Test Drive Audi A4 B8 depuis 2007 Sedan

Vitesse de tentation

Les fans Audi attendaient que les quatre nouvelles générations soient vues dans les salons. Et à première vue, il devient clair: si agressif, un tel athlétique a souligné qu'elle n'a jamais été auparavant. À l'extérieur. Qu'en est-il du personnage?
 
Ne viens pas à nous!
Surtout Lita, cette festy regarde, bien sûr, dans le noir. Vous regardez tous, fronça les sourcils et adaptatifs Xenon sur les parties à Zyrk, Zyrk! Immédiatement, je veux reformuler les classiques: et où vient tellement de malice? Avec une telle chose, il est connu, gardez votre oreille à Egor: vous avez l'air épanoui dans les infirmières. Dans le look de ces nouveaux phares, également avec arrogance à travers le bord. Je me souviens que les quatre premiers, bien que mis sur le même masque express sur le radiateur au cours des deux dernières années avant que la pension ressemblait à la sérénité.
Curieusement, mais dans un costume d'argent brillant A4 me semble plutôt charmantlyer, plutôt que exclusivement agressif. Devant le masque de littine haut de gamme le rend presque indiscernable d'autres Audi modernes, et avec le flux, il est versé A5. Mais et leur propre Thirte est suffisante: les courbures prédatrices du bord inférieur du pare-chocs avant, le redressement rapide (lissage bavarois!) Stripping sur les seuils, les spoilers lancés, étreignant le couvercle du coffre au-dessus des lanternes. Et, bien sûr, 14 ondes courbes de LED à chaque projecteur. Je suis d'accord, pour une femme qui s'applique à la plus haute société, peut-être inutilement crânite. Mais nous supposons que c'est la femme de la jeune femme, la tempéramente, dans une maquillage risquée et juste de la chaise à bascule.
En passant, les designers allemands même la géométrie de l'organisme ont été rebondies pour améliorer les qualités sportives. Pour une plus grande stabilité à grande vitesse, le corps a été fait plus longtemps et plus large, et l'empattement a été étiré à 17 cm. Notre A4 sur la suspension abaissée et les pneus larges seulement un profil de 40% semblait particulièrement convaincant.
Dans un cockpit à quatre lits
Mais bien plus que l'apparence, le contraste avec la sérénité du luxe plein de l'ex-quatre me attendait à l'intérieur. Salon est maintenant non seulement un élégant et noble, comme avant, il dirige directement l'adrénaline. Même le canapé du passager, à peine près la porte derrière lui, se sentira comme une voiture de course dans la cabine. Une porte rétrécie, une ligne haute de fenêtres, un impressionnant tunnel sur le sol, franchement doubles oreillers profil et dos tous les travaux pour elle.
 
       
Frein de stationnement automatique, inclus avec le bouton à gauche du levier ACP, est posée par tous A4
couverture de boxe accoudoir est réglable sur l'angle d'inclinaison et se déplace vers l'arrière
  
 
      
capteurs de stationnement pratiques ne seront pas superflu
A propos de l'obstacle dans la zone aveugle Mirrors fera rapport au conducteur de l'assistant de reconstruction
jeu, chemin de la modification d'une suspension sportive est seulement 115 mm, 40 mm inférieure à celle des voitures standard

course seulement cette capsule est pas proche. Si formellement, une personne a une augmentation du mètre quatre-vingts dans l'exercice lui-même, 45 cm reste devant les genoux et 34 au-dessus de la tête. Les sentiments du projectile réel du sport (je dois sentir le dos avec mon dos, chaque muscle, chaque cellule! Comment un triple champion de Formule 1 Jack Brabm a) Les Allemands ont clairement cherché tout à fait significative. Cela parle bien sur les dernières petites choses du bien-être du nouveau salon. Si nécessaire, des accoudoirs, des poches, des porte-gobelets sont fournis. Chaque détail montre une opération filigrané de vitesses et d'autres artisans de finition.
 
       
Juicy, son puissant système audio Bang et Alufsen justifie pleinement le prix de 40 005 roubles.
Un kit de premiers secours est stocké dans un accoudoir rabattable niche

Et du conducteur du conducteur A4, en particulier semble voiture de sport. La console centrale est lancée célèbre au conducteur, un chaises de support latéraux développés, un plafond sombre, encastré dans des puits profonds avec des lumières rouges, une combinaison noble d'inserts en aluminium et une peau douce chère. Je ne serais même pas surpris par la Parethrook des pointeurs de rallye au-dessus du panneau avant ou le cadre de la sécurité de la course de l'arrière! En un mot, ne conduisez pas encore et un mètre, je suis déjà convaincu que ce festival avait le caractère de l'hostilité.
 
    
Un coffre confortable sous la forme de parallélépipède était à A4 et avant. Mais son volume maximum est passé de 830 à 960 litres

