تست درایو UAZ Patriot 2005-NV SUV

زن و مرد

ماشین روسی ، که نام او به دلایلی با نامه های انگلیسی نوشته شده است. شخصیت او چیست؟ با قدردانی از UAZ ، من فقط می توانم تأیید کنم: هنگام انتخاب چنین دستگاهی ، ارزش آن را دارد که با دقت وزن تمام جوانب مثبت و منفی را وزن کنید.
 

فیلیپ برزین ، سردبیر

این واقعیت که میهن پرست UAZ می تواند نه تنها روزنامه نگاران ، بلکه خریداران بالقوه را نیز آزمایش کند (فروشندگان دارای وسایل نقلیه آزمایشی هستند) ، خود باعث احترام می شود. یعنی تولید کننده روسی تأکید می کند: من آماده هستم که کالاها را در این پرونده نشان دهم ، من یک ماشین بی چهره ارائه نمی دهم که هیچ افشاگری را بیان نکند ، پیشنهاد می کنم فکر کنید. با قدردانی از UAZ ، من فقط می توانم تأیید کنم: هنگام انتخاب چنین دستگاهی ، ارزش آن را دارد که با دقت وزن تمام جوانب مثبت و منفی را وزن کنید.
 

در صنعت خودرو ، راحتی و توانایی های متقاطع مفاهیم دشوار هستند. اگر فقط به این دلیل باشد که هر سفر با یک تسکین شدید - خارج از جاده - در حال حاضر حاکی از برخی از سختی ها است. میهن پرست یکی از (اگر نه بیشترین) همه اتومبیل های دلپذیر است که مجبور شدم آزمایش کنم. اما این همه چیز خود را در شرایط راحت یادآوری می کند.
 

نمی توانم بگویم که در قسمت بیرونی یا فضای داخلی UAZ ، نوعی نقص پیدا کردم که باعث کشته شدن من شد. البته ناراحت کننده است که هیچ تهویه مطبوع در ماشین وجود ندارد - در اینجا به سادگی ضروری است. کلیدهای موجود در کنسول مرکزی اولین الکترونیک ضبط نوار کاست من را به یاد آورد: همان آشکار ، با ترک های قابل توجه. دارنده جام تقریباً مرا از طاقچه او کشت. اما همه اینها در نهایت نکات اساسی نیستند - به خصوص از آنجا که با اشاره به کاستی ها ، ارزش آن را دارد که مزایا را فراخوانی کنید: صندلی های کاملاً راحت ، فضای عظیم در جلو و پشت ، پنجره های بزرگ که یک نمای کلی فوق العاده ، یک تنه غول پیکر را ارائه می دهد.

 

اولین متر رانندگی میهن پرستانه آشکارا ترسید. البته ، شما باید به پدال ها ، فرمان و ترمز هر اتومبیل عادت کنید ، اما چند دقیقه برای اتومبیل های معمولی طول می کشد ، و من مجبور شدم میهن پرست را خیلی طولانی تر کنم. در نتیجه ، ما با هم همراه شدیم ، اگرچه مجبور شدیم حتی در یک جاده کاملاً مسطح دزدی کنیم - UAZ تمام وقت سعی در لغزش از یک مسیر معین داشتیم.
 

وطن پرست دارای پدال های بسیار تنگ است و حرکت آزاد آنها بسیار بزرگ است. این امر به ویژه در مورد پدال ترمز صادق است: شما به یک تلاش قابل توجه نیاز دارید ، چه چیزی را مجبور به کند شدن اواز کنید ، به خصوص که ترمزها نزدیک به کف هستند.
 

فرمان ، با وجود وجود یک بسته هیدرولیک ، به وضوح نمی خواهد با یک انگشت بچرخد: عضلات در اینجا صدمه نمی بینند. اما سخت ترین کار کنترل انتخاب کننده توزیع است: برای انتخاب نوع مناسب درایو ، حداکثر تلاش لازم خواهد بود.
 

