تست تصادف Volkswagen Polo 5 درب از سال 2009 Hatchback

راننده و مسافران نمره مشترک 32 | 90٪

سرماخوردگی (15 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر تماس سر راننده با کیسه هوا پایدار تماس سر مسافر با کیسه هوا پایدار پستان شعبه مسافر پایدار قفسه جلو برگشت 0 میلیمتر چرخش فرمان عقب نه فرمان افست فرمان نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالا از پاها، زانو و ناحیه هیپ تماس با عناصر جامد پانل جلو بله: فرمان فرمان زانو نه قسمت پایین پا و پا فشرده سازی پا نه پدال های تغییر پشت کلاچ پدال - 27 میلی متر پدال تغییر می کند نه

برخورد جانبی با ماشین (8 امتیاز) و با پست (6.8 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا سر آره کیسه هوا پستان آره

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

شرح صندلی استاندارد، پارچه، تنظیمات دستی نوع سرپرست منفعل ارزیابی هندسی 0,6 تست - ضربه قوی 1,9 - چوب میانه 1,7 - اعتصاب ضعیف 2

مسافران کودکان نمره مشترک 42 | 86٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	Bobsy G0 Plus Isofix		انتهای جلوی
گروه اضطراری	0, 0+		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	پشت سر		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	Fastening Isofix و قاب پشتیبانی		قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	12	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	Bobsy G1 Isofix Thete Tether		انتهای جلوی
گروه اضطراری	1		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	رو به جلو		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	نصب Isofix با یک کابل ایمنی		قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	12	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2
ارزیابی ماشین	6		هشدار پیشگیری از کیسه هوا	هشدار متن و تصویر برداری در هر دو طرف از بستر خورشیدی مسافر جلو

عابرین پیاده نمره مشترک 15 | 41٪ قانون سیستم. امنیت کلی امتیاز 5 | 71٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت در دسترس نیست دوره پایداری (ESC) 3 سیگنالینگ کمربند ایمنی غیر تایی دو: راننده و مسافر جلو سر 8,5 ناحیه هیپ 2,4 پاها 4

حفاظت از مسافران بزرگسالان:

با سردرد، سالن مسافر فولکس واگن پولو، یکپارچگی را حفظ کرد. سطح خوبی از حفاظت برای راننده و حداکثر برای مسافر نشان داده شده است. آزمون نشان داد که سطح حفاظت مشابه برای افراد مختلف اندازه گیری خواهد بود. تاثیر جانبی دستگاه نتایج خوبی را نشان داد. ضربه دستگاه در کنار ستون قفسه سینه را به یاد نمی آورد و شکم مانکن را پرتاب کرد. صندلی و سرپوش سر، حفاظت میانی از آسیب های گردن را در صورت ضربه از پشت فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر

فولکس واگن به خوبی مراقبت از کودکان بود، بنابراین برای هر دو بچه، حداکثر حفاظت نشان داده شد. جابجایی مانکن مانکن به عنوان یک نتیجه از برخورد پیشانی و جانبی معنی دار نبود، به حداقل رساندن احتمال ضربه زدن به سر سالن.

حفاظت از عابران پیاده

سپر نتایج خوبی را نشان داد، که برای عابران پیاده است. لبه جلویی هود نتایج مختلط را نشان داد، قسمت های باقی مانده هود نتایج مختلط را نشان دادند. شوک های احتمالی سر کودک و عابر پیاده بزرگسالان خطرناک بودند.

حفاظت از عابران پیاده

کمربندهای امنیتی ناخواسته برای رانندگی و صندلی های جلو تجهیزات استاندارد هستند. سیستم تثبیت الکترونیکی به صورت اختیاری در برخی کشورها، و همچنین تجهیزات استاندارد بر روی بسیاری از اتومبیل های فروخته شده در دسترس است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	VW Polo 1.2 Trendline، مدل با فرمان چپ
نوع بدن	hatchback (5 درب)
سال انتشار داده ها	2009
کاهش وزن، کیلوگرم	1035 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	قابل اجرا به تمام مدل های پولو این نسل

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	تک مرحله
کیسه هوا جلو مسافرتی	تک مرحله
کیسه های هوا جانبی	ترکیب: با بالش جانبی برای سر
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوهای راننده	نه
سیستم تثبیت پویا	نه
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی	نه