درایو تست Volvo S70 R 1997 - 1999 Sedan
شب کریسمس
چرا خورشید نیست؟ - زیرا شب.
- دوباره شب ... - پدر کابانی با ملاللی گفت:
A. و B. Strugatsky. خدا دشوار است
در پایان نوامبر 1996، نخستین نمایشگاه نسل جدید خودرو های ولوو برگزار شد. این رویداد تقریبا یک ماه کشیده شد. این شرکت نمایندگان مطبوعات را از سراسر جهان به شهر نروژی دور Kirkenes گرفته است. در اواسط ماه دسامبر، به نوبه خود به روزنامه نگاران روسی رسیده است.
خانواده جدید
Premiere در دو مرحله صورت گرفت. اولین نماینده خانواده جدید Volvo Cars - Coupe C70 - قبل از عموم مردم در نمایشگاه پاریس در ماه اکتبر (موتور 7) ظاهر شد. در نروژ، سدان S70 \u200b\u200bو V70 واگن نشان شد. دنباله ای از ماشین آلات ارائه به نظر می رسد تا حدودی عجیب و غریب - معمولا اولین نشان می دهد سدان و تنها پس از تغییرات در موضوع آن است. اما ولوو در حال حاضر بسیار غیر معمول است. به نظر می رسد که ما شاهد مرحله جدیدی از توسعه این شرکت، است که گرفتن از اشکال سنتی زاویه ای از محصولات خود، در حال حرکت به یک طراحی مدرن تر و پویا خلاص شوید.
اولین اشاره ای به نسل جدید خودروهای ولوو می توان یک سری از S40 / V40، که در سال 1995 ظاهر شد. یک سال بعد از آن قرار C70 / S70 / V70، ظاهر که منعکس S40 / V40، مدل های قبلی از طبقات مختلف شبیه به یکدیگر (ما به خاطر این بود که در ماشین آلات جدید سیبری نشانه گذاری سوئدی شرکت مبل، S - صندوقدار، V - واگن، و تعداد یک کلاس از ماشین هستند).
به هر حال یا در آینده، اما چند کلمه در مورد S40 / V40. یکی از کارمندان این شرکت در یک مکالمه خصوصی اذعان کرد که ماشین های خمیر در اسپانیا، آنچه که نامیده می شود، مرطوب است، و مشکلات با جعبه ها (موتور 8) واقعا محل بود. این شرکت به طور جدی کار می کرد، و اکنون این مشکلات وجود ندارد. اما ما نگران نباشیم. سری 70 جدید بر اساس مدل Volvo 850 است که در ژوئن 1991 ظاهر شد. شهرت خودرو خوب بود، که شواهد و بازخورد مطبوعات مطبوعات و فروش است. اما در ساخت و ساز خودرو، رقابت کمتر از ورزش نیست. و یکی از قوانین - ترک در حالی که پیش رو (ناپایدار حفظ شده). تا حدودی تا حدودی مضطرب است، اما پس از پنج و نیم ساله، ووو تصمیم گرفت که ماشین را جایگزین کند. و در اینجا نتیجه است - سدان و واگن سری 70.
به گفته نمایندگان شرکت، اتومبیل در مقایسه با Volvo 850 تقریبا 70٪ به روز می شود. تعداد کل تغییرات ساخته شده است 1800. در آنچه آنها به پایان رسید، تنها متخصصان خدا و ولوو شناخته شده اند - بخش فنی ارائه بسیار مورد نظر بود. تغییرات ظاهری ظاهر خودروها را لمس کرد. جلو و هود S70 / V70 با C70 Coupe یکپارچه شده است. ماشین های قالب تبدیل شده اند بیشتر گرد و ظریف. سدان یک عقب جدید دارد و واگن ایستگاه آن را بدون تغییر، قضاوت می کند که بهترین دشمن خوبی است. بمب ها، قالب ها، آینه های بیرونی در رنگ بدن رنگ شده اند.
