تست درایو Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

کشتی بیابان

حتی یک ماشین بسیار گران قیمت وسیله ای برای افشای مالک نیست. در جاده ، حداقل نیمی از هزینه به آنچه لازم است نمی رود بلکه به آنچه می خواهید. و برای برآورده کردن نفیس ترین نیازهای تولید عادی. فولکس واگن سفارش می دهد بیشترین تقاضا مشتریان توسط فرد ارائه می شود. ایجاد قدرتمندترین نسخه Touareg - W12 - همچنین به او واگذار شد.
مردم بدون رودخانه محبوبیت SUV ها در روسیه را با جاده های با کیفیت پایین توضیح می دهند. بدبینان می گویند که اکثریت جمعیت به نوعی با اتومبیل های معمولی کنترل می شوند ، بنابراین فراوانی هیولاهای تمام چرخ در خیابان های شهر نتیجه ای از تمایل به نشان دادن آنهاست فرصت ها ، یا نیازهای تورم را نشان می دهد. پراگماتیست ها بر این باورند که حتی یک نیاز بسیار دور از نظر مشتری کاملاً واقعی به نظر می رسد و رضایت آن بدتر از حل یک مشکل عینی موجود نیست. در میان کسانی که SUV را می فروشند ، بیشتر عملگرایان بیشتر هستند. این کسانی بودند که بدون هیچ گونه مجتمع ، به تمایل مشتریان به داشتن اتومبیل هایی که از نظر تئوری قادر به غلبه بر موانع جدی هستند ، پاسخ دادند ، اما در عین حال یک پایان لوکس دارند که با شلوار جین و چکمه های کثیف سازگار است. و چرخ هایی که روی آن احمقانه است نه مانند خارج از جاده ، بلکه حتی در یک کشور ساده. دانستن غیر طبیعی بودن چنین اتومبیل ها مانع از آن نمی شود که صمیمانه از واقعیت وجود آنها شاد شود. چگونه می توانید Volkswagen Touareg W12 را تحسین نکنید - یک واگن ایستگاه عظیم که در کمتر از شش ثانیه قادر به سرعت بخشیدن به صدها نفر است؟ در پایان ، نقاشی های رامبراند نیز هیچ مشکلی عملی را حل نمی کنند - حتی سوراخ هایی در کاغذ دیواری آنها را نمی بندند.
برای دیدن و شنیدن واقعیت وجود یک موتور 450 اسب بخار در زیر کاپوت یک انحصار کافی است-از این گذشته ، تنها یک SUV-Porsche Cayenne می تواند چنین قدرتی را در دنیای قدیم داشته باشد. اما VW بزرگترین است: شش لیتر - با وجود این واقعیت که همه رقبا به پنج نفر نمی رسند.
خریدار می تواند W12 Sport را در یکی از سه رنگ بدن سفارش دهد: نقره ، سیاه و آبی. حالت دوم منحصراً برای این اصلاح طراحی شده است و به آن DeepBlue گفته می شود ، اما برای چشم روسی این رنگ نسبت به عمق روشن است. اما در هر صورت ، بسیار فولکس واگنفسکی. همچنین نسخه ای از اجرایی W12 وجود دارد که انتخاب رنگ ها بسیار گسترده تر است ، اما هیچ DeepBlue در لیست وجود ندارد.
در داخل ، ما همچنین مجاز به فراموش کردن نیستیم که در دنیای منتخب بودیم. صندلی های ورزشی دارای یک پوشش ترکیبی از چرم و آلکانتارا هستند و درج های آلومینیومی روی کنسول ها ، پانل های ساز و درها فقط برای قلع یخ زده ریخته نمی شوند - این نقاشی به نام موتور چرخش جهنم ، سرعت خون نامیده می شود. صادقانه بگویم ، این گزینه کمتر از سالن کاملاً متقاعد کننده با چرم ، که ما در Touareg معمول دیدیم ، که از طریق فرد VW عبور می کرد ، قانع کننده تر به نظر می رسد. در حقیقت ، در فرد می توانید تقریباً هر گزینه ای را برای دکوراسیون کابین سفارش دهید - حداقل بر اساس رنگ و مواد.
در جاده ، همه چیز واضح ، قابل پیش بینی و شاد است. دینامیک مورد نظر ، با وجود توده مناسب Car-A 2.5 تنی Touareg W12 حتی پورشه کاین سنگین تر نیز حاصل می شود. جعبه شش باند تقریباً کامل کار می کند و بدون هیچ گونه تاخیر و شوک سوئیچ می شود. به نظر می رسد این سیستم تعلیق نسبت به Touareg معمولی سفت و سخت تر به نظر می رسد. به احتمال زیاد ، این نه تنها به دلیل تنظیم خاص بلکه با لاستیک ها - استاندارد در W12 Sport دارای ارتفاع مشخصات تنها 45 درصد است.
