درایو تست Volvo V70 از سال 2007 Universal

همه عکس ها Volvo V70 از سال 2007

بهترین "Volvo" دهه نود

در بازار ثانویه به Volvo هنوز متعلق به مراقب است، با توجه به اتومبیل های خود را برای tolstosums. بیهوده در حال حاضر Volvo در محتوا گران تر از همکلاسی های معتبر آلمان نیست.

به نظر می رسد در نور در 91st، Volvo-850 به یک بمب واقعی تبدیل شد: درایو جلو، موتور قدرتمند، دستکاری عالی. Gothenburg بچه ها نه تنها تسمه های خود را برای بازنشستگان ثابت کرد، بلکه همچنین خودروهایی که می توانند واقعا سوار شوند.

افسوس، ماشین با بسیاری از بیماری های دوران کودکی بیرون آمد. اکثر توانست به اواسط دهه 90 درمان شود. اما هنوز هم در نهایت کار کرد و بدون هیچ مشکلی در اواسط سال 1997 شروع شد، زمانی که، همراه با تغییرات در طراحی، سدان نام S70 و واگن V70 را دریافت کرد. در این فرم، ماشین تا اواسط سال 2000 به نوار نقاله ادامه یافت و بسیاری از آنها بهترین ولوو 90 را در نظر می گیرند.

جهانی فلسفه ولوو است
در کشور ما، سدان به طور سنتی محبوب تر است. اما Semesey مورد زمانی است که منطقی است که در مورد جهانی فکر کنید. جای تعجب در اروپا برای هر S70 سه V70 فروخته شد.

فلسفه ولوو همیشه به ارزش های خانوادگی و مراقبت از یک فرد متکی بود. تعجب آور نیست که با این رویکرد، سوئدی ها، شاید بهترین متخصصان جهان در جهان بودند. V70 بسیار راحت و کاربردی بود. تقریبا عمودی دیوار عقب به شما اجازه می دهد تا به طور موثر از حجم تنه استفاده کنید. داشتن مبل عقب جداگانه و پشت صندلی جلو سمت راست، شما یک پلت فرم بارگیری با طول 2.75 متر دریافت خواهید کرد. برای مثال، برای حمل و نقل بسیار مناسب است.

امروز خرید تعظیم هفتم، شما تضمین می شود که بر روی ABS، راننده و دو کیسه هوا، ماشین الکتریکی (شیشه و آینه)، قفل مرکزی، صندلی ها و آینه ها را تضمین کنید. و بالش راست، تهویه مطبوع، آب و هوا و کنترل کروز، کامپیوتر، صندلی های الکتریکی تنظیم شده، پایان چوبی برای اضافه هزینه ارائه شده است.

از 13000 دلار تا 25000 دلار
امروز Semesey در بازار کمی است. اما قیمت بر خلاف ماشین آلمانی، به وضوح سال از انتشار گره خورده است. جای تعجب نیست، بعد از همه، تمبر یا هر دو از طرفداران امروز، و یا مردم فقط امن هستند. آن و دیگران توسط اتومبیل های خود به دنبال آن، بنابراین رک و پوست کنده موارد کمی را کشته است.

1997 .... $ 13،000-16،000
1998 .... $ 15،000-19،000
1999 .... $ 18،000-22،000

این قیمت ها برای اتومبیل های دیفرانسیل جلو هستند. برای تمام چرخ متقابل درایو، کشور است برای هزاران نفر برای دو یا سه است. خوب، طبق معمول، اتومبیل تازه تازه گران تر از بومیان هم سن و سال هستند.

موتور بر روی کاغذ
اعتقاد بر این است که موتور 4 سیلندر به مدل کسب و کار کلاس نشانه ای از یک وسیله نقلیه بودجه است، و در زیر هود از اصلاح معتبر باید شش سیلندر است. سوئدی ها موفق به فشار ردیف پنج در سراسر محفظه موتور، در حالی که حفظ اعتبار و تقریبا صافی شش سیلندر. علاوه بر این، طرفداران این مدل به ویژه با هر چیزی است که قابل مقایسه با صدای ملایم فلزی از خروجی سوئدی قدردانی است.

