تست درایو فولکس واگن توران 2003 - 2006 مینی بوس
فردا یک توریست است
صحبت از ارزش های خانوادگی ، معمولاً به معنای برخی مفاهیم انتزاعی است. اما می توانید گزینه ای را در بین اشیاء بسیار خاص پیدا کنید. یک مثال تازه VW Touran است.تمام وقت ، در حالی که یک کنفرانس مطبوعاتی در مورد ماشین جدید در تمام دست های ماشین برگزار می شد ، ضایعات از بازدیدهای چرخان در ذهن من ، که در آن یک راه یا یک رویای دیگر از یک شریک زندگی ایده آل خوانده می شد. من همان چیزی هستم که به آن نیاز دارم ، به طوری که من نمی نوشم ، سیگار نکشید ... مدیران VW ، در اصل ، در مورد همین چیز آواز خواندند. اگرچه به روش خودت تفاوت این است که مزایای بیشمار MPV جدید (وسیله نقلیه چند منظوره) ، به نظر آنها ، نباید توسط تنهایی ارزیابی شود ، بلکه توسط سلولهای عمومی در حال حاضر غالب است. چقدر VW Touran با ایده آل ، برای آنها ، صاحبان آینده مطابقت دارد و تصمیم می گیرد. بنابراین ، آشنا شوید.
هفت در مغازه ها. توران برادر کوچکتر شاران است. از یک طرف ، از یک طرف ، می توان با نام حدس زد. از سوی دیگر ، این نام فریبنده است. از آنجا که توران نه تنها برای سفرهای توریستی بلکه برای روزهای کاری نیز طراحی شده است. در حقیقت ، نیاز به یک جفت مانند MPV ، و اکنون بسیار بزرگ است و در آینده فقط رشد خواهد کرد. این توسط هر دو واقعیت نشان داده شده است - بزرگترین حجم فروش در چندین اردوگاه اروپایی به طور همزمان و پیش بینی VW ، که در حال حاضر ظرفیت نوار نقاله در ولفسبورگ را برای تولید 200 هزار اتومبیل سالانه تنظیم می کند. VW Touran ، به امید نگرانی ، باید اولین پسر در بخش خود باشد. نه تنها ظاهر کاملاً جدید به او در این امر کمک خواهد کرد. به هر حال عکس دروغ نمی گوید. یعنی این موردی نیست که به لطف نوری و یا به دلیل عدم وجود چنین عکاسی ، بهتر یا بدتر از زندگی شود. از آنجا که توران مانند آن است. مثل - خوب من آن را دوست ندارم - از صورت آب ننوشید. دنیای ثروتمند خود را که قادر به تحولات شگفت انگیز است ، بهتر ارزیابی کنید.
تعداد این تحولات به 500 می رسد. یعنی دقیقاً بسیاری از گزینه های داخلی که می توانید در صورت کار صحیح با صندلی های مسافر با دست خود ایجاد کنید. به طور کلی ، پنج مورد از آنها در پیکربندی سریال وجود دارد. یا چهار نفر ، اگر می خواهید یک کرونیکال نوار بین صندلی های عقب قرار دهید. صندلی ها را می توان کمتر باقی گذاشت. چقدر آرزو می کنی به این تنوع انعطاف پذیر گفته می شود. صندلی ها می توانند - با هم یا با جدایی - برای تغییر ، تاشو ، دراز کشیدن یا حذف اصلاً ، جایگزین آنچه در حال حاضر نیاز دارید: اسکی ، دوچرخه ، چمدان ها ، نهال ها ... یک ردیف سوم اضافی سفارش داده و نصب می شود. صندلی های وی ، که به طور غیر ضروری ذکر شده است ، نیز به طور خودسرانه تاشو یا برچیده شده است. در واقع ، کلمات مهربان برای ردیف سوم به ندرت صادقانه هستند. او برای اقوام فقیر و نازک است که هیچ چیز را تحمل نمی کند. در توران ، حتی در ردیف سوم ، شما احساس سوم نمی کنید. و حتی کافی نیست ، به این ترتیب که پاها را فشار ندهید ، فضا. مراقبت از مسافران پشتی خود را در حضور هر دو قفسه جانبی با دارندگان جام و کمربند صندلی کامل نشان داد. به هر حال ، سازندگان توجه خود را به امنیت توجه می کردند. شش بالش حتی در پیکربندی اساسی وجود دارد - آرام باشید.
