ALFA ROMEO Test Drive 159 depuis 2005 Sedan

Voiture sanspal

Toutes les voitures Alfa Romeo, y compris les wagons de la gare, ont toujours été distinguées par un personnage sportif. Un exemple frappant d'Alfa 159 Sportwagon, qui a remplacé le modèle Alfa 156 Sportwagon.
 
Les Italiens ont été l'un des premiers à réaliser que les wagons de la station sportive ont droit à la vie. Des voitures avec ce type de corps sont apparues dans la gamme Alfa Romeo dans les années 1950. Cependant, Alfa 33 Sportwagon, développé au début des années 1980, est devenu une voiture vraiment sportive. Ensuite, avec des voitures à traction avant avant, les versions 4x4 sont apparues. En mars 2000, Alfa 156 Sportwagon a fait ses débuts, et après cinq ans, elle a cédé la place au convoyeur de sa sœur cadette encore plus élégante et techniquement parfaite Alfa 159.
 
Les lignes envoûtantes et le caractère sportif décisif de l'Alfa 159 Sportwagon résultat du travail conjoint de Georgeto Jujaro et du Alfa Romeo Style Center. L'élégance de l'avant de la voiture est soulignée par le bouclier triangulaire classique par l'élément central de la conception, des faces claires pointues et des phares ronds expressifs. Les rationalisation de la forme et du volume sont ombragées par le soulagement des parois latérales. Le break ne semble pas moins spectaculaire que la berline, mais en même temps plus pratique. Préservant les dimensions externes de la berline (longueur 4660 mm, largeur 1828 mm, hauteur 1422 mm), la version bicrobienne vous permet d'utiliser l'espace utile de la cabine plus productif. Le conteneur du coffre est de 445 litres, et avec un dos plié du siège arrière, il augmente à 1235 litres.
 
Un salon exquis spacieux, combinant harmonieusement les sports et l'élégance, promet au conducteur et aux passagers maximum de commodité. Le système de climatisation du climat à deux ou trois zones et l'éclosion du toit garantissent le confort lors du voyage, et les sièges sportifs ergonomiques et le silence dans la cabine créent une atmosphère de confort à domicile. Le panneau avec des appareils analogiques élégants et clairement lisibles est déployé sur le conducteur. La machine a un écran multifonctionnel, une radio avec un lecteur CD / MP3, un système audio Bose Hi-Fi. La dernière génération et le téléphone GSM fonctionnent avec les commandes téléphoniques GSM, le système Bluetooth Loud moderne reconnaît les noms des personnes répertoriées dans le cahier. Et le dispositif de liaison domestique vous permet d'ouvrir les portes automatiques à distance. Cet italien a un tempérament chaud, dans une maison, elle peut s'ennuyer, donc sa mémoire contient jusqu'à trois codes de porte différents.
 
Pour que le conducteur gère le plus grand plaisir Alfa 159 Sportwagon. La stabilité impeccable est fournie par une suspension arrière avant et à arrière-lics à double feuille. Grâce à un système de freinage très efficace équipé d'un distributeur de force de frein électronique, la distance de freinage à une vitesse de 100 km / h n'est que de 36 m. Le système électronique moderne pour maintenir le cours VDC augmente les capacités de la machine en modes maximum.
 
La carrosserie est extrêmement difficile pour la torsion, caractéristique des meilleurs modèles de cette classe. Il s'agit d'une condition préalable pour atteindre la stabilité sur la route en combinaison avec une sécurité complète. L'augmentation de la résistance du cadre corporel offre un fonctionnement optimal de la suspension et du mécanisme de direction. Le corps et une plate-forme exceptionnelle forment ensemble une conception rigide et compacte, ce qui aide à préserver les caractéristiques originales de la voiture pendant longtemps.
 
Lors du test de ce modèle, les ingénieurs ont accordé une grande attention au raffinement des qualités de course. En conséquence, il a été possible d'obtenir l'équilibre optimal entre le confort, la dynamique et la manipulation. Un corps dur, une suspension moderne qui peut lisser toutes les irrégularités et assurer le fonctionnement exact de la direction, tout cela est le résultat du travail de spécialistes hautement qualifiés.
 
Sous le capot de tout modèle Alfa Romeo, un cœur ardent bat. Trois moteurs à essence (3,2 JTS 260 ch, 2,2 JTS 185 HP et 1,9 JTS 160 h.) Le résultat des dernières réalisations de la construction de moteurs. Tous les nouveaux moteurs Alfa Romeo dans toutes les conditions garantissent une puissance et un couple élevés, une consommation de carburant minimale, ainsi que la conformité aux normes Euro-4.
 
Souvent, en parlant d'une voiture particulière, nous appelons le moteur avec le moins de puissance dans la ligne du modèle faible. Cependant, cela n'est pas lié à Alfa Romeo 159 Sportwagon. En raison du petit poids, la version avec un moteur de 160 chevaux est également excellente, et en termes de contrôlabilité, elle dépasse même des modifications plus puissantes.
 
Alfa 159 Sportwagon avec une unité de puissance de 3,2 V6 a un entraînement permanent sur les deux axes et est équipé de trois différentiels (différentiel de fond Torsen C). La transmission complète crée les conditions de la distribution dynamique constante de la traction en quatre roues, garantissant ainsi le niveau maximum de qualités de sécurité et de sport du modèle.
 
Sportwagon dans la norme est équipé d'une transmission mécanique à six vitesses, qui se caractérise par une grande précision de l'inclusion des engrenages. Les versions avec un moteur 3,2 V6 Q4 sont équipées d'un point de contrôle automatique innovant Q-Tronic, qui offre un confort de confort inégalé. Des modifications avec un moteur JTS 2.2 sont proposées avec un nouveau point de contrôle robotique.
 
Le niveau de sécurité active et passive répond aux exigences les plus strictes. Pas étonnant, selon les résultats du test EuronCap, la voiture a reçu cinq étoiles. En plus des airbags avant et latéraux, les rideaux de protection de la cabine sont des airbags installés pour protéger les jambes. Le canapé arrière fournit un système à trois points pour attacher l'isofix des sièges pour enfants.
 
Une large couleurs satisfera les exigences de l'esthéte le plus exigeant. Pour ce modèle, deux niveaux de configuration, 13 corps de corps et cinq combinaisons de couleurs de la cabine (noir, gris en deux nuances, noir avec beige, noir avec gris et beige en deux nuances), rembourrage d'Alfatex, cuir et peau de La vinaigrette manuelle est offerte. Pieno Fiore.
 
Le coût d'Alfa Romeo 159 Sportwagon est de 1 162 800 à 1 699 200 roubles. En fonction de la configuration.
 

La source: Magazines voitures et prix n ° 9, 03 mars 2008