement il y a un nouveau sept. Nous avons déjà écrit que cette voiture est également bien adaptée au passager et au chauffeur. C'est compréhensible, car même le président de la Russie lui-même aime se rattraper sur la Séchi Serpentine, laissant le chauffeur de Kremlin sans travail. Que parler des travailleurs modestes du secteur financier, qui, de temps à autre, doivent également libérer de la vapeur. AVIS, tout ce qui précède appartient à la BMW habituelle de la 7e série. Et que se passera-t-il si sous le capot installe le moteur V12? Et ce sera quoi. Si nous parlons un langage sec des faits, l'accélération jusqu'à des centaines de personnes prend 4,6 s. Au fait, la même accélération démontre le coupé sportif de la 3ème série, mais quand on parle de sept super! De telles données exceptionnelles fournissent un nouveau moteur V12 aluminium avec TwinPower Turbo Technology, équipés d'une injection d'injection directe d'injection de haute précision et d'un ajustement étanche des phases de distribution de gaz Doppel-Vanos. Le volume du moteur de six litres donne 544 litres. avec. Et déjà à 1500 min-1, il atteint le couple maximal de 750 mètres Newton. La vitesse maximale de la 7ème série, naturellement limitée par les composants électroniques, est de 250 km / h. Étonnamment, mais malgré les caractéristiques exceptionnelles, la consommation moyenne de l'essence ne dépasse pas les 13 litres acceptables. Et si vous allez calmement, l'appétit peut être réduit par un litre sur 3. C'est ici, une dynamique efficace en action. Il convient de noter que le modèle 760LI, dont la base est de 140 mm de plus de 760i, présente des indicateurs dynamiques presque identiques.
La nuance est que les sept, contrairement à Sports-Karov, ne peuvent pas permettre des accélérations explosives qui permettront certainement les inconvénients d'un organisme d'entreprise tendre. Par conséquent, pour forcer la voiture à accélérer jusqu'à 100 km / h plus vite que 5 secondes et, en même temps, offrez la plus grande entreprise de confort, vous voyez, pas facile. Néanmoins, les ingénieurs bavarois ont réussi à résoudre deux tâches mutuellement exclusives. À proximité de Munich, où la première connaissance avec V12 a eu lieu, notre équipage effrayait plusieurs fois les accélérations folles d'Arabica. Il s'est avéré rapidement et confortable.
Un nouveau rôle important dans la bonne dynamique est joué par un nouveau programme d'automate de développement en 8 étapes. La conception innovante de l'engrenage vous permet de réaliser des étapes supplémentaires tout en maintenant la taille et la masse au niveau de l'ancienne ACP.
Et 760i et 760li sont équipés d'une suspension pneumatique qui vous permet de régler la clairance au sol. Si nous parlons des différences externes du modèle standard, ils sont nombreux. Les caractéristiques spécifiques comprennent les roues d'alliage d'origine de 19 pouces, des plaques de signalisation V12 sur des robes de chrome d'apports d'air, un moulage supplémentaire à l'arrière du corps et des tuyaux d'échappement double de la forme rectangulaire.
À l'intérieur d'un moteur puissant, l'inscription lumineuse V12 est sans ambiguïté, qui a été placée sur la doublure en acier du seuil. Le tableau de bord est recouvert de cuir de haute qualité, décoré d'une couture élégante.

Premier de tous les avions
Le premier moteur 12 cylindres développé par BMW est apparu en 1925. Le nouveau moteur qui a émis 750 litres. s., mis sur des avions. Cinq ans après les débuts, le V12 a été installé sur l'hydroxie de Wal Dornier, qui a fait un record sur l'océan Atlantique. À la fin du siècle dernier, la technologie 12 cylindres a apporté de nombreux succès à Motorsport. En 1999, une machine à deux roues BMW V12 LMR a dominé les courses de 12 heures de 12 heures à Sebringa et la même saison a remporté une victoire commune au Mans. Un an plus tard, les ingénieurs de la préoccupation de Bavara créé V12, travaillant sur l'hydrogène. Ce moteur a développé 150 kW / 204 litres. p., accélérant BMW 750 à des centaines de 9,6 s. Dans le même temps, la vitesse maximale était de 226 km / h.
 
L'amour pas l'amour
Le contrôleur de système IDrive a reçu de nouvelles fonctionnalités et est devenu encore plus pratique. Confortable
Le sélecteur de transmission automatique n'est presque pas différent de ceux qui ont été installés auparavant. Familier
Les passagers arrière peuvent ajuster le climat dans la cabine. Élégant
 
Conduite
Les Sept se distinguent par une obéissance impeccable et avec la voiture du moteur V12 s'accélère à cent seulement 4,6 s.
Salon
L'intérieur est dominé par la peau, l'alcantara et les espèces de bois précieuses. Magnifique!
Confort
Même avec des accélérations maximales, la sensation de confort ne disparaît pas pendant une seconde.
Sécurité
BMW 7-Series est équipée de tous les systèmes de sécurité de l'arsenal de l'industrie automobile moderne.
Prix
La voiture de ce niveau ne peut pas être chère.
Avantages et inconvénients
+ Excellente manipulation, excellente dynamique sans perte de confort.
- Attention accrue des autres.
 

Caractéristiques
Marque et modèle - BMW 760 V12
Dimensions - 5072x1902 / 1473 mm
Moteur - essence, 5972 cm3, 544 HP / 5250 min-1
Transmission - Automatique, KP à 8 vitesses
Dynamique - max 250 km / h; 4.6 de 0 à 100 km / h
Concurrents - Mercedes-Benz S-Class, Audi A8
 
Notre opinion
Le BMW de la 7e série avec le moteur V12 enfreint les stéréotypes habituels, affirmant que la voiture représentative ne peut pas avoir de caractère sportif. Les sept gagnent des centaines de centaines de dollars pour 4,6 s et la vitesse maximale est de 250 km / h. Notez, nous ne parlons pas de compartiment de vitesse, mais à propos d'une grande voiture très grande, conçue pour réconforter vos passagers.
 
 
 
 

Une source: Magazine 5 roues [octobre 2009]