و شتاب ، و مهار و حتی ناچیز ترین نوبت با نوسانات ملموس همراه است که به راننده و مسافران خیانت نمی کنند. با سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت (و ما شتاب گرفتیم و به گذرنامه 150 کیلومتر در ساعت) حرکت هر یک از رانندگان را فشار می دهد: چیزی خواهد بود
 

و اواز ترجیح می دهد با صاحب خود صحبت کند - بی سر و صدا ، اما مداوم. به هر حال ، هیچ شکایتی در مورد موتور وجود ندارد: اصلاً پر سر و صدا نیست. اما او دوست دارد انتقال را بترساند و فریاد بزند.
 

خوب ، حالا بیایید همه چیزهایی را که در بالا نوشته شده است فراموش کنیم. چه سر و صدای انتقال با آن ارتباط دارد؟ در مورد کدام جاده مسطح صحبت می کنیم؟ چه تفاوتی باعث می شود پدال های تنگ وجود داشته باشد؟ ما یک کار داریم: برای رانندگی از طریق دره ، به پایین رودخانه بروید ، در فاصله کمی از ساحل در امتداد سطح آب رانندگی کنید و سرانجام با یک تسکین کاملاً ناشناخته از میدان عبور کنید. چه کسی می تواند آن را اداره کند؟ من خط را نمی بینم!
 

میهن پرست کنار خواهد آمد. با کمال تعجب ، مدیریت آن در شرایط شدید هم آسان و هم دلپذیر است. سرعت کوچک است ، پچ پچ منحصراً توسط زمین و سکته مغزی بزرگ تعلیق ایجاد می شود ، که ما به طور کامل عذاب می دهیم. حتی غیرقابل توصیف ، در نگاه اول ، سنگرها برای این ماشین یک سرگرمی واقعی بودند.

 

در حرکت در اطراف میدان ، شما نمی توانید خود را مهار کنید و سرعت خود را بدست آورید. اگر در زیر چرخ ها گودال وجود داشته باشد ، آویز میهن پرست - 2 پل ، و قسمت عقب روی چشمه ها در برابر هر ضربه ای مقاومت خواهد کرد. نکته اصلی این نیست که راحتی را برای مسافران فراموش نکنید. خوب ، یک سفر کوتاه توسط آب عملاً اطلاعات بیشتری را ارائه نمی دهد. مگر اینکه من از اینکه چقدر با اطمینان در پایین آمدن دنده ها از یک کلبه ناهموار خزیدیم خوشحال شدم.
 

در پایان ، من به ایده بیان شده در بالا باز خواهم گشت: هنگام انتخاب چنین دستگاهی ، ارزش آن را دارد که تمام جوانب مثبت و منفی را با دقت وزن کنید. میهن پرست یکی از معدود اتومبیل هایی است که منحصراً برای خارج از جاده در نظر گرفته شده است. در اینجا او برابر نیست. اگر سالی دو بار به یک جنگل پاکسازی می شوید ، به دنبال چیزی ساده تر باشید. در غیر این صورت عذاب


مارگاریتا مرادووا ، ناظر

هنگامی که به من پیشنهاد شد که در تست وطن پرست UAZ شرکت کنم ، فکر کردم: یک دختر در مورد یک SUV خشن و حتی در مورد مغز متفکر صنعت خودرو روسی چه می تواند بگوید؟ به طور کلی دختران شهر ، به دور از شکار ، ماهیگیری و در عین حال میهن پرستان ، در SUV ها درک می کنند؟ به نظر می رسد که تمام برداشت های من از قبل شکل گرفته و اصلاً میهن پرستانه نیستند. بنابراین ، اولین جلسه با روحیه من بسیار شکاک اتفاق افتاد.
 

با این وجود ، ارگانیک عملکرد خارجی باید به رسمیت شناخته شود: آنها می توانند! فکر کردم از چنین کلوچه ای به راحتی از درب یک رستوران یا کلوپ خارج نمی شوید - یک فرود بلند موظف به صعود است. دکوراسیون سالن با زهد و ارزان بودن آن افسرده است. با این وجود ، اولین مزایا در قالب یک سالن بزرگ ، فراوانی پاها و صندلی های کاملاً مناسب (و این با وجود عدم پشتیبانی جانبی و تنظیم کننده صندلی عقب).

