caractéristiques techniques de Renault Espace depuis 2006
Caractéristiques techniques de Renault Espace 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant pour 100 km, poids (masse), autorisation de route (autorisation), rayon du virage, type de transmission et freins, taille corporelle et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications | Volume du moteur, CM3 | Power, KW (LP) / À propos | Cylindres | Twisting, NM / (RPM) | Type du système de carburant | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | 1870 | 88(120)/4000 | 4 cylindres | 270/2000 | Rail commun | Diesel |
| 2.0 DCI (130 ch) | 1995 | 96(130)/4000 | 4 cylindres | 320/2000 | Rail commun | Diesel |
| 2.0 DCI (150 ch) | 1995 | 110(150)/4000 | 4 cylindres | 340/2000 | Rail commun | Diesel |
| 2.0 DCI (175 ch) | 1995 | 127(175)/3750 | 4 cylindres | 360/1750 | Rail commun | Diesel |
| 2.2 DCI | 2188 | 102(140)/4000 | 4 cylindres | 320/1750 | Rail commun | Diesel |
| 3.0 DCI | 2598 | 133(180)/4400 | 6 cylindres | 400/1800 | Rail commun | Diesel |
| 2.0 16V | 1998 | 100(140)/5500 | 4 cylindres | 191/3750 | Injection multiple | Essence |
| 2.0 16 V Turbo | 1998 | 125(170)/5000 | 4 cylindres | 270/3250 | Injection multiple | Essence |
| 3,5 V6 24V | 3498 | 177(245)/6000 | 6 cylindres | 330/3600 | Injection multiple | Essence |
Conduite et transmission
| Modifications | type de lecteur | Type de transmission (de base) | Type de transmission (éventuellement) |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | Traction avant | 6 mkpp | |
| 2.0 DCI (130 ch) | Traction avant | 6 mkpp | |
| 2.0 DCI (150 ch) | Traction avant | 6 mkpp | 6-acpp, |
| 2.0 DCI (175 ch) | Traction avant | 6 mkpp | 6-acpp, |
| 2.2 DCI | Traction avant | 5-ACPP | |
| 3.0 DCI | Traction avant | 5-ACPP | |
| 2.0 16V | Traction avant | 6 mkpp | |
| 2.0 16 V Turbo | Traction avant | 6 mkpp | 5-acpp, |
| 3,5 V6 24V | Traction avant | 5-ACPP |
Système de freinage et amplificateur de volant
| Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 DCI (130 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 DCI (150 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 DCI (175 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.2 DCI | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 3.0 DCI | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 16V | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 16 V Turbo | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 3,5 V6 24V | Disques ventilés | Disque | il y a |
La taille des pneus
| Modifications | La taille |
|---|---|
| 1.9 DCI | 225 / 60R16 |
| 2.0 DCI (130 ch) | 225 / 55R17 |
| 2.0 DCI (150 ch) | 225 / 55R17 |
| 2.0 DCI (175 ch) | 225 / 55R17 |
| 2.2 DCI | 225 / 55R17 |
| 3.0 DCI | 225 / 55R17 |
| 2.0 16V | 225 / 60R16 |
| 2.0 16 V Turbo | 225 / 55R17 |
| 3,5 V6 24V | 225 / 55R17 |
Dimensions
| Modifications | Longueur, mm | Largeur, mm | Hauteur, mm | Le devant / dos de la piste, mm | Base de roues, mm | Déclaration des routes (autorisation), MM | Volume du coffre, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.0 DCI (130 ch) | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.0 DCI (150 ch) | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.0 DCI (175 ch) | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.2 DCI | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 3.0 DCI | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.0 16V | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 2.0 16 V Turbo | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
| 3,5 V6 24V | 4661 | 1859 | 1730 | 1570/1560 | 2799 | - | 292 |
Poids de voiture
| Modifications | Masse équipée, kg | Masse maximale, kg | Capacité de levage, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | 1670 | 2505 | 835 |
| 2.0 DCI (130 ch) | 1732 | 2555 | 823 |
| 2.0 DCI (150 ch) | 1755 | 2555 | 800 |
| 2.0 DCI (175 ch) | 1755 | 2555 | 800 |
| 2.2 DCI | 1785 | 2590 | 805 |
| 3.0 DCI | 1825 | 2625 | 800 |
| 2.0 16V | 1640 | 2435 | 795 |
| 2.0 16 V Turbo | 1660 | 2475 | 815 |
| 3,5 V6 24V | 1745 | 2545 | 800 |
Dynamique
| Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'accélération à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | 180 | 13.2 | - |
| 2.0 DCI (130 ch) | 184 | 13.5 | - |
| 2.0 DCI (150 ch) | 194 | 10.6 | - |
| 2.0 DCI (175 ch) | 204 | 9.8 | - |
| 2.2 DCI | 185 | 13.9 | - |
| 3.0 DCI | 203 | 9.6 | - |
| 2.0 16V | 185 | 12.5 | - |
| 2.0 16 V Turbo | 205 | 9.7 | - |
| 3,5 V6 24V | 225 | 8.1 | - |
Consommation de carburant
| Modifications | Dans la ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Extraction CO2, g / km | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI | 8.6 | 5.8 | 6.8 | 183 | Diesel |
| 2.0 DCI (130 ch) | 9.1 | 6.3 | 7.2 | 171.4 | Diesel |
| 2.0 DCI (150 ch) | 9.3 | 6.5 | 7.4 | 197 | Diesel |
| 2.0 DCI (175 ch) | 9.3 | 6.5 | 7.4 | 197 | Diesel |
| 2.2 DCI | 12 | 7.5 | 9.2 | 244 | Diesel |
| 3.0 DCI | 12.5 | 7.6 | 9.4 | 248 | Diesel |
| 2.0 16V | 12.7 | 7.5 | 9.4 | 223 | Essence |
| 2.0 16 V Turbo | 12.5 | 7.9 | 9.6 | 227 | Essence |
| 3,5 V6 24V | 17.2 | 9 | 12 | 289 | Essence |
Prix \u200b\u200bde Renault Espace depuis 2006 en Russie (mis à jour le 22 avril 2016)
| Modifications dans G.V. | Total des voitures en vente (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission automatique, roubles |
Total en vente avec transmission automatique | Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission manuelle, roubles |
Total en vente avec transmission manuelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 8 | 707 468 | 731 889 | 7 | 693 209 | 7 |
| 2008 | 20 | 786 341 | 801 013 | 7 | 781 940 | 10 |
| 2009 | 25 | 822 769 | 863 413 | 10 | 790 948 | 16 |
| 2010 | 16 | 899 165 | 926 309 | 8 | 866 844 | 8 |
| 2011 | 7 | 935 521 | 942 657 | 7 | 919 448 | 6 |
Configuration Renault Espace depuis 2006
Tests de test
Renault Espace. À partir de 1 472 900 frottements.
La composante des tests opérationnels est des indicateurs des coûts mensuels des matériaux. L'opportunité de l'achat à prix élevé Renault Espace est compensée par l'idée même d'acheter l'achat lui-même dépendra de ce chiffre. Son opportunité dans la voiture appartenant à des mini-marins de famille et dans le bénéfice relatif de son opération à des distances moyennes et élevées. Consommation de carburant dans un turbocompresseur à essence à deux litres ...
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