تست درایو UAZ شکارچی 315195 2003 - HB SUV
شکارچیان در شمارنده
حتی امروز، زمانی که بازار از اتومبیل های متنوع تر استفاده می کند، UAZ هنوز ارزان ترین پیشنهاد در کلاس خود است. علاوه بر این، تفاوت با نزدیکترین رقبای تقریبا دو برابر است. ما در مورد مدل جدید UAZ Patriot صحبت نمی کنیم (دقیق تر، سازنده UAZ Patriot نام لاتین را می نویسد). بیایید در مورد قدیمی Uzica صحبت کنیم، که سه سال پیش مدرنیزاسیون دیگری داشته است. در حال حاضر او یک شکارچی نام خارجی (شکارچی، در شکارچی روسی) را حمل می کند. اگر چه شاخص های کارخانه هنوز باقی مانده است (جدول را با داده های تولید کننده ببینید).
در آرسنال
اول، بیایید ببینیم چه کسی شکارچیان نامیده می شود. در اینجا تفاوت های اصلی در شکارچیان از بستگان پیروزی است که هنوز هم توسط دسته های کوچک تولید می شود، عمدتا به سفارشات نظامی. اول، ظاهر بدن تمام فلز با پوشش پلاستیکی بر روی ضربه گیر و مشبک، درب عقب عقب، آینه های بیرونی جدید. سالن تهویه می شود
از طریق دریچه های کشویی، چراغ مهربان جلوتر می شود و هیدروکوریک به نورپردازی با لامپ هالوژن فشار می آورد. علاوه بر این، در زرادخانه شکارچیان، پل های اسپایپ جدید، ترمز جلو دیسک، فرمان قدرت. محل انحراف قدیمی، یک ترکیب پر سر و صدا با چرخ دنده های سس بود. بنابراین UAZ را با یک طرف سایبان و تاشو پشت، با تعلیق بهار قدامی و ترمز درام، با پل های مدنی یا دنده ای قابل جدا شدن، می دانید این شکارچی نیست، بلکه فقط UAZ نیست. تجهیزات پایه کودک (به هر حال، او تنها یکی است) با لذت بردن از فروشندگان دوباره پر کنید. حتی قیمت تقریبی برای تجهیزات اضافی پیشنهاد شده برای تماس های دشوار است: گاهی اوقات متفاوت است. به عنوان مثال، کرسی های اضافی را در تنه نصب کنید، به طوری که شکارچی می تواند هفت، یک فروشنده سرمایه دارای 2 هزار روبل، و نزدیک به تقریبا سه برابر بیشتر است. شما می خواهید ذخیره کنید، تنبل نباشید تا گوشی را بالا ببرید و بازار را بچرخانید. نمایندگی مجاز و فروش Kenguryatniki در بینی و ستون، آستانه، پلاستیک (به جای یک پلاستیک منظم) مورد برای یک چرخ یدکی،
چرخ های آلیاژی گاهی اوقات اتومبیل ها