تمام اتومبیل ها سالن های جدید و لوکس را دریافت کردند. بهبود تنظیمات صندلی جلو، طراحی ستون فرمان، دستگاه های تسلیحات کمربند ایمنی. سیگنال های اضافی توقف در LED ها ظاهر شد، که 250 برابر سریعتر از حد طبیعی است. داستان درباره این زمان بیش از مسائل فنی داده شد. این بیانیه محدود به بیانیه ای بود که یکی از بهترین شاسی در جهان در سری 70 حتی بهتر بود، از جمله بهینه سازی ویژگی های جذب کننده شوک.
واگن V70 در دو نسخه موجود است: درایو معمولی چرخ و درایو کامل چرخ - AWD. اصلاح درایو چرخ دنده مجهز به اتصال چسبندگی و دیفرانسیل عقب قفل شده است. برای آماتور فعالیت های در فضای باز، نسخه ای از V70 AWD در فضای باز با یک تنه آیرودینامیکی ویژه در سقف و سایر پیکربندی محفظه چمدان وجود دارد.
رویکرد ولوو - خریدار باید فقط مانند یک ماشین است که او نیاز است، بنابراین برای S70 / V70 است که یک لیست گسترده ای از گزینه و گزینه های برای configuration وجود دارد. موتورهای حرفه ای، به عنوان مثال، ارائه شده برای در مجموع هشت، با این حال، نه همه آنها به تمام بازارهای حمل می شود. همچنین در بسیاری از جعبه وجود دارد - پنج، یک خودکار است.
موتورهای بنزینی هفت - همه 5 سیلندر 20 شیر با سر داکتال. کوچکترین 2 لیتر در سه نسخه تولید - اتمسفر (. 126 لیتر ص)، فشار کم فشار (180 لیتر) و توربوشارژ (225 لیتر ص). حجم موتور 2.5 لیتر همچنین دارای سه گزینه - دو جوی (144 و 170 L.) و یکی با یک فشار کم فشار (193 L ص.).
بیشترین توربوشارژ قدرتمند (240 لیتر با.) این یک حجم کمی کوچکتر - 2.3 لیتر است. GAMME همچنین دارای 2.5 لیتر توربودیزل با تزریق مستقیم با ظرفیت 140 لیتر است. با. موتور Turbated برای S70 / V70 کمی ارتقا یافته است. به عنوان مثال، 2.3 لیتر B5234T3 15 لیتر اضافه شده است. با. قدرت و 30 نیوتن متر گشتاور نسبت به B5234T سلف، که با T-5 مدل ولوو 850 مجهز شده است. ویژگی ها و 2 لیتر موتور توربو بهبود (به علاوه 15 لیتر. S. و 10 نانومتر). احتمالا، آن نمی باشد، به یادآوری است که موتورهای توربین نیاز بنزین هیچ بدتر از 98، بقیه، از جمله و با فشار کم، برآورده 95.
Kirkenes در
برای اولین بار جهان مورد آزار و اذیت - هواپیما، هتل ها ... برای ورود ما، روزنامه نگاران در حال حاضر کشته پاشنه اتومبیل - حدود 10٪ از ارائه. درایوهای تست مطبوعات ارائه شده از اتومبیل به ندرت چنین خسارات جدی همراه است. دلیل به احتمال زیاد انتخاب محل برگزاری این رویداد بخش شمالی نروژ است. بعید است که خبرنگاران از کشورهای گرم، و در میان آنها نمایندگان نه تنها نشریات ماشین بودند، یک مقدار زیادی از تجربه در رانندگی در برف. و زمستان فقط آغاز شده است. به هر حال، گروه ما نیز به شرکت خساراتی کمک کرده است. و ما آخرین در جدول است. اما، لازم است به ادای احترام پرداخت به امنیت اتومبیل ولوو است، هیچ یک از مردم رنج می برد.
