درایو تست Volkswagen Golf Plus از سال 2008 Hatchback

ژاکت

مدیران نگرانی آلمان دوباره با یک کلاس جدید، که به نام خودرو Allround نامگذاری شده بود، آمد. معنای نوآوری این است که یک ماشین معمولی توسط آنابولیک ها پمپ می شود. در نتیجه، گلف به علاوه بالاتر و طولانی تر شد.
 
با شباهت خارجی با پیشگامان گلف پلاس، این یک طراحی مستقل است، بسیار یادآور مینی ونگ - یک مکمل است. در عین حال، ماشین دارای ویژگی های ورزشی است، همانطور که نشان داده شده توسط شیشه جلو اتومبیل پایین، تسکین هود، ادامه پنجره سریع V شکل، مصرف هوا بزرگ از سپر جلو، چرخ های شعاع 16 و اسپویلر در پنجره عقب. به عنوان یک مکمل، همانطور که در فاتون لیموزین، چراغ های عقب چراغ نصب شده است. شکل اپتیک های جلو از Touareg SUV قرض گرفته شده است. این شامل یک Lenz از نور نزدیک و دور، و همچنین اشاره به اشاره گرها است. برای 1500 دلار اضافی، شما می توانید Bioxenon تطبیقی \u200b\u200bرا نصب کنید، اما حتی چراغ های استاندارد به راحتی جاده ها و حاشیه ها را روشن می کنند.
 
پیدا کردن در داخل، شما می بینید، ماشین مناسب برای سفر به کشور، به یک سوپرمارکت یا یک پیک نیک است. علاوه بر این، آن را مناسب برای عملیات به عنوان یک تاکسی که در آن سقف بالا مورد نیاز است.
 
فرود بالا، احساس امنیت را ایجاد می کند. صندلی های جلو مجموعه ای کامل از تنظیمات، از جمله ارتفاع دارند. این، همراه با تنظیم فرمان، و زاویه گرایش به شما اجازه می دهد به راحتی یک راننده از هر رشد و مجموعه را دریافت کنید. در جاده طولانی، مسافران عقب راحت خواهند بود. صندلی برای سه مسافر طراحی شده است که می تواند به صورت طولی تنظیم شود و پشت پشت را تغییر دهد. دستگیره عقب گسترده دارای دو فنجان است که بدون شک در سفر تابستانی بدون شک لذت خواهد برد. هنگام کاهش دستگیره، سوراخ به محفظه چمدان شکل می گیرد، از جایی که در زمستان سرد می شود. اما در سوراخ حاصل، اسکی، میله های ماهیگیری یا نهال ها قرار می گیرد.
 
نرخ تحول را به اعداد کمک می کند. حجم فضای داخلی حداقل 395 لیتر (با مالکیت کامل) و حداکثر 1450 لیتر با صندلی های عقب بسته شده است. علیرغم ظرفیت بزرگ تنه با مبل عقب، فضای کمی وجود دارد. واقعیت این است که بستر به دلیل طول، اما به دلیل ارتفاع به دست می آید. طبقه محفظه چمدان بر روی دو سطح ثابت شده است، که فضای را فراهم می کند که در آن شما می توانید چیزهای لازم را حذف کنید.
 
سالن با جیب های مختلف و بخش های مختلف تکمیل شده است. حتی در سقف، چهار جعبه تاشو.
 
داشبورد با نور پس زمینه آبی دلپذیر آسان است برای خواندن هر دو در تاریکی و در زمان روشن روز. شماره گیری از شماره گیری ها به طوری طراحی شده است که تاریک به نظر می رسد در تاریکی. چندین عدد سرعت سنجی غرق شده. تمام اطلاعات اضافی (زمان، روزانه و مسافت پیموده شده اصلی، درجه حرارت بیش از حد) دارای نور پس زمینه قرمز است، که این امکان را از بین می برد تا روشنایی لامپ های کنترل را متوجه نشود.
 
مدیریت راحت مرکز موسیقی داخلی و جداگانه کنترل آب و هوا. گیرنده CD دارای صفحه نمایش کریستال مایع بزرگ است، امکان نصب ناوبری وجود دارد. تهویه به طور موثر کار می کند. برای تخصیص بهتر جریان هوا، deflectors مرکزی و جانبی تکرار می شود، که به شما اجازه می دهد تا هوا را به طرف مقابل هدایت کنید.
 
