Test Drive Audi R8 V8 depuis 2007 Coupé

Audi r8. La ville a pris

Audi r8. Prix: 5 142 626 Frotter. En vente: depuis le printemps 2007

La plupart des voitures de sport comme des mariées glamour! Ils sont incroyablement bons dans les rondes laïques de pistes de course, mais absolument pas adaptées aux jours de la semaine. La plupart ... mais, comme il s'est avéré, pas tout. Audi R8 avec Glitter a enduré le test de l'agitation quotidienne de Moscou

Test pilote
Roman Rusinov, 29 ans, Pilotes de voiture, Expérience de conduite 11 ans, Voiture personnelle - Audi TT

À l'Audi R8, je suis d'abord allé uniquement sur les pistes de course. En quelque sorte dans la ville, il n'y avait aucune possibilité d'évaluer les avantages de ce supercar. Donc, le test de Moscou est devenu une sorte de révélation pour moi avec une deuxième connaissance avec la voiture déjà étudiée. Et je dois avouer que cette réunion dans la métropole a ouvert de nombreuses caractéristiques agréables dans un personnage acéré, mais pas aussi débridé de Audi R8.

La norme de voiture de sport urbaine pour moi était toujours Porsche pour moi tous les jours. Mais, échanger sur la voiture Audi à Moscou, par des fosses et des anneaux, j'ai été surpris de trouver que le confort et le sport sportif peuvent coexister. R8 s'est avéré être parfaitement adapté même à nos conditions hivernales. Sur les pneus hiver sur la neige légère, il ne laisse que les impressions les plus positives: la ville l'a pris comme langue maternelle. Ce qui distingue Audi R8 de Ferrari, Maserati ou Aston Martin, c'est ce que cette voiture est très confortable et qu'elle peut vraiment être utilisée dans une utilisation quotidienne pour une personne qui veut monter une voiture de sport, naturellement. Et à cet égard, R8 ne crée pas simplement une compétition digne de Porsche. Il est beaucoup plus confortable par Carrera. Avec tout mon amour pour Porsche Carrera, je ne peux pas reconnaître: Audi R8 a frappé les profondeurs de l'âme avec une combinaison de caractère sportif, de confort et d'adaptabilité à presque toutes les conditions de la route.

Le légendaire à quatre roues motrices Quattro, seré parfaitement prouvé à la fois sur les routes publiques et sur des pistes de course et prouve ici son efficacité! Et cela réside l'une des clés du succès. Parmi les voitures de sport de ce niveau, il n'y a que Porsche, Lamborghini et Audi. Oui, et peser de telles voitures sera meilleure que les concurrents, grâce à la disposition de l'arrière-moteur.

Il s'agit d'une quatre roues motrices et d'une amélioration idéale des axes un dépôt d'excellente facilité de gestion et de voitures de sport omnivore non indigènes R8. Sur cette machine, vous pouvez rouler rapidement dans toutes les conditions: sous la pluie, neige pour les retraites météorologiques Audi R8 à l'arrière-plan. Boîte robotique satisfaite. Pour chaque commutation, la transmission réagit un penitz court mais fort, qui ajoute de l'adrénaline au sang et définit l'ambiance souhaitée. Si vous êtes même fatigué et que vous avez une ambiance moche, cela soulève le ton. Chaque feu de signalisation, chaque petit freinage, chaque changement de vitesse donne une petite joie que vous partagez avec les autres. Sur la route Audi provoque une véritable extase. L'apparition de Porsche est déjà apparue et lumineuse et non une apparence apportée d'Audi R8 attire des vues et donne lieu à des émotions. Oui, et roulez sur R8 est toujours plus simple qu'à Porsche. La voiture est 100% prévisible et parfaitement contrôlée. J'ai été choqué par son confort et ses opportunités. Avec toute la rigidité sportive de l'Audi R8, même les rails de tramway ne sont pas capables de l'assommer de l'ornière. Oui, R8 est légèrement inférieur à la voiture ordinaire, mais les pierres et le déplacement ferroviaire ne sont pas gênées. Sur Ferrari et Lambo chevauchant le long de la mission des chemins de tramway impossibles, tandis que sur R8, comme à Carrera, c'est possible.

Bien sûr, dans toute voiture de sport pour chaque jour, si vous le souhaitez, vous pouvez trouver beaucoup de minus. Mais vous ne devriez pas oublier que l'opération quotidienne Audi R8 n'est pas un méchant du tout. Audi est un choix magnifique pour une personne fatiguée de pouvoir être instruit sur le canapé arrière de la limousine représentative, un homme qui veut ajouter des émotions vives dans une vie bien établie. Bien sûr, ce n'est pas facile avec nos embouteillages, mais également dans de telles conditions, R8 se comporte bien. Contrairement aux mêmes Maserati, sur lesquels je me suis coupé dans les rues de Londres, l'Audi n'a pas le sentiment que la transmission est gérée par un étudiant, que Jerk jette une adhérence à chaque feu. Dans Audi R8, tout se passe beaucoup plus doux, plus confortable et concis.

L'amour pas l'amour
Porte multi-plions Poignez les raisins secs de l'intérieur R8. Élégant

Les freins sont capables de retenir 420 chevaux. Fiable

Le cycle anti-cycle rétractable donne l'apparence du look d'Audi R8 encore plus sportif. Des sports


Conduite
L'équilibre parfait et les quatre roues motrices intelligentes vous permettent d'obtenir le plaisir maximal de la facilité de pilotage sur toute couverture et de tous les temps.

Salon
Fait avec goût. Tous les boutons et contrôles à leur place.

Confort
Follement confortable, par les normes de voitures de sport, voiture.

Sécurité
Paramètres raisonnables du système complet du lecteur et de la stabilisation. Degré élevé d'adaptabilité aux conditions routières.

Prix
Il est tout à fait acceptable pour ce segment.


Avantages et inconvénients
+ Consommation de carburant relativement faible (en plein réservoir, vous pouvez conduire 400 km), degré de confort élevé et adaptabilité aux conditions de la route.

- Chargement de KP lors de la mise sous tension.


Caractéristiques
Marque et modèle - Audi R8
Dimensions - 435x1930x1252 mm
Moteur - essence, 4163 cm3, 420 HP / 7800 min-1
Transmission - R-tronic robotique, 6 vitesses
Dynamique - 301 km / h; 4,6 s à 100 km / h
Compétiteurs - Porsche Carrera

Notre opinion
La conception unique et un degré élevé d'adaptabilité aux conditions de la route, la pondération parfaite et les quatre roues motrices font de la voiture de sport presque parfaite pour chaque jour. Peut-être le seul concurrent R8 décent sur ce domaine de Porsche Carrera Porsche Carrera. Mais dans la gestion de Audi R8, il reste un peu plus simple et prévisible Stuttgartz.




Publié par: Rusinov romain
Photo: Sergey Crôtres
 

Une source: Magazine 5 roues [février 2011]