محل نمایش اتومبیل های جدید واقعا ناشنوا را انتخاب کرده است. Kirkenes Town، مرکز اداری منطقه شهرداری Varanger. نروژ شمالی عرض جغرافیایی بخش شمالی آلاسکا. Murmansk در حدود 200 کیلومتر در جنوب شرقی مستقیم است. احتمالا خوانندگان بلند مدت ما، احتمالا به یاد داشته باشید که در ابتدای سال گذشته، مرسدس گالتاور را از آلمان به شمال فنلاند، در ایوا، تعقیب کرد. سپس ما بسیار افتخار می کردیم که تا کنون در طاعون رانندگی می کردند. بنابراین، Kirkenes 150 کیلومتری شمال ایوانو.
این فرودگاه کوچک است، بنابراین روزنامه نگاران توسط گروه ها در کپنهاگ جمع آوری شده اند و از آنجا یک پرواز منشور در یک هواپیما کوچک به Kirkenes تحویل داده شد. به نظر می رسد که حتی همه نروژی ها تصور نمی کنند که این شهر واقع شده است - یک روزنامه نگار از اسلو سعی کرد از کارکنان هتل یاد بگیرد ... نروژ.
جمعیت Kirkenes 4 هزار نفر است. آنها عمدتا در معدن، معدن آهن و سنگ نیکل کار می کنند. شهر ما نیکل است - در انتهای دیگر این فیلد. معدن در یک ماه نزدیک می شود. با این حال، در منطقه اطراف، آنها طلا را پیدا کردند، اما هنوز یک واقعیت نیست که معدن خواهد شد - میدان در پارک ملی واقع شده است، و در نروژ، طبیعت نگران است. کلاس های سنتی باقی می مانند - گوزن های گوزن شمالی و ماهیگیری. و حتی امید به توسعه روابط تجاری با روسیه، که بسیار فعالانه است. شاید روس ها در اینجا خوب هستند. در میدان مرکزی Kirkenes - درخت کریسمس. چند فروشگاه با علائم درخشان. بزرگترین فروش لباس است. در روسی.
یکی از رویدادهای ارائه شده در یک ساختمان یک طبقه از معماری سنتی شمالی صورت گرفت. پنجره های کوچک، یک شومینه بزرگ، خرس پر شده. آنها گفتند که خرس، در حالی که او شلیک نشده بود، موفق به بازسازی چند صد گوسفند در منطقه شد. واقعی، نه به عنوان ماهی قزل آلا گچ در نزدیکی جروم ک. جروم. پرتوهای سقف تحت پوشش قرار گرفتند - سیاهههای مربوط به جامد با قطر سانتی متر از چهل و طول پانزده متر. این افراد کجا هستند، در این منطقه تنها از بین بردن کالینی توس؟ به نظر می رسد که سیاهههای مربوط از دریا گرفتار شده بود، آنها، روس ها، روس ها، از کسانی هستند که در طول جنگل از دست رفته اند.
تست برنامه تست برای دو روز طراحی شده است. اولین جاده مشترک است، دوم جاده ای بر روی یخ دریاچه یخ زده است. ما متضاد را انجام دادیم، ابتدا بهتر است که امکانات خودرو را در مسیر امن امتحان کنید و حتی پس از آن جاده ها را ترک کنید، اما سازمان دهندگان دقیقا به این صورت تصمیم گرفتند. شاید بسیاری از اتومبیل ها و شکست خورده اند؟
تمام گزینه های سری 70 به آزمون، به جز کوپه ارائه شد. چه چیزی را انتخاب کنید؟ قضاوت کرد با وجود 1800 تغییر، نوآوری های فنی ویژه در S70 نسبت به آشنا 850 به نظر نمی رسد. واگن V70؟ خوب، بدن دیگر. اما در درایو تمام چرخ - V70 AWD - مجبور به سوار شدن نیست. حل شد، آن را بردارید
در کلید های انتخاب شده - زنجیره کلیدی سیستم امنیتی و تگ، شناسایی ماشین: V70 AWD، تعداد ثبت نام چنین چیزی، برخی از نامه های دیگر، رنگ ماشین نشان داده شده است. در حال اجرا (سرد) بر روی پلتفرم که حدود 40 خودرو به دست آمده است. امیدوارم به سرعت ماشین خود را بلافاصله ناپدید شود - درجه حرارت -25C، تمام اتومبیل ها از لایه ضخیم INEA سفید هستند. بله، و تاریکی. اما هنوز پیدا شد
دکمه باز کردن قفل بر روی زنجیره کلیدی، فلش از چراغ های کلی، دکمه های داخلی قفل درب با یک کلیک ضعیف کلیک کنید، اما درب را نمی توان باز کرد. عقب هم این دوربین را تبدیل می کند. فقط جبهه راست را اعطا کرد. نفوذ در داخل، کلید قفل احتراق، نوبت - موتور بلافاصله به زندگی می رسد. کوره برای صندلی های کامل و گرم به نوبه خود، Scraper و Brush - در دست. در روند تمیز کردن ماشین، آن را در مورد لاستیک کنجکاو بود - به طور طبیعی، زمستان، نورد Frost II، و حتی studded، spikes در امتداد لبه های تایر و بسیار نادر واقع شده است.
