Test Drive Audi A8 D4 depuis 2010 Berline

Audi A8 L. première classe

Audi A8 L. Prix: non défini. En vente: à partir de décembre 2010

Suite à l'Audi Basic A8, il apporte au marché une version étendue de sa berline représentative. La connaissance de la nouveauté a commencé pour nous dans l'aéroport de Munich. Et il s'est avéré non seulement symbolique, mais est symbolique doublement


Lecteur d'essai
Vladimir Makkaveev, 33 ans, journaliste de voiture, expérience de conduite de 14 ans, voiture personnelle - Volvo C30

L'aéroport de Franz-Josef Straus répond à notre groupe de test par de superbes décorations d'Audi. Allemagne Crédit un nouveau CD de Ingolstadt: la façade entière du terminal de Lufthanzov est resserrée avec un géant non pas comme un exemple d'une bannière de voiture Audi A1, et sur la zone centrale de l'aéroport, un microdistrict entier a grandi dans la gloire de Maleki A1, sur laquelle, comme si Graffiti sur le mur de Berlin, sortira sur la tête des clients de l'aéroport Lettres géantes: le prochain grand Audi. Publicité Slogan A1 Mais pour nous, c'était très symbolique: jusqu'à ce que toute l'Europe soit folle sur la salatrice bavaroise, dans des centaines de mètres, elle attend un véritable grand audi pour un court test de test. Le plus grand, qui est seulement dans la collection de voitures de la société de quatre anneaux.

Remplacé de l'Audi A1, que nous avons testé il y a quelques semaines à Berlin, au salon de la version allongée du représentant Limousine A8 L De toute façon, que passer du salon de classe économique à la première classe du vol Transcontinental de Lufthansa et même Suite. Réfrigérateur, canapé arrière luxueux chauffé, ventilation et massage à partir duquel le propriétaire peut également déplacer le siège du passager avant, où dans la cabine de la ligne de ligne, il y a un navigateur ou un deuxième pilote. Fauteuils avec un repose-pieds automatisé et ne donnez ni à emporter du salon Boeing 747 Boeing du Boeing 747 vol de Munich New York. Et 13 centimètres, qui ont augmenté la base Audi A8L par rapport à la version standard, ne donnaient pas seulement un nouvel espace de vie aux passagers, mais également identifié une sorte de frontière entre la classe d'affaires automobile, auquel Audi A8 appartient et le premier A8 Longue classe.

Doux, mais dans l'allemand Calculable et Pedantic Tiptronic Tiptronic, à quatre roues motrices Quattro, incroyablement confortable et à la fois châssis personnalisé, très dense et informatif, même par les normes des voitures routières ordinaires, le volant tout ce pilote, Bien sûr, peut bien écrire sur votre compte. Mais A8 L est la même voiture pour ceux qui sont assis derrière le pilote. Le dernier mot reste toujours derrière eux: il vaut la peine, par exemple, le passager ouvre la porte sur le parking, car l'électronique traduit automatiquement la boîte au stationnement. Bien que, à cheval sur l'A8 L du dos et devant, nous admettons, n'en compris pas un: qui obtient plus de pilote de plaisir ou de passager?

Les 5,27 mètres A8 L affectent non seulement sa magnitude brutale, mais également le niveau de développement intellectuel. Qui aurait pensé que tant qu'un corps en bonne santé se trouve tellement d'esprit. Pendant ce temps, il est clair de dire: A8 L est la plus haute technologie et une voiture civile intelligente de tous jamais créée à Ingolstadt. Le sommet de son intelligence artificielle n'a pas d'analogue dans le système de navigation MMI Navigation MMI de l'industrie de l'automobilie SERIAL fourni dans la norme pour la version supérieure W12. Technologies de l'aviation et de l'espace en action! Le panneau tactile MMI-touch avec la fonction de reconnaissance de l'écriture manuscrite ouvre une nouvelle façon de communiquer avec la voiture, vous permettant d'écrire un doigt sur le panneau de destination. Mais la navigation MMI plus elle va beaucoup plus loin: lire des informations sur l'itinéraire, il la transmet à contrôler des blocs de KP, optique et de systèmes de contrôle de la croisière adaptative avec la fonction Stop & Go. Une sorte d'analogue de la suspension active inventée dans F-1 au début des années 90, mais seulement dans un sens plus large! Qui aurait pensé que les principes développés il y a 20 ans pour les pistes de course à anneau peuvent se déplacer sur des routes ordinaires, ainsi que dans les profondeurs de la berline représentative. Mais ce n'est pas tout! La navigation basée sur une carte Google Earth payante a mis fin aux différends sur la perception visuelle et les cartes informatives. Il est inutile de discuter avec la nature. Surtout quand la nature est tellement intégrée dans la voiture.