 

بدون شک باید دید خوبی داشته باشد. من سعی می کنم انتقال را روشن کنم - پس از تلاش های خاص ، اهرم جعبه دنده تمایلی به تسلیم شدن ندارد. با تکیه بر مقاومت ، با تمام وجود او ، من پدال گاز را فشار می دهم - در کمال تعجب ، با تعجب به زمین می افتد ، موتور غرش می کند ، میهن پرست از مکان نیست ... موضوع چیست؟ خوب ، ما با اکراه رفتیم که ماشین سرعت می یابد.
 

فرمان ، با وجود وجود یک بسته هیدرولیک ، من را به یاد پنج نفر داخلی می اندازد - ساعت موجود در محل راننده برابر با روزی است که در ورزشگاه گذراند. در بزرگراه ، ماشین از یک طرف به یک طرف به صورت یکنواخت پرتاب می شود ، اما خوابیدن امکان پذیر نخواهد بود - در گوشه و کنار ، غریزه خود حفظ باعث می شود مسافر به طرز وحشیانه ای جزئیات بیرون زده داخلی را بدست آورد. این مطمئناً حمل و نقل برای افراط و تفریط است.
 

برجسته این ماشین چیست ، آیا مشتریان بدون نگاه کردن ، بدون درایو تست پیشنهادی ، آن را می گیرند؟ یا نیازهای آنها بسیار دست کم گرفته شده است ...

 

من با رفتن به جاده خاموش ، به این سؤالات پاسخ دادم. یک جاده شنی مبهم با چاله های عظیم بدون دعوا انجام شد. و چرا ما به عزیز احتیاج داریم ، آیا ساده تر نیست؟ واقعاً آسان تر و سرگرم کننده تر با گاز گرفتن گاز و عجله بر روی زمین خشن ، پرواز بر روی چاله ها و حفره های زیر سقف ، احساس هیجان خاصی می کنید. شما مانند نوعی پیشگام احساس می کنید که مانع هیچ نقشه خارج از جاده نیست. شما به جایی می روید که می خواهید - اگر می خواهید شکار کنید ، می خواهید ماهیگیری کنید و فراموش نکنید که این معجزه فناوری فقط 450،000 روبل هزینه خواهد داشت. - خوب ، کجا این را پیدا خواهید کرد؟


الكساندر كروبچنكو ، ناظر

همانطور که در آنجا ، آریا نام شما را داشت - میهن پرست. چه کسی ریشه ها را به یاد نمی آورد. بعید است که تیم متالیست ها به ترتیب به ترتیب کارخانه خودروهای Ulyanovsk روی ترانه ای کار کنند. اما متن ترکیب آنها با همین نام ، شعار مناسبی برای SUV جدید روسی است. کسی که در دستانش لگد نمی زد و بر روی برجستگی ها و خندق های قدیمی نمی پرید ، مانند یک بز به سختی از UAZ جدید قدردانی می کند - میهن پرستانه ترین افراد موجود. بنابراین ، حداقل ، سازندگان آن را در نظر می گیرند.
 

هر محصولی باید خریدار خاص خود را داشته باشد - این یک اصل بازاریابی است. حتی قبل از ظاهر آن تولید کنندگان پیشنهاد می کنند میهن پرستی را به روس های 25-40 ساله با درآمد متوسط \u200b\u200bحدود یک و نیم هزار دلار نشان دهند. اما پیشنهاد تجاری منحصر به فرد که باعث می شود آنها را به خرید این SUV سوق دهند ، کجاست؟ شاید ، شاید در ضعف بی نظیر پیشینی ، و فقط در آن زمان - در هر چیز دیگری. این فقط یادگیری نحوه کسب 1500 دلار بدون خارج شدن از جاده باقی مانده است

 