خدمتگزاران توصیه نمی خرید یک هفتم با موتور بنزینی دو لیتری: آنها رسما به روسیه عرضه نمی شود، مشکلات با تشخیص و قطعات یدکی وجود دارد. توربودیزل آئودی است به طور کلی از قانون است. نمایندگی مجاز و فروش ولوو برای او گرفته شده است، چرا که آنها به تجهیزات تشخیصی مناسب، و مراکز فنی آئودی - چرا که برای ولوو آن است تنظیمات دیگر. بهینه برای هفتاد در موتور ارواح از 2.5 لیتر در نظر گرفته. یکی دارای 20 سوپاپ توسعه قدرت 170 لیتر است. p و 10 سوپاپ - 144 نیروهای. مزایای استفاده از یک دوام تر 20 سوپاپ فقط در سرعت های بالا آشکار می شود. در شهرستان ها، هر دو موتور رفتار تقریبا به طور مساوی.

همچنین یک نسخه 193-قوی از موتور 20 سوپاپ از یک توربین کم فشار وجود دارد. این در مورد تغییرات در درایو تمام چرخ AWD و صلیب کشور گاهی اوقات بر روی اتومبیل دیسک چرخ جلو نصب شده است و. چنین توربین عملا منابع از موتور را کاهش نمی دهد، اما آن را می دهد و کشش بسیار عالی در انقلاب کوچک است.

اگر شما به حساب نمی ورزش R، که در مورد آن گفتگو خاص است، اصلاح قدرتمند ترین T5 است. آن 2،3 لیتری 20 سوپاپ با یک توربین فشار بالا، که یک موتور تنفس دوم پس از 3000 انقلاب باز می شود، تولید 240 لیتر است. با. درست است، پویایی طوفان مجبور به پرداخت یک منبع. اگر مالک سابق دوست داشت به گام، T5 موتور را می توان پس از 250.000 کیلومتر تخلیه می شود.

چرم یا مخمل خواب دار
اگر شما سفارش یک ماشین با یک چرم داخلی، و تقطیر پاسخ خواهد و می گویند که او در بر داشت یک ماشین با نمد کلاهی، توصیه من به دیدن همه موارد - شما نمی خواهد پشیمانی. نمی دانستند در آن زمان که پوست را به سرد تبدیل می شود، سوئدی ها نمد کلاهی شیک برای مدل های خود را، که یک مخمل خواب دار به نام توسعه یافته است. این بسیار لذت بخش برای بدن است و به نظر می رسد گران است. یک نسخه ترکیبی از پوست و جیر (در تصویر) وجود دارد.

بیش از حد مزاحم دوستان چهار پا می توان با استفاده از یک شبکه جمع به طور منظم پنهان در پشت واگن مبل عقب جدا شده

بالا (در تصویر) و حق حمایت موتور پایین تر در خدمت 70،000-90،000 کیلومتر (جایگزینی 130 $). دو نفر دیگر هستند بسیار با دوام تر

و در عمل
علاوه بر این به جای روغن و فیلتر، موتور semesey در شرایط ما اغلب جایگزینی شمع است. در نسخه های جوی، آنها در مورد 20000 کیلومتر خدمت می کنند، در توربو - دو بار کمتر است. دلیل وقفه در بهره برداری از موتور می تواند نازل تزریق: عمر خود را در بنزین ما غیر قابل پیش بینی است. اگر تمیز کردن اولتراسونیک نمی به کمک، که توصیه می شود برگزار می شود هر 40000 کیلومتر، نازل باید به تغییر کند. شما می توانید شرکت های غیر اصلی بوش برای $ 70 در هر قطعه استفاده کنید. اما شکست های حسگر موقعیت میل لنگ و میل بادامک بوش، که به دلیل موتور می تواند گیر کرده و یا برای شروع در تمام نیست، S70 / V70 تبدیل شده است نادر بودن نسبت به 850. اما هنوز هم، در صورت شکست در جاده ها شما بر روی واحد کنترل موتور را گسترش نمی یابند، می دانم، جایگزینی آنها یک پنی است.

