درایو تست Wilvo S40 از سال 2007 سدان

درباره توربین و طول عمر

در هر شرکتی حداقل یک طرفدار بی قرار از اتومبیل های آلمانی وجود دارد که چیز دیگری را تشخیص نمی دهد. چنین شخصیتی با یک چالش می پرسد: چه کسی دیگری می داند چگونه ماشین های واقعی بسازد!؟
 

به طوری که پرستیژ ، آسایش و پویایی به طور کلی ، همه چیز وجود دارد. او پیروزمندانه اطمینان دارد که هیچ جوابی نخواهد داشت. چرا نمی شود؟ اراده! سعی کنید Volvo S60 را بگویید و از این اثر خوشحال شوید.

 

در اینجا ، همه چیز به ترتیب با اعتبار ، راحتی و پویایی است. آیا شک دارید؟ جالبترین اصلاح S60 R در 5.9 ثانیه علامت 100 را می گیرد و دارای یک حرکت چهار چرخ و شاسی تطبیقی \u200b\u200bاست. در دست ما ، نسخه با موتور 2.5 لیتری و توربوشارژ کم فشار ، کپی خیلی قدرتمند نیست ، بلکه شایسته است. رانندگی در چنین دستگاهی با یک سیستم ضد موم جدا از هم غیرممکن است: لاستیک ها تقریباً در هر شروع در یک جیغ های بیمار شده اند. عرضه غرور و افتخار در کل سرعت در کل سرعت است: یک حجم کار مناسب از موتور در پایین کمک می کند و سپس یک توربین به کار می رود. بنابراین وانت تونیک با هر سرعتی تضمین می شود.

  

در همین زمان ، دهه شصت یک ماشین بسیار باهوش است. ماهر ، اجتماعی و آرام بخش. او حتی با وجود چنین موتور سرسخت ، می تواند صافی جامد شتاب و واکنشهای محدود را نسبت به اقدامات فرمان حفظ کند. دستگاه اتوماتیک Sectral Geartronic به عنوان Butler انگلیسی: چگونه غیرقانونی ، به همان اندازه بی عیب و نقص. این تصویر بت پرستی توسط یک تعلیق به طور قابل ملاحظه ای سخت ، که مجهز به تمام نسخه های بالا است ، کمی مختل شده است. اگر راحتی بیشتری می خواهید ، به S60 2.4 توجه کنید. او لاستیک های بالاتر از پروفایل دارد.

 

اما برای ماشین ما در ورزش های ورزشی ، چرخ های 16 اینچی بومی بیگانه به نظر می رسند. غلتک های اینچ در 17 یا حتی 18 سال به وضوح در اینجا پیشنهاد شده است. دوره این دوره باید در نهایت در مورد هرگونه صافی فراموش شود ، اما کاملاً زیبا خواهد شد. و فقط پلاستیک برای حدود پنج هزار دلار گران است. درست است ، او یک شصت شیرین است که بسیار مواجه است.
 
لطفاً توجه داشته باشید که یک دستگاه مجدداً در سال 2004 در مقابل خود دارید. از نظر بیرون ، می توان آن را با الگوی جدیدی از چراغهای جلو و چراغهای عقب ، شکل متفاوت ، در داخل کنسول مرکزی محکم متمایز کرد. اثاثه یا لوازم داخلی سالن نیز تغییر کرده است که به گفته فروشندگان ، به ویژه در نسخه ترکیبی پارچه به علاوه پوست قابل توجه است. تمام مواد نهایی صادقانه تبدیل شده اند: درج های تزئینی اکنون از چوب طبیعی و آلومینیوم واقعی ساخته شده اند ، و نه پلاستیک ، با فیلم ارزان و فریب خورده چسبانده شده اند.
 

فضای داخلی روح Volvo S60 بود و باقی مانده است. سالن غیرقابل توصیف او به طرز حیرت انگیزی سبک Hai-Tech را با آسایش در خانه ، احترام به خودانگیختگی دموکراتیک و تناسب روی چیزهای کوچک با لاکونیسم اسکاندیناوی ترکیب می کند. این به طور کلی یکی از بهترین نمونه های داخلی به عنوان یک زیستگاه انسانی است که طراحان خودرو ایجاد کرده اند. این ترکیب مدرن و قدیمی است که در اینجا جزئیات در اینجا نمایش داده شده است که نمایشگرهای دیدنی یا کروم درخشان را پیدا نخواهید کرد. اما بسیاری از دوستی ها و بدون سر و صدا. این سالن با باقی ماندن یک کار با طعم خوب ، سال به سال پیر و قدیمی نمی شود ، اما سال به سال به دست آوردن وضعیت کلاسیک ها. این که آیا چنین ماندگاری منتظر خود شصت است ، پیش بینی می کند بسیار دشوارتر است.
 

این خودرو توسط Swed-Mobil ، فروشنده رسمی شرکت Volvo Car تهیه شده است
 

خود نگاری
Volvo S60
سلف Volvo S70 (1996)
سکوی Volvo S80
نمایش برتر سپتامبر 2000
نوسازی تابستان 2004
بدنه
موتورهای 2.0-2.5 لیتر (130-300 اسب بخار)
تولید سوئد
جایگزینی مورد انتظار 2008
 
متن: لئونید کلیویف
عکس: رومی اوستینین
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 94/2005]