Volkswagen Polo 5 Doors از سال 2009 درایو هاچ بک درایو

سدان فولکس واگن چوگان: آزمایش طولانی. نتایج

در پاییز ، ما سدان فولکس واگن چوگان را با یک گیربکس اتوماتیک برای یک آزمایش طولانی گرفتیم. به زودی او با یک کپی گیلاس با مکانیک جایگزین شد که از زمستان در دست ما زنده مانده است. در طی چهار ماه آزمایش ، ما موفق شدیم 12000 کیلومتر بر روی گیلاس باد کنیم. وقت آن است که سهام را بگیریم و خداحافظی کنیم.

بنابراین: سدان چوگان دارای یک پایگاه دراز ، یک سالن بزرگ و صندوق عقب است. تعداد زیادی ظروف و جیب. ارگونومی در بین همکلاسی ها شاید بهترین باشد. ستون فرمان از نظر ارتفاع و عزیمت تنظیم می شود ، به طوری که راننده هر نوع چهره به راحتی در پشت چرخ اغوا می شود.

موتور چوگان با تزریق توزیع شده 1.6 خوب ارائه می شود و 105 اسب در حال توسعه است که این امر شجره نامه آن را از گلف چهارم هدایت می کند. این واحد ، باید بگویم ، بی تکلف است ، در حالی که او 92 بنزین را با شکار شکار می کند. متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 8.8-9 لیتر در 100 کیلومتر بود.

این واقعیت که موتور تنها است هم خوب و هم بد است. با استفاده از این موتور ، شتاب بسیار خوب و بسیار خوب به صدها نفر کمی بیش از 10 ثانیه (برای نسخه با انتقال دستی) ، به جریان بپیوندید و مانور در آن به واحد امکان پذیر می شود. اما در مورد کسانی که نیازی به چنین پویایی شتاب ندارند؟ در مورد کسانی که یک نسخه بیشتر شعر می خواهند چیست؟ افسوس ، اگر فولکس واگن امکان انتخاب را تضمین کند ، این به ناچار بر هزینه نهایی تأثیر می گذارد. شاخه های تولید اضافی هزینه های اضافی هستند که در نهایت روی شانه های مصرف کننده نهایی قرار می گیرند. اما چوگان ارزانترین در بین رقبا نیست.
در کنسول جلوی ، یک زن و شوهر از دارندگان جام با یک آستر قابل جابجایی و یک طاقچه برای چیزهای کوچک (در نسخه های گران قیمت در اینجا ورودی AUX و درگاه USB)

از میان مربع های آشکار ، برف پاک کن در بارش برف سنگین ، علت مدار الکتریکی ، که برای بارهای طولانی بزرگ طراحی نشده است ، امتناع ورزید. به یاد بیاورید که یک فیوز چندین بار سوزانده شد.

در مقایسه با نسخه اروپایی ، ترخیص جاده ، به 170 میلی متر افزایش یافته است ، با شرایط ما بسیار شگفت انگیز است. اما بسیاری از متقاطع به چنین ترخیص کالا از گمرک می بالند. اما چندین مورد وجود دارد اما. اولین سپر جلوی چوگان ما همانند هاچ بک های اروپایی نصب شده است. شاید او زیبا باشد ، اما او به طور قابل توجهی از مرزها بدتر می شود و از برجستگی های بزرگ نمی توان محافظت کرد. فک پایین را به برش یک جفت Trifles وصل کنید. بم و شما قبلاً نقاشی کردید! در جاده های پشتی پشت سپر به چشم و چشم احتیاج دارند.


ستون فرمان از دو جهت تنظیم می شود ، دامنه ها وسیع تر از همه رقبا است.

در صفحه رایانه روی صفحه ، متنوع ترین اطلاعات است ، می توانید در دو جهت از کلید Bicarry در انتهای سوئیچ فرمان راست ، سر برف پاک کن ها از طریق منو حرکت کنید.

داشبورد سادگی مقدس است ، هیچ چیز اضافی نیست. هیچ دمای موتور در پنل وجود ندارد ، فقط نشانگر گرمای بیش از حد LED.

اگر اهرم سمت راست که برس ها را کنترل می کند از یک موقعیت بارگیری شده بهار آزاد می شود ، به طور مستقل از طرف خنثی به موقعیتی می رود که شامل اولین سرعت برف پاک کن ها می شود. در هر صورت ، نترسید.

