تست درایو Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

ارواح مطلوب هستند

Volkswagen Touareg V6 3.2
اولین فولکس واگن که دارای سرسخت است ، از سال 2003 تولید شده است.
مجهز به موتورهای بنزینی V6 ؛ 3.2 L/162 KW و V8 ؛ 4.2 L/228 KW ، و همچنین Turbodiesels - در یک ردیف پنج 2.5 L/128 KW و V10 ، 4.9 L/230 KW. گیربکس شش -اسپید - مکانیکی یا اتوماتیک.
دامنه قیمت در روسیه: از 40 تا 72 هزار یورو ، با تجهیزات اضافی - تا 85 هزار یورو. هزینه یک ماشین آزمایشی 54 هزار یورو است.
تیگل باید - مردم مردم را پوشانده اند
این دقیقاً همان چیزی است که عشایر تواری آفریقایی خود را برای یک رسم منحصر به فرد می نامند - این تنها مردم جهان است که مردان آنها موظفند همیشه باندی را روی چهره خود بپوشند. و نکته در اینجا در آفتاب سوزان و باد خاردار صحرا نیست ، بلکه در سنت باستانی ماتریراچی است. به گفته وی ، همسر به خانواده شوهرش نمی آید ، بلکه بلکه. و برای محافظت از خانواده همسر در برابر ارواح که در سر یک غریبه تازه وارد زندگی می کنند ، همه خروجی ها - دهان ، بینی و گوش باید محکم بسته شود.
عشایر آفریقایی به گرما عادت نمی کند ، اما او در سرما چه کاری باید انجام دهد؟ برای فهمیدن ، ما به یک سفر کوچک زمستانی رفتیم. به هر حال ، اولین آشنایی ما با Volkswagen-Tuer تابستان گذشته برگزار شد (ZR ، 2003 ، شماره 8).
پلیس ترافیک در بوته ها ، افق در صلیب
ما صبح از مسکو به شرق شروع به ابری خواهیم کرد. به سمت یک بهمن عصبی پالس چراغ. مردم به سر کار می روند. چه نعمتی که ما در جهت دیگر هستیم! یک Tuareg قدرتمند به جلو پرواز می کند و به سختی آسفالت اتو را لمس می کند. پرتوهای زنون آبی درست از طریق گرگ و میش پیشانی و بهتر از هر چراغ چشمک زن ، نوار سمت چپ را تمیز می کنند. عایق صوتی عالی ، یک سالن راحت احساس سرعت را پنهان می کند - ستون های خارج از پنجره سریعتر پرواز می کنند.
فقط با درک اینکه فلش یاقوت در حال حاضر نیمی از ثانیه را جستجو می کند ، خودم را مجبور می کنم به مرز اعداد کوچک روی سرعت سنج نگاه کنم. وای! یک و نیم صد! و من مطمئن بودم که به سختی از اولی فراتر رفته ام. من وارد اصلاح می شوم - شتاب دهنده را آزاد می کنم. به موقع. بازرس ، که در پشت توقف مخفی شده است ، ظاهری شگفت انگیز را اسکورت می کند - بسیار خنک ، سیاه ، رنگی و مانند همه افراد به آرامی پیش می رود!
Moika در ولادیمیر: ما هنوز چنین چیزی نداشتیم. جای تعجب نیست - Tuares کمی بیش از شش ماه پیش در فروشندگان روسی ظاهر شد و با قیمت متوسط \u200b\u200b60-80 هزار دلار انتظار انتظار محبوبیت محبوب است.
سوزدال ، ایوانوو ، کوستروما - شما فقط نگاهی به افق دارید ، مطمئناً کمان های درخشان یا خزه ای را با صلیب خواهید دید. کل تاریخ روسیه در این کلیساها.
نشانگر سطح سوخت به بخش قرمز نزدیک شد و اگرچه هنوز چراغ باقیمانده اضطراری روشن نشده است ، ما در اولین سوخت گیری متوقف می شویم. ستون با خستگی کلیک می کند و افزایش در 95 را اندازه می گیرد. برش بر روی 76 لیتر ایجاد می شود. با ترک در گیشه تقریباً هزار نفر ، ما لمس می کنیم. اکنون مشخص است که چرا این عشایر یک مخزن بنزین با سرمایه است - حتی اگر سهم شیر 458 کیلومتری در بزرگراه حومه ای گذشت ، متوسط \u200b\u200bمصرف 16.6 لیتر در 100 کیلومتر بود.
