spécifications SAAB 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005 Hatchback

SAB 9-5 SPORTCOMBI 2001, 2003, 2003, 2004, 2004, 2004, 2004, 2004, 2005: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins , tailles de corps et pneus

Caractéristiques du moteur

Modifications Volume du moteur, CM3 Puissance, KW (HP) / À propos de Cylindres Couple, NM / (RPM) Type de carburant Type de carburant
2.2 Tider 2172 88(120)/4300 L4 (emplacement en ligne) 280/1500 Rail commun. Diesel
3.0 Tider 2962 129(176)/4000 V6. 350/1800 Rail commun. Diesel
2,0t. 1985 110(150)/5500 L4 (emplacement en ligne) 240/1800 Injection multipoint Essence
2.3 Turbo. 2290 162(220)/5500 L4 (emplacement en ligne) 310/1800 Injection multipoint Essence
2.3 Turbo Aero. 2290 184(250)/5300 L4 (emplacement en ligne) 350/1900 Injection multipoint Essence
2,3t. 2290 136(185)/5500 L4 (emplacement en ligne) 280/1800 Injection multipoint Essence
3.0 V6T. 2962 147(200)/5000 V6. 310/2500 Injection multipoint Essence

Conduire et transmission

Modifications type de lecteur Type de transmission (base) Type de transmission (facultatif)
2.2 Tider Traction avant 5-MCP 5-Automatique
3.0 Tider Traction avant 5-MCP 5-Automatique
2,0t. Traction avant 5-MCP 5-Automatique
2.3 Turbo. Traction avant 5-MCP 5-Automatique
2.3 Turbo Aero. Traction avant 5-MCP 5-Automatique
2,3t. Traction avant 5-MCP 5-Automatique
3.0 V6T. Traction avant 5-Automatique

Système de freinage et direction assistée

Modifications Type de freins avant Type de freins arrière Direction assistée
2.2 Tider Disques ventilés Disque il y a
3.0 Tider Disques ventilés Disque ventilé il y a
2,0t. Disques ventilés Disque il y a
2.3 Turbo. Disques ventilés Disque ventilé il y a
2.3 Turbo Aero. Disques ventilés Disque ventilé il y a
2,3t. Disques ventilés Disque il y a
3.0 V6T. Disques ventilés Disque il y a

La taille des pneus

Modifications La taille
2.2 Tider 205 / 65VR15
3.0 Tider 215 / 55VR16.
2,0t. 205 / 65VR15
2.3 Turbo. 215 / 55R16.
2.3 Turbo Aero. 225 / 45WR17.
2,3t. 205 / 65VR15
3.0 V6T. 215 / 55VR16.

Dimensions

Modifications Longueur, mm. Largeur, mm. Hauteur, mm. Piste avant / arrière, mm Base de roue, mm Débarrassement de la route (dégagement), mm Le volume du tronc, l
2.2 Tider 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 416
3.0 Tider 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 413
2,0t. 4831 1791 1499 1519/1519 2700 165 416
2.3 Turbo. 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 416
2.3 Turbo Aero. 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 416
2,3t. 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 413
3.0 V6T. 4831 1791 1501 1519/1519 2700 165 413

Poids de voiture

Modifications Poids du curbe, kg Masse maximale, kg Capacité de charge, kg.
2.2 Tider 1565 2130 565
3.0 Tider 1605 2180 575
2,0t. 1520 2130 610
2.3 Turbo. 1525 2130 605
2.3 Turbo Aero. 1545 2130 585
2,3t. 1520 2130 610
3.0 V6T. 1655 2180 525

Dynamique

Modifications Vitesse maximale, km / h Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec CD (coefficient de résistance frontale)
2.2 Tider 195 11.9 0.33
3.0 Tider 210 9.8 0.33
2,0t. 210 10.2 0.33
2.3 Turbo. 230 8.3 0.33
2.3 Turbo Aero. 245 7.3 0.33
2,3t. 225 8.8 0.33
3.0 V6T. 245 9.4 0.33

Consommation de carburant

Modifications Dans la ville, L / 100 km Sur l'autoroute, L / 100 km Consommation moyenne, L / 100 km Libération CO2, G / KM Type de carburant
2.2 Tider 9.3 5.4 6.9 178 Diesel
3.0 Tider 10.3 6.2 7.7 205 Diesel
2,0t. 13.3 7.1 9.4 223 Essence
2.3 Turbo. 13.7 7.2 9.6 229 Essence
2.3 Turbo Aero. 12.9 6.7 9 209 Essence
2,3t. 13.4 7.4 9.6 229 Essence
3.0 V6T. 17 8.1 11.3 268 Essence

Matériel Saab 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005

Saab 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005 Diesel
Saab 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005
Saab 9-5 SPORTCOMBI 2004 American
Saab 9-5 SPORTCOMBI 2003 American
Saab 9-5 SPORTCOMBI 2002 américain
Saab 9-5 SPORTCOMBI 2001 American

Crash Test Saab 9-5 SportCombI 2001 - 2005

33%
Conducteur et passagers
12%
Piétons
photo

Lecteur d'essai

Transport aérien
Aero. Mécanique. Esp. Trois composantes précieuses d'un cocktail de conducteur promettant d'être aussi chaudes. La couronne de la création d'ingénieurs de Saab, résultat de l'évolution de la semi-essieu des voitures suédoises. Et toutes ces ambitions sont entourées de manière inattendue dans le corps avec le nom utilitaire de l'universel. Cependant, si vous pensez au coupé et à la hayon chaud, sinon banal, alors ...
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