تسمه تایمینگ برای به روز رسانی پس از سه سال و یا 120000 کیلومتر تجویز می شوند - چه قبل از خواهد آمد. علاوه بر این، اولین بار شما باید به صرف تنها 120 $ در جایگزینی کمربند خود را، از غلطک آن است جای تعجب با دوام هستند. معمولا آنها تنها تغییر زمانی که به جای کمربند و سپس در مقاصد پیشگیرانه.

اما با توجه به غلطک کمربند درایو از واحدهای کمکی (ژنراتور، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه)، شما می توانید یک ایده از مسافت پیموده شده از ماشین است. اگر آنها سوت، به این معنی که این زخم ولوو حداقل 150.000 کیلومتر، بدون توجه به آنچه فروشنده می گویند. بد گویی کردن از دریچه قطعات هیدرولیک، که پس از گرم شدن از بین نمی رود، نشان می دهد که مسافت پیموده شده، به احتمال زیاد برای 200.000 کیلومتر است. برای تشخیص موتور چنین باید جدی گرفته شود. جایگزینی جبران خود خواهد 310-510 $ بسته به تعداد سوپاپ هزینه. اما اگر آنها در حال ضربه زدن برای یک مدت طولانی، و سپس آنها ممکن است زین اسب های خود را در سر از بلوک شکسته اند. جایگزینی سر در 1،400 $ بکشید.

مراقبت از دیسک های
عمر مفید دیسک های ترمز جلو در جدول داده شده است، با توجه به شرایط مطلوب. اما دیسک های Semesay بسیار از کاهش دما می ترسند. پس از چندین ترمز شدید، به عنوان دیسک ها با یک پیچ می توانید وارد شوید. مجرای در یک زمان کوتاه است - ارزان تر به تغییر فورا. به توجه به اقتصادهای مشتاق: Calipers ترمز تنها به طور مداوم تنها نمک جاده ما را حمل می کند، با این که پد ها پس از 50 درصد پوشیدن تغییر می کنند. ارزش رانندگی به فلز، مانند سیلندر Subcounte، و سپس در بهترین تعمیرات (120 دلار - دو کالیپر)، در بدترین حالت - جایگزینی - 340 دلار است.

گیربکس را انتخاب کنید
Volvo-S70 / V70 به شما اجازه می دهد هر دو راهنمای دستی و اتوماتیک را با هر یک از موتورها، از جمله قوی ترین 2،3 توربو انتخاب کنید. هیچ شکایتی به مکانیک وجود ندارد. کلاچ معمولا به 120،000-150،000 کیلومتر می پردازد و تنها در T5 تقریبا دو برابر می شود اگر چراغ های راهنمایی با استفاده از پتانسیل توربووموتور با دانش مورد استفاده قرار گیرد. جایگزینی کلاچ هزینه 360 دلار است.

جعبه دنده کنترل الکترونیکی 4 سرعته ژاپنی نیز بسیار قابل اعتماد است، با استفاده از آن به درستی استفاده می شود و پس از 40،000 کیلومتر جایگزین روغن می شود. اما یک دشمن پنهانی در دستگاه وجود دارد - ضد یخ موتور. واقعیت این است که رادیاتور روغن گیربکس در رادیاتور سیستم خنک کننده موتور وارد شده است. در صورت تصادف نور، کاهش شدید داخلی می تواند رخ دهد. سپس به روغن جعبه شروع به مخلوط کردن ضد یخ می کند، که در طول زمان به ناچار آن را پایان خواهد داد. بنابراین، قبل از خرید، مطمئن شوید که جعبه پروب را بررسی کنید. اگر آن را با امولسیون پوشانده شده است، بنابراین به زودی تعمیر جعبه خواهد بود. از چنین ماشین بهتر است که رد شود. نکته حتی در هزینه تعمیر نیست - 1500 دلار. همانطور که تجربه نشان می دهد، اتوماتیک تعمیر شده تقریبا همیشه بدتر است.

