Test Drive Audi A7 Sportback Depuis 2010 Hatchback

Audi A7 Sportback. l'armure de Dieu

Audi A7 Sportback. Prix: à partir de 2 379 000 roubles. En vente: depuis l'automne 2010

Même dans les anciens Grecs, les contours de cette île ont été associés à l'empreinte digitale de la Divine Sandal, on croit qu'il est là que le créateur de la Terre ses premiers pas. Au tournant du deuxième millénaire, la Sardaigne est devenu le refuge des dieux du public. Est-ce pas l'endroit idéal pour se familiariser avec la nouvelle Audi A7 Sportback d'une voiture, conçu pour devenir l'armure de l'élite progressiste du XXIème siècle ?!

Costa Smeralda Côte d'Emeraude de la Sardaigne. mer pure, de hauts rochers, les produits laitiers, comme la poudre de Bleam, hôtels. Selon les rumeurs, les villas des premiers ministres de l'Italie et de la Russie sont cachés parmi les falaises de Porto Cervo. Costa-Smeralda est une sorte de rouble méditerranéen. Sans prétentions de luxe inutiles, entouré par la nature vierge, le rivage émeraude riche est juste de payer juste pour se protéger de la classe moyenne. Les meilleures décorations pour une date avec le nouveau coupé cinq portes d'Audi et d'imaginer qu'il est impossible! Surtout à l'endroit est l'essaim des yachts blancs comme neige dans le port de Albia.

Audi après toutes les indications: la nouvelle A7 Sportback est l'ajout parfait pour le yacht méditerranéen ou vice versa. Pas étonnant que le tunnel de transmission, inserts sur les panneaux de la console et la porte dans la version haut de l'exécution sont finis avec le meilleur placage de chêne, à la douleur qui ressemble au parquet du pont. Et le long du bord inférieur du pare-brise toute étend la superstructure en chêne. Élégant et original.

Dans les conditions de forte concurrence sur le marché, est individualiser bon, mais pas la chose principale. La chose principale est que l'Audi maîtrisé, et non seulement, la structure de conception modulaire nous permet de mettre à jour la gamme de modèles aujourd'hui en utilisant déjà des coûts raisonnables en utilisant les projets déjà mis. Une sorte de clonage automobile: inventer une nouvelle apparence, télécharger les bases génétiques, définissez les accents de caractère et aller! Est-il étonnant que, dans bien des égards, de la plate-forme pour le nouveau système MMI multimédia avec un point d'accès Internet sans fil et la navigation en option sur la base de Google Earth, Audi A7 reprend les gènes de la berline A8 représentant ?!

Mais si le costume d'affaires Audi A8, ensuite construit sur la même plate-forme A7 Sportback est une chemise de sport: pas si stricte, mais sacrément élégant. En termes d'élégance, au fait, A7 a définitivement partagé le phare de l'escadron Ingolstadt. Oui, et au formulaire athlétique A7 Sportback aussi, ne pas adhérent!

Ce qui est sympa, contrairement à A8 Sportback, A7 n'a pas de différence gigantesque une telle gigantesque dans la gestion de grandes vitesses. Capacités adaptatives La nouvelle direction d'énergie électrique localisée de manière concentrée ne perdait bien sûr pas, mais les caractéristiques de celle-ci sont devenues sensiblement plus denses. Des virages cool de serpentines sardiniens A7 Sportback prescrit très clairement. Est-ce que cela dans des épingles à cheveux tranchants en raison de la longue base de la base de près de trois mètres se produit parfois de réconcilier du gaz, ce qui provoque immédiatement le rejet du côté des pistes. Oui, et le déchargement des roues contrôlées est sans une lumière insuffisante de rotation A7 appartient sans beaucoup de plaisir. Mais dans les virages à grande vitesse, le conducteur devra être assez joli, avant qu'il y ait suffisamment de courage de se rapprocher de la limite des capacités de cette combinaison d'un moteur de 3 litres, un robot présélectionnant à 7 vitesses. Emprunté à l'Audi RS5 du lecteur complet actualisé de Quattro avec différentiel autobloquant avec corona Gears et dirigé la distribution du moment. Routes divines trop étroites de la Sardaigne pour un monstre 300 puissant.

