Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan
COMME À LA MAISON
Dimensions de classe supérieuresA6 Dans le corps actuel produit depuis plus de deux ans et se trouve souvent dans les rues et sur les pages des magazines. Mais cette voiture peut être admissible à une plus grande fraîcheur que celle proposée à l'origine pour le marché russe. Le moteur de volume moyen V6 a été fourni à l'ancienne trois litres. Et ce n'est qu'alsi que Audi s'est aventuré pour nous présenter un ensemble complet de 3,2 FSI pendant trente forces plus puissantes, mais plus économiques.
A6 dépasse les rivaux sur des dimensions extérieures, mais aussi sensiblement spacieusement dans la cabine. Aucun des indicateurs ici Il n'y a pas de concurrents. Les cinq manèges resteront satisfaits, y compris l'atterrissage / débarquement.
Du point de vue de la dynamique d'overclocking, le six embellit la sensation semble que si elle accélère plus lentement que en fait. Vous regardez la flèche du compteur de vitesse et de doute s'il n'y a pas de voiture ici? La cause du confort acoustique élevé et non moins importante, la position stable de la voiture sur la route. En freinage et virage pointu, le même effet des mastics et des rouleaux est presque non. À cet égard, Audi Test Leader. Et c'est malgré le fait que la suspension sur cette la machine à béton est ordinaire, printemps (comme une option se produit et pneumatique, empruntée à A8).
Avec la finesse du cours, la photo n'est pas si sans ambiguïté. Malgré les mouvements de suspension suffisamment importants adaptés en Russie, de petites irrégularités sont transmises de manière volontairement et sensible au corps. A6 EDAKAYA Princesse sur le pois: frissonneurs même de petites coutures de route. Mais de grands et moyens obstacles, les avenilles de la voiture n'étaient pas étranglées! Un tel caractère.
Après la route quattro colline, comme il se doit, parfaitement. Le volant est précis, malgré sa légèreté et sa faible réaction inverse. Et l'algorithme d'entrer dans le tour de toutes les voitures de la société a longtemps connu des fans de la marque. Si vous effectuez de manière bêtement une manœuvre, portez mon nez et laissez un gros arc comme des roues frontales. Par conséquent, il est nécessaire ou jetant un lourd avant un peu plus tôt que vous n'avez besoin de s'adapter au décalage ou de faire une paire de volant de pré-balançoire pour la provocation de la dérive.
Du point de vue de l'ergonomie, A6 est sans faille. Vous vous asseyez derrière le volant et vous comprenez à la maison. Chaque bouton est calculé par l'emplacement et l'algorithme d'utilisation. La qualité des matériaux plaît aux yeux et à la main et ne prétend pas être extraordinaire. Le commandant MMI, bien qu'il nécessite une certaine dépendance, mais il est rapidement maîtrisé, car toutes les fonctions de menus ne sont pas prises à sa poignée. Beaucoup sont complétés par des boutons séparés. Les chaises sont les plus polyvalentes et insondables pour les personnes de différentes sortes. Avec la visibilité, c'est aussi l'ordre.
Spécifications Audi S6
Moteur
Type essence
Volume de travail, cm 3123
Max. Power, HP au rpm 255/6500
Max. Moment, NM à RPM 330/3250
Dynamique
Max. Vitesse, km / h 250
Accélération de 0 à 100 km / h, à partir de 7,1
données communes
Consommation de carburant (UE), L / 100km 8.1 / 15.7
Volume de réservoir de carburant, L 70
Base de roue, mm 2845
Longue, mm 4915
Largeur, mm 1855
Hauteur, mm 1460
Coupe de masse. / complet, kg 1680/2260
Prix \u200b\u200b74590 $.
CONCEPTION
De cette voiture, les fluides d'intelligence congénitale sont simpides. Et avec qui ils ne comparent pas, l'apparition des concurrents reste une perte sans espoir. Le visage forme un pionnier historique du radiateur. En cela, juste en modération: la grandeur et le calme dans l'apparence des phares, et même du chrome. La silhouette d'un corps de trois piscines informe honnêtement sur sa classe et sa destination. La conférence des coûts de seuil sans expression exaltée et, bien sûr, transfère la dynamique du mouvement et du pare-chocs, et les lignes dessinées par les feux arrière. Article extraterrestre pour ne pas tout trouver harmonieusement et sincèrement ennuyeux. À l'intérieur de la marque est également défini facilement et indéniable. Depuis le volant, sur l'oreiller central de laquelle il existe un répéteur du bouclier de revêtement de radiateur Audi, avant la noblesse et les lignes persuasives, qui sont dessinés par le tableau de bord du tableau de bord. Plus de bons matériaux de finition C'est presque les mesures standard et une combinaison réussie de la peau, du bois et du métal argenté.
Grandes dimensions
ne contribuez pas à un parking facile, mais coupure sérieusement le capteur de stationnement, supporté par le diagramme à l'écran.
Dans la cabine
il est tellement spacieux que vous puissiez accueillir confortablement les plus gros manèges
Coffre A6.
les plus grands 550 litres. Et le formulaire est correct. Mais la hauteur de chargement est géniale
Une source: Voitures
Video Crash Tests Audi A6 2005 - 2008
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Crash Test Audi A6 2005 - 2008
Test de crash: détails33%
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