En rive loup
Silencieux, sans aucune vibration notable, le travail du moteur au ralenti, même un peu alarmé. Mais Bass HIPS, répondant à chaque touche à la pédale d'essence, faire bouillir les haut-parleurs, conduira, cliquez simplement sur. Smid. Très lisse, confiant, mais sans aucune vitesse de ramassage sévère. Je suis toujours. Aucune réaction n'est toujours calme, puissante, solide, en aucun cas lentement, mais pas vraiment pressée.
Le moteur actuel est bien que cela s'appelle l'ancien nom de 1,8 T, en fait un nouveau. Le piston allemand se déplace légèrement et le diamètre, au contraire, a diminué. L'ordinateur d'injection et de turbine a été configuré de sorte que l'impressionnant moteur de 250 nm projeter de 1500 tr / min. Cela nécessitera une demi-heure de 1,2 s, moins de moins que la précédente. Et le variateur est nouveau. Son dipan de puissance est le rapport de transfert le plus bas sur le plus haut élargi de 6,25 à 6,73. Hélas, tous ces astuces techniques n'ont pas fait la voiture Boyachee, mais il semble que cela ne devienne que une indemnité de plus de 5060 kg de la masse des quatre nouvelles exigences et plus strictes d'émissions de CO2.
Même le variateur réagit à peine avec la deuxième pause aux équipes de conducteur. En mode manuel (étapes fixes virtuelles de huit, deux autres qu'auparavant) retarde moins, mais ne disparaissent pas complètement. Bien sûr, avec la mécanique, l'A4Harakter devient moins réfléchi, mais en Russie, la classe moyenne est préférée en Russie avec une mitrailleuse.
570 000 d'en haut, et ce sera vrai
Je suis resté, cependant, j'espère toujours une niche de Sisov sur mesure d'un accoudoir pliable du thème Thème Selekt et de contrôle de conduite, qui pour 13 419 et 49 roubles supplémentaires. En conséquence, la rigidité de la suspension peut changer les modes d'amplificateur de direction, le temps de réponse pour appuyer sur la pédale de gaz. Pour moi, les amortisseurs et sans ces choses de course sont dures et la racine est le bon effort. Notez qu'un nouveau contient également un corps de 5% du prédécesseur plus dur. Pour le meilleur procréation, le moteur allemand a été déplacé de 154 mm de dos, la batterie sous la hotte a été transférée au coffre. Je cliquerai sur le bouton du tunnel central à côté du pictogramme de Dunemic. ET
Et la voiture est vraiment nettement plus difficile maintenant tout le monde, le volant est même inutile. Le tour du vieillissement vieillissement permet de prescrivez plus rapidement. Toutes enchevêtrés surcharge latérale. Mais je suis allé à des vitesses et l'essieu avant se glisse banalement sur. Où se trouve le lecteur avait promis, tournant neutre? Il n'y a pas les même maintenant. Il se trouve, je vous propose de payer pour environ 110 mille roubles plus pour la voiture, qui ne regarde que nettement plus agressif qu'auparavant. Après tout, de sorte que l'A4 est vraiment en colère, de sorte que la visse célèbre dans le lecteur, prenez une version avec un moteur de 3,2 litres. quatre roues motrices, le fonctionnement automatique, une centaine et des centaines de chevaux chauds de l'accusation va changer la situation pour le mieux. Seulement ajouter à un million de plus encore 570.000 roubles. Cher il se trouve, est-il? Cependant, pourquoi acheter une berline? Pour les amateurs de disque à chaud, Audi a un coupé A5. Et la berline a été conçue pour les clients plus détendu. Bien que très riche.
    
Sur sept feuilles
Le prix de A4-1.8TFSI commence par 1,081,500 roubles. Le coûtera 70.000 Variateur roubles. Mais l'équipement plus généreux: voiture électrique, des disques en alliage léger, climatisation, radio MP3, des chaises chauffées et injecteurs fibermetorator, flightcomputer seulement une petite partie de la liste. Au bout d'un mois, A4-3,2FSI-Quattro (265 litres p.) Pour 1 651500 et la version diesel de 2.0TDI (143 litres) à un prix de 1,183,000 roubles.
Traditionnellement, une liste d'options déjà sur sept feuilles, donc, si vous le souhaitez, votre Audi peut devenir unique. Mais la part des marchandises, y compris métalliques (34,461 roubles) du lion, est très cher. Notre conseil est limité à un système d'aide au démarrage d'une hausse de 2268 roubles, finition en aluminium de fenêtres (7182 roubles), plus confortable accoudoir (8505 roubles) et, peut-être, bixenon phares 43 596 руб.
 
 
Audi A4 1,8TFSI CVT
Informations totales
 
Corps, nombre de places / portes
Sedan, 5/4.
 
Bouclés, kg.
1410.
 
Longueur x largeur x hauteur, mm
4703x1826x1427.
 
Base, mm.
2808.
 
Pas à l'avant / à l'arrière, mm
1564/1551
 
Diamètre de renversement, m
11,4.
 
Vitesse, km / h
218.
 
0-100 km / h, avec
8,6
 
La consommation de carburant, l / 100 km (autoroute / ville)
5.7 / 10.3
 
Le volume du tronc (5/2 place), l
480/962.
 
Volume de réservoir de carburant, l
65
 
Moteur
 
Emplacement
Prolonger avant
 
Concevoir
Inline, 8 cylindres, suralimenté
 
Volume de travail, SMZ
1798.
 
Power, HP à un régime
160/4500.
 
Couple, KGMM à un régime
25,5 / 1500.
 
Châssis
 
unité d'entraînement
sur les roues avant
 
Transmission
continue variateur
 
Suspension:
Independent, le printemps
 
devant
sur des leviers transversaux triangulaires doubles
 
derrière
Multi-types
 
Pilotage
Type de rack avec amplificateur
 
Torkemose
Disque ventilé
 
Pneus
225/55 R16
 
Auto
de 9.98 roubles / km
 
+
Qualité de construction et matériaux de finition impeccables; digne d'isolation de bruit; Moteur de traction; Manipulation sans danger
 
-
Prix \u200b\u200bélevé; suspension dure; mal à l'aise pour la berline familiale atterrissant sur le canapé
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 

Une source: Journal Acheter Auto [04/2008]