spécifications techniques Mercedes Benz E-Class W211 2002 - 2006 Sedan

Spécifications Mercedes Benz E-Classe 2002, 2003, 2004, 2005, 2005: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon de tour, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus

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Caractéristiques du moteur

Modifications	Volume du moteur, cm3	Puissance, KW (HP) / À propos de	Cylindres	Couple, NM / (RPM)	Type de carburant	Type de carburant
200 CDI	2148	90(122)/4200	L4 (emplacement en ligne)	270/1400-2800	Rail commun.	Diesel
220 CDI	2148	110(150)/4200	L4 (emplacement en ligne)	340/2000	Rail commun.	Diesel
270 CDI	2685	130(177)/4200	Emplacement en ligne: L5	400/1800-2600	Rail commun.	Diesel
280 CDI	2987	142(190)/4000	V6.	400/1400-3200	Rail commun.	Diesel
280 CDI (177 HP)	3222	130(177)/4200	Emplacement en ligne - L6	425/1800-2600	Rail commun.	Diesel
320 CDI	2987	165(224)/3800	V6.	540/1600-2800	Rail commun.	Diesel
320 CDI (204 ch)	3222	150(204)/4200	Emplacement en ligne - L6	500/1800-2600	Rail commun.	Diesel
400 CDI	3996	191(260)/4000	En forme de V: V8	560/1700-2600	Rail commun.	Diesel
420 CDI	3996	234(314)/3800	En forme de V: V8	730/2200	Rail commun.	Diesel
200 ngt.	1796	120(163)/5500	L4 (emplacement en ligne)	240/3000-4000	Injection BI-Fuel	Hybride
200 kompressor.	1796	120(163)/5500	L4 (emplacement en ligne)	240/3000-4000	Injection multipoint	Essence
240	2597	130(177)/5700	V6.	240/4500	Injection multipoint	Essence
280	2996	172(231)/6000	V6.	300/2400-5000	Injection multipoint	Essence
320	3199	165(224)/5600	V6.	315/3000-4800	Injection multipoint	Essence
350	3498	200(272)/6000	V6.	350/2400-5000	Injection multipoint	Essence
500	4966	225(306)/5600	En forme de V: V8	460/2700-4250	Injection multipoint	Essence

Conduire et transmission

Modifications	type de lecteur	Type de transmission (base)	Type de transmission (facultatif)
200 CDI	Transmission arrière	6-MCP	5-Automatique
220 CDI	Transmission arrière	6-MCP	5-Automatique
270 CDI	Transmission arrière	6-MCP	5-Automatique
280 CDI	Transmission arrière	6-MCP	Transmission 7-Automatique, transmission 5-Automatique,
280 CDI (177 HP)	Transmission arrière	5-Automatique	5-Automatique
320 CDI	Transmission arrière	7-Automatique	Transmission 7-Automatique, transmission 5-Automatique,
320 CDI (204 ch)	Transmission arrière	5-Automatique
400 CDI	Transmission arrière	5-Automatique
420 CDI	Transmission arrière	7-Automatique
200 ngt.	Transmission arrière	5-Automatique	5-Automatique
200 kompressor.	Transmission arrière	6-MCP	5-Automatique
240	Transmission arrière	6-MCP	5-Automatique
280	Transmission arrière	6-MCP	Transmission 7-Automatique, transmission 5-Automatique,
320	Transmission arrière	5-Automatique
350	Transmission arrière	7-Automatique	Transmission 7-Automatique, transmission 5-Automatique,
500	Transmission arrière	5-Automatique

Système de freinage et direction assistée

Modifications	Type de freins avant	Type de freins arrière	Direction assistée
200 CDI	Disques ventilés	Disque	il y a
220 CDI	Disques ventilés	Disque	il y a
270 CDI	Disques ventilés	Disque	il y a
280 CDI	Disques ventilés	Disque	il y a
280 CDI (177 HP)	Disques ventilés	Disque	il y a
320 CDI	Disques ventilés	Disque ventilé	il y a
320 CDI (204 ch)	Disques ventilés	Disque	il y a
400 CDI	Disques ventilés	Disque ventilé	il y a
420 CDI	Disques ventilés	Disque ventilé	il y a
200 ngt.	Disques ventilés	Disque	il y a
200 kompressor.	Disques ventilés	Disque	il y a
240	Disques ventilés	Disque	il y a
280	Disques ventilés	Disque	il y a
320	Disques ventilés	Disque	il y a
350	Disques ventilés	Disque ventilé	il y a
500	Disques ventilés	Disque ventilé	il y a

La taille des pneus

Modifications	La taille
200 CDI	205/60 R16
220 CDI	205/60 R16
270 CDI	225 / 55VR16.
280 CDI	225/55 R16 95V.
280 CDI (177 HP)	225 / 55VR16.
320 CDI	225/55 R16
320 CDI (204 ch)	225 / 55VR16.
400 CDI	245 / 45R 17
420 CDI	245/45 R17
200 ngt.	205 / 60R 16
200 kompressor.	205/60 R16
240	205 / 60R 16
280	205/60 R 16.
320	225 / 55VR16.
350	225/55 R 16.
500	245/45 R17

