Avis Peugeot 406 1999 - 2004
Avis Peugeot 4061999 - 2004 recueilli de la maîtrise et des ingénieurs des stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et des caractéristiques de 406.
| Moteur |  |
En moteur 1.8, l'essence échoue à un moteur pas à pas de l'injecteur. La pompe à carburant de courte durée au fil des ans provoque le problème: le moteur froid commencera, et il n'y a pas de chaud - non (station-service - 8432 roubles; travail - 2 normes). Lors de la montée de la courroie de distribution, les vannes commencent (courroie de chronométrage avec rouleaux 3055 roubles; travaux - 4.1 heures normales). Échoue rapidement 2.2 moteur essence. Échoue souvent à la turbine; Symptômes de dysfonctionnement: huile en buse. Nécessitent souvent des injecteurs de carburant de remplacement. Pompe à carburant de dormir et poulie de vilebrequin. |
| Transmission |  |
Transmission automatique la plus basse 406 (diagnostic de la transmission automatique défectueuse: apparence simultanée du mode hivernal et sportif). |
| Système de gestion et de suspension |  |
problèmes de coût de réparation minimum |
| Système de freinage | |
Les capteurs ABS échouent souvent. |
| Air chauffé et climatisation | |
Sur les versions avec du salon de velours et de tissu, des fils fragiles chauffés brisés sous un rembourrage doux. Au fil du temps, le poêle se passe. |
| Système de début et de chargement | |
problèmes de coût de réparation minimum |
| Composants électriques et autres | |
Modèle de lieu de maladie: la fuite du radiateur de la cuisinière et de la défaillance sous les pieds du conducteur. |
| Stabilité corporelle à la corrosion | Il n'y a pas de données |
* Les informations sont collectées à partir de spécialistes des stations-service
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Problèmes de coût de réparation minimum |
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Problèmes moyens |
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Problèmes graves avec des coûts de réparation élevés |
votre commentaire
C'est-à-dire que le moteur chaud ne peut pas être démarré, mais dans l'organisateur, la voiture ira?
RépondreJ'ai un problème: moteur 2.0 HDI 110 HP, température -3 et il a cessé de commencer. Je lui ai déjà blessé et je ne veux toujours pas commencer ... Que faire? Il est peu probable qu'à une telle température était congelée solaire. Avant l'hiver préparait: des bougies et un filtre neuf.
RépondrePeut-être que toutes les mêmes Solarge ont-elles été placées? Essayez de mettre une voiture pendant plusieurs heures au parking chauffant, s'il vous aide, puis fusionner ce qui est dans le réservoir et verser un moteur diesel normal. Il est possible avec le kérosène ou l'antigel afin qu'une telle situation ne se produise pas.
RépondreUn garage de briques, un chauffage chaud, n'a pas aidé. Demain est un miracle français pour le service
RépondreTrouvé une variante à un prix de table avec un moteur 2.2 HDI. Bonne condition. Devrais-je prendre avec ce moteur?
RépondreProblème il, 2.2
RépondreAlors, que vaut mieux acheter? En général, quel genre d'achat automatique a acheté 350 mille?
RépondreEh bien, les Français ne cherchent certainement pas - briser souvent
RépondreLes mains quand de ... grandissent, ils rompent ..
Répondre2.2 J'ai 2,2 essence .. Pour 2000 ans, pendant 5 ans d'opération, près de 200 mille coureurs, le kilométrage global sans 400 mille ... l'accélérateur, par le moteur et monté, il n'y avait pas de problème, il n'y avait pas de problème, il n'y avait pas de problème, il n'y avait pas de problème, il n'y avait pas de problème. problème unique ... et crier sur les maladies est stupide, par rapport à toute marque.
RépondreHier, je suis monté sur le camion de remorquage en état d'ébriété. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Ainsi, il dit que les clients les plus fréquents d'évacuateurs sont des marques françaises.
Répondrej'ai changé la pompe TNVD supprimée la poulie et comment mettre en place pour mettre en place. Ni les étiquettes ni la clé ne peuvent pas comprendre comment mettre une poulie? Peugeot voiture 406.
Répondrelorsque la courroie est retirée, il est nécessaire de placer les étiquettes si plus faciles. Mais il existe également un vilebrequin d'étiquettes d'usine sous le démarreur Insérer une clé spéciale ou un fil de 6 mm plié la lettre G pour plus de commodité. L'arbre à cames a un trou dans le chariot de sa combinaison avec la tête D.on de la tête de la perceuse de 8 mm. Mettre le rôle du rôle ne joue pas!
RépondreÀ partir de quelle machine va correspondre aux exploits à Peugeot 406 essence
Répondrecomment sauver Peugeot
Répondrela voiture est bonne. Mais la nation des Allemands est plus technome.
Répondresur ma Peugeot 406 2.0 HDI, des lampes jaunes s'allument. Et le pouvoir disparaît. S'il vous plaît dites-moi ce qui peut être.
RépondreJ'ai Peugeot-607 2.2b 2002 une très grande consommation de carburant 16L, 100 où chercher la cause
RépondreJ'ai Peugeot-607 2.2b 2002 une très grande consommation de carburant 16L, 100 où chercher la cause
Répondreles gars promptement patients MISTA sur Peugeot 406 2002 Automatique
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