spécifications Citroen Xantia 1993 - 1998 hayon
Caractéristiques Citroen Xantia 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon de l'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et les pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Moteur, cm3 |
Pouvoir, kw (HP) / à propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
1.9 D. |
1905 |
52(71)4600 |
L4 (emplacement en ligne) |
121/2000 |
Injection indirecte |
Diesel |
1.9 SD. |
1905 |
55(75)4680 |
L4 (emplacement en ligne) |
135/2250 |
Injection indirecte |
Diesel |
1.9 TD. |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (emplacement en ligne) |
196/2250 |
Injection multipoint |
Diesel |
2.1 TD. |
2088 |
81(110)4300 |
L4 (emplacement en ligne) |
250/2000 |
Injection indirecte |
Diesel |
1.6i |
1580 |
66(90)/6000 |
L4 (emplacement en ligne) |
130/2600 |
Injection multipoint |
Essence |
1.8i (103 hp) |
1761 |
76(103)/6000 |
L4 (emplacement en ligne) |
153/3000 |
Injection multipoint |
Essence |
1.8i (112 hp) |
1761 |
82(112)5500 |
L4 (emplacement en ligne) |
155/4250 |
Injection multipoint |
Essence |
2.0 Turbo. |
1998 |
112(152)6500 |
L4 (emplacement en ligne) |
182/3500 |
Injection multipoint |
Essence |
2,0i (122 hp) |
1998 |
90(122)5750 |
L4 (emplacement en ligne) |
176/2750 |
Injection multipoint |
Essence |
2,0i (135 hp) |
1998 |
99(135)5500 |
L4 (emplacement en ligne) |
180/4200 |
Injection multipoint |
Essence |
2,0i (155 hp) |
1998 |
114(155)6500 |
L4 (emplacement en ligne) |
182/3500 |
Injection multipoint |
Essence |
3.0 V6. |
2946 |
143(194)/5500 |
L4 (emplacement en ligne) |
267/4000 |
Injection multipoint |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
1.9 D. |
Traction avant |
5-MCPP |
4-Automatique |
1.9 SD. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.9 TD. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
2.1 TD. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.6i |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.8i (103 hp) |
Traction avant |
5-MCPP |
4-Automatique |
1.8i (112 hp) |
Traction avant |
5-MCPP |
|
2.0 Turbo. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
2,0i (122 hp) |
Traction avant |
5-MCPP |
4-Automatique |
2,0i (135 hp) |
Traction avant |
5-MCPP |
|
2,0i (155 hp) |
Traction avant |
5-MCPP |
|
3.0 V6. |
Traction avant |
5-MCPP |
4-Automatique |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
1.9 D. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.9 SD. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.9 TD. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2.1 TD. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.6i |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.8i (103 hp) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.8i (112 hp) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2.0 Turbo. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2,0i (122 hp) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2,0i (135 hp) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2,0i (155 hp) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
1.9 D. |
175 / 70TR14. |
1.9 SD. |
185/65HR14. |
1.9 TD. |
185/65HR14. |
2.1 TD. |
205 / 60HR15 |
1.6i |
175 / 70TR14. |
1.8i (103 hp) |
175 / 70TR14. |
1.8i (112 hp) |
175 / 70TR14. |
2.0 Turbo. |
205 / 55VR15 |
2,0i (122 hp) |
185 / 65VR14. |
2,0i (135 hp) |
185 / 65VR14. |
2,0i (155 hp) |
205 / 55VR15 |
3.0 V6. |
205 / 55VR15 |
Tailles
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Dégagement routier (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
1.9 D. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 SD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 TD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.1 TD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.6i |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (103 hp) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (112 hp) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0 Turbo. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (122 hp) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (135 hp) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (155 hp) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
