درایو تست Volkswagen Touareg از سال 2010 SUV

VW Touareg Hybrid بدون افسانه در مورد بوم شناسی

Touareg Hybrid 15 لیتر در هر صد می خورد و باتری آن دارای برق است ، معادل 200 میلی لیتر بنزین ... من در Hybrid VW Touareg نشسته ام و این بدان معنی است که من به کسی علاقه ای ندارم. اولین هیبریدها حداقل برخی از سؤالات مردم را مطرح کردند.


یادم می آید وقتی لکسوس 450N را آزمایش کردم ، آنها یک میلیون سؤال پرسیدند. هم زن و مرد سعی کردند دریابند که چگونه این معجزه حرکت می کند و چه مقدار بنزین مصرف می کند. اکنون من به جاده الکتریکی-بنزو-وورو می روم و مردم به طور کلی از من دور می شوند. من به این نکته رسیدم که خودم سعی کردم علاقه بین همکاران را برانگیخته کنم. اما تنها کسانی که بدون پوزخند به من گوش می دادند فرزندانم بودند. با این حال ، آنها منحصراً به کارتونی روی صفحه علاقه داشتند ، که به طور مداوم سریال سفر انرژی را از باتری و برعکس منتقل می کنند.



محافظت نکنید ، اما بفروشید
هزار بار بیهوده! هرکسی که هیبرید من را نادیده گرفت ، چیزهای زیادی را از دست داده است. این زمان بود که من اطلاعات کافی از آلمانی ها دریافت کردم تا سرانجام ماهیت واقعی این محیط زیست محیطی را روشن کنم. قبل از آن ، من فقط افسانه های ارسال شده توسط نشانگران زامبی را در مورد نجات سیاره خواندم ، و همه آنها غیرقابل اطمینان به نظر می رسیدند. امروز بالاخره حقیقت را شنیدم. VW کسی را فریب نمی دهد و به نوعی تکرار الکترو در آنجا اشاره نمی کند. آلمانی ها با صراحت و صادقانه اعلام می کنند: برای چندین سال ما یک Touareg را با موتور V8 منتشر کردیم (شما این واحد زیبا را با حجم 4.2 لیتر به یاد می آورید) و مشتریان به ویژگی های آن عادت کرده اند (شما می دانید این کلاهبرداری ها که دوست دارند Kik را فشار دهند- داوان ، ترک پارکینگ) ، اما امروز چگونه به شما بگوییم ... (در اینجا سخنرانی رفقای آلمانی گیج می شود) به طور کلی ، برای ما دشوار است که وانمود کنیم که ... به طور خلاصه ، خوب ، خوب ، خوب .. ما نمی خواهیم مشتری و سود خود را از دست بدهیم. فهمیدی؟ به نظر من ، همه چیز صریحاً گفته می شود. آنها به منظور محافظت از سبزی ها ، به هیچ وجه ترکیبی می سازند ، بلکه فروش خودروها با ویژگی های قدرت V8 380 اسب بخار و 580 متر نیوتن را می فروشند.


Hybrid Cadillac Escalade ، Porsche Cayenne ، Lexus 450N و BMW X6 همه اینها گامی به سوی هوای پاک و بوم شناسی نیست. این یک امتیاز برای افرادی است که می خواهند در سن بنزین بمانند و آنیل را بر روی هر خوک رایگان از بزرگراه تا زمین بازی بمانند. بی فایده است که بگوییم چقدر سوخت Touareg است ، اگرچه کمی کمتر از 15 لیتر در یک رایانه روی تخته است. بهتر است بگوییم که موتور الکتریکی آن کمبود گشتاور استاندارد سه لیتری V6 بنزین V6 را در انقلاب های پایین تر جبران می کند. بنابراین ، برای کلاس وزن خود ، Touareg با موتور هیبریدی از مکان 6.5 ثانیه تا صدها سرعت شتاب غیرمعمول بالایی دارد.




سوار شدن
VW سعی کرد که هیبرید از توانایی صلیب هندسی رنج نمی برد.


شما نمی توانید روی یک لیوان بگذارید
برای حرکت در VW تنها در یک تر و تمیز برقی ، باید لیست بزرگی از شرایط را رعایت کنید. به طور خاص ، مقاومت آیرودینامیکی باید کوچک باشد و منطقه حتی بدون افزایش است. در این حالت ، دمای خنک کننده در موتور احتراق داخلی به گونه ای که حدود 30 درجه سانتیگراد باشد ... به عبارت دیگر ، این بعید است. اگرچه در دستورالعمل ها قول داده می شود که دو کیلومتر با سرعت بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت عبور کنید. نتوانستم بدست آورم


ما آلمانی ها را برای صحت دوست داریم و در اینجا آنها اشتباه نکردند. براساس ارقام رسمی ، باتری ولتاژ بالا Touareg ، یا همانطور که به آن نیز گفته می شود ، باتری نیکلمتالگیدراید ، وزن 85 کیلوگرم دارد. تمام انرژی هایی که می تواند توسعه دهد تقریباً 200 میلی لیتر سوخت است. روی یک لیوان بنزین و نه قبل از سوخت گیری.




پویایی شناسی. مهندسان سبز همه کارها را برای حفظ شتاب عالی انجام دادند


دیپلم گیاهخواری
خوب است بدانید که در این حادثه ، آلمانی ها امنیت را تضمین می کنند. الکترولیت موجود در باتری ژل است ، به طوری که حتی در مورد ظاهر سوراخ های بزرگ در مورد آن ، هیچ چیز به دنبال آن نیست. با این حال ، شکستن آن تقریباً غیرممکن است.


برای محافظت از باتری هنگام ضربه زدن به پشت اتومبیل ، ماژول توسط یک قاب خاص احاطه شده است. ما از خنک کننده مراقبت کردیم. از آنجا که باتری بسیار داغ است ، یک زن و شوهر از فن های برقی به آن اختصاص داده شدند.




فلز بالدار
درج های آلومینیوم خیلی بیشتر از یک شبه از آلمانی ها به آلمانی ها می روند




چند رسانه ای. کارتون روی صفحه نمایش جریان انرژی در حال تلاش از موتور تا باتری و برعکس را نشان می دهد. در اینجا به وضوح مشاهده می شود که باتری بار را خیلی سریع از دست می دهد
 


یک چرخ دستی نسبتاً ایمن و قابل اعتماد مانند یک VW معمولی ، آسفالت و خارج از جاده را سوار می کند. هنگام ایجاد نسخه ترکیبی ، نه ویژگی های پر سرعت و نه خارج از دکوراسیون تحت تأثیر قرار نگرفت. بنابراین ، طرفداران V8 نه تنها می توانند به طور کامل از فناوری مورد علاقه خود لذت ببرند ، بلکه یک دیپلم گیاهخواری را نیز روی میز آویزان می کنند.


 

چیدمان. یک موتور الکتریکی نسبتاً جمع و جور بین موتور بنزینی و گیربکس واقع شده است. باتری زیر کف تنه


احتیاط ، جزئیات فنی

منبع: مجله 4x4 [ژوئیه /2012]