تمام موتورهای شروع با 170-قوی، به طور سریال سیستم ضد تست Tracs را نصب کردند. در سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت، چرخ های محور را کاهش می دهد، به ماشین کمک می کند تا روی یک جاده لغزنده لمس شود. برای اضافه کردن، اتومبیل های جلو چرخ دنده مجهز به یک سیستم پیشرفته تر از تثبیت پویا STC. علاوه بر سرکوب لغزش، آن را نیز با رانندگی مبارزه می کند. اما هنوز بهترین راه حل در برابر جاده لغزنده است

درایو چهار چرخ
آنها با V70 AWD مجهز بودند (S70 Syns Synans بسیار کم بود) و نسخه محبوب تر از کشور V70 Cross Cross با افزایش تا 165 میلی متر جاده لومن و ضربه گیرهای مشخصه با پوشش های پلاستیکی محو شده بود. بنابراین، کشور متقابل از نور خارج نمی ترسد. در هفدهم درایو تمام چرخ، یک جلد توربوگو 193 ساله از 2.5 لیتر با انتقال دستی یا اتوماتیک نصب شد.

چنین ماشین هایی از موقعیت ها نمی ترسند، به عنوان مثال، چرخ های راست بر روی یخ هستند و به سمت آسفالت چپ می شوند. با توجه به قفل جلوی خلفی و مجازی، ماشین هنوز از نقطه خارج خواهد شد. این به اندازه کافی به اندازه کافی به اعتماد به نفس در یک نوازش برفی یا مرطوب، اما پرایمر صاف احساس می شود. با این حال، جدی تر از جاده ها بهتر است حتی در کشور متقابل متحد شود.

سیستم درایو کامل در روز Semesay مشکل. تنها لازم است که دولت از آنتران را نه تنها جلوی، بلکه پیچ های عقب و از طریق 90،000 کیلومتر کنترل کنید تا روغن را در جعبه دنده عقب تغییر دهید (تنها روغن با شاخص LSD برای افزایش تفاوت های اصطکاک).

پوشیدن اهرم های کوتاه تعلیق عقب دشوار است برای تعیین لمس. جایگزینی آنها 300 دلار است

اگر بلوک های خاموش از زیر فریم موتور ناخوشایند و خیلی زودتر از 200،000 کیلومتر باشد، به این معنی است که یا یک زیر فریم یا بدن

r volvo داغ است
علاوه بر این، بسیار داغ: توربوزور 2،3 لیتری با ظرفیت 250 لیتر. S، ورزش Shas-Si با ترمز های قدرتمند و تعلیق کم، حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت و شتاب تا صدها تا صدها تا 6.7 ثانیه. این گرگ می تواند تحت S70R، V70R یا V70R AWD پنهان شود. خرید ارکو پیچیده است - اما - در روسیه آنها بسیار کم فروخته شد، و از آنجا آنها عمدتا تحت نظم به ارمغان آوردند. بسیار مهم است که درک کنیم، آیا شما نیاز به چنین ماشین دارید.

اگر شما به طور آگاهانه به دنبال یک ماشین ورزشی برای هر روز، پس از آن R قطعا عملی از هر انباشت ورزشی است. اما فقط سعی نکنید چنین ماشین را در اصل خریداری کنید، هیچ کولر نیست. تعلیق فوق العاده سنگین مهر و موم را از دندان ها ضرب و شتم، اسپویلر جلو پایین به زودی در جایی در پیاده رو باقی می ماند، و لاستیک های کم مشخصات به سرعت تبدیل به فتق. به یاد داشته باشید وابستگی منبع موتور از فشار توربین، به خصوص اگر شما در نظر بگیرید که صاحب اول می دانست چرا من ارکو خریدم. اگر شما فقط به یک seldey بسیار سریع نیاز دارید، T5 برای شرایط ما بسیار بیشتر ترجیح داده می شود.

شاسی:
vitality - میانگین
شاسی Semesey در جاده های ما نشان دهنده استقامت کاملا رضایت بخش است. شاید تعداد کمی از جزئیات با دوام ضبط متمایز باشد، اما همچنین رک و پوست کنده کمی ضعیف است.

اگر قفسه های ثابت تثبیت کننده را حساب نکنید، اغلب موارد لازم است که نیاز به نیاز به فنجان مرجع بالایی از جذب کننده های شوک جلو و دیسک های ترمز باشد. فنجان ها شروع به دست کشیدن حدود 60،000 کیلومتر می کنند. سودآور تر است که آنها را با جذب کننده های شوک تغییر دهید، اما اگر آنها قبلا مراقب باشند، و جذب کننده های شوک هنوز زنده هستند، جایگزینی فنجان بهتر است به تعویق انداختن. در غیر این صورت، قفسه های amortized می توانند با یک درب هود از سال 2000 مدل سال، جام های تقویت شده با قدیمی قابل تعویض هستند.