در حالی که شیشه جبران شد، کمی گرم شد. شما می توانید در داخل صعود کنید. پودر اجاق گاز، اما در ماشین هنوز سرد است، تنها صندلی های گرم ذخیره شده است. مواظب باش. پانل جلو، همان در تمام ماشین های سری 70، از جمله کوپه، پیچیده تر و ظریف شد. شکل کمی از دکمه ها و دسته ها کمی تغییر کرده است، اما مکان آنها باقی می ماند. در پانل دستگاه، همان سه شماره گیری - سرعت سنج، تچیمتر و ترکیبی دور از اشاره گرهای رزرو سوخت و دمای خنک کننده. تحت شماره گیری - مقیاس یک کامپیوتر سفر. کلید های مشابه به سمت راست ستون فرمان، و هنوز هم به جای جدا کردن APS گاهی اوقات سعی می کنید تا دریچه را در سقف باز کنید. دکمه زنگ هشدار به پایین ریش منتقل شد و در حال حاضر تحت زیرزمی قرار گرفته است. مکان کلید ها را در کنسول افقی بین صندلی ها کمی تغییر داد.
صندلی های راحت چرمی با مجموعه ای کامل از تنظیمات و حافظه، چرخ فرمان چرمی، قابل تنظیم در طول و زاویه ستون فرمان گرایش، آینه های گرم - همه آشنا، تنها با تغییرات کوچک اما دلپذیر. نه در ظاهر دستگاه، و نه در جزئیات سالن هر گونه تفاوت V70 AWD از V70 معمولی، تشخیص (تفاوت کوچک در ارتفاع، فاصله دوشیزه و عرض پشتی سنج) امکان پذیر نبود غیر قابل دیدن).
جعبه مکانیکی (AWD با یک دستگاه اتفاق نمی افتد)، اما موتور موتور چیست؟ هیچ توضیحی در دست وجود ندارد، اما من نمی خواهم بیرون بیایم و کاپوت را باز کنم. با توجه به آن، آنها تصمیم گرفتند که یک بار در پانل دستگاه هیچ اشاره گر فشار فشار وجود ندارد، به این معنی است که ما دومین گزینه موتور ممکن برای AWD - B5254T با فشار کم فشار داریم. و سپس حروف LPT بر روی برچسب به وضوح درک شده بود - در واقع، توربو فشار نور.
ماشین در عین حال گرم شد، شما می توانید بروید. در ابتدا، آن را کمی به خودی خود بود، زیرا سال در زمستان نبود - در اواسط ماه دسامبر، زمانی که من مسکو را ترک کردم، هیچ برف وجود نداشت. زیر چرخ ها، غیر صفحه نمایش بزرگراه، مسیر به آسفالت نفوذ می کند، تقریبا هیچ یخ وجود ندارد.