اینجاست که شلوغی شهر فروکش می کند و در جایی که مناظر منطقه ای سبز می شوند ، شما شروع به جدی گرفتن میهن پرست می کنید. آن را امتحان کنید ، بعد از UAZ دزدی کنید ، هنگامی که آسفالت با یک جاده ماسه ای با یک تسکین وحشتناک از یک زندگی سخت جایگزین می شود! سپس احساس می کنید که هر دو 2.7 لیتری 128 اسب بخار ZMZ-409 و آویزهای وابسته از بالا ارسال می شوند. اتومبیل هایی که روی پاشنه پا بودند از دید ثانیه ها برای بیست سال ناپدید شدند ، و میهن پرست برای خود شما یک طرفدار Vijah تا 2،000 دور در دقیقه/دقیقه می دانند که موتور به خصوص فشار نمی آورد ، اما پس از آن ، تا 4000 ، همکاری آن با یک مکانیک 5 سرعته کره ای شروع به ایجاد طعم میوه های دلپذیر می کند. طبق گذرنامه ، حداکثر سرعت نباید از 150 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. ما بررسی کردیم: هیچ برش وجود ندارد ، اما میهن پرست می تواند بیشتر پیش برود. نکته اصلی ترس نیست
 
شما می توانید یک میهن پرست UAZ جدید را برای 410،000 روبل خریداری کنید. بسته اصلی کلاسیک شامل فرمان ، قفل مرکزی ، ستون فرمان قابل تنظیم ، یک سیگنال توقف اضافی در درب عقب ، آموزش صوتی ، دیسک های چرخ مهر شده با لاستیک 225/75 R16 است. نسخه Comfort همچنین سکته های برقی جلو ، درایو برقی و بخاری برقی آینه ها و چندین گزینه دیگر را نصب می کند. هزینه نسخه 440،000 روبل است. و تجهیزات برتر محدود هزینه کمتر از 460،000 روبل نخواهد داشت.
 

در مورد پاکسازی ، پویایی و عدم ناراحتی هنگام رانندگی روی یک پوشش خارج از جاده به طور غیر منتظره ای ادغام شد. بدن از یک طرف دیگر بارگیری نمی شود ، اما به نظر می رسد که به طور کلی با یک دوره نسبتاً بزرگ ، کمک فنرها را بشکنید. فقط در آسفالت شکسته ، مضرات هر دو آویز وابسته (به ویژه عقب بهار) است: می دانید ، در نقاط پنجم ، همانطور که باید - و فقط با یک چرخ به داخل سوراخ سوار شد
 

و اکنون - All -Wheel Drive. ما پیچ های تنظیم کننده پل جلوی را به موقعیت 4x4 تبدیل می کنیم (البته برای این کار باید از کابین خارج شویم) ، دوباره به سالن پرش کنیم ، از پنجمین تلاش ما اهرم را به موقعیت 4n برسانیم - و برویم ! عالی! به نظر می رسد که هیچ مانعی برای میهن پرست وجود ندارد: او می تواند با یک تپه شیب دار (حدود 50 درجه) و بدون هیچ گونه سیستم کمک الکترونیکی در آنجا صعود کند و از آنجا خارج شود. به گفته این زمینه ، که کلیت درختچه ها و گیاهان کوچک به کمر است ، او با شور و شوق لنین صعود می کند و از ماشین زرهی صعود می کند. چرخ جلو در یک خندق عمیق است؟ سؤالی نیست: بیرون می آید ، فقط پشت را روشن کنید. و آزمایش نووا با پایین کلبه ، در حال فرو رفتن از سپر ، بدون فشار ، از یک دنده کاهش یافته عبور می کند.

 

... در حال حاضر بعد از تست ، دو روز بعد ، با افرادی که جایگزین همان قدیمی بودند ، مانند بز با یک میهن پرست تازه صحبت کرد. آنها خوشحال هستند: راحت! - یک بسته هیدرولیک وجود دارد ، فرمان شگفت انگیز است ، عالی به نظر می رسد! درست است ، آنها در حال حاضر بیش از 40 سال سن دارند و پول برای ماشین نه به خودی خود ، بلکه از بودجه واحد نظامی پرداخت می شد
 

این ماشین توسط فروشنده رسمی UAZ توسط Advans-AUTO تهیه شده است
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 106/2006]