تست درایو Volkswagen Passat ما از سال 2011 Sedan

تست درایو Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI: Wagons خروج

جهانی شدن در روسیه شکایت نمی کند. اگر آنها را دوست داشته باشند، پس از آن به طور کامل تحسین، تحسین، اما داشتن مقدار مناسب، به عنوان یک قاعده، خرید یک سدان یا متقاطع. Kolesa.ru به دنبال احزاب روشن در جهان است.

اگر شما تمامی جهانی ها را که در روسیه ارائه نشده اند شمارش نکنید، انگشتان کافی ندارید. در مورد قابل دسترس ترین کسانی که هنوز به طور رسمی فروخته می شوند، اخیرا گفتیم.

به زبان انگلیسی، اصطلاح جهانی به معنی املاک. اما تولید کنندگان اغلب نام های روشن تر می شوند. به عنوان مثال، Break (رنو)، Variant (Volkswagen)، Avant (آئودی)، SW (KIA)، Tourer (Honda)، Wagon (Mazda)، Combi (Skoda)، Caravan، Sportstourer (Opel)، ST (صندلی) تور (BMW).

واگن واگن فولکس واگن (همانطور که، با این حال، بدن چهار برابر شده) به شدت به نظر می رسد، شیک، به صورت پویا و، به من اعتقاد دارد، این عبارت کپی شده از انتشار مطبوعات نیست. به نظر من، ریخته شده در اصل نمی تواند زیبا باشد، اما تمام اپیتات های فوق به طور کامل به آن قابل اجرا است. بنابراین نوع پارکینگ را در مقابل یک خانه کوچک کوچک یا یک باشگاه ورزشی معتبر خراب نکنید، بلکه باید Passat را در شلوار جین کثیف ترک کنید و نقاط پاره پاره شده Comilfo نیست.

صاحبان نسل های قبلی Volkswagen Passat (نه تنها نوع) کاملا می دانند که در فقدان فضا، این یک خانواده از اتومبیل ها نیست. Volkswagen سنت ها را نقض نمی کند: Passat کمتر راحت تر از اجداد خود، عمدتا محل و محتوای اطلاعاتی سازمان های حاکم نیست. دوازده دکمه در فرمان با آیکون های آیکون روشن مشخص شده است که مجاز به اشتباه نیست: Micropult چپ مسئول مدیریت تلفن، درست در کامپیوتر بر روی کامپیوتر است. بلوک های کنترل آب و هوا و سیستم های صوتی به صورت بصری از طریق تسکین تراشه جدا شده و همچنین باعث سردرگمی نخواهند شد. اطلاعات کافی در مورد توابع تنها در دو حجم یکسان از حجم و تنظیم فرکانس دستی نیست. اما، چگونه می گویند، به یاد داشته باشید که در آن کاملا دشوار نیست.

تنه با مبل عقب جدا شده به نظر می رسد بزرگ است. ضرر آن را می توان تنها به عنوان این واقعیت است که تثبیت عقب از محدودیت های سر به طور کامل حذف نشده است و اجازه نمی دهد به عقب از سطح سطح افقی سطح مبل. با این حال، این توانایی حمل یک یخچال و فریزر یا ماشین لباسشویی را در نوع Passat محروم نمی کند، به خصوص از آنجا که اندازه باز شدن چمدان بسیار مناسب برای این است: 72x103 سانتی متر (عرض ارتفاع x).

از سوی دیگر، من معتقد هستم که بسیاری از صاحبان خودرو مانند Volkswagen Passat Variant به جای خدمات تحویل خدمات در یک فروشگاه یا حمل و نقل حرفه ای، به کار می روند. بنابراین، سانتیمتر ها را بیرون بیاورید و یخچال و فریزر از سر جالب ترین را نادیده بگیرید.

