درایو تست Volkswagen Touareg از سال 2010 SUV

Volkswagen Touareg. تواری در روسیه

Volkswagen Touareg. قیمت: از 2 083 000 مالش. در فروش: از سال 2010

قبیله Tuaregs که در شمال آفریقا زندگی می کنند کاملاً با زندگی در بیابان سازگار است. اما اگر این افراد را به آب و هوای ما منتقل کنید ، به نظر نمی رسد برای آنها کافی باشد. من تعجب می کنم که اوضاع با اتومبیل به همین نام چگونه است؟ اولین آشنایی با فولکس واگن Touareg در یک اروپایی قدیمی ساکت و آرام برگزار شد. واضح است که حتی نقص های ناچیز قادر به شناسایی آسفالت صاف نیستند. خدا را شکر ، مادر و روسیه هنوز جهت کافی دارد که فقط می توان آن را به صورت مشروط به جاده ها نامید

خلبان آزمایشی
سرگئی کرستوف ، 28 ساله ، روزنامه نگار خودرو ، تجربه رانندگی 10 سال ، ماشین شخصی - Opel Corsa

بلافاصله این چشم را به خود جلب می کند که طراحان جدید فولکس واگن Touareg نوعی لیپوساکشن را برای ماشین ایجاد کردند و فرم های گرد اضافی را از بین می برند. در عین حال ، ماشین بصری آسان تر به نظر می رسد ، و این حقیقت خالص است: این مدل 200 کیلوگرم از دست داده است.

یک توربیدل سه لیتری در زیر هود نصب شده است که با ویژگی های پویا عالی متمایز است. در عین حال ، بر خلاف موتورهای دیزلی نسل های قبلی ، صدای موتور به سمت داخل عملاً نفوذ نمی کند. برای این کار ، شما باید از عایق صوتی عالی تشکر کنید. در خارج ، یک پنهان مشخص کاملاً واضح شنیده می شود.

در مورد ارگونومی بودن محل راننده ، سزاوار پنج جامد است. حتی شخصی که هرگز به یک Touareg سفر نکرده است ، بلافاصله نهادهای حکومتی لازم مانند تنظیم صندلی ها و تنظیمات کنترل آب و هوا را پیدا نمی کند. به خصوص از سیستم ناوبری کاملاً روسی شده ، ارتباط برقرار کردن با راننده و مسافران با صدای زن دلپذیر. قرائت های ناوبری روی یک مانیتور بزرگ بین دو شماره گیری در پانل ابزار نمایش داده می شود.

اولین سفر طولانی در اطراف شهر ، که 2.5 ساعت طول کشید ، از MKAD با ابدی که بارگذاری شده بود ، آغاز شد. هنگام رانندگی در امتداد رایانه حلقوی روی تخته ، مصرف بیش از 8.5 لیتر در هر صد مسافت پیموده شده ثبت شده است. هنگامی که امکان جدا شدن از دامنه عملیاتی وجود داشت ، اشتهای Touareg به 12 لیتر افزایش یافت. این شاخص باید برای رانندگی پویا در یک SUV سنگین بسیار عالی شناخته شود. سخنان قدردانی در این مورد مستحق دستگاه 8 سرعته است که به موتور اجازه می دهد تا به طور مداوم با سرعت بهینه باشد. در حالت Kik-Down ، الکترونیک فوراً از دنده هشتم به سوم تغییر می کند. این حداکثر شتاب را در مدت زمان کوتاه فراهم می کند. دنده هشتم حتی با سرعت 7080 کیلومتر در ساعت روشن می شود.

جالب است که توجه داشته باشید که حالت های تعلیق عادی ، راحتی و ورزشی اسمی نیستند. این امکان وجود داشت که این موضوع را در مورد همسر باردار من ، که واقعاً ورزش را خیلی سخت دوست نداشت هنگام رانندگی در یک جاده ناهموار ، بررسی کند. همسر راحتی را دوست داشت. اما رژیم ورزشی با احتمال مانور سریع من را مجذوب خود کرد ، که در طی آن ماشین در یک حمله شبیه به یک مهاجم هاکی است. در حین مانور ، فراموش نکنید که با یک SUV بزرگ سر و کار دارید. و هر SUV ، هرچه ممکن است بگوید ، مستعد تأخیر در مکانیسم فرمان و رول است. در همان زمان ، فولکس واگن در خطوط مستقیم طولانی بی عیب و نقص باقی می ماند. در مورد خارج از جاده چیزی برای گفتن وجود ندارد. در آنجا Touareg یک پادشاه واقعی بود. بررسی این امر در جاده های منطقه مسکو در جاده ها امکان پذیر بود.

