درایو تست Volkswagen Passat B7 از سال 2010 Sedan

Volkswagen Passat. نان با سیر

Volkswagen Passat. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از سه ماهه اول سال 2011

به نظر می رسد که تلفن همراه کسب و کار آلمان با غذاهای کاتالان می تواند مشترک باشد؟ برای پاسخ به این سوال، ما به بارسلونا منتقل می شود، جایی که در طول آزمایش برتر، یک پرفروش ترین پرفروش آلمان را به دست می آورید و در واقع ما را به یک پودر معمولی کاتالان به یاد آورده ایم. فقط، اما لعنتی خوشمزه!

خلبان ازمایش
ولادیمیر Makkavev، 33 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 14 ساله، ماشین شخصی - Volvo C30

قبل از نشستن پشت فرمان نسل هفتم از محل کسب و کار مردم، اجازه دهید یک میان وعده را در یکی از رستوران های متعدد بارسلونا ارسال کنیم.

شگفت انگیز است، اما سادگی ظریف از غذاهای قدیمی کاتالان، با عطر و طعم روغن زیتون تازه و شراب Raimata و Peredla، گاهی اوقات صدها نقطه پیش از مبل از مبل های گواهی های تصفیه شده فرانسه و گوساله های گوارشی را به ارمغان می آورد. غذا در اینجا آماده نیست به خاطر لذت بردن از مراسم از داشتن آن، اما به منظور خوردن خوشمزه است. و در حال حاضر نان کاتالان کلاسیک با گوجه فرنگی و شاهکار سازگاری آشپزی ظریف است. غذای فقیر کاتالان، زمانی که نان مطرح شده به هر کس که در خانه بود مالش بود، و هیچ چیز در خانه نبود، به جز سیر، گوجه فرنگی و روغن زیتون، در طول سال ها، به همان نماد غذاهای کاتالان تبدیل شد به عنوان یک فوم در فرانسه یا پاستا در ایتالیا. یک ظرف ساده تر تصور می شود.

Passat جدید در پارکینگ در پارکینگ از اینجا، به دلیل نمایشگاه شیشه ای، در نگاه اول نیز به نظر می رسد روستایی است. نه موج های پیچیده آب، و نه خطوط کره ای بی نهایت، و نه osksomin از ترویج فرانسه که قبلا توسط ripper آب و یا دیک پرندگان ژاپنی پر شده است. همه چیز در آلمان مختصر، ساده و ... در کاتالان خوشمزه است.

متولد یک بار مانند نان برای فقرا، ماشین مردم را در سال 1973 کسب و کار کلاس به منظور، برای 37 سال آینده بلعیده برای تبدیل شدن به یکی از مهمترین بازیکنان موفق در بخش. شش نسل پاسات جهان در مقدار 15 میلیون را شکست و در طول سال پاسات همان نماد خوری خودرو آلمانی، مانند پان باهم از Tomate در کاتالونیا تبدیل شد. از نسلی به نسل، ولفسبورگ آشپز تنها نسبت پاسات نوردی دقیق، اضافه کردن تمام مواد جدید و جدید وجود دارد. و اکنون ما باید هفتمین نسل از کسب و کار موبایل خلق، ایجاد شده توسط والتر و سیلوا و نوئل Bishof.

چهره به نظر می رسد 7 پاسات نه آنقدر در پیش ساز مستقیم او، چقدر به در بهار سال 2010 درشکه چی تازه متولد شده. وضعیت quantitarian پنجره مشبک، فانوس مشابه و کم حرف، منابع صحیح از هود اضافه به ظاهر از نمایندگی پاسات جدید است. همان وضوح از خط را می توان در مشخصات ترسیم: به نظر می رسد، فقط دو دنده طولی راست، اما به عنوان شیک!

بر خلاف بخش های خارجی، تبدیل اگر نمی اساسا، پس از آن به طور قابل توجهی، بازسازی فضای داخلی می تواند بر روی انگشتان یک دست شمارش. به غیر از صندلی به روز شده، تغییرات اصلی را تحت تاثیر قرار، شاید، فقط آلیاژها به تونل کنسول مرکزی. در اینجا نیز، بسیاری از درشکه چی اقتباس شده است. حتی یک ساعت آنالوگ در بالای کنسول به عنوان نمادی از لوازم جانبی به بالاترین جامعه ماشین. اما از آن است به خصوص با تمام disquence احترام به سنت ها، در اعماق پاسات خشنود است، چنین تعدادی از راه های جدید و گزینه های بسیار مفید، که می تواند توسط هر همکلاسی غبطه می خوردند: شروع با یک پریز برق در روبنا مرکزی تونل و با پایان دادن به خاراندن کامل از سیستم فوق مدرن الکترونیک کمکی. این ظرف سمت ارزش آن را به ماندن در آن را در جزئیات بیشتر است.

یکی از اولین در کلاس Passat یک سیستم بود که خستگی راننده را دنبال می کند: فقط شما شروع به خواب می کنید و بر روی نشانه گذاری اجرا می شود، زیرا آلمانی توجه بلافاصله پیشنهاد می کند که در یک تعطیلات قهوه بماند. این در دسترس بود و برای اولین بار در اولین گل سرسبد Phaeton و Touareg، سیستم کنترل کمک های جانبی مرده، و همچنین عملکرد نظارت بر محدودیت سرعت و لامپ های پویا، به طور مستقل از نور نزدیک به دور و عقب تغییر یافت. در توران و شاران، Passat جدید به ارث برده پارک فولکس واگن به تولید نسل دوم برای پارکینگ موازی و عرضی کمک کرد. مجموعه خوب! در همین حال، گزینه های خوشمزه ترین هنوز پیش هستند. به عنوان مثال، به عمق روح، بازدیدکنندگان را به نمایندگی خودرو پاریس، سیستم منحصر به فرد باز شدن بدون تماس از تنه ... پا تکان داد.