Dimensions

Modifications	Longueur, mm.	Largeur, mm.	Hauteur, mm.	Piste avant / arrière, mm	Base de roue, mm	Débarrassement de la route (dégagement), mm	Le volume du tronc, l
200 CDI	4818	1821	1453	1577/1570	2855	-	541
220 CDI	4818	1821	1450	1577/1570	2855	-	541
270 CDI	4818	1821	1453	1560/1552	2855	-	535
280 CDI	4818	1821	1448	1560/1552	2855	-	541
280 CDI (177 HP)	4818	1821	1453	1577/1570	2855	-	535
320 CDI	4818	1821	1448	1577/1570	2855	-	541
320 CDI (204 ch)	4818	1821	1448	1577/1570	2855	-	535
400 CDI	4818	1821	1430	1567/1560	2855	-	538
420 CDI	4818	1821	1450	1577/1552	2855	-	530
200 ngt.	4818	1821	1450	1577/1570	2855	-	396
200 kompressor.	4818	1821	1450	1577/1570	2855	-	541
240	4818	1821	1453	1577/1570	2855	-	535
280	4818	1821	1499	1577/1552	2855	-	541
320	4818	1821	1453	1560/1552	2855	-	535
350	4818	1821	1448	1560/1552	2855	-	541
500	4818	1821	1430	1567/1560	2855	-	530

Poids de voiture

Modifications	Poids du curbe, kg	Masse maximale, kg	Capacité de charge, kg.
200 CDI	1600	2135	535
220 CDI	1610	2145	535
270 CDI	1665	2200	535
280 CDI	1695	2220	525
280 CDI (177 HP)	1720	2245	525
320 CDI	1740	2260	520
320 CDI (204 ch)	1735	2260	525
400 CDI	1835	2360	525
420 CDI	1890	2415	525
200 ngt.	1765	2275	510
200 kompressor.	1570	2105	535
240	1570	2105	535
280	1650	2175	525
320	1645	2170	525
350	1680	2205	525
500	1625	2250	625

Dynamique

Modifications	Vitesse maximale, km / h	Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec	CD (coefficient de résistance frontale)
200 CDI	203	12	0.27
220 CDI	216	10.1	0.27
270 CDI	230	9	0.27
280 CDI	241	8.6	0.27
280 CDI (177 HP)	229	9.2	0.27
320 CDI	250	6.8	0.27
320 CDI (204 ch)	240	7.7	0.27
400 CDI	250	6.9	0.27
420 CDI	250	6.1	0.27
200 ngt.	227	9.9	0.27
200 kompressor.	230	9.6	0.27
240	237	8.9	0.27
280	250	7.3	0.27
320	245	7.7	0.27
350	250	6.9	0.27
500	250	6	0.27

Consommation de carburant

Modifications	Dans la ville, L / 100 km	Sur l'autoroute, L / 100 km	Consommation moyenne, L / 100 km	Libération CO2, G / KM	Type de carburant
200 CDI	8.5	5	6.3	156	Diesel
220 CDI	8.5	4.8	6.1	167	Diesel
270 CDI	9.3	5.2	6.7	172	Diesel
280 CDI	9.5	5.4	6.9	183	Diesel
280 CDI (177 HP)	9.9	5.9	7.3	194	Diesel
320 CDI	10.3	5.6	7.3	194	Diesel
320 CDI (204 ch)	9.9	5.9	7.3	183	Diesel
400 CDI	13.5	7.1	9.4	247	Diesel
420 CDI	13.2	7	9.3	246	Diesel
200 ngt.	13	6.8	9	174	Hybride
200 kompressor.	11.4	6.2	8.2	195	Essence
240	15.4	7.4	10.5	257	Essence
280	13.4	6.9	9.3	222	Essence
320	14.4	7.5	9.9	238	Essence
350	14	7.2	9.7	231	Essence
500	17.3	7.5	11.1	276	Essence

Prix \u200b\u200bMercedes Benz E-Classe E W211 2002 - 2006 en Russie (mise à jour le 22 avril 2016)

