درایو تست Volkswagen Passat B7 از سال 2010 Sedan

گزنواگان

همانطور که یک کینگرمن گفت: فرانسیس، زمانی که من ثروتمند می شوم، قطعا چنین چیزی را خریدم
آنچه او به معنای یک هواپیما یا چتر نجات بود، در حال حاضر به یاد نمی آورد، اما در طول آزمایش VW Passat Ecofuel، این عبارت بیش از یک بار به یاد داشته باشید ...

چند سال پیش، خبرنگار شما قادر به بازدید از مهمترین تمبر مقدس در ستاد در ولفسبورگ بود و با Ditmar Korccva ارتباط برقرار کرد، پس تنها مجاز به تأیید VW در روسیه شد (امروز این پست را با پست مدیر کل فولکس واگن ترکیب می کند گروه RUS) موضوع ماشین های متان در مکالمه لمس شد. همانطور که معلوم شد، تا آن زمان در روسیه، گروه آزمایشی تاسیسات گازی تک تک تورنتو در روسیه سفر کرده است. هر کس خوشحال بود، اما پس از آن موضوع رفت. و Ditmar با Ukriznoya مورد سوال: چرا شما نیاز به بنزین زمانی که بسیاری از ارزان و سوخت در کشور وجود دارد؟ آلمانی ها به مدت طولانی به ماشین های گاز طبیعی منتقل می شوند.

پاسخ واضح، با همکاران، پس از آن نمی توانست بدهد و نمی توانست پاسخ دهد، همانطور که در حقیقت این سوال است، در آن زمان به نظر می رسید بسیار غیر واضح در آن زمان، حتی انتزاعی به نظر می رسید. نوعی از نصب غیر قابل درک، نوعی گاز برای؟ متان مواد منفجره است، تجهیزات نیاز به خدمات منظم و با کیفیت بالا دارد، و ما تا آنجا که از واقعیت تا به حال از اتصال استفاده نمی کنیم، ایستگاه Ecofuel Passat برنامه ریزی نشده بود. یکی دیگر از ماشین های غیر قابل درک، انتزاعی. چند نفر آنجا بودند؟ همان آلمانی ها با موتورهای دیزلی توربو سبز، هیبرید لکسوس، همان تویوتا Prius از بهشت \u200b\u200bبه زمین طراحی شده در سوخت گیری چک. در 70 (!) روبل. برای 6 مکعب متان مایع (21 کیلوگرم)، به تانک فشار 200 اتمسفر منتقل شد.

این مقدار از این مقدار سوخت آبی VW حدود 200 کیلومتر از مسافت پیموده شده در یک چرخه مخلوط وجود دارد. بیایید فقط بگویم، عادت به فکر کردن با دسته های دیگر مغز در ابتدا، به سادگی حاضر به باور به آنچه اتفاق می افتد: برای این پول امروز در بهترین حالت، شما می توانید 3 (!) Litra از بنزین اکتان بالا و بلافاصله برای شبیه سازی خرید آنها را در نیم ساعت در چوب پنبه تند و زننده.

بی حسی. مکث دقیقه. سپس دسته از مواد خاکستری شروع به حرکت و چک دادرسی. نویسنده این خطوط را مجبور صندوقدار پر هزینه به تکرار میزان سه بار. سپس یک لایحه نسبتا بزرگ به این امید که آن است که هنوز توهم وجود دارد. شماره برای حفظ نتیجه از دسر، دقیق تر، این جفت ارز اجرا می شود در طول مسیر ستون و بررسی سطح سوخت در مخزن متان (این، به هر حال، باید پس از سوخت گیری انجام می شود: اگر شما نیاز به درخواست مانده در روند، سنسور نیمی از نیمه برسد، پس از آن باید به نوبه خود دوباره روشن کنید و در سیستم جرقه زنی). همه در مخازن بیهوده کامل، کیف پول بیش از حد. و در صورت احمقانه است، اما یک لبخند شاد از تجاری مورد VW است. اقدام نمی کنند، صادقانه.

و بیشتر در امتداد نورد. این VW خودش تصمیم می گیرد، در چه برای رفتن به: او گرم در بنزین، سپس به طور خودکار می رود به متان، و هنگامی که او تماس به پایان می رسد. برای کنترل باقی مانده در مخازن در پانل ابزار، دو سنسور. یکی بنزین استاندارد، گاز دوم واقع در محل اشاره گر درجه حرارت است. در عوض از آخرین لامپ آبی پایین آمدن که محدوده عملیاتی رسیده است. این، به هر حال، تنها تفاوت بین ایستگاه Ecofuel از ساده پاسات متغیر است که تقریبا.

آن را بر روی بروید متفاوت است. آلمانی ها در اینجا تلاش کرده اند. سکته مغزی به طور متوسط \u200b\u200bحدود 500 کیلومتر، اگر در مورد 600. فلش نیست تغییر سوخت در دور بماند رخ می دهد و، مشخصه است که، بدون از دست دادن در قدرت یا دینامیک. لی هستند مارک مستقیم سطح TSI یا یک توربو شارژر همراه، و شاید هر دو سیستم نمی تواند در یک بار در نظر گرفته شود، اما اثر شگفت انگیز است. به علاوه، نه ترین متوسط \u200b\u200b150 اسب قدرت بازگشت ...

نکته اصلی این است عادت کرده اند. بازگشت به واقعیت بنزین سخت تر از خارج از آن است. اما 1.3 میلیون روبل، که یک ماشین مشابه به آزمون، توقف هزینه. و این است که به دور از نوع پیشرفته ترین: نه پوست و نه DSG ... قابل درک است، واردات تنها تحویل رسمی نیست، بنابراین با تقاضا به علت برچسب قیمت علاقه در ده از دست بدهد، اما آن را در چشم انداز است. امکان پذیر است. به طور کلی، فرانسیس، وقتی که من پولدار شدن، من قطعا از خرید چنین چیزی. اما الان نه...


مشخصات فنی
فولکسواگن پاسات Ecofuel TSI

ابعاد (میلی متر) 4765x1820x1472
پایه های چرخ (میلی متر) 2709
ترخیص کالا از گمرک جاده (میلی متر) 150
جرم (کیلوگرم) 1480
حجم تنه (L) 5651650
حجم کارکرد موتور (cm3 را) 1390
حداکثر. قدرت (اسب بخار) 150
حداکثر. گشتاور (NM) 220
حداکثر. سرعت (کیلومتر / ساعت) 213
شتاب 0100 کیلومتر / ساعت (ج) 9.9
قس مصرف بنزین (l / 100 کیلومتر) 6.8
قس مصرف متان (کیلوگرم / 100 کیلومتر) 4.6
قیمت (مالش) 1 378 000

 

منبع: مجله Mkmobil [ژوئن / 2010]