توجه به حالت قفسه فرمان. هنگام اجرای حدود 150،000 کیلومتر، می تواند جریان یابد. اگر غده بالا، ستون فرمان شفت مهر و موم، آن را تغییر دهید (120 دلار)، و مشکل حل شده است. اگر قطره ای از طرف از طرف جلو حرکت کند، پشت سر هم در آن ظاهر شد و سعی کنید کاری را بی فایده انجام دهید. جایگزینی راه آهن هزینه 680 دلار خواهد بود.

در تعلیق عقب جهانی، جذب کننده های شوک می تواند مورد استفاده قرار گیرد، به طور خودکار بدن را بسته به دانلود. آنها به همان اندازه عادی خدمت می کنند، اما به طور قابل توجهی بیشتر هزینه می شود - 480 دلار در هر جفت.

به هر حال، تعلیق عقب ثابت می کند که آنها باید توسط نام تجاری نه خدمات، اما متخصص در خدمات ولوو. اگر بر روی آسانسور به لرزش چرخ های عقب هفتاد به عقب و جلو، آنها را نشان می دهد انطباق غیر طبیعی. استاد برای همه دست ها بلافاصله بلوک های سکوت تعلیق عقب را بیان می کنند. در واقع، چرخ ها در آستین های الاستیک راه می روند. آنها تأثیرات نقض را به نوبه خود و تقریبا ابدی ارائه می دهند. اهرم های کوتاه (یا حمایت از بلوک های خاموش) پرتوهای عقب 180،000-200،000 کیلومتر را ترک می کنند. پوشیدن آنها دشوار است به لمس کردن به لمس - آن را در پشت چیزی دست و پا زدن. نا آشنا با مکانیک ولوو در هزینه شما تمام تعلیق را دزدیده است.

آیا به توربین نیاز دارید؟
این توربین جدید حدود 1100 دلار هزینه دارد و حدود 200،000 کیلومتر این مبلغ به احتمال زیاد باید بگذارد. بنابراین، قبل از خرید، لازم است که وضعیت توربین را بررسی کنید، و در آینده لازم نیست که موتور را بلافاصله پس از توقف متوقف کنید، آن را به کار خود ادامه دهید. علاوه بر این، توربورها بسیار خواستار کیفیت و جایگزینی به موقع نفت، سلامت سیستم خنک کننده و خلوص فیلتر هوا هستند. در شرایط ما، باید پس از 10،000 کیلومتر در برابر 30،000 کیلومتر تجویز تغییر کرد. و با این حال، اگر یک انتخاب وجود دارد، پس هنگام خرید یک ماشین مورد استفاده، ارزش آن را به خوبی فکر کنید، آیا شما نیاز به یک توربین دارید.

تاریخ اول
بنابراین، شما باید بر اصلاح هفتاد تصمیم گرفت و در حال حاضر در یک مورد خاص بود. شما قادر نخواهد بود برای تخمین شرایط فنی ماشین خارجی مدرن خود - پس از انجام 100-150 $ پشیمانی نیست و اعتماد به تشخیص فوق العاده از مرکز فنی. در این میان، خود را محدود به بازرسی دقیق در مورد این موضوع از مرتب کلی دستگاه و شناسایی مقدار کمی از تعمیر Haltic بدن.

در نتیجه انتقال به رنگ محلول در آب سازگار با محیط زیست - حتی در یک ولوو سه ساله، شما می توانید رنگ پوست در لبه های قوس چرخ را پیدا در حالی که تکنولوژی بود کار می کرد نه، آنها ضعیف در برابر سهام از سنگ. درست است، آن است که یک فلزی زنگ زده، اما یک پوشش محافظ از رنگ خاکستری-نقره ای است. به طور کلی، با دوام در برابر خوردگی از بدن در دهه هفتاد همه چیز در نظم است.

