Crash Test Audi A6 2005 à 2008 Sedan

Crash test Audi A6 2005, 2006, 2007, 2008: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: le classement en points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
33%
Conducteur et passagers
3%
Piétons
39%
enfants de passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages pilote dans le hall Pousse
Glaçage, pilote
dommages passagers dans le hall
Avant Punch, passager
dégâts du conducteur avec un impact latéral
coup côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
Convenablement - Convenablement
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois Pâle BIMBOFIX II, LIFE Retour
Enfant de plus de 3 ans FAIR BIMBOFIX TYPE II, face à l'avant

piétons de sécurité

le résultat du test accident est excellent - Amende
le résultat du test accident est bon - Bon
le résultat du crash test est satisfaisant - Convenablement

Commentaires:

Le corps A6 était extrêmement durable et un cadre solide de sécurité de la cabine des passagers était bien protégé par les passagers, y compris les jeunes. Cependant, ceux qui sont à l'extérieur, les piétons, les concepteurs ne payaient pas l'attention voulue.

poinçon avant:

Lorsque vous frappez le corps, il a subi une déformation minimale, et la porte du conducteur après avoir réussi à ouvrir sans trop d'effort. les airbags et les prétensionneurs à deux étages sont associés à des limiteurs de charge de ceinture de sécurité, ainsi que d'une structure de corps solide conservé la charge sur le thorax et les jambes du conducteur à un niveau bas.

Sécurité des enfants de passagers:

airbag passager avant peut être désactivé manuellement. Aussi longtemps qu'il peut se faire chez le concessionnaire de la société. Dans tous les cas, l'état est affiché sur le tableau de bord et la console centrale.

grève Side:

Le système de protection contre les chocs latéraux inclus coussins latéraux et des rideaux de sécurité qui protègent les sedams des deux lignes. Dans cette partie de l'essai, la voiture a marqué le maximum de points.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons est avéré être extrêmement mauvais. Seuls deux points au-dessus de la surface du capot fourni un certain ramollissement des têtes adultes et un enfant. Le pare-chocs et le bord avant du capot se sont avérés être très effortful.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf La gauche
modèle testé Audi A6 2.0 TDI
Type de corps Berline à 4 portes
Année de publication de données 2004
Poids de frein 1540
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... Pour tous les nouveaux A6

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo

Test de crash vidéo