با این حال ، توضیحی در این باره وجود دارد. با وجود هود آلومینیومی و بال های پلاستیکی ، Tuareg برای کلاس خود بسیار سنگین است و در جرم مجهز 2215 کیلوگرم نزدیک به قاب بزرگ آمریکایی ها است. برای پراکندگی چنین کلاهبرداری از چراغ راهنمایی و یا سبقت گرفتن ، بنزین باید سخاوتمندانه ریخته شود. بله ، و مقاومت آیرودینامیکی جایگزین های عالی ، Kurguza همیشه عالی است. Tuareg از این قاعده مستثنی نیست: محصول ضریب مقاومت CC \u003d 0.41 در مقطع A \u003d 2.78 متر مربع تقریباً دو برابر از سدان میانه است.
Yaroslavl ، Rybinsk - در کیلومتر شمار 630 کیلومتر. ما برای اقامت یک شبه متوقف می شویم و کمی در جستجوی یک هتل کوچک مدرن ولگا می چرخیم. من به شدت توصیه می کنم - 450 روبل. برای یک اتاق یک نفره دنج با تلویزیون و یخچال ، به علاوه 55 روبل. صبحانه حیف است ، پارکینگ محافظت نشده است ، بنابراین مجبور شدم در بعضی از ATP ها در خیابان پارک کنم: ما در هر شب 30 روبل گران داریم. آه ، عمو ، شما 150 روبل پرداخت نکردید. در یک ساعت در Sheremetyevo!
سلام Dedushka Moroz!
صبح ، شستشو ، عکاسی در سد مخزن ریبینسک - و بیشتر به شمال ، در Poshekhonya. جاده محدود شده است ، ماشین های کمی وجود دارد ، سبقت نادر است. با این وجود ، من متوجه می شوم که آنها را بهتر می کند. این خبر خدا نیست که کشف شود ، اما اگر کسی در حالت سخت سوزانده شود ، شتاب متعاقب آن در حالت Kik-Daw با یک تأخیر ملموس لازم برای تغییر دستگاه شش سرعته Tibronika برای چندین چرخ دنده رخ می دهد. در اینجا زمان حرکت انتخاب کننده به سمت راست ، رفتن به حالت کنترل دستی و اضافه کردن پایین تر از قبل است. هیچ خطری وجود ندارد که به طور غیر منتظره در محدودیت سرعت استراحت کند و روی سبقت آویزان شود - یک دستگاه هوشمند در صورت لزوم خود را روشن می کند.
پویایی Tuareg با متوسط \u200b\u200bترین V شکل V شکل 3.2 لیتر و ظرفیت 220 لیتر. با. این به اندازه کافی خوب است و در بیشتر موارد مالک را ناامید نمی کند. با این وجود ، ما توجه می کنیم که به جای گذرنامه 9.9 ثانیه ، در اورکلاک تا صد ، یک ماشین واقعی در آزمایش تابستانی ما تقریباً دو ثانیه بیشتر نشان داد. با این حال ، از صدها دستگاه ما اندازه گیری کردیم ، فقط واحدها ویژگی های کارخانه را تأیید کردند.
به هر حال ، موتور Tuareg کاملاً معمولی نیست. بر خلاف V6 معمولی ، او تمام سیلندرهای ساخته شده در یک بلوک واحد را با زاویه فروپاشی تنها 15 - پیکربندی VR6 SO -Called ساخته است. همان واحد برق ، فقط در سراسر ، در اصلاح شارژ R32 از گلف چهارم نصب شد.
گنگ زدن در چرپوها یک اگزوز بدن از گیاه متالورژی ، یک کوهنوردی دو منطقه به طور خودکار به حالت چرخش منتقل می شود - مردم ، شما در اینجا چه نفس می کنید؟ درجه حرارت بیش از حد در این مسافت پیموده شده -20c به رکورد افتاد ، شیشه جانبی شروع به یخ زدگی کرد. این همکار از پشت سر تلاش برای ترتیب دادن آفریقا با کمک دفع کننده های فردی ، اما با دستیابی به موفقیت ، به جلو حرکت کرد و برای مدت طولانی با کنترل بصری نصب آب و هوایی به آزمایشات فرو رفت.
جاده به سمت غرب منتهی می شود ، سپس به سمت جنوب می چرخد: Ustyuzhna ، Red Hill ، Bezhetsk - علامت 1115 کیلومتر. من به یاد کافه فلامینگو ، که منوی آن با هزینه غذاهای شکسته شروع شد و با کالاهای مرتبط به پایان رسید که پاتوق و کاندوم در اینجا طبقه بندی شده اند.
ظروف آکی!