حرکت بوت تحت سپر عقب بر روی پاسپ به عنوان یک سیم کارت سیم کارت در غار آلادین عمل می کند. در لیست گزینه ها و سیستم نگهداری خودکار در نوار ظاهر شد: در سرعت از 65 کیلومتر / ساعت لین کمک به طور معروف Passat حتی به اندازه کافی بزرگراه شیب دار را پر می کند. درست است، به طوری که به طور کامل خواب هوشیاری رانندگی، آلمانی ها عملکرد سیستم را با 15 ثانیه محدود کرد. اگر در این زمان، راننده هرگز فرمان را لمس نمی کند، لین با یک اسکله پر سر و صدا غیر فعال می شود. خوب، در نهایت، Passat اولین ماشین مارک اصلی بود که در آن کنترل کروز سازگار با عملکرد ترمز اضطراری تکمیل شد. به طور مشابه با ایمنی شهر سوئد، سیستم پیشگیری از برخورد آلمان قادر به اجتناب از یا حداقل به حداقل رساندن عواقب حادثه در سرعت تا 30 کیلومتر / ساعت است. یک مشکل: در روسیه، VW هنوز هم نمی تواند رادارهای خود را به قوانین اسرارآمیز ما تطبیق دهد، و ما بیشتر این ویژگی ها را نمی بینیم. بنابراین غلظت گوجه فرنگی های شیرین در Passat جدید ممکن است خیلی بزرگ نباشد. ما باید با یک سیر ...


نسخه روسی
با توجه به دلایل هدف، جدول از صاحب روسی از پاسات جدید خواهد بود تا حدودی ناچیز تر از ساکنان اروپا و ایالات متحده است. از 10 موتور، ما 4 را داشته باشد: سه جلد بنزین 1.4 (122 لیتر است.)، 1.8 (160 لیتر) و 2.0 (210 لیتر است.) Litra، و همچنین 2- توربودیزل لیتری با ظرفیت 170 لیتر . با. لیستی از گزینه های جدید خواهد بود kuts حتی بیشتر: صندلی با یک تابع ماساژ، پارکینگ دستیار، نور سیستم و کنترل راننده خستگی، و همچنین به عنوان یک سنسور باز تنه کمک. سیستم که کار به عمل رادار، کروز، سیستم پیشگیری از برخورد گره خورده است و کمکی کوچه ما نمی خواهد هنوز در دسترس نیستند. در بارسلونا، ما به قدمت بالقوه نسخه ترین در حال اجرا با یک موتور 160-قوی 1.8 و 6 سرعته MCP را انتخاب کرد و از دست دادن نیست. شتاب کیهانی در کاتالان سیم پیچ مارپیچ پاسات، البته، نمی تواند به رخ کشیدن (کف، کاهش یافت و 9.8 با اورکلاک تا صدها نفر از نه چنین است، چه نتیجه)، اما با وضوح واکنش و حرکت کوتاه از گیربکس مکانیکی خوشحال. اما موتورز 1.4 TSI بر اقتصاد محیط زیست حتی در ترکیب با شکوه KP DSG کاملا تحت تاثیر قرار نمی شد به حالت تعلیق.


عشق عشق نیست
با توجه به ممنوعیت استفاده از فرکانس های از سیستم، کار بر اساس یک فولکس قورباغه ای رادار فعال، در روسیه هنوز در دسترس نیست. غمگین

تابع محدودیت در دامنه به طور قابل توجهی تسهیل روند شروع تحت بار. قابل اعتماد


رانندگی
کمی متراکم تر در جاده می ایستد و قابل پیش بینی تر در شرایط بحرانی رفتار می کند. اما به طور کلی بسیار شبیه به ماشین از نسل قبلی است.

سالن
هستند ورودی برای اتصال دستگاه های مدرن و، این است که به خصوص خوب، حتی یک کشتی الکتریکی وجود دارد.

راحت
عایق صدا کمی بهبود یافته است. خب، قبل از تعلیق، در حالت ایده آل، آن مطلوب است به صرف پول بر روی شاسی DCC تطبیقی.

ایمنی
5 ستاره NCAP یورو. ناراحت عدم وجود سیستم های پیشگیری از برخورد در روسیه است.

قیمت
نامشخص.


مزایا و معایب
+ بسیاری از گزینه های جدید، دست زدن به مناسب و معقول، طراحی هوازده شیک، KP بسیار عالی است.
- پوشش بیش از حد از یک موتور 1،4 لیتری مقرون به صرفه.


مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - فولکس واگن Passat
ابعاد - 4769x2062x1470 میلیمتر
موتور - بنزین، 1798 cm3 را، 160 لیتر است. بازدید کنندگان. / 50006200 دقیقه-1
انتقال - مکانیک، 6 سرعت
دینامیک - حداکثر 220 کیلومتر / ساعت؛ 9.8 به 100 کیلومتر / ساعت
رقبای - آئودی A4، فورد Mondeo، Mazda6


نظر ما
اگر موتور متوسط \u200b\u200b1.4 یک رنگینکار زیبا در کنار اکولوژیست ها و نارضایتی است، پس از آن سه موتور 1،82.0 لیتری که با ما همراه با MCP عالی ارائه شده است، سلاح های مهربان را قادر می سازد تا هر گونه تظاهرات رقبا را خرد کنند حتی بیشتر ارتش صاحبان پاس را افزایش می دهد.


ارسال شده توسط: vladimir makkavevev

 

منبع: مجله 5 چرخ [دسامبر 2010]