Ajoutez trois systèmes Saund ici, y compris une audition décente du système Mozart Bang & Olufsen et l'accès à Internet. Audi A8 L La première voiture du monde équipé d'un point sans fil WLAN optionnel à bord!


Sans compromis
Contrairement à l'Europe, sur le marché russe sans compromis, les versions allongées des huit de l'Audi sont traditionnellement appréciées de grande demande que la base A8. Donc, l'année dernière, Audi Russie a vendu une fois et demie de plus A8 L que A8. Au total, depuis 2003, 2591 A8 L et 2245 A8 vendus officiellement en Russie. En ce qui concerne les versions supérieures avec le moteur W12, les statistiques sont encore plus indicatives: 469/100 en faveur de la version longue. Seulement cette année, la balance des ventes entre la classe affaires et la classe d'abord de la famille représentative d'Audi a été quelque peu brillée vers la version de base. Comme non surprenant: Petit A8 a été arrangé au printemps, tandis que sa branche allongée apparaît dans les concessionnaires automobiles que d'ici la fin de l'année. A8 L sera disponible en Russie dans les cinq versions existantes: avec moteurs 3.0 TDI (250 l.), 3,0 TFSI (290 l.), 4.2 FSI (372 l.), 4.2 TDI (350 l. P.) Et W12 (500 lp).


Nous n'aimes pas d'amour
Audi A8 L Audi A8 L Levier du levier est très pratique et en tant que support pour une main lorsque la souris d'ordinateur embarquée est manipulée. À l'aise

Paysages naturels basés sur Google Earth Space Shooting payé, mais belle option. bien


Conduite
Quatre roues motrices, châssis personnalisés, excellente stabilité, extrêmement élevée pour une telle acuité de la voiture de réactions.

Salon
Étonnant, mais n'attache pas de luxe. Très belle sélection de lampes d'éclairage.

Confort
Exceptionnellement spacieux, mais pas un salon volumineux et un ensemble incomparable de fonctions intellectuelles.

Sécurité
En service avec A8 L, de nouveaux outils de protection intelligents dirigés par le système PROACT AUDI PRE DE SENSE.

Prix
Non défini (en Europe de 79 900 euros).



Avantages et inconvénients
+ Excellente stabilité et manipulation, ensemble magnifique de fonctions intelligentes, WLAN, large gamme de moteurs.
- Aucune porte de porte, qui ne ferait pas de mal à la voiture de cette classe.


Caractéristiques
Marque et modèle - Audi A8 L 4.2 FSI
Dimensions - 5267/1949/1471 mm
Moteur - essence, 4163 cm3, 372 HP / 6800 min-1
Transmission - Automatique, Tiptronic
Dynamique - max 250 km / h *; 5,8 s à 100 km / h
Compétiteurs - BMW 7-Series Long, Lexus LS600, MB S-Class


Notre opinion
Pour la Russie, la naissance d'une nouvelle version allongée de l'événement Audi A8 n'est pas moins importante, mais plutôt plus importante que les débuts du modèle de base mis à jour. Les statistiques de vente indiquent clairement que le choix entre les entreprises et la première classe, le groupe de discussion russe n'accepte pas le compromis.


Publié par: Vladimir Makkaveev



 

La source: Magazine 5 roues [septembre 2010]