محدودیت سرعت 80 کیلومتر در ساعت است - سازمان دهندگان خواسته اند مشاهده کنند. ما مشاهده می کنیم، به ویژه از آنجایی که تعداد کمی از رانندگان محلی به نظم و انضباط رفتار می کنند. جاده صاف و تقریبا مستقیم است، دنده چهارم، ماشین آسان تر و مطیع می شود.
کنگره از بزرگراه، آسفالت ناپدید شد، تحت چرخ ها - یک لایه برف نورد. بدون کاهش سرعت، به دنده سوم بروید. تا کنون همه چیز خوب است جاده باریک تر و پیچیده می شود، راه اندازی می شود و فرود آمد. با این حال، هنگامی که تعویض کمی با دستگیره راست مواجه می شود، با این حال، همان در 850 دیده می شود. تقویت کننده فرمان بر روی دستگاه کاملا قدرتمند است، اما کنترل به نظر می رسد واضح تر از S40 / V40 است. و این در برف است!
برف زیر چرخ ها بیشتر و بیشتر است، اما ماشین کاملا مطیع است و در طول سوئیچینگ تغییر اشتباه، در کلاسیک های پشتی در همان زمان رنج می برد، و همچنین ماشین درایو جلو نیز بر این اساس واکنش نشان داده شده است.
با توجه به ویژگی های فنی V70 AWD، در شرایط عادی، 95٪ از گشتاور موتور به محور جلو منتقل می شود و دستگاه مانند یک درایو چرخ جلو معمولی رفتار می کند. هنگام لغزش یکی از محورها، یک اتصال چسبنده به اجرا در می آید، که به طور مناسب به گشتاور مربوط می شود. هنگام لغزش چرخ ها، اتصال به AP ها (با سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت) و دیفرانسیل خود قفل کمک می کند.
به تدریج گریه و اضافه کردن سرعت. در عین حال، ما سعی می کنیم به خوبی برویم، زیرا ما در جاده استفاده عمومی هستیم و تکنیک های ورزشی عبور از نوبت ها در اینجا مناسب نیست. تعلیق عقب در V70 AWD Delta-Link نیست، همانطور که بر روی S70 یا درایو چرخ جلو، که نقض کوچکی از چرخ های عقب را به نوبه خود و چند نوع معمول ارائه می دهد. اما ماشین بزرگ می شود، و اگر یک اسکله کوچک بوجود آید، احساس به نظر می رسد که او خود را تنظیم می کند. به اعتراف، تمبر به عنوان بر روی ریل آن را برای مدت طولانی خسته شده برای مدت زمان طولانی، اما سعی کنید به کنار یکدیگر.
چشمک زدن اضطراری در حجاب برف قابل مشاهده است. در جاده - موتور سازمان دهندگان، تحت شیب - یکی از اتومبیل های تست. به نوبه خود متناسب نیست تمام مصرف، اما حذف ماشین تنها می تواند جرثقیل باشد. البته، ما یک درایو چرخ جلو S70 نداریم، و درایو چرخ دنده V70، اما عینک کاهش می یابد - سپس ما می خواهیم بخوریم. سخنرانان در یک شتاب طولانی مدت طولانی تلاش کردند. اولین، دوم، پدال به طبقه. ماشین به معنای واقعی کلمه، در حالی که به طور کامل و به طور پیوسته می رود. سرعت زیر 100، جایی در 5،500 Revs محدود کننده محدود می شود. در حال حاضر ترمز در کف. با ارتعاش نور نه تنها پدال، اما کل بدن کاهش می یابد، دستگاه کاهش می یابد، بدون از دست دادن ثبات، تنها با فرمان خود را کمی اصلاح شده است.
