caractéristiques techniques de Audi A3 depuis 2008 Hatchback
Spécifications Audi A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012 - 2012: puissance, consommation de carburant 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon de renversement, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications | Volume du moteur, CM3 | Puissance, KW (HP) / À propos de | Cylindres | Couple, NM / (RPM) | Type de carburant | Type de carburant |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (emplacement en ligne) | 249/1500-2500 | Rail commun. | Diesel |
1.6 TDI (90 LS) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (emplacement en ligne) | 229/1500-2500 | Rail commun. | Diesel |
1.9 TDI (105 HP) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (emplacement en ligne) | 249/1900 | Rail commun. | Diesel |
1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (emplacement en ligne) | 249/1900 | Rail commun. | Diesel |
2.0 TDI (140 ch) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (emplacement en ligne) | 320/1750-2500 | Rail commun. | Diesel |
2.0 TDI (170 ch) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (emplacement en ligne) | 350/1750-2500 | Rail commun. | Diesel |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (emplacement en ligne) | 320/1750-2500 | Rail commun. | Diesel |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (emplacement en ligne) | 350/1750-2500 | Rail commun. | Diesel |
1.4 TFSI (125 ch) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (emplacement en ligne) | 199/1500-4000 | Injection directe | Essence |
1.6 (102 ch) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (emplacement en ligne) | 148/3800 | Injection multipoint | Essence |
1.8 TFSI (160 ch) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (emplacement en ligne) | 249/1500-4200 | Injection directe | Essence |
1.8 TFSI Quattro. | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (emplacement en ligne) | 249/1500-4500 | Injection directe | Essence |
2.0 TFSI (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (emplacement en ligne) | 279/1700-5000 | Injection directe | Essence |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (emplacement en ligne) | 279/1700-5000 | Injection directe | Essence |
3.2 V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2500-3000 | Injection directe | Essence |
Conduire et transmission
Modifications | type de lecteur | Type de transmission (base) | Type de transmission (facultatif) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | Traction avant | 5-MCP | |
1.6 TDI (90 LS) | Traction avant | 5-MCP | |
1.9 TDI (105 HP) | Traction avant | 5-MCP | |
1.9 TDI E. | Traction avant | 5-MCP | |
2.0 TDI (140 ch) | Traction avant | 6-MCP | 6 points de contrôle assis, |
2.0 TDI (170 ch) | Traction avant | 6-MCP | |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 4x4 (quatre roues motrices) | 6-MCP | |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 4x4 (quatre roues motrices) | 6-MCP | |
1.4 TFSI (125 ch) | Traction avant | 6-MCP | 7 points de contrôle assis, |
1.6 (102 ch) | Traction avant | 5-MCP | 7 points de contrôle assis, |
1.8 TFSI (160 ch) | Traction avant | 6-MCP | 7 points de contrôle assis, |
1.8 TFSI Quattro. | 4x4 (quatre roues motrices) | 6-MCP | |
2.0 TFSI (200 LS) | Traction avant | 6-MCP | 6 points de contrôle assis, |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 4x4 (quatre roues motrices) | Transmission 6-Automatique (S-Tiptronic) | |
3.2 V6. | 4x4 (quatre roues motrices) | 6 engrenages à 6 engrenages |
Système de freinage et direction assistée
Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | Disques ventilés | Disque | |
1.6 TDI (90 LS) | Disques ventilés | Disque | |
1.9 TDI (105 HP) | Disques ventilés | Disque | il y a |
1.9 TDI E. | Disques ventilés | Disque | |
2.0 TDI (140 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
2.0 TDI (170 ch) | Disques ventilés | Disque | |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | Disques ventilés | Disque | |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
1.4 TFSI (125 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
1.6 (102 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
1.8 TFSI (160 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
1.8 TFSI Quattro. | Disques ventilés | Disque | |
2.0 TFSI (200 LS) | Disques ventilés | Disque | il y a |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | Disques ventilés | Disque | |
3.2 V6. | Disques ventilés | Disque | il y a |
La taille des pneus
Modifications | La taille |
---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 205/55 R16. |
1.6 TDI (90 LS) | 205/55 R16. |
1.9 TDI (105 HP) | 205/55 R16. |
1.9 TDI E. | 205/55 R16. |
2.0 TDI (140 ch) | 205/55 R16. |
2.0 TDI (170 ch) | 205/55 R16. |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 205/55 R16. |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 205/55 R16. |
1.4 TFSI (125 ch) | 205/55 R16. |
1.6 (102 ch) | 205/55 R16. |
1.8 TFSI (160 ch) | 205/55 R16. |
1.8 TFSI Quattro. | 225/45 R17 |
2.0 TFSI (200 LS) | 205/55 R16. |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 225/45 R17 |
3.2 V6. | 225/45 R17 |
Dimensions
Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Piste avant / arrière, mm | Base de roue, mm | Débarrassement de la route (dégagement), mm | Le volume du tronc, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.6 TDI (90 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.9 TDI (105 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI (140 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TDI (170 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
1.4 TFSI (125 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.6 (102 ch) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI (160 ch) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI Quattro. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TFSI (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
3.2 V6. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
Poids de voiture
Modifications | Poids du curbe, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 1280 | 1840 | 560 |
1.6 TDI (90 LS) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI (105 HP) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
2.0 TDI (140 ch) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI (170 ch) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 1420 | 1980 | 560 |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 1425 | 1985 | 560 |
1.4 TFSI (125 ch) | 1255 | 1815 | 560 |
1.6 (102 ch) | 1185 | 1745 | 560 |
1.8 TFSI (160 ch) | 1280 | 1840 | 560 |
1.8 TFSI Quattro. | 1375 | 1935 | 560 |
2.0 TFSI (200 LS) | 1295 | 1855 | 560 |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 1415 | 1975 | 560 |
3.2 V6. | 1510 | 2070 | 560 |
Dynamique
Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 193 | 11.4 | 0.31 |
1.6 TDI (90 LS) | 179 | 12.9 | 0.31 |
1.9 TDI (105 HP) | 187 | 11.4 | 0.33 |
1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
2.0 TDI (140 ch) | 209 | 8.4 | 0.33 |
2.0 TDI (170 ch) | 224 | 8 | 0.33 |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 208 | 9.2 | 0.33 |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 222 | 7.8 | 0.33 |
1.4 TFSI (125 ch) | 203 | 9.4 | 0.33 |
1.6 (102 ch) | 185 | 11.8 | 0.33 |
1.8 TFSI (160 ch) | 222 | 7.6 | 0.33 |
1.8 TFSI Quattro. | 219 | 7.8 | 0.33 |
2.0 TFSI (200 LS) | 238 | 7 | 0.33 |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 235 | 6.6 | 0.33 |
3.2 V6. | 250 | 6.1 | 0.33 |
Consommation de carburant
Modifications | Dans la ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Libération CO2, G / KM | Type de carburant |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | Diesel |
1.6 TDI (90 LS) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | Diesel |
1.9 TDI (105 HP) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | Diesel |
1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Diesel |
2.0 TDI (140 ch) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | Diesel |
2.0 TDI (170 ch) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | Diesel |
2.0 TDI Quattro (140 ch) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | Diesel |
2.0 TDI Quattro (170 ch) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | Diesel |
1.4 TFSI (125 ch) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | Essence |
1.6 (102 ch) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | Essence |
1.8 TFSI (160 ch) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | Essence |
1.8 TFSI Quattro. | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | Essence |
2.0 TFSI (200 LS) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | Essence |
2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | Essence |
3.2 V6. | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | Essence |
Les prix de Audi A3 depuis 2008 en Russie (actualisés le 22 avril 2016)
Modifications dans G.V. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
2010 | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
2011 | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
2012 | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
2013 | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
Video Crash Tests Audi A3 depuis 2008
Video Test Drives Audi A3 depuis 2008
Configuration Audi A3 depuis 2008
Lecteur d'essai
Test Drive Audi A3 Cabriolet: Voiture pour le plaisir
L'été est déjà terminé, mais les journées d'automne peuvent toujours donner aux propriétaires des cabriolets la dernière chance de rouler avec la brise. J'ai profité de cette opportunité, prenant une nouvelle Audi A3 Cabriolet sur le test dans le centre audio. Grille de radiateur avec cadre chromé, phares allongés avec ligne LED ...
Haut souple, fond dur
Si vous, cher lecteur, dites-moi qu'il est beaucoup plus pratique d'avoir un coupé convertible avec équitation, fer ou plastique dur, je suis d'accord avec vous. Mais rester à son avis: une convertible dans le sens classique du mot doit être avec une molette. Ou ce n'est plus une convertible, mais certains compromis. Quelque chose comme un smartphone ...
Mer, diapositives, cirque
Trois composantes des vacances de la vie se sont souvenues d'Anton Chuikin, ayant visité la présentation du nouveau cabriolet. Photo de l'auteur et de l'Audi. Bien sûr, c'était à Yalta. La mer étincelait entre les fermes des diapositives américaines et lorsque vous vous êtes assis avec vos parents dans une remorque en plein air, ce n'était déjà pas à la hauteur de lui. Et il y avait du cirque-Shapiito, à partir duquel soirées sont venues le soir ...