caractéristiques techniques de la Peugeot 301 depuis 2012
Caractéristiques techniques de la Peugeot 301 2012, 2013: puissance, consommation de carburant pour 100 km, poids (masse), autorisation de route (autorisation), rayon de virage, type de transmission et freins, taille corporelle et pneus
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Caractéristiques du moteur
| Modifications | Volume du moteur, CM3 | Power, KW (LP) / À propos | Cylindres | Twisting, NM / (RPM) | Type du système de carburant | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | Injection directe | Essence |
| 1,6L VTI (115 ch) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 cylindres | 150/4000 | Injection directe | Essence |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 cylindres | 150/4000 | Injection directe | Essence |
| 1.6 HDI (92 HP) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 cylindres | 230/1750 | Rail commun | Diesel |
Conduite et transmission
| Modifications | type de lecteur | Type de transmission (de base) | Type de transmission (éventuellement) |
|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | Traction avant | 5 mkpp | |
| 1,6L VTI (115 ch) | Traction avant | 5 mkpp | |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | Traction avant | 4-ACPP | |
| 1.6 HDI (92 HP) | Traction avant | 5 mkpp |
Système de freinage et amplificateur de volant
| Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | Disque ventilé | Tambouriner | |
| 1,6L VTI (115 ch) | Disque ventilé | Tambouriner | |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | Disque ventilé | Tambouriner | |
| 1.6 HDI (92 HP) | Disque ventilé | Tambouriner |
La taille des pneus
| Modifications | La taille |
|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 185/65 R15 |
| 1,6L VTI (115 ch) | 185/65 R15, R195 / 55 R16 |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 HP) | 185/65 R15 |
Dimensions
| Modifications | Longueur, mm | Largeur, mm | Hauteur, mm | Le devant / dos de la piste, mm | Base de roues, mm | Déclaration des routes (autorisation), MM | Volume du coffre, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1,6L VTI (115 ch) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 HP) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
Poids de voiture
| Modifications | Masse équipée, kg | Masse maximale, kg | Capacité de levage, kg |
|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 980 | 1459 | 479 |
| 1,6L VTI (115 ch) | 1090 | 1524 | 434 |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 HP) | 1090 | 1548 | 458 |
Dynamique
| Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'accélération à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 159 | 14.2 | - |
| 1,6L VTI (115 ch) | 188 | 9.4 | - |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 HP) | 180 | 11.2 | - |
Consommation de carburant
| Modifications | Dans la ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Extraction CO2, g / km | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,2L VTI (72 HP) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | Essence |
| 1,6L VTI (115 ch) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | Essence |
| Transmission automatique VTI 1,6L (115 ch) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | Essence |
| 1.6 HDI (92 HP) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | Diesel |
Prix \u200b\u200bPeugeot 301 depuis 2012 en Russie (mis à jour le 22 avril 2016)
| Modifications dans G.V. | Total des voitures en vente (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission automatique, roubles |
Total en vente avec transmission automatique | Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission manuelle, roubles |
Total en vente avec transmission manuelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
Les tests vidéo entraînent la Peugeot 301 depuis 2012
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