تمام درها و درب صندوق عقب باید باز - قفل مرکزی را باز کنید. اگر یکی از درها کار نمی کند، فعال از قفل درب به احتمال زیاد پرواز کرد. افسوس، قلعه باید به مونتاژ عوض شود: یک درب 180 $ یا $ 50. جزئیات است از استفاده می شود. با دکمه های بلوک بلوک تاریخ، همان: اگر یک دکمه کار نمی کند (آن را اغلب اتفاق می افتد)، شما نیاز به خرید کل واحد برای 130 $. در این مورد، واحد مورد استفاده است بهتر است به را - به برای مدت طولانی زندگی می کنند.

بررسی عملیات های حرارتی صندلی - بخاری معیوب 40 $ و همان کار هزینه خواهد شد. اما نکته اصلی این است که ولوو را به شما بدون خنکی lifeful را ترک کنید. اگر دستگاه در دستگاه و یا climatics نصب شده است، بررسی در دسترس بودن فیلتر کابین در زیر هود را به سمت راست زیر شیشه جلو. اگر آن وجود ندارد، پس از آن پس از یک سال، یکی دیگر از چرخش اواپراتور می باشد و به شما خوش آمد مکانیک یک کار بسیار سود آور توسط 280 $ (آن است که به سختی در کنار آن انجام می شود). به علاوه، همان آیتم جدید است.

نتیجه چیست؟ با خرید S70 / V70، شما معتبرتر، نوعی و با وسایل نقلیه با کیفیت عالی سوار می شوید. در اواسط دهه 1990، مارک ولوو پرفروش ترین بازار روسیه بود. در زمان پول دیوانه، محبوبیت او با قیمت های بالا برای قطعات یدکی، و نه حرص و طمع مراکز فنی مجاز دخالت نکرد. اما ارزش افزوده بحران را به دست آورد، زیرا هزینه بالای محتوای Volvo از اعتبار نام تجاری خارج شد. هنگامی که فروش فاجعه آمیز کاهش یافت، سوئدی ها حل شدند - به طور قابل توجهی کاهش هزینه قطعات یدکی و نمایندگی مجاز و فروشندگان توصیه می شود به اشتهای مطلوب. اما، همانطور که می دانید، شکوه در داخل و بد - در طول مسیر. امروز، ولوو در روسیه یک ماشین برای انتخاب شده در نظر گرفته شده است. این به علاوه خاص برای تصویر شما است. منهای - بعید به نظر می رسد که ماشین بعید است بتواند به صورت رایگان خدمت کند. برای ولوو، پیدا کردن قطعات ارزان غیر اصلی ارزان و خدمات صالح با نرخ پایین دشوار است. اما اگر شما برای این واقعیت آماده باشید که ماشین گران قیمت نباید در محتوا ارزان باشد، هزینه های عملیاتی شما بالاتر از صاحب BMW یا آئودی نیست.

گذرنامه موتور و آدرس
مدل موتور در شش تا هفت نشانه از تعداد آن رمزگذاری شده است. اولین علامت: نامه B - بنزین، د - دیزل. علامت دوم: شکل 5 - تعداد سیلندرها. علائم سوم و چهارم: اعداد، قرار دادن کاما که بین آن، ما حجم کار گرد را در لیتر به دست می آوریم. نشانه پنجم: رقم 2 یا 4 - تعداد سوپاپ در هر سیلندر. علائم ششم و هفتم: نامه T نشان دهنده حضور توربین (T2 و T3 - تغییرات مختلف) است. هر نامه دیگری به موتورهای اتمسفر اختصاص داده می شود. در نتیجه، Cipher B5254S مربوط به یک موتور بنزین 5 سیلندر با حجم 2.5 لیتر با چهار دریچه در هر سیلندر بدون توربو شارژر است. تمام S70 / V70 در بلژیک ساخته شده است. با یک عدد دو رقمی در خط بالا سمت راست صفحه شناسایی، می توانید بدانید که کدام منطقه در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال: 23 - اروپای شرقی، 10 - سوئد، 16 - سوئیس، 18 - آلمان، 20 - بلژیک، 21 - هلند، 30 - ایالات متحده آمریکا.

الکساندر Konov، عکس های Volvo و Maxim Goncharov

منبع: مجله لیموزین [03/02]