درایو تست Wilvo V70 از سال 2007

دجا وو

چنین مفهوم بیولوژیکی از تقلید وجود دارد. این زمانی است که یک موجود ضعیف تر در زیر یک شکارچی پوشانده می شود تا با آرامش زندگی کند. نمونه ای از تقلید خودرو Volvo V70 جدید است.
 
در اروپا و ایالات متحده ، جهانی ها از سدان محبوب تر هستند ، به خصوص اخیراً ، وقتی همه برای فعالیت های در فضای باز دیوانه می شوند و در جاده هایی با اسکی ، دوچرخه و خدا می دانند با چه چیزی می دانند. چند سال پیش ، در یونان ، من مرتباً کاروان های اتومبیل را با قایق و موتور سیکلت های آب در یک تریلر غلبه می کردم. به هر حال ، اتومبیل ها Volvo V70 بودند. این تنها ماشین ما با بدنه ای است که رویای یک ساکن تابستانی کسل کننده در حال ساخت خانه ای است که برای آن حجم Luggageman توسط کنتورهای مکعب اروپا اندازه گیری می شود.
با این وجود ، آنها می توانند پول را برای تپه حساب کنند و به دنبال استفاده از واگن ایستگاه در زندگی روزمره هستند. به عنوان مثال ، به عنوان یک دستگاه نماینده ، اگر ما در مورد یک برند نسبتاً گران قیمت ولوو صحبت می کنیم. بیشتر آنها می توانند چنین دستگاهی را در هنگام رسیدن به یک چاه خاص به چاه خاص ، که سالها با 35 سال از آن شروع می کنند ، تحمل کنند. و الزامات یک دستگاه جدید مطابق با وضعیت جامعه ارائه می شود. Volvo V70 در سال 1996 به یک طراحی کمی سنگین نرسید و دکوراسیون داخلی خسته کننده آن را با علی رغم موفقیت آشکار واگن های ایستگاه ، از آن خریداران 3540 سالگی ترساند. سال گذشته ، بیش از 400 هزار ولوو در جهان فروخته شده است که از این تعداد 157 هزار سری/V70 سری است. دفاع از واگنهای ایستگاه بیش از 80 درصد را به خود اختصاص داد. برای حفظ و تقویت این موقعیت ها ، این شرکت تصمیم به به روزرسانی جدی سری V70 گرفت.
 