جعبه دستکش دارای حافظه نهان است که با یک درب پوشانده شده است

دوم ، اما اینها رانندگان ترمز پارکینگ هستند. در نزدیکی اهرم های طولی پرتوی نیمه وابسته ، کابل ها به طرز چشمگیری در حال لرزیدن هستند ، به طوری که در جاده ها می توانند به عنوان لاسو کار کنند. محافظت از واحد برق به عنوان گزینه ای برای 5050 روبل ارائه می شود. اما بسیاری از نمایندگی ها محافظت غیرقانونی را ایجاد می کنند ، دو برابر ارزان تر است.


هر یک از این چهار درب دارای یک جیب بزرگ با شکل دهی برای یک بطری پلاستیکی 1.5 لیتری استاندارد است.

مسافران عقب به دارنده فنجان تاشو خطاب می شوند. جعبه قابل تنظیم در گوشه جعبه تمایل به عنوان گزینه موجود است که بین صندلی های جلو نصب شده است

سدان خدمات چوگان باید هر 15،000 کیلومتر یا یک بار در سال یک بار انجام شود (بسته به آنچه زودتر خواهد بود). هزینه To-1 8800 روبل است ، به 2 17،600 روبل. علاوه بر این ، آنها متناوب هستند ، به طوری که برای 60،000 کیلومتر (از جمله به 4 تا 60،000 کیلومتر) ، 52.800 روبل را برای نگهداری قرار می دهید. فولکس واگن به مدت دو سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده ، در سدان چوگان ضمانت می کند


چمدان تنه 460 لیتر است. خطوط طولانی برای حمل و نقل سدان چوگان اجازه می دهد تا پشت صندلی عقب تاشو با نسبت 2: 3 باشد. زیرزمین ذخیره کامل است. سیم پیچ کمربند اینرسی مسافر متوسط \u200b\u200bبا پس انداز پوشانده نمی شود

خدمت به نزدیکترین رقبا ارزان تر است. نوزاد و مهمترین رقیب هیوندای سولاریس سدان چوگان (هزینه 379،000 روبل) برای 60،000 سرویس خدمات 2200 روبل درخواست می کند. در این حالت ، علاوه بر این لازم است که یک صفر اجباری و بعد از یک ماه یا یک و نیم هزار کیلومتر (بسته به آنچه زودتر خواهد بود) تهیه کنید. کار موجود در TO-0 (بازرسی از شاسی ، جایگزینی روغن و فیلتر موتور) توسط فروشندگان به صورت رایگان ، مواد مصرفی با هزینه مالک انجام می شود. ضمانت هیوندای سولاریس 5 سال یا 100000 مسافت پیموده شده است. با این حال ، چنین ضمانتی یک حرکت بازاریابی است ، برای یک تصویر کامل تر ، بهتر است شرایط قرارداد را هنگام خرید بخوانید ، یک جفت مشکلات وجود دارد.


در محفظه موتور ، همه چیز در دست است و گردن مخزن واشر (با یک شبکه محافظ قابل جابجایی) و باتری و فیلتر روغن

تعمیر و نگهداری کیا ریو (هزینه 380،000 روبل) برای 60،000 کیلومتر 35000 روبل هزینه خواهد داشت. در همین زمان ، فراموش نکنید که گرانترین به 6 با 90،000 کیلومتر 22200 روبل برای نسخه با اتومات و 20800 روبل برای اصلاح با گیربکس دستی هزینه دارد. ضمانت کیا ریو 5 ساله یا 150،000 کیلومتر است. با توجه به شرایط گارانتی ، بهتر است یک گواهی جداگانه از فروشندگان بدست آورید.

برای سرویس دهی رنو لوگان (هزینه 327،000 روبل) برای 60،000 کیلومتر اجرا ، باید 36000 روبل بپردازید. ضمانت سدان فرانسوی بودجه سه سال یا 100000 کیلومتر است. LADA PREVA (هزینه 295،000 روبل) در بهره برداری کمی بیشتر است ، هزینه های 60،000 RUN 42،300 روبل.

ویتالی کابیاف
عکس: Vitaly Kabyshev



امنیت
Volkswagen Polo با بدنه هاچ بک در سال 2009 طبق قوانین جدید EuronCap مورد آزمایش قرار گرفت ، که در طی آن یک امتیاز پنج ستاره به دست آورد (آزمایش تصادف ویدیویی در اینجا). سدان در اروپا اجرا نشده است ، بنابراین ، این مدل البته در معرض آزمایش های ایمن قرار نگرفت ، اما چنین آزمایشی توسط نویسنده روزنامه برگزار شد.

ضربه جبهه جابجایی سدان طبق روش EuroNCAP در آزمایشگاه آزمایش اعتصاب خودکار دیمیتروسکی Poligon با سرعت 64 کیلومتر در ساعت در حدود یک سد تغییر شکل با 40 ٪ سقف انجام شد.
 

منبع: auto.mail.ru