Modifications dans G.V.	Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie)	Prix \u200b\u200bmoyen, roubles	Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles	Total de vente avec transmission automatique	Le prix moyen de S. MCPP, roubles	Total de vente avec transmission manuelle
2002	48	651 658	653 226	46	615 118	7
1,8 L.	6	705 506	705 506	6	-	6
2 L.	6	478 883	513 101	6	410 479	6
2,0 L.	6	615 720	615 720	6	-	6
2.1 L.	6	688 186	688 186	6	-	6
2,2 L.	10	580 495	577 211	10	599 670	6
2,4 L.	7	646 978	638 629	7	705 506	6
2,6 L.	10	658 117	654 358	10	689 144	6
2,7 L.	9	655 002	654 574	8	525 933	6
2,8 L.	6	532 019	532 019	6	-	6
3.2 L.	9	722 612	722 283	8	-	6
3,5 L.	6	731 161	731 161	6	-	6
5 L.	7	810 054	810 054	7	-	6
5,0 L.	6	657 401	657 401	6	-	6
2003	62	715 595	721 026	57	643 835	7
1,8 L.	8	717 118	724 565	7	679 856	6
2.1 L.	6	711 921	711 921	6	-	6
2,2 L.	8	656 249	660 885	8	602 887	6
2,6 L.	20	721 569	729 949	16	657 401	6
2,7 L.	8	727 311	727 311	8	-	6
3 L.	6	769 651	769 651	6	-	6
3.2 L.	10	747 258	747 258	10	-	6
3,5 L.	6	743 989	743 989	6	-	6
4 L.	6	506 683	506 683	6	-	6
5 L.	7	809 422	831 365	7	-	6
5,0 L.	6	702 297	702 297	6	-	6
2004	46	782 628	787 617	38	726 892	7
1,8 L.	8	772 503	770 084	8	820 959	6
2.1 L.	6	746 984	737 330	6	795 301	6
2,2 L.	7	727 311	757 983	7	643 505	6
2,6 L.	8	798 240	801 712	8	769 651	6
2,7 L.	7	710 503	710 503	7	-	6
3.2 L.	16	813 599	813 599	16	-	6
3,5 L.	6	962 057	962 057	6	-	6
4.0 L.	6	962 057	962 057	6	-	6
5 L.	6	853 023	853 023	6	-	6
5,0 L.	6	885 099	885 099	6	-	6
2005	37	835 772	847 485	35	671 721	7
1,8 L.	9	754 618	759 527	9	622 122	6
2.1 L.	7	779 840	786 502	6	763 233	6
2,2 L.	7	836 533	842 764	6	820 959	6
2,6 L.	7	782 047	782 047	7	-	6
2,7 L.	6	799 575	799 575	6	-	6
3 L.	7	887 413	887 413	7	-	6
3,0 L.	6	916 519	916 519	6	-	6
3.2 L.	7	888 834	888 834	7	-	6
3,5 L.	9	923 106	923 106	9	-	6
5 L.	6	922 288	922 288	6	-	6
2006	22	892 204	913 628	21	649 475	6
1,8 L.	7	804 285	815 022	7	718 339	6
2.1 L.	6	808 125	808 125	6	-	6
2,2 L.	7	801 410	811 747	7	744 576	6
3 L.	7	1 013 884	1 034 167	7	729 879	6
3,0 L.	6	957 784	957 784	6	-	6
3.2 L.	6	1 269 914	1 269 914	6	-	6
3,5 L.	7	848 704	848 704	7	-	6
5 L.	6	855 157	855 157	6	-	6
5,0 L.	6	885 099	885 099	6	-	6

Critiques Mercedes Benz Classe E W211 2002 - 2006 des spécialistes

Commentaires Mercedes Benz Classe E en détail

	E-Classe W211 2002 - 2006
Moteur
Transmission
Système de commande et de suspension
Système de freinage
L'air chaud et de l'air conditionné
Le démarrage du système et de charge
composants électriques et autres
la stabilité du corps à la corrosion

Tests de collision vidéo Mercedes Benz Classe E W211 2002 à 2006

Lecteurs de test vidéo Mercedes Benz Classe E W211 2002 à 2006

E211 Test Drive

Configuration Mercedes Benz Classe E W211 2002 à 2006

Mercedes Benz Classe E 2002 - 2006 Diesel

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Mercedes Benz E-Class 2005 américaine

Mercedes Benz Classe E 2004 américaine

Mercedes Benz Classe E 2003 américaine

Mercedes Benz Classe E depuis Juillet 2002 américaine

Mercedes Benz Classe E 2003 américaine

Mercedes Benz Classe E 2002 américaine

Mercedes Crash Test Benz Classe E W211 2002 à 2006

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Conducteur et passagers

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La vie a réussi

vous semblez vraiment avoir, il semble au moins. Celui qui est en mesure de payer tant d'argent pour les roues, dépense manifestement pas la dernière. Et les fabricants essayant de maximiser les clients gâtés, autant que possible, leur offrir non seulement une classe d'affaires, et une voiture de rêve. Ils offrent un symbole de l'état de son propriétaire, selon laquelle il sera identifié familier et étrangers, copains ...

Plein, en avant!

Le jour de la pâte, le temps chuchoté que le tournage ne fonctionnerait pas. Tout autour était gris et sombre sombre. Cependant, quand nous mettons les voitures les uns contre les autres, le monde a changé. Autour du curieux, souvent commencé à passer par les milices de patrouille, et les reins sur les arbres endormis d'urgence ont décidé de gonfler et se dissoudre. Lui, ce monde, est tombé malade ...

Tout est possible!

En Russie, l'universel se méfient. Et les supermarchés prestigieux méfient doublement. Eh bien, est-il sérieusement à cheval une grange avec un gardien en jeep derrière? Sedany, et seulement ils! Cependant, l'opinion publique est soumise à des mutations, il change en raison des facteurs d'impact fort. Pour, notamment sans doute l'apparition de la nouvelle version du plus populaire ...

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