Тест-драйв Volvo S70 1997 - 2000 Седан

از "شیطان سیاه" نترسید

ВОЛЬВО С ЖЕНСКИМ ХАРАКТЕРОМ
Мягко щелкнули замки дверей, и словно невидимый барьер отделил нас от суеты улиц. سکوت ، گرگ و میش دنج ، ایجاد شده توسط عینک رنگ آمیزی. Для всех остальных, кто остался за этим барьером, мы стали далекими и недоступными.
Но тишина и покой обманчивы. Поворот ключа зажигания - и салон Volvo S60AWD наполняется сочным, басовитым рокотом раскрепощенной выпускной системы, не оставляя сомнений в характере этого автомобиля. И хотя в нем предстоит провести целый рабочий день, правая нога уже ерзает на педали акселератора: пора пустить вскачь весь табун лошадей, миролюбиво разминающихся под капотом.
Идеология этого творения, в общем-то, не нова. В Германии закупили тюнинговый комплект кузовного оперения, в Швеции - выпускную систему, ну а остальное... Фирма Обухов инжиниринг славится смелыми решениями. На сей раз турбина низкого давления, устанавливаемая на 2,4-литровом моторе шестидесятки, уступила место более производительной от версии R. Естественно, это потребовало других мозгов, форсунок и еще ряда менее заметных изменений. Первый пробный результат был ошеломляющим не только для разработчиков, но и для... двигателя. Пришлось уменьшить степень форсировки, усмиряя разрушающе буйный нрав мотора.
 
Только частично был принят на вооружение и кузовной обвес. Примерив его целиком, отказались от некоторых деталей: уж больно смахивало на БМВ. Ну, а увлекшись цельностью экстерьера, обуховцы решили выдержать стиль: затемнили стекла, задние фонари, закрыли темными щитками фары. Немудрено, что владелица сразу окрестила машину черным дьяволом. Да, да, не удивляйтесь: ездит на этом Вольво хрупкое создание, причем довольно-таки эффектно.
و در اینجا ما ، تحت دیدگاههای احترام آمیز اطرافیان ، به دامنه بزرگراه دمیتروسکی می رویم. اگر سعی کنید توضیح دهید که روند رانندگی روی این خودرو از چه چیزی ساخته شده است ، شاید ، ممکن است صدا در موقعیت پیشرو باشد. هارمونیک های آبدار آن دائماً در کابین خودرو حضور دارند و تونالیته و تایم کوچکترین حرکت پدال گاز را ردیابی می کنند. بعضی اوقات ، شیرخوار شیر توربوشارژ به این اضافه می شود - خط خانوادگی همه ولوو مهندسی. صدای این گروه فقط با درک آن (و نه همیشه در نهایت) انتخاب دنده ، مسلسل را نقض می کند.
 
قابلیت های موتور تا حدودی متوسط \u200b\u200bتر است - حداقل آنها نسبت به آکوستیک پایین تر هستند. شخصیت این ولوو وضوح ورزشی بسیار کمی دارد و حتی با انتقال اتوماتیک هموار می شود. اما یک شتاب قدرتمند در سرعت متوسط \u200b\u200bوجود دارد: مانند یک تورنیکت لاستیکی الاستیک ، ماشین را تسریع و تسریع می کند. در نرمی این گربه مزایای آنها نهفته است. ماشین با خلق و خوی خارق العاده با وضوح بیش از حد پاسخ ها خسته نمی شود - برای راننده و مسافران راحت است. با نگاهی به نتایج اندازه گیری ها ، چیزی فوق طبیعی پیدا نخواهید کرد - اعداد معمولی تر هستند. اما به این واقعیت نگاه کنید که ستون خاصیت ارتجاعی است: آنها چشمگیر هستند. و این ، باور کنید ، مهم است. از این گذشته ، این ثانیه ها اغلب بر احساسات شما در داخل ماشین تأثیر می گذارد. اینگونه شخصیت معلوم شد.
این بار Obukhovtsy با سایر خصوصیات آزمایش نکرد ، استدلال کرد که Volvo S60AWD از نظر راحتی ، کنترل پذیری و سایر خصوصیات از قبل متعادل بوده است. بنابراین ، با به دست آوردن ظاهری متفاوت و کمی در داخل کشور ، با رفتار در جاده تقریباً استاندارد باقی مانده است. این برای شخصی مناسب است - بیشتر قطعات یدکی در هر سرویس ولوو در دسترس است. از دیدگاه کسانی که عاشق داغ تر هستند ، چنین رویکردی احتمالاً کاملاً منطقی نیست. از این گذشته ، داشتن چنین ابزاری بیان در دستان من ، گاهی اوقات می خواهم مانند یک سوار احساس کنم. افسوس ، در حالی که در نوبت سریع ، شیطان سیاه قابل اعتماد است ، اما به دور از کمال ورزش است. من فکر می کنم او هنوز همه چیز را در پیش دارد. اول از همه ، این بستگی به تقاضا برای چنین محصولاتی دارد. خوب ، Volvo S60Roro فعلی - به چه معنی است که امتیاز اوبوکوف - آفرینش صلح آمیز تر از تهاجمی است.
نتایج اندازه گیری رانندگی
شرایط آب و هوایی: دما +24c ، فشار 760 میلی متر جیوه. هنر
رطوبت 60 ٪ ، پوشش - بتن آسفالت خشک
خصوصیات پویا
(بار جزئی - 2 نفر+25 کیلوگرم)
شتاب ، ج:
0-40 کیلومتر در ساعت 2.4
0-60 کیلومتر در ساعت 4.2
0-80 کیلومتر در ساعت 6.3
0-100 کیلومتر در ساعت 9.0
0-120 کیلومتر در ساعت 12.6
0-140 کیلومتر در ساعت 17.0
0-160 کیلومتر در ساعت 22.8
0-400 متر (کیلومتر در ساعت) 16.5 (136.6)
0-1000 متر (کیلومتر در ساعت) 30.0 (178.9)
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 214
خطای سرعت سنج ، ٪ 4.5 ٪
خاصیت ارتجاعی ، ج:
60-100 کیلومتر در ساعت 8.0 (4.8)*
80-120 کیلومتر در ساعت 11 (5.9)*
Run ، M:
120-50 کیلومتر در ساعت 1925
50-0 کیلومتر در ساعت 785
ترمز با 100 کیلومتر در ساعت:
فاصله ترمز ، م 40
کند ، M/S2 9.62
* حالت Cyc-Dawn.
Volvo S60AWD
(داده های سازنده)
تعداد مکان های 5
جرم مجهز/کامل ، کیلوگرم 1560/2060
ابعاد (d x w x c) ، میلی متر 4580x1800x1430
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 210
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 8.5
حجم موتور ، SMZ 2435
قدرت ، kw/l. با. 147/200
در RPM 6000
Twist the Moment ، N.M 285
در دور 1800
مصرف سوخت
(بزرگراه/شهر) ، L/100 کیلومتر 8.5/15
 
Text / Sergey Voskresensky
عکس / الکساندر سادوونیکوف
   
 
 
 

منبع: مجله "رانندگی"

تست های تصادف ویدیویی Volvo S70 1997 - 2000

Тест-драйвы Volvo S70 1997 - 2000

تست کراش Volvo S70 1997 - 2000

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
25%
راننده و مسافران
18%
عابر پیاده