بسیار مهم است که مهندسان آلمانی ترخیص قابل تنظیم زیادی را حفظ کنند ، و اعتماد به نفس کاملی در هنگام غلبه بر چاله ها و تپه ها برای Bumers و پایین شما می توانید کاملاً آرام باشید. Touareg متعلق به یک خانواده نجیب از SUV های واقعی نه تنها با ترخیص ، بلکه با استفاده از بیش از حد کوتاه که بر روی ضربه گیر کاشته می شود ، مشهود است.

حتی رانندگان باتجربه هنگام رانندگی یک کوه شیب دار ، فقط آسمان را می بینند. شما در هنگام نزول احساسات کمتری را تجربه نمی کنید ، وقتی همه افراد موجود در کابین روی کمربند صندلی آویزان هستند. اما شما نباید از یک دستیار الکترونیکی بترسید. نکته اصلی این نیست که پدال شتاب دهنده را لمس کنید و ماشین تقریباً از هر ارتفاع فرود می آید. برای غلبه بر سطوح ناهموار و وان وان گل ، لازم نیست یک تکنیک رانندگی غیر جاده ای داشته باشید. شما فقط باید ترخیص را افزایش داده و حالت خاموش جاده را روشن کنید. درست است ، باید در نظر داشته باشید که در موقعیت بالاترین حالت تعلیق عملاً بی نظمی را بلع نمی کند ، و ماشین در امتداد دوگ ، مانند یک توپ لاستیکی در امتداد آسفالت سوار می شود. خوب ، هر مدال دارای یک طرف معکوس است. همچنین شایان ذکر است: در حالت خاموش ، بسیاری از سیستم های Touareg الگوریتم کار را تغییر می دهند. به طور خاص ، بررسی های فشار دادن پدال گاز نرمتر است. موافق ، این راحت است.


ما دوست نداریم
دکوراسیون درخت برای تأکید بر حق بیمه مدل طراحی شده است. زیبا ، گران ، معتبر. مجلل

با استفاده از تنظیم کننده ها در کنار اهرم KP ، حالت های تعلیق پیکربندی شده است. راحت


رانندگی
با مانور فعال با سرعت ، رول ها و واکنش آهسته فرمان مشاهده می شود.

سالن
این سالن با موادی با بالاترین کیفیت به پایان رسیده است.

راحتی
در کابین ، هم برای راننده و هم برای مسافران راحت خواهد بود و در محفظه چمدان می توانید مواد را برای تعمیرات کوچک حمل کنید.

امنیت
Touareg یکی از امن ترین اتومبیل ها است.

قیمت
جدید بودن در مقایسه با سلف به کلاس حق بیمه نزدیکتر شده است ، بنابراین چنین خودرویی نمی تواند ارزان باشد.


مزایا و معایب
+ راحتی ، توانایی متقاطع خوب ، انتخاب عظیم گزینه ها.
- رول با مانور فعال و قانون آهسته با سرعت بالا.
 

مشخصات فنی
Mark and Model - VW Touareg 3.0 TDI
ابعاد - 4795x1940x1710 میلی متر
موتور دیزل ، V شکل ، 6 سیلندر ، 2967 cm3 ، 240 لیتر است. S./4000 دقیقه-1
انتقال - اتوماتیک ، 8
دینامیک - 218 کیلومتر در ساعت ؛ 7.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Land Rover Discovery ، Toyota Land Cruiser Prado


نظر ما
نسل دوم Touareg فضایل خارج از کشور را حفظ کرده است و در عین حال بیشتر روی عملکرد در شهر متمرکز شده است. این بهترین گزینه برای کشور ما است. مواد دکوراسیون گران قیمت و انواع تجهیزات به طور واضح به متعلق به بخش حق بیمه اشاره می کنند.


نویسنده: سرگئی کرستوف




 

منبع: چرخ 5 چرخ [اکتبر 2010]