درایو تست Crosspolo Volkswagen از سال 2010 مینی بوس

فولکس واگن چوگان

یک ماشین جمع و جور معمولاً ارزان تر از بزرگ است و در زمان بحران این مزیت بیش از حد دشوار است. اما چوگان جدید فولکس واگن مزایای دیگری دارد
امروز جوانان بسیار مد است. اقتصاد ما را ملزم به مطالعه مدت طولانی می کند ، پزشکی به شما امکان می دهد زندگی طولانی داشته باشید ، اما هیچ کس جذابیت جوانان را به معنای جسمی لغو نکرده است. این جذابیت توسط تولید کنندگان و فروشندگان اتومبیل انجام می شود. به خصوص نسبتاً ارزان. در واقع ، با وجود همه جذابیت های جوان و جوان و جوان جوان ، لامبورگینی یا پورشه جوان ، درآمد ما معمولاً به طور مستقیم با سن ارتباط دارد. و خریدار جوان مبلغی را دارد که جاه طلبی ها و انتخاب ها را بسیار محدود می کند. اما در چارچوب دامنه موجود ، بسیار دلپذیر است. فولکس واگن چوگان فقط در این بخش قرار می گیرد. درست است ، ابزارهای افزایش جذابیت ساده ترین یا ظریف تر کلاسیک انتخاب می شوند.
همه چیز به روش بزرگسالان است
چوگان سابق در ابتدای کار خود نسبتاً غیرمعمول به نظر می رسید و این موفقیت خاصی را در اروپا به ارمغان آورد. اما نه در روسیه. شاید ظاهر بسیار شیک او با چراغهای دور ، خریداران محافظه کار را از بین ببرد. شاید او بسیار گران بود. شاید ما فقط در آن سالها به خرید اتومبیل های وارداتی با این اندازه عادت نداریم. ما دلایل دقیق را نمی دانیم ، و این مهم نیست. این مهم است که برای چوگان فعلی همه آنها از قبل ناچیز هستند.
گلف جدید ، و اکنون محفظه Scirocco سبک جدید VW را تنظیم کرده است و چوگان نیز از آن استفاده می کنند. چراغهای جلو و کمی باریک و کمی باریک از سبک کمی تهاجمی تشکیل می دهند - به هر حال ، ورزش نیز به خوبی در سبک جوانان قرار می گیرد. و برای کسانی که قادر به تهیه گلف یا Scirocco نیستند ، این شباهت به یک عزت تبدیل می شود. و همچنین برای کسانی که نمی خواستند یک ماشین جمع و جور بخرند به دلیل این که اغلب آنها بسیار غیرمعمول هستند. چوگان جدید فقط در اعتدال محکم به نظر می رسد ، بنابراین می توانیم به عنوان راننده و دانش آموز و معلم او تصور کنیم.
طراحان تلاش های زیادی را برای اطمینان از اینكه با توجه به ویژگی های خود ، چوگان واقعاً از دیگر فولكس واگن عقب نماندند ، پیوستند. او دوباره در اندازه کمی بزرگ شد و اکنون حتی از اولین گلف پیشی می گیرد. اگرچه ، از نظر فضا ، البته ، نسبت به جدیدترین گلف ششم پایین است. به طور متناقض ، اما ، با وجود افزایش طول ، چوگان جدید حتی آسانتر از سلف خود است - 7.5 ٪. در عین حال ، بدن سخت تر شده است ، که باید نه تنها سطح بالاتری از حوادث را فراهم کند ، بلکه به دلیل هندسه دقیق تر سیستم تعلیق ، کنترل بهتری نیز دارد.
طراحی داخلی نیز به وضوح با چشم به گلف اجرا می شود. یک سپر ابزار شسته و رفته با رینگ های کروم ، از کروم در کنسول مرکزی و روی صفحه جلوی غافل نشد. برخی از فن آوری های آوانگارد امروز اجتناب ناپذیر است ، بنابراین علاوه بر فشار سنج و سرعت سنج ، هیچ دستگاه دیگری نیز وجود ندارد ، آنها را با یک صفحه نمایش الکترونیکی جایگزین می کنند. با این حال ، روی آن اکنون نشانگر دمای خنک کننده را پیدا نخواهید کرد. آنها می گویند که دلیل این امر نه تنها عدم تمایل به بارگیری راننده با اطلاعات غیر ضروری است (در صورت وجود ، لامپ ها وجود دارد). وجود یک شاخص دما در هنگام گرم کردن خودرو در پارکینگ ضروری است و امروزه غیرقابل قبول تلقی می شود ، زیرا ماشین هوا را آلوده می کند. بنابراین چگونه چراغ آبی بیرون می رود - بنابراین بلافاصله بروید.
مراقبت از بوم شناسی به طور کلی هنگام ایجاد مدل های جدید اولویت می شود. با قدرت و پویایی ، به نظر می رسد که به حد طبیعی رسیده ایم. به عنوان مثال ، قدرتمندترین موتور پیشنهادی در روسیه با حجم تنها 1.4 لیتر 85 اسب بخار ایجاد می کند. و این به طور کلی تعجب آور نیست. اما علاوه بر این بسیار دلپذیر به این خصوصیات این خواهد بود که متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت در او در هر 100 کیلومتر 6 لیتر متناسب است.
