Avis sur Peugeot 406 1999 - 2004
Avis sur Peugeot 4061999 - 2004 recueillies auprès des maîtres et des ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques de fonctionnement 406.
| Moteur |  |
Le moteur 1,8 essence ne moteur pas à pas de l'injecteur. pompe à essence au cours des années Ephemeral, provoquant le problème: les démarrages à froid et à chaud - pas (pompe à essence - 8432 roubles travail - 2 heures standard). À la courroie de distribution de coudes de rupture (courroie de distribution avec des rouleaux 3055 roubles; travail - 4,1 heure standard). Rapidement échoue 2.2 moteur à essence. échoue souvent turbine; symptômes d'erreur: l'huile dans la canalisation. nécessitent souvent le remplacement des injecteurs de carburant. Pompe à carburant éphémère et la poulie de vilebrequin. |
| Transmission |  |
automatique du point faible 406 (diagnostic de défaut automatique: l'apparition simultanée d'alarmes et le mode de sports d'hiver). |
| Système de commande et de suspension |  |
très peu de problèmes avec le faible coût de la réparation |
| Système de freinage | |
Souvent, l'échec des capteurs ABS. |
| L'air chaud et de l'air conditionné | |
Sur les versions avec un intérieur en tissu velours et des fils chauffants fragiles se rompre sous la tapisserie d'ameublement. Au fil du temps, le poêle qui fuit. |
| le démarrage et le système de charge | |
très peu de problèmes avec le faible coût de la réparation |
| composants électriques et autres | |
modèle spot Sore: poêle à radiateur qui fuit et la défaillance du câblage sous les pieds du conducteur. |
| la stabilité du corps à la corrosion | Il n'y a pas de données |
* Les informations recueillies auprès des spécialistes des stations-service
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Problèmes de coûts de réparation minimaux |
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problèmes à moyen |
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De graves problèmes coût élevé de réparation |
votre commentaire
C'est un moteur chaud ne peut pas démarrer, mais dans l'ensemble la voiture ira?
RépondreJ'ai un problème: le moteur 2.0 HDI 110 ch, la température de -3 et il a cessé de commencer. Je l'avais déjà poussée et ne veut pas de toute façon de démarrer ... Que dois-je faire? A peine a été gelé à un carburant diesel de température. Avant de préparer pour l'hiver: bougie et nouveau filtre.
RépondrePeut-être tout de même SOLARGE a été placée? Essayez de mettre une voiture pour quelques heures à un parking chauffé, si elle aide, puis fusionner ce qui est dans le réservoir et versez un moteur diesel normal. Il est possible avec du kérosène ou Antigel de telle sorte que la situation telle ne se produit pas.
RépondreLe garage en briques, le chauffe-eau chauffée n'a pas aidé. Demain, je suis chanceux par le miracle français de service
RépondreTrouvé une option à un prix raisonnable, avec un moteur 2.2 HDI. Bonne condition. Dois-je prendre avec ce moteur?
RépondreProblème il, 2.2
RépondreAlors, quoi de mieux pour acheter? En général, ce genre d'achat automatique pour 350 mille?
RépondreEh bien, les Français ne sont certainement pas à la recherche - ils cassent souvent
RépondreMains quand sur ... sont de plus en plus, ils cassent ..
Répondre2.2 J'ai une essence .. machine 2000, pour 5 ans de fonctionnement, près de 200 milliers croupion sur, le kilométrage global sans un petit 400000 ... la manette des gaz, par le moteur et l' attachement, il n'y avait pas de problème.. Et en criant à propos de la maladie est stupide, par rapport à une marque.
RépondreHier, je suis allé à la dépanneuse parlé avec bu. \u003cbr/\u003e Alors il dit que la plupart des clients fréquents de évacuateurs sont des marques françaises.
Répondrej'ai changé la pompe TNVD enlevé la poulie et comment revenir à mettre en place. Ni les étiquettes ni la clé ne peut pas importer comment mettre une poulie? Peugeot 406.
Répondrelorsque la courroie est retirée, il est nécessaire de mettre les étiquettes si facile. Mais il y a aussi des étiquettes d'usine vilebrequin en dessous du démarreur insérer une clé spéciale ou d'un fil de 6 mm plié la lettre G pour plus de commodité. L'arbre à cames a un trou dans le transport de son combiné avec un don. Dans la tête sunsumed le foret de 8 mm. Mettre le numéro de la pompe ne joue pas!
Répondrequelle voiture convient à l'exploration de Peugeot 406 essence
Répondrecomment sauver Peugeot
Répondrela voiture est bonne. Mais la nation Allemands plus technometh.
Répondresur ma Peugeot 406 2.0 HDI, lampes jaunes allument. Et la puissance disparaît. S'il vous plaît dites-moi ce qui peut être.
RépondreJe Peugeot-607 2.2b 2002, une très grande 16L de consommation de carburant, 100 où chercher la cause
RépondreJe Peugeot-607 2.2b 2002, une très grande 16L de consommation de carburant, 100 où chercher la cause
Répondreles gars rapidement les patients Mista sur Peugeot 406 2002 Automatique
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