استتار زیبا. اول از همه ، جالب توجه است که واگن ایستگاه جدید V70 بسیاری از ویژگی های سدان S80 یک کلاس بالاتر را به ارث برد. چراغ های عقب ، که هنوز در قفسه ها ادغام شده اند ، شبیه همان درب پیانو هستند ، اما نه چندان واضح. شکل قسمت جلوی آن ، که اکنون پیچیده تر شده است ، نسبت به خرد شده در مقابل ولوو قبلی به طور قابل توجهی تغییر کرده است. کوره رادیاتور در پنل جلویی ادغام شده و با هود افزایش نمی یابد. این همچنین به این دلیل است که در یک منقار عظیم سیستم Premair واقع شده است (ما به طور جداگانه در مورد آن صحبت خواهیم کرد). Volvo V70 جدید چمدان تاریک خود را از دست داده و لیس تر شده است. زیبایی های خاکستری می توانند این روند را در طراحی خودرو مورد سرزنش قرار دهند ، اما مشتریان جوان تر آن را به وضوح دوست دارند.
همه اینها فقط ادای احترام به مد مدرن خودرو در این معنای خاص است. ظاهر خودرو ، دستگاه داخلی آن تا حد زیادی بر رفتار صاحب ماشین تأثیر می گذارد.
نسخه دوم سالن واگن ایستگاه جدید نیز به طور قابل توجهی تغییر کرده است ، عملاً با همان Volvo S80 کپی می شود. به طور طبیعی ، صندلی های چرمی با تنظیمات الکتریکی و حافظه. لوک با دو موقعیت. این بی توجه است که امروز فقط در اتومبیل های خانگی در مورد بسته الکتریکی صحبت ناپسند است. یک سیستم استریو قدرتمند با یک دستگاه پخش سی دی که در صفحه مرکزی ادغام شده است ، نصب آب و هوایی با تهویه مطبوع همه چیز ، مانند یک S 80 معتبر و گران تر.
البته ، یک رایانه با حقیقت سیستم تشخیصی وجود دارد ، من واقعاً دوست نداشتم که چگونه کار می کند. اگر چیزی اینگونه نباشد ، به عنوان مثال ، مایع در مخزن واشر به پایان رسید ، سپس یک سیگنال قرمز در مرکز پانل روشن می شود ، شبیه به نشانه ما از سایر خطرات. شما باید نگاه خود را به گوشه پایین سمت چپ روی کتیبه نمایش تبدیل کنید: یک پیام برای شما پیام دریافت کرد. در مرحله بعد ، روی دکمه روی سوئیچ فرمان سمت چپ کلیک کنید و در نهایت بدانید که کامپیوتر از آن ناراضی است. حواس پرتی در حال حرکت.
دفاع سوئد سبک ایمنی فعال و غیرفعال ولوو. V70 جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست و از نظر محافظت ، این دستگاه با رایانه دفتر مرکزی در پنتاگون قابل مقایسه است. اولا ، اینها سیستم های الکترونیکی مختلفی هستند که محاسبه اشتباه راننده را در شرایط دشوار جاده اصلاح می کنند. ثانیا ، این کیسه های هوا بی شماری از جمله پرده بادی روی ویندوز هستند. سوم ، این یک سیستم جدید محافظت در برابر سرگردان شلاق است ، برای اولین بار که در همان 80 نصب شده است.
در حین تصادف ، حتی ناچیز ، وقتی ماشین ضربه ای به سپر عقب می گیرد ، بدن راننده با بی تحرکی عقب می رود. روزگاری ، پیشانی ها اختراع شدند که مهره های گردن رحم را از شکستگی نجات می دهند ، اما از کشش آنها جلوگیری نمی کنند. چنین جراحتی حتی چند ماه پس از حادثه می تواند منجر به عواقب جدی شود. سیستم Whips نشانگر نشانگر صندلی شناور پشت خود در زمان حادثه به عقب و پایین است ، گویی که از ستون فقرات در زمان عقب کشیدن تیز پشتیبانی می کند.
و ولوو همچنین سرگرمی جدیدی برای صندلی های امنیتی کودکان داشت. در Volvo V70 ، مبل عقب مجهز به صندلی های مخصوص کودکان است. کاملاً تصور شده ، مانند همه چیز درخشان ، به سادگی تحقق یافته است. بالش صندلی به سمت بالا و عقب حرکت می کند. در نتیجه چنین دگرگونی ، یک صندلی کوچک اما بالا دریافت می کنید ، که کودک با کمربندهای صندلی استاندارد چسبانده می شود. علاوه بر مراقبت صمیمانه از ایمنی مسافران کوچک ، محاسبه بازاریابی حیله گر این خودرو وجود دارد که وقتی در اروپا و ایالات متحده آمریکا به طور جدی نگران ادامه این جنس هستند ، به سن مشتریان گرایش می یابد.
یکی دیگر از تازگی های سیستم برتر فوق الذکر ، به نام توسعه دهندگان ، بازیکن SOOG. یک فیلتر مخصوص واقع در رادیاتور حدود 75 درصد به اکسیژن تبدیل می شود. ازن و سایر زباله ها که توسط زمین جمع شده اند.
بالا پایین. در آزمایش ، اتوپیلوت به یکباره از دو اتومبیل با توربوشارژ کم فشار ، دومین V70 T5 با یک توربین فشار بالا بازدید کرد. اولین با جعبه اتوماتیک ، دوم ، همانطور که دارای یک نسخه ورزشی است ، با یک مکانیکی. حداقل بقیه اتومبیل ها کاملاً یکسان بودند ، حداقل در حالت استراحت. در جاده ، این ، همانطور که در اودسا می گویند ، دو تفاوت بزرگ است.
در Volvo V70 با یک پاسگاه تطبیقی \u200b\u200bاتوماتیک ، تأثیر Turboyam کاملاً برجسته بود. با سرعت کم ، هنگامی که از یک مکان یا چراغ راهنمایی لمس می شود ، این یک مانع بزرگ نیست. قدرت موتور و گشتاور کاملاً کافی است تا با اطمینان و سریع به قوانین مجاز 60 کیلومتر در ساعت تسریع شود ، و اندیشه جعبه در این لحظه عملاً قابل توجه نیست. با حرکت آرام و صاف در جریان شهر ظاهر نمی شود ، هنگامی که سرعت موتور به ندرت از شماره 2000 فراتر می رود. از واکنش حتی مفید است. مانند آخرین فرصت برای ارزیابی اوضاع و فکر کردن: آیا ما برای انجام چنین فراری ها به آن احتیاج داریم؟
اما در بزرگراه کمی آزار دهنده است. هنگامی که انقلابها برای 3000 خاموش است ، شکست بیش از حد قابل توجه می شود. در اینجا یک وضعیت کلاسیک وجود دارد: ما با سرعت حدود 100 کیلومتر در ساعت در ردیف سمت چپ می رویم. در سمت راست و کمی جلوی Ikarus ، پشت به سرعت در حال نزدیک شدن به یک گاوچران با یک ماشین خارجی کثیف است. خوب ، من او را می بینم ، می بینم ، اما نمی توانم به سمت راست بروم ، باید از اتوبوس پیشی بگیرم. یا با کابوی 140 کیلومتر در ساعت سازگار شوید. من پدال گاز را به شدت فشار می دهم ، و در آن ثانیه ، در حالی که ولوو در توربید بدنام قرار می گیرد ، مسابقه بی تاب نه تنها می تواند روی سپر بنشیند بلکه تمام قدرت چراغهای جلو را نشان دهد.
در همان شرایط ، اما در T5 با یک جعبه مکانیکی فقط کافی بود که به یک دنده کم و دوم به کف بپیوندیم. و گاوچران روی یک ماشین خارجی دوباره در آینه عقب به اندازه کلوپین کاهش می یابد. با این حال ، جعبه اتوماتیک روی ولوو تطبیقی \u200b\u200bاست ، و شاید ما به سادگی زمان کافی برای عادت کردن آن را به یک سبک رانندگی تهاجمی نداریم.
بدیهی است ، این همان چیزی است که باید در ابتدای یادداشت توسط قاب های سنی مشتریان New Volvo V70 تعیین شود ، به جرات می توان گفت که یک مشتری با قدرت بیشتر انتقال خودکار را ترجیح می دهد ، و جوان اما اولیه مکانیکی واد
متن نیکولای کاچورین ، عکس الکسی ایلین

 

منبع: "Autopilot"