درایو تست Wilvo S40 از سال 2007 سدان
Tse Scandinavians ...
کلاس C ، که ما در این شماره در مورد آن صحبت می کنیم ، در سالهای اخیر آنقدر رشد کرده است (به معنای واقعی کلمه کلمه) که حتی یک اتومبیل مانند Saab 9-3 نیز از نظر اندازه در آن قرار دارد. خوب ، Volvo S40 حتی نماینده کلاسیک از کلاس خون نخبه است. آنها در همان زمان به معنای واقعی کلمه برای چند ساعت در اختیار ما بودند. چگونه حتی با چند کلمه - هموطنان سوئدی با هم - ارزیابی نکنیم؟
اما صحبت کردن در همان زمان در مورد Saab 9-3 و \u200b\u200bVolvo S40 چقدر قانونی است؟ آیا می توان آنها را به عنوان همکلاسی های کامل در نظر گرفت؟ از این گذشته ، هواپیما بزرگتر ، گران تر است و در واقع چه چیز دیگری؟ آنها شباهت کمتری ندارند: حداقل ملیت چیست!
در مورد تفاوت های فوق ، آنها از معاینه نزدیکتر ناچیز هستند. تفاوت طول 15 سانتی متر تقریباً به طور کامل توسط تنه چشمگیر Saab تعیین می شود و تفاوت 1500 دلار با فرصت های متوسط \u200b\u200bتر برای ولوو اساسی است.
Saab با کاریزمای خود قوی است ، که افسوس ، همه نمی توانند درک کنند. بله ، و تدوین آن بسیار دشوار است. طرفداران این برند با افتخار می گویند: در Saab وجود دارد! این همان چیزی است که ما در مورد آن صحبت می کنیم؟
بعید است که آن را در فضای داخلی خودرو پیدا کنید. Saab 9-3 در اواخر قرن بیستم ایجاد شد و حتی ابتکار ترین ایده های طراحی در برابر زمان ناتوان است. درست است ، استراحت سال گذشته به وضوح سالن را تازه کرد ، اما هنوز هم کنسول مرکزی جمع آوری شده در یک مربع واحد و پانل ابزار را می توان کلاسیک نامید ، یا می توان یک راه حل خسته کننده نامید. بله ، و فرمان بسیار بزرگ قابلیت های ورزشی ماشین را به یاد نمی آورد.
در خارج ، نه تا سوم حتی بدون استراحت خوب است (تابستان امسال سوئدی ها نسخه به روز شده 9-3 را ارائه می دهند). شدت سریع کارت ویزیت این برند ، و Saab 9-3 به طور کامل با آن مطابقت دارد.
قیمت Volvo S40
مقرون به صرفه ترین سدان با موتور 1.6 لیتری 100 اسب بخار و یک گیربکس مکانیکی از 23.900 دلار هزینه دارد. تجهیزات شروع آن شامل ABS ، EBD و ترمز دستیار ، پرده های جلو ، جانبی و امنیتی برای راننده و مسافر جلو ، جلو درایو برقی و جلو لیوان های عقب ، درایو برقی و گرمایش آینه های جانبی ، فرمان برقی و تنظیم فرمان ، تهویه مطبوع ، گرم کردن صندلی های جلو ، سیستم صوتی عملکرد ، چهار بلندگو. یک اتومبیل با موتور 2.4 لیتری 140 اسب بخار و یک پاسگاه اتوماتیک 30300 دلار هزینه خواهد داشت.
جنبش باقی مانده است. برای یک مدل به روز شده ، یک موتور جوی 122 اسب بخار به عنوان یک پایه ارائه می شود. با این حال ، به نظر من ، Saab واقعی هنوز توربوشارژ است. به عنوان مثال ، این 175 اسب بخار است. چقدر خوب است که کاپوت توربین را در زیر کاپوت احساس کنید و با حدود 3000 چرخش حرکت خودرو را احساس کنید! البته شتاب در Saab راحت ترین نیست ، اما قدرت چیست!
برای چنین ماشین سریع ، Saab بسیار ساده کنترل می شود. نکته اصلی این است که از سوراخ ها مراقبت کنید ، زیرا ترخیص کالا از گمرک 9-3 نسبتاً کوچک است و سیستم تعلیق کاملاً نرم است.
اکنون پشت فرمان S40 پیوند خورده است. این سالن در درجه اول به دلیل ورق نوری کنسول مرکزی زیبا و سرگرم کننده به نظر می رسد. یک احساس شگفت انگیز: به نظر می رسد که تقریباً هیچ دکمه ای در اینجا وجود ندارد ، اما آنها هستند! این فقط این است که طراحان آنها را با موفقیت پراکنده کردند و فضای آزار دهنده ای ندادند. و فقط فرمان در اینجا نیز بزرگ به نظر می رسد.
با نگاهی به S40 از خارج ، فرض غرایز مسابقه در آن دشوار است. حداقل او به دلیل خطوط بدن و ترخیص کالا از گمرک بالاتر ، بیشتر شبیه یک ماشین خانوادگی است.
قیمت Saab 9-3
حداقل مبلغ معادل اتومبیل SAAB 9-3 با موتور 1.8 لیتری 122 اسب بخار و گیربکس 25400 دلار است. ESP ، ABS ، سیستم TCS ، شش کیسه هوا ، دیسک های فولادی 15 ، کنترل آب و هوا ، ضبط صوت رادیویی در تجهیزات استاندارد. روی فرمان و چهار بلندگو ، الکتریسیته و گرمایش آینه ها. شما می توانید یک اتومبیل با موتور توربو 2.0 لیتری 150 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک خریداری کنید ، حداقل 29.900 دلار.
در جاده ، ولوو یک ماشین بسیار مونتاژ به نظر می رسد. همه چیز از باز کردن درها تا فشار دادن پدال گاز باید با یک تلاش متوسط \u200b\u200bاما قابل توجه انجام شود. خانواده S40 همچنین خانواده خود را تأیید می کنند: با یک واحد نسبتاً مناسب 140 اسب بخار ، شتاب آن نسبتاً آرام است. هیچ شکایتی در مورد دستگاه وجود ندارد: فقط یک فرد بسیار دلپذیر می تواند آن را متفکر بنامد.
آنچه به ویژه توسط ولوو اسیر شده است: ماشین از فرمان کاملاً پیروی می کند ، اگرچه به شدت به شدت غیر منتظره است و با سرعت کم به نظر می رسد خالی است.
برای کنترل عالی ، S40 تعلیق نسبتاً سفت و سخت پرداخت کرد. دستگاه به نوبه خود کاملاً رفتار می کند ، اشتباهات کوچک راننده را کاملاً تصحیح می کند ، اما برخی از ناراحتی ها در چاله ها و حفره ها احساس می شود.
عجیب است ، اما با وجود این واقعیت که Saab بیش از Volvo است ، S40 به عنوان یک ماشین برای یک خانواده انتخاب منطقی تر خواهد بود: در حالی که نه تا سوم به احتمال زیاد است ، یک ماشین برای یک خودخواه است. احتمالاً به همین دلیل است که آنها در نظر گرفتن رقبا به یکدیگر دشوار هستند. مگر اینکه شما یک سدان سوئدی بخواهید. و خیلی بزرگ نیست
اتومبیل ها برای آزمایش توسط فروشنده رسمی GM ، Atlant-M Baltic و شرکت رسمی فروشنده Volvo Smolninsky Autocenter ارائه شد
متن: ایلیا اورخوف
عکس: رومی اوستینین