ساعت 11 صبح روز بعد آنها به نقطه مقصد رسیدند - روستای کوچک Grenz-Jacobselv. نور نارنجی کوچک در سپر ظاهر شد، که هشدار می دهد که در جاده ها ممکن است لغزنده باشد - t. n. یخ سیاه. دوست همانطور که معلوم شد، تعجب آور نبود، در دمای چند درجه بالاتر از صفر یا کمتر از صفر روشن می شود. در واقع، بیش از حد به شدت گرم، فقط -5s. گلف دست
ساحل دریای زایمان. خارج شدن از ماشین متر در سی ماه گشت و گذار. رودخانه جریان به دریا، همچنین Grenz-Jacobselv. این مرز را با روسیه گذراند. هشدارهای شدید - این ممنوع است که عکس های مرزی روسیه و ساختارهای مرزی را عکاسی کند و نمی تواند توسط تلگراف با طول کانونی بیش از 200 میلی متر استفاده شود. هشدارها به نظر می رسد مانند یک خیانت، از 10 تا 12 ساعت - زمان بسیار روشن از روز، اما روشنایی، تقریبا به عنوان در مسکو در پایان ماه دسامبر یک ساعت در سه روز و حتی تحت آسمان ابری.
شب قطبی در مقالات ما در مورد درایوهای تست، ما به ندرت از تیراندازی مارک استفاده می کنیم، عکسهایی که ما منتشر می کنیم معمولا خودمان هستیم. و برای توصیف جاذبه های محلی، بدون همراه داستان حداقل چند عکس، اشتباه است. اما این بار فرصتی برای عکس های خوب وجود نداشت، عکس در تاریکی - اشغال بی فایده است.
هنگامی که آنها سعی کردند راه را ادامه دادند، زمان روشن به پایان رسید. جاده آشنا است، و آنها موفق به طعم. معلوم شد که کاملا ممکن بود تنها در دنده سوم، هر دو در دستگاه، قفسه حداکثر گشتاور موتور (270 نانومتر) از 1800 تا 5000 دور در دقیقه عبور می کند. هنگامی که به Kirkenes رفت، کاملا تاریک بود. همه چیز به نظر می رسد درست است، بدن به شما می گوید، کار امروز تکمیل شده است، به این معنی است که در شب، زمان شام و خواب است. چشم ها به طور خودکار شروع به بستن می کنند. و زمان فقط یک ساعت از روز است.
من مجبور شدم بخوانم که شب قطبی چیزی ناخوشایند است. برای سه روز صرف شده در Kirkenes، آنها از پوست خود متقاعد شدند - در تاریکی زندگی می کنند. احتمالا، بنابراین، در همه جا در همه جا وجود دارد - و در خیابان، و در اتاق هتل. و در خانه ها پنجره ها را بازنشانی نمی کنند. هتل محاسبه شده: 130 کیلومتر بر روی B70 AWD ما با سرعت متوسط \u200b\u200bحدود 65 کیلومتر در ساعت گذشتیم. نه در عجله و کاملا فشار، تقریبا تمام وقت در برف و یخ، بدون یک اشاره تنها به ظهور یک وضعیت به همان اندازه خطرناک نیست. بد نیست. در شب، سازمان دهندگان عینک های مجازات را توسط تیم های روزنامه نگاران از کشورهای مختلف - با تعداد کشته شده و ماشین های مشخص شده توزیع کردند. بیشتر از همه، به اندازه کافی عجیب و غریب، یک گروه را به دست آورد که تمام اتومبیل ها باقی ماندند. اما کسی از این تیم در کاست ماشین - با نماد مرسدس!
بزرگراه یخ روز بعد، یک ماشین در یخ دریاچه وجود داشت، که در آن یک مسیر پیچشی پاک شد. برف کمی حمله کرد، بنابراین تقریبا هیچ براق وجود دارد، بنابراین - نوع سانتی متر سی سی ارتفاع. حتی در یک زمان روشن، به نظر می رسد مسیر بدون توجه به مهم نیست، و کمی کمک به کمک به بازدید های نادر. دستگاه یکسان است - V70 AWD.