ویژگی های خانگی در این ارائه ، آنها در واقع سعی کردند با سوابق که توران در گروه خود به آن رسیده است ، به تخیل ما ضربه بزنند. به عنوان مثال ، به نظر می رسد که ارتفاع داخلی آن بیش از یک متر است و حجم بالقوه محفظه بار به لیتر 1989 می رسد. اما من از چیز دیگری تحت تأثیر قرار گرفتم. یک تعجب ناخوشایند: به خاطر افزایش جادار بودن ، آنها یک ذخیره را اهدا کردند. به جای آن ، یک پمپ الکتریکی مرتب و موس ، که یک همکار اپرا ، شریک زندگی در یک درایو تست است ، بلافاصله لقب آنتیپودال را لقب داد. نه تنها با او ، بلکه همه روزنامه نگاران خودرو که از روسیه یخ زده آمده بودند ، در زبان ابراز شد و به وضوح تصور می کردند که چگونه این موس در منهای 25 به یخ تبدیل می شود.
تعجب آور است: فراوانی کشو ، جیب ، لانه برای عینک و سایر چیزهای مفید دیگر. حداکثر مقدار آنها 39 است. در چنین اتومبیل ، درمان هر چیزی آسان است. دو جعبه در زیر صندلی های جلو. سه بخش - برای مقالات ، عینک - در سقف. جعبه روی کنسول و زیر آن. در دست درایور - جعبه ای برای یک کیت اول. دو میز با شکاف های گرد برای دارندگان جام در پشت صندلی های جلو ... من لیست آنچه در غنی ترین پیکربندی Highline است را لیست می کنم. اما ، من به شما اطمینان می دهم ، و در نسخه های ساده تر - Trendline و Base - سوسکهای زیادی وجود دارد. به هر حال ، در نسخه اصلی Touran ، یک مالک قوی که قیمت هر واحد مشروط را می داند تقریباً هر آنچه را که لازم دارید پیدا می کند. در هر صورت ، آنچه مصرف کننده ساده لوح معمولاً در پایگاه داده توران اغوا می کند. ABS ، Airbegi ، پنجره های برقی جلو ، بی حرکت کننده ، قلعه مرکزی با DU ، موسیقی با CD ... برای خوشبختی کامل ، فقط تهویه مطبوع وجود ندارد.
رفتارهای ورزشی. ستایش به افتخار موتورهای دیزلی در روسیه هنوز مورد استقبال قرار نمی گیرد. و آب و هوا یکسان نیست و سوخت دیزل در همه جا دیده نمی شود. اما من نمی توانم در برابر چند نظر خوشحال کننده مقاومت کنم. هر دو موتور (و 1.9 TDI و 2.0 TDI) کاملاً اقتصادی و قابل اعتماد هستند. خدمات خدمات پس از 50،000 کیلومتر قرار است. از لحاظ تئوریکی ، در یک تانک ، Touran 1.9 TDI قادر به پوشش 1000 کیلومتر است. بسیار شبیه به حقیقت است. من بیش از 700 کیلومتر پیچیدم و پیکان سنسور سوخت هنوز برای یک چهارم آویزان بود. آنها می گویند مهندسانی که روی کنترل فرمان کار می کردند ، در اقتصاد ویژه توران دست داشتند. در اینجا الکترومکانیکی است و به شما امکان می دهد دویست گرم در هر 100 کیلومتر ذخیره کنید.
ویرایش اسبهای دیزل نظم بزرگی از بنزین است. Solyaris بدون تلاش قابل مشاهده و حتی با عرضه چابکی برای نیمی از مرد ، ماشین را در دنده پنجم در آن اسلاید کشید که بنزین با تزریق مستقیم 1.6 FSI قبلاً در سوم پاره شده بود. یک همکار درباره دومی مختصر بود: مرده! افسوس ، فقط نسخه هایی با موتور 102 اسب بخار نازک تر در ابتدا به روسیه تحویل داده می شوند. قیمت خودروها با چنین موتور و در پیکربندی اساسی از 19.950 دلار شروع می شود. مدیران VW قول می دهند که به نوعی انتشار موتورهای 150 اسب بخار قدرت (حجم 2 لیتر) را تعیین کنند. اما آنها مشخص نمی کنند که آیا آنها به روسیه خواهند رسید یا خیر.