3.0 V6. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
Poids de voiture
Modifications |
Poids de frein, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
1.9 D. |
1210 |
1745 |
535 |
1.9 SD. |
1247 |
1855 |
608 |
1.9 TD. |
1281 |
1915 |
634 |
2.1 TD. |
1360 |
1980 |
620 |
1.6i |
1170 |
1710 |
540 |
1.8i (103 hp) |
1176 |
1720 |
544 |
1.8i (112 hp) |
1234 |
1825 |
591 |
2.0 Turbo. |
1410 |
1985 |
575 |
2,0i (122 hp) |
1290 |
1800 |
510 |
2,0i (135 hp) |
1299 |
1915 |
616 |
2,0i (155 hp) |
1325 |
1835 |
510 |
3.0 V6. |
1451 |
2020 |
569 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
1.9 D. |
160 |
17.6 |
- |
1.9 SD. |
162 |
17.6 |
- |
1.9 TD. |
177 |
14.1 |
- |
2.1 TD. |
190 |
12.5 |
- |
1.6i |
175 |
13.4 |
- |
1.8i (103 hp) |
187 |
11 |
- |
1.8i (112 hp) |
194 |
10.8 |
- |
2.0 Turbo. |
213 |
9.5 |
- |
2,0i (122 hp) |
198 |
10.1 |
- |
2,0i (135 hp) |
203 |
10 |
- |
2,0i (155 hp) |
213 |
9.6 |
- |
3.0 V6. |
230 |
8.2 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
En ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
2.1 TD. |
9.4 |
5.5 |
7 |
- |
Diesel |
1.6i |
10.7 |
5.8 |
7.9 |
- |
Essence |
1.8i (103 hp) |
10.9 |
6.1 |
8.2 |
- |
Essence |
1.8i (112 hp) |
12.2 |
6.7 |
8.7 |
- |
Essence |
2.0 Turbo. |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Essence |
2,0i (122 hp) |
11.8 |
6.2 |
8.6 |
- |
Essence |
2,0i (135 hp) |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Essence |
3.0 V6. |
15.9 |
8 |
10.9 |
- |
Essence |
Citroen Xantia 1993 - 1998, les prix en Russie (22 Avril mise à jour, 2016)
Modifications dans G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique |
Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec MCPP |
1993 |
7 |
137 680 |
- |
6 |
137 680 |
7 |
1,6 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1,8 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1,9 L. |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2 L. |
6 |
117 590 |
- |
6 |
117 590 |
6 |
1994 |
7 |
112 881 |
38 485 |
6 |
118 605 |
7 |
1,6 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1,8 L. |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1,9 L. |
6 |
146 240 |
- |
6 |
146 240 |
6 |
2 L. |
7 |
101 901 |
38 485 |
6 |
109 834 |
7 |
1995 |
6 |
117 060 |
70 556 |
6 |
121 866 |
6 |
2 L. |
6 |
105 835 |
70 556 |
6 |
141 099 |
6 |
2.1 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1996 |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1,6 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
1,8 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.1 L. |
6 |
262 967 |
- |
6 |
262 967 |
6 |
1997 |
6 |
145 379 |
179 591 |
6 |
138 544 |
6 |
1,6 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1,8 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1,9 L. |
6 |
147 514 |
- |
6 |
147 514 |
6 |
2 L. |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1998 |
10 |
165 281 |
185 839 |
7 |
160 147 |
9 |
1,6 L. |
6 |
135 545 |
- |
6 |
135 545 |
6 |
1,8 L. |
8 |
163 385 |
204 592 |
6 |
159 643 |
8 |
1,9 L. |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
193 699 |
- |
6 |
193 699 |
6 |
2,0 L. |
6 |
161 623 |
161 623 |
6 |
- |
6 |
2.1 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
Citroen Xantia configuration 1993 - 1998
Essai
suspensions royales
Que voyez-vous un avenir radieux? Il nous semble sous la forme d'une autoroute lisse perplexe par le soleil, le long de laquelle nous glissons doucement dans une voiture puissante et silencieuse. Jar à eau sur Torpedo, musique légère des haut-parleurs ... Que faire ... baise! Les rêves roses d'un avenir radieux sont pulvérisés autour de la colontane venue. Un pot vole sur ses genoux, un rembourrage en mousse irriguée ...
Up et avancé!
Les voitures françaises Citroën ont toujours différemment dans l'originalité de la conception et des solutions techniques intéressantes. Il suffit de se souvenir même de la traction avant la guerre avant, du légendaire 2cv et de la DS19, qui a reçu le surnom de la déesse (lors de la prononçage de DS, il existe des associations acoustiques avec Deessse). Certaines caractéristiques de DS19 sont devenues une sorte de carte de visite de voitures avec deux chevroniques sur ...