مدل جدید یک موتور بنزینی 102 قوی را با استفاده از یک تله و انعطاف پذیری مشخص کرد. این واحد قدرت مناسب برای سفرهای طولانی مدت کشور است، زمانی که واقعا نمی خواهد دسته CP را حرکت دهد. این دستگاه با اطمینان در محدوده 80-180 کیلومتر در ساعت، کمی از دست دادن در خواص پویا می کشد. شهر را می توان به راحتی از سرعت دوم لمس کرد، که راحت است در یک جاده لغزنده انجام شود. ستایش جداگانه سزاوار راحتی آکوستیک است، که نه تنها با عایق خوب، بلکه یک موتور آرام نیز ارائه می شود. او در هنگام دستیابی به 5000-6000 دقیقه -1، از حضور خود از سر و صدا بی نظیر یاد می گیرد. علاوه بر این، Golf Plus مجهز به موتور بنزینی 2 لیتری FSI با ظرفیت 150 اسب بخار است و دو دیزل TDI با حجم 1.9 (105 اسب بخار) و 2.0 لیتر (140 اسب بخار).
 
رانندگی گلف رشد شده به سادگی و راحت. تغییر تلاش به وضوح بر روی فرمان ردیابی شده است، که بسته به اطلاعات از سنسورها - تجزیه کننده های سرعت متفاوت است. این به دلیل سروو الکترومکانیکی EPS است.
 
در میان سایر ساز و کارهای الکترونیکی، آن را به ارزش برجسته کنترل، ضد قفل و سیستم ضد آزمون، و همچنین به عنوان یک ترمز تقویت کننده دو مرحله و قفل دیفرانسیل است. هیچ یک به الکترونیک است، و خود را یک ریشه نیست. به عنوان مثال، با یک شروع سریع از نور ترافیک در جاده های پوشیده از برف، تخریب محور جلو رخ می دهد، که نیاز به تنظیم فرمان. هنگامی که شما در اسلاید شکر و تخم مرغ می رسند، بهتر است برای خاموش کردن سیستم ASR ضد آزمون. در غیر این صورت، الکترونیک شروع به خفه کردن موتور، در واکنش به افزایش لحظه ای است. به عنوان یک نتیجه، ماشین شروع به کم کردن سرعت با پدال گاز احتیاج. با ASR غیر فعال است، این مشکل رخ نمی دهد. در مناطق صاف، سیستم را تبدیل به هنگام رانندگی در یک پوشش ناهمگن، برای مثال، آسفالت یخ در خواست می شود، به خصوص.

 
گیربکس پنج سرعته است سوئیچینگ روشن و سکته مغزی کوتاه مشخص شده است. در ترکیب های مختلف از موتور و تجهیزات، آن ممکن است برای نصب مکانیک شش سرعت و یا دستگاه، و همچنین به عنوان یک جعبه DSG نوآورانه، که ترکیبی از راحتی از انتقال و ورزشی پویایی اتوماتیک.
 
حداقل قیمت محصول جدید در خط روند 21293 $ می باشد.
 
+ موتور قابل اطمینان.
- دید کافی نیست.
 
مشخصات فولکس واگن گلف پلاس
 
بدن - هاچ بک 5 درب
محدود کردن وزن، کیلوگرم - 1490
وزن کامل، کیلوگرم - 1920
ابعاد، MM:
- طول - 4206
- عرض - 1759
- قد - 1580
پایه، میلی متر - 2578
تنه حجم، L - 395 / - 1450
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت - 180
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، C - 12
کنترل سوخت، L / 100 کیلومتر:
- چرخه شهری - 10.4-10.6
- کشور - 6.2-6.4
- مخلوط - 7.7-7.9
حجم مخزن سوخت، L - 55
موتور:
- نوع - بنزین
- کار حجم، cm3 را - 1595
- قدرت، HP در دقیقه-1 - 102/5600
- گشتاور، نیوتن متر در دقیقه-1 - 148/3800
انتقال - Mechan، 5-گنبد.
اندازه تایر - R16 205/55
تعلیق چرخ (جلو / عقب) - مک فرسون / چند بعدی.
ترمز:
- جبهه - دیسک، تهویه مناسب
- عقب - دیسک
فرمان - سروو الکترومکانیکی EPS
هزینه، $ - 23 330
 
متن: ماکسیم ها Egorov
 

منبع: مجله 5 چرخ [03/2006]