بر روی کاغذ، یک ویدیو توربو 152 قدرتمند از 1.8 لیتر به نام قابل توجه ترین در کلاس نیست. نه ثانیه تا 100 کیلومتر / ساعت پورشه از چراغ راهنمایی از چراغ های راهنمایی استفاده نمی شود. اما راننده Passat از خود محروم نخواهد شد، زیرا ویژگی موتور TSI این است که حداکثر گشتاور تقریبا بلافاصله پس از خاموش شدن و طولانی شدن تا 4200 دور در دقیقه طول می کشد. این ارزش فشار دادن پدال گاز است و اتوماتیک DSG فوق العاده فورا کلاچ دلخواه را کلاچ می کند (دو نفر از دو نفر وجود دارد)، موتور شما را به شدت از شما فشار می دهد حداقل از محل، حتی از سرعت کروز در بزرگراه. همانند موتورهای مدرن، 1.8 TSI با جعبه DSG پیکربندی شده است تا به طور موثر هزینه سوخت را انجام دهند. این ارزش تضعیف فشار بر روی پدال مناسب است، زیرا الکترونیک تصمیم می گیرد که راننده دیگر عجله داشته باشد و به سرعت به بالاترین حد ممکن تبدیل شود. برای صرفه جویی در خودکار از نتیجه گیری نادرست، یک حالت ورزشی در جعبه ارائه شده است، گنجاندن آن به موتور و انتقال به درک: ما دیر شده! Tachometer بیشتر مایل به تبدیل بیش از 6000 انقلاب بوده است، و جعبه به دنبال کوچکترین دلیل برای ماندن در انتقال و بالا رفتن نیست. و همه اینها همراه با صدا به طور متفاوتی از خفه کن، به نظر می رسد که صدا پایین تر، زنگ تر و نورد است.

در غیر این صورت، من هیچ شکایتی در مورد جهانی نداشتم. جداسازی سر و صدا از نوع Passat عالی، ترمز به درستی کار می کرد. قبل از Pittance و Light Police، بهتر است از آنها استفاده کنید، اما اگر جذب کننده های شوک زمان نداشته باشند، از بین نمی رود، اما تعلیق به سختی کار می کند. اما پاکسازی زمین 135 میلیمتر می تواند فاصله حرکت در جاده های بد را به خوبی محدود کند، این کف به اندازه کافی برای پارک، وارد شدن به سپر بر روی خراش ها است. اما پس از همه، کاروان دیگر از درایو تمام چرخ درایو Volkswagen Passat Alltrack، افزایش 30 میلی متر با موتور توربو 310 قدرتمند قدرتمند با قدرتمند 210 ساله بنزین توربو. اما این یک داستان کاملا متفاوت است ...

قیمت Volkswagen Passat قیمت
هزینه های پایه ای پایه از 980،000 روبل هزینه می شود. چنین ماشین با موتور 1.4 لیتری 122 قدرت مجهز شده است، و همچنین یک دستگاه DGG 7 سرعته یا مکانیک 6 سرعته. این شامل دیسک های فولادی 16 اینچ، تهویه مطبوع، عینک ها و آینه ها، ESP، سیستم صوتی، 6 کیسه هوا، ریل های سقف است.

Volkswagen Passat نوع در پیکربندی دوم هزینه های راحت از 1،117،000 روبل. این مجهز به موتور 1.8 لیتری 152 قدرت، همچنین با جعبه دنده دستی یا اتوماتیک است. فهرست تجهیزات اضافه شده چرخ های آلیاژ، چند منظوره چرم چند منظوره، کنترل آب و هوا، آینه های تاشو الکتریکی، سیستم ضد سرقت.

بالا (شمارش AlltRack) واگن Highline برای 1،268،000 روبل در سه موتور موجود متفاوت است: یک جفت بنزین (1.8TSI و 2.0TSi) با ظرفیت 152 و 210 اسب بخار و دیزل (2.0 TDI)، برجسته 170 اسب بخار این تجهیزات شامل چرخ های 17 اینچی، صندلی های پوستی و کرسی های آلونتیار، سنسورهای فشار تایر است.




رقبای Volkswagen Passat Variant
به عنوان یک جایگزین برای Passat، Citroen C5، فورد موندو، Skoda Superb، Hyundai I40 در بازار روسیه موجود است. بیشترین دسترسی از آنها، فرانسه، هزینه های 1،015،000 روبل، که برای موتور توربو 1.6 لیتری بنزین، گیربکس 6 سرعته مکانیکی است. واگن فورد موندو با موتور 2.0 لیتری بنزین 145 لیتر برای 1،033،500 روبل فروخته می شود. زیر پایه هیوندای I40 (1،069،000 روبل) با یک موتور بنزینی 2.0 لیتری با ظرفیت 149.6 اسب بخار است. و یک اتوماتیک 6 سرعته. گران ترین از چهارم بود Skoda Superb Combi، که هزینه 1،174،000 روبل. این خودرو با موتور 1.8 لیتری 152 موتور و دستگاه اتوماتیک مجهز شده است.
 

منبع: مجله "چرخ" [نوامبر 2012]