این جاده مانند تخته شستشوی یخ به نظر می رسد. ما باید هزینه های مثال زدنی از خودرو را در آسفالت بپردازیم - البته در آویزها ، البته بخش عادلانه ای از شوک ها وارد می شوند ، اما چیزی به بدن می رسد. یک سیستم تثبیت کننده چند بار در گوشه و کنار زوزه می زد و چرخ عقب داخلی را ترمز می کرد. کسی خواهد گفت: بله من به هیچ الکترونیک احتیاج ندارم - در اینجا او یک بشکه را لغزید ، در آنجا یک فن را راه اندازی کرد. من با میل خود اعتقاد دارم و حتی گاهی اوقات خودم می توانم چیزی مشابه را به تصویر بکشم! اما این روحیه و در یک جاده معمولی و با مسافران است - من هرگونه کشویی یا لغزنده را به عنوان اضطراری درک می کنم. و سپس خود ماشین شما را اصلاح می کند ، شفاف: پسر ، شما به حد نزدیک هستید ، مراقب باشید!
به پایتخت ، این یک پرتاب سنگ است ، بنابراین به خودمان اجازه می دهیم یک ساعت در برف خیلی دیوانه شویم. وسیله نقلیه All -Terrain به راحتی در حال شخم زدن یک NAST 20 ساله است ، ما می ترسیم عمیق تر شویم -اگر این املاک سنگین وزن باشد ، فقط یک مخزن می تواند آن را بیرون بکشد. Tuareg دارای یک بدنه حمل با دو زیر مجموعه است که در آن آویز مستقل با اهرم های عرضی دوتایی نصب شده است. برای اضافی (برای موتور V10) ، سیستم تعلیق هوا CDC (کنترل میرایی مداوم) ارائه می شود: این امکان را به شما می دهد تا بدن را به اندازه 300 میلی متر در مقابل 195 با تعلیق بهاری بلند کنید.
انتقال 4xMotion یک نمودار محرک تمام چرخ ثابت را با قفل اتوماتیک دیفرانسیل مرکز پیاده سازی می کند. اسیرن های واژگون شده از جاده خارج از جاده از مسدود کردن دیفرانسیل بین محوری عقب قدردانی می کنند -علاوه بر این می توان سفارش داد. صاحبان Snowmobiles-Hydrocycles تنها حلقه های کشیده شده را با یک سروو در جهان خوشحال می کنند.
Tver ، Klin ، مسکو - در اینجا ما در خانه هستیم. به مدت سه روز ، 1439 کیلومتر با متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 15.8 لیتر در 100 کیلومتر. به نظر می رسد ، عشایر آفریقایی در شمال احساس خوبی دارد. در هر صورت ، او مجبور نیست او را با بار بپیچد - ارواح مطلوب هستند و اصلاً در برابر برف روسیه نیستند.
شهرها و اسامی
در سال 1108 ، شاهزاده ولادیمیر مونوماخ قلعه را در تلاقی Klyazma بنا کرد و با نام خود رودخانه ها را لخت کرد. وارث یوری دالگوروکی مسکو ، پرسلاول-زالسکی ، دیمیتروف ، زونیگورود ، کوستروما را تأسیس کرد. پسرش آندری بوگولیوبسکی پایتخت روسیه باستان به ولادیمیر منتقل شد. برای مدت طولانی ، بزرگترین ساختمان شهر ، کلیسای جامع فرضیه قرن XII (در عکس) بود. حتی پیش از این ، در سال 1010 ، یاروسلاو حکیم قلعه را روی ولگا گذاشت - اینگونه است که یاروسلاول بوجود آمد. اولین ذکر در مورد شهرک ماهی - ریبینسک فعلی به 1071 باز می گردد. دو هزار سال پیش ، در سایت Cherepovets فعلی ، قبیله Finno -Ugric زندگی می کرد - یک قبیله با اندوه ماهی. در قرن شانزدهم ، شهر ناموفق سعی در کسب دروغین دیمیتری دوم (دزد توشینو) داشت. و از Tver در قرن پانزدهم ، Afanasy Nikitin برای باز کردن سرزمین های جدید رفت.
خلاصه
+ سالن راحت و جادار ، واکنشهای واضح در جاده ، تجهیزات غنی ، توانایی صلیب هندسی خوب ، توانایی حمل و نقل ، یک انتقال کامل.
- مصرف سوخت زیاد ، حساسیت به تعلیق در برابر نقص پوشش ، در یخبندان خنک از پشت ، توده بزرگ ، قیمت بالا.
یوری نیچتوف
عکس توسط نویسنده
 
 
 
 
     
 

منبع: مجله "رانندگی"