دریاچه جاده معمولی نیست، شما می توانید ماشین را در حالت های محدود بدون ترس از پیامدهای غم انگیز امتحان کنید. ما سعی می کنیم. اما ما از شما می خواهیم که در نظر داشته باشید که ما هیچ تمرین جدی از سواری در ماشین های درایو چرخشی نداریم. و آنها همه چیز را به روش های مختلف هدایت می کنند، بسته به توزیع گشتاور بر روی محورها. احساسات مخلوط شده بود - نتوانست ماشین را کاملا درک کند. از یک طرف، AWD در مسیر به طور پیوسته از اتومبیل های عادی نگه می دارد. اما بسته به وضعیت، تا 95 درصد از گشتاور در جلوی، سپس در محور عقب، و ماشین، جلو، و سپس رانندگان چرخ عقب را نمایش می دهد. به عنوان مثال، به نوبه خود در درایو جلو وارد شوید و بیرون بروید - به طور غیر منتظره برای خودتان - در پشت. برای پرتاب یک دستگیره، دستگاه کار نمی کند، ماشین به جای رانش ارسال نمی شود، بلکه در رانش. همین اتفاق در طول بیش از حد گاز به نوبه خود اتفاق می افتد - به جای تخریب محور جلو، ماشین کاملا هموار می شود، و آن را غیر ممکن است به بازگشت آن به مسیر مورد نظر با تکنیک های معمول.
تصور کلی که پس از یک سواری کوتاه اتفاق افتاده است، می توان این را فرموله کرد: AWD ترکیبی از مزایا و معایب گزینه های درایو سنتی است. اما، تکرار - آن را بر روی یخ و در حالت های محدود است. و در شرایط تمام وقت، ماشین خود را عالی نشان داد. برای سواری عادی در جاده های زمستانی - این چیزی است که شما نیاز دارید. درست است، یک جزء وجود دارد در جاده AWD، آن را به طور پیوسته و مطیع رفتار می کند که او هوشیار را قرار می دهد. به نظر می رسد که ماشین می تواند تمام شود - و راننده به تدریج سرعت را اضافه می کند. اما هنگامی که AWD هنوز از کنترل خارج می شود - مشکل، نمی تواند آن را با تکنیک های معمولی بگیرد، شما نیاز به آموزش ویژه دارید.
برای مقایسه، در همان بزرگراه V70 در نسخه معمولی مورد آزمایش قرار گرفت. درایو چرخ دنده سنتی، همه چیز بیشتر آشنا و واضح تر است. این خودرو به طور قابل پیش بینی رفتار می کند، و مدیریت آن آسان تر است - و آن را به عنوان آن را باید، و الاغ به راحتی و کنترل می شود. اما زمانی که اتومبیل ها از جاده به برف پرواز کردند، تقریبا در همه موارد خود را به دست آورد، و V70 معمولی باید کابل را بیرون بکشد.
چه زمانی و چقدر
انتشار سری 850 در ماه نوامبر گذشته خاتمه یافت. در کارخانه در نزدیکی گوتنبورگ، اتومبیل های سری جدید مونتاژ می شوند، از جمله C70 کوپه. بزرگنمایی - گفته شده است، البته، بیش از حد، مجمع تیپ و حجم انتشار کوچک است، کار در حالی که انبار. در هر کشور دیگری، فروشندگان قبل از ظهور سری 70 قیمت ها را برای 850 سالگی کاهش می دهند و آن دسته از خریداران که بسیار مهم تر از یک طراحی جدید نیستند می توانند ذخیره کنند. ما واقعا مجبور نیستیم بر روی آن حساب کنیم.
درباره فروش اتومبیل های جدید به زودی صحبت می کنند. در مورد کوپه، بهار یک درایو تست را برای مطبوعات سازماندهی می کند، و تنها پس از آن ماشین به بازار می رود. S70، V70 و V70 AWD قبل از آن، در روسیه ظاهرا در ماه مارس ظاهر خواهد شد. بسته روسیه برای کل طیف وسیعی از موتورها، به جز دیزل، که تنها به سفارش های ویژه تحویل داده می شود، فراهم می کند. خنثی کننده کاتالیزوری در بسته گنجانده نشده است. قیمت ماشین آلات هنوز مشخص نشده است، تنها شناخته شده است که بالاتر از 850 است. سوال این است که چقدر؟
متن: Mikhail Galkin