همه موتورها ، و این در سخنرانی نمایندگان VW به عنوان یک پیشنهاد منحصر به فرد برای این بخش ارائه شد ، در یک مجموعه استاندارد با یک جعبه شش قطعه بروید. در اصل ، یک برنامه ششم منحصر به فرد مانند چرخ پنجم به توران احتیاج دارد. صحبت در مورد صرفه جویی در سوخت بیشتر به معنای سقوط در خرد است. فقط رفقای پیشرفته می توانند برخی از لذت های پویا خاص را از تجهیزات ششم تجربه کنند. بگویید ، در همان دیزل پنجم ، با آرامش در امتداد بزرگراه به 170 کیلومتر در ساعت شتاب داد. جابجایی به شش نفر چیزی نداد. اگرچه توران ، در کل ، می تواند موارد بیشتری را ببیند. اما افزایش قایقرانی و پلیس راهنمایی و رانندگی دخالت کرد.
ستایش یک انتقال دستی 6 سرعته در VW خود را محدود نکرد. یا در یک تبلیغات تبلیغاتی ، یا با اهداف بازاریابی بسیار دور ، قول داده شد که در آینده ، یک زن و شوهر از موتورهای بنزینی نیز با یک رژیم ورزشی و با جعبه های دیزلی با محوریت دیزلی تولید شوند. اینها همان جعبه های مکانیکی با تمام امکانات مولتیونیک هستند ، که تاکنون فقط ورزشکاران انفرادی گلف R32 و Audi TT 3.2 Quattro می توانند افتخار کنند. اما اگر واقعاً این اتفاق بیفتد ، من این نگرانی را توصیه می کنم که در مورد نام جدید ماشین فکر کنید. توران-این به نوعی شروع نمی شود.
متن Khasan Ganiev ، عکس آندری گوردازویچ و VW
مدل/اصلاح VW Touran 1.6 FSI VW TOURAN 1.9 TDI VW TOURAN 2.0 TDI
تولید کننده/کشور فولکس واگن AG/آلمان
موتور
نوع/شماره/محل سیلندرهای بنزینی/4/پیش از دیزل/4/دیزل قایقرانی/4/ردیف
حجم کار (متر مکعب) 1598 1896 1968
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 85 (115) در 5800 74 (100) در 4000 100 (136) در 4000
لحظه (NM) در حدود ./min. 155 در 4000 250 در 1900 320 در 1750
انتقال
درایو جلو جلو
گیربکس مکانیکی 6 سرعته
ترمز ، ایمنی
دیسک جلو/عقب ، تهویه/دیسک
ABS ، کمک به سیستم های الکترونیکی 4 کانال با سیستم
EPBD ، ASR و ترمز
کیسه های هوای جلو و کناری برای راننده و مسافر جلو ،
طرف برای مسافران ردیف دوم
ابعاد/جرم
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4391/1794/1652
پایه چرخ (میلی متر)/ترخیص کالا از گمرک (میلی متر) 2677 2677 2677
لاستیک/دیسک 195/65 R15H/6J x 15 195/65 R15H/6J x 15 205/55 R16 V/6 1/2J x 16
Asselled/Complete Mass (کیلوگرم) 1423/2090 1498/2160 1561/2210
حجم مخزن سوخت (L) 60 60 60
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 186 177 197
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 11.9 13.5/10.6
مصرف سوخت 9.5/6.2 7.4/5.2 7.6/5.2
قیمت مسکو هنوز مشخص نشده است
منبع: "Autopilot"
فولکس واگن توران 2003 - 2006 کراس
درایوهای تست Volkswagen Touran 2003 - 2006
Krash Test Volkswagen Touran 2003 - 2006
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق33%
راننده و مسافران
19%
عابر پیاده