Comme si précisément, pour le traquer le conducteur et démontrer le potentiel du SportBack phare, le compteur de vitesse est élaboré jusqu'à 300 km / h, bien que la limite de vitesse réelle du véhicule soit limitée par l'électronique de 250. En atteignant 130 km / h, Le caractère sportif A7 est souligné et augmente automatiquement Anti-Cycle. Ça a l'air très impressionnant. Ainsi que des phares avant entièrement à LED: A7 Sportback n'est devenu que le troisième après le modèle R8 et A8 à Audi, pour lequel un tel luxe est disponible. Gâcher légèrement l'impression, en particulier sur le fond des étonnants enceintes A7 5.6 (!) C jusqu'à des centaines de retards avec une ouverture acérée du gaz. Bien que l'inclusion et la désactivation de deux embrayages multi-disques se produisent presque simultanément, à partir de la place et du kikdauna, la boîte de vitesses est planifiée pour une seconde. Il est clair qu'il est plus susceptible d'hébergez la ressource que la demande technologique des constructeurs audio. Mais sur ce contexte, le variateur multituronique, qui regroupait avec la base pour l'Europe, le dysel de la traction avant est même avantageux.

Cependant, nous ne verrons pas la version monotrifer de l'A7 Sportback. Seules les modifications Quattro seront disponibles pour la Russie: jusqu'à présent uniquement avec Moteurs 2.8 FSI (204 ch) et 3,0 TFSI (300 ch). Et, étant donné l'absence totale de roues motrices à roues roues dans l'écurie du concurrent principal BMW GT, pour Audi, il est assez raisonnable! A7 Sportback Il y a quelque chose à opposer le terrible compatriote bavarois. Cette armure est digne des dieux publics les plus puissants du XXIe siècle. Y compris ceux habités par la Sardaigne.


L'amour pas l'amour
L'espace pour les jambes ne limite pas la liberté des passagers A7. Libérer

La section innovante de l'éclairage normal est venu remplacer le brouillard. Fraîchement

Indications de périphériques sur le pare-brise. Évidemment


Conduite
Magnifique résistance sur la route avec un raid léger de tournage insuffisant et de bonne dynamique.

Salon
La touche verticale dans le verre frontal et la décoration de parquet en chêne donnent une individualité unique.

Confort
Une excellente isolation acoustique, une basse, mais pas un moteur fort et une rigidité de suspension réglable ...

Sécurité
L'ensemble de sécurité standard de sécurité complète le système d'Audi Pre Sense.

Prix
Concurrents moins chers.


Avantages et inconvénients
+ Dynamique décente, conception lumineuse, le plus haut degré d'équipement électronique.

Ladsting S Tronic chez Kikdauna et commencez à partir de l'endroit, les virages faciles insuffisants.
 

Caractéristiques
Marque et modèle Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Dimensions 3954x174 x1416 mm
Moteur à essence, 2995 cm3, 300 litres. s. / 52506500 min-1
Transmission robotique, 7 vitesses
La dynamique de max 250 km / h (limitée à l'électronique); 5,6 s à 100 km / h
Compétiteurs Mercedes-Benz CLS, BMW 5-Series GT


Notre opinion
Chaque année, les gygidés automobiles allemands sont distincts que les lacunes interclatifs dans leurs règles de modèle. Audi n'est en aucun cas un pionnier sur ce domaine, mais sa création peut être reconnue à juste titre dans le marché le plus logique sur le marché. Pas si frit que Mercedes-Benz CLS, pas aussi contradictoire que BMW 5 GT, et deux fois plus cher par rapport à Porsche Panamera.

 
Publié par: Vladimir Makkaveev


 

Une source: Magazine 5 roues [novembre 2010]