جای تعجب آور است که موتور موجود در کابین تقریباً نامفهوم است. این ظرافت با منشأ اشرافی واحد قدرت همراه نیست - برادران بزرگتر آن در Phaeton و Bentley Continental هستند. در خارج ، موتور کاملاً قابل شنیدن است - ارزش این است که فقط به نوبت های بیکار بپردازید. بنابراین سکوت در کابین به سادگی با عایق صوتی عالی توضیح داده می شود. با تشکر ویژه از کسانی که سیستم اگزوز را تنظیم کرده اند - به نظر می رسد صدا بسیار خوشایند است.
کفش ورزشی و چکمه. حدس زدن مشخصات جهت گیری W12 دشوار نیست ، بنابراین فرصت های خارج از جاده Touareg در زمین آموزش خارج از جاده توسط یک فرد دیگر VW -Touareg Expedition نشان داده شده است. تشخیص آن توسط چادر روی سقف با یک قاب جوش داده شده قوی و چراغهای اضافی دشوار نیست. این کیت همچنین شامل یک سیستم تعلیق ، بالا بردن بدن 25 میلی متر و یک رنگ خاکستری خاص است. ما به شما اجازه نمی دهیم در مسیر W12 نه به این دلیل که قادر به عبور از آن نخواهید بود - همین مورد در شاسی ظرفیت ماشین یکسان است. اجرای آنها در لاستیک جاده ای بالا دشوارتر است. ما در کفش ورزشی به گل نرسیدیم - چکمه هایی برای این کار وجود دارد. "
من مجبور شدم از امکانات خارج از جاده Touareg برای تخفیف اطمینان حاصل کنم. این خودرو به راحتی بر روی آسانسورهای هیولا غلبه کرد. اگرچه در واقع ، فرودها بسیار بدتر به نظر می رسند. شما فقط باید کوه را به طور کامل غرق کنید. فراموش نکنید که فقط به سرعت کاهش می یابید ، پس از بیرون آمدن ماشین به بالا - بنابراین ، فقط در مورد. از این گذشته ، مشخص نیست که چه چیزی در آنجا وجود دارد. نزول در حدود 60 درصد شیب از محل راننده به این شکل به نظر می رسد: در ابتدا ما فقط آسمان را داریم ، سپس به آرامی ، به آرامی ، صورت را روی ترمزها پایین می آوریم و بعد از آن فقط شیب و سایت را تحسین می کنیم در انتظار ما در زیر ما است. درجه بالایی از اتوماسیون Touareg به شما امکان می دهد از ترمز استفاده کنید - به لطف ABS و همانطور که در مورد ما بود ، ماشین خشکی شیب شیب را حفظ می کند. این تنها راه برای پایین آمدن به طور عادی است: ارزش دارد که ماشین به پهلو برود ، چگونه خطر واژگون شدن به شدت افزایش می یابد.
الکترونیک خود را کاملاً با حلق آویز مورب نشان داد. Touareg با آویزان کردن روی دو چرخ ، به سرعت پیمایش بی معنی آن دو را که در هوا بود متوقف کرد و به آرامی اما مطمئناً از میان تپه ها و سوراخ ها خزید و به حفظ چرخ چرخ چسبید. روش کلاسیک در این مورد مسدود کردن دیفرانسیل ها است. در اینجا الکترونیک خود می فهمد چه کاری باید انجام شود.
سخت ترین گردش با این همه اتوماتیک باور کردن او است. به عنوان مثال ، سیستم کنترل نزول به خودی خود سرعت ثابت را حفظ می کند ، اما برای عمل به آن ، باید تمام پدال ها را پرتاب کنید. و این از نظر روانشناختی سخت است. حتی از بار سوم یا چهارم. اگرچه صاحبان Touareg W12 ، برای تجربه این مشکل ، ابتدا باید حداقل چرخ ها را تغییر دهند.

متن Valery Chusov عکس آندری گوردازویچ

Volkswagen Touareg W12 Sport
 
بنزین ، موتور 12 سیلندر ، W شکل
حجم کار (مکعب مکعب) 5998
قدرت (L.S. در حدود/دقیقه) 450 در 6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 600 در 3250
درایو کامل است
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4754/1977/1703
پایه چرخ (میلی متر) 2855
وزن جرم (کیلوگرم) 2480
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 5.9
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 22.7/11.9
هزینه ماشین آزمایش شده از 156 545 دلار
 

قابلیت های Touareg Off -Road توسط یک VW شخصی دیگر GMBH نشان داده شده است: Expedition Touareg. علاوه بر چراغهای اضافی ، افزایش تعلیق و لاستیک خارج از جاده ، به ترتیب می توان آن را توسط موتور و بسیاری موارد دیگر که در سفر طولانی مفید است محافظت کرد. حلق آویز مورب ، کوهنوردی و از همه مهمتر ، فرودها آمادگی دستگاه را برای فتح واقعی خارج از جاده نشان می دهند ، که اکثر تووارگ بعید به نظر می رسد.
 

منبع: "Autopilot"