متوسط \u200b\u200bترین نسخه 1.2 لیتر (70 اسب بخار) از همه جهات بسیار شبیه به غرور یک بار از صنعت اتومبیل اتحاد جماهیر شوروی Samara VAZ-21108-Approximated-Sanes و ویژگی های مشابه است. فقط سامارا یک مدل کلاس C (کلاس گلف با نام مستعار) بود ، و امروز ما عادت داریم که همان کلاس V. را در نظر بگیریم.
فروتنی یخ زده است
امروز ، تقریباً برای همان پولی که حدود 20 سال پیش ، ما یک ماشین نه تنها بزرگتر ، بلکه یک طراحی بسیار پیچیده تر نیز می گیریم. اکنون حتی عجیب است که بنویسید که چوگان دارای کیسه های آب و هوا هستند. اما به طور کلی ، فولکس واگن به خوبی کار کرد تا قیمت پیکربندی استاندارد را کاهش دهد.
طبق معمول ، در ارائه ما اتومبیل هایی با تجهیزات بسیار خوب دریافت می کنیم. بنابراین این بار ، چوگان 5 و 3 درب با سیستم صوتی جدید RNS 310 با ناوبری معلوم شد که باید با فشار دادن صفحه کنترل شود. با این حال ، در روسیه ، ناوبری برای چوگان هنوز قرار نبوده است ، و در واقع تمام سیستم های صوتی با هزینه اضافی نصب می شوند. حتی آموزش رادیویی ، یعنی سیم کشی و چهار یا شش بلندگو ، گزینه جداگانه ای است. تهویه مطبوع و حتی بیشتر از همه کنترل آب و هوا نیز به ترتیب و برای اضافی تنظیم می شود ، و این برای هر دو نسخه - و خط روند متوسط \u200b\u200bو راحتی نیز صدق می کند. مانند موارد بزرگ ، چندین گزینه رایگان وجود دارد. آنها از خریدار پول نمی گیرند زیرا این واقعیت که حجم موتور در درب صندوق عقب نشان داده نمی شود ، می توانید تعیین مدل را نیز رها کنید. اگر قصد دارید از فندک سیگار فقط به عنوان یک خروجی 12 ولت استفاده کنید ، فندک و شیوع سیگار رایگان با یک پلاگین جایگزین می شود. به هر حال ، همین مسئله در صندوق عقب حتی در خط روند است. صندوق عقب به طور کلی مجهز است: جیب راحت و حتی یک پس زمینه - در زیر صفحه کف سطح دوم وجود دارد. و در حال حاضر در زیر آن یک محفظه برای یک چرخ یدکی (آنها به روسیه ، بدون پزشک) عرضه می کنند). اما پشت صندلی عقب که به دو قسمت تقسیم می شود فقط توسط Comfortline گنجانده شده است و Trendline باید حدود 7000 روبل بپردازد.
فولکس واگن به موقعیت عملی خود وفادار است: برای هزینه اصلی ، خریدار حداقل دریافت می کند. این فقط این است که امروزه این حداقل رشد کرده است ، و چوگان پنجره های مکانیکی را در درهای جلو یا فرمان بدون تقویت کننده ارائه نمی دهد. گاهی اوقات متحد کردن راه حل های پیچیده تر از ارائه گزینه های ارزان قیمت ، ارزان تر است. اگرچه در اینجا VW به دنبال فرصت هایی برای مانور است. به عنوان مثال ، با موتورهای 3 سیلندر 1.2 لیتر در چرخ های عقب ، ترمزهای طبل و با سایر موتورها - دیسک قرار می گیرند.
کسانی که مایل به پس انداز هستند ، البته به نسخه 3 درب توجه می کنند. اولین بازی وی اندکی قبل از شروع دریافت سفارشات در چوگان توسط نمایندگی های روسی انجام شد. و طبق سنت VW ، حداقل قیمت ها مربوط به آن است. دو درب عقب قیمت چوگان را تقریباً 16000 روبل افزایش می دهد ، اما تقریباً به هیچ تغییری در ویژگی ها منجر نمی شود. معمولاً اعتقاد بر این است که بدنه 3 درب به شما امکان می دهد ماشین را تسهیل کنید ، اما در مورد چوگان ، تفاوت فقط 1 کیلوگرم است. این بر پویایی یا اقتصاد تأثیر نمی گذارد. بنابراین ، هنگام انتخاب یک چوگان 3 درب ، قیمت آن قیمت خواهد بود و احتمالاً ، از این گذشته ، تصویر یک ماشین جوان تر است. از این گذشته ، جوانان نه تنها وقتی پول کافی وجود نداشته باشد ، بلکه وقتی کمتر به آنچه در پشت است فکر می کنید.
ویژگی های فنی Volkswagen Polo 1.2 1.4 DSG
ابعاد ، میلی متر 3970x1682x1462 3970x1682x1462
جرم مجهز ، کیلوگرم 992 1002
موتور بنزین L3 Engine بنزین L4
حجم کار ، متر مکعب. به 1198 1390 مراجعه کنید
حداکثر Power ، L.S./o/min 70/5400 85/5000
حداکثر لحظه ، NM/RPM 112/3000 132/3800
انتقال 5 سرعته روباتیک 7 سرعته
درایو جلو جلو
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 165 177
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، از 14.1 11.9
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر 5.5 5.8

والری چوسف
عکس سازنده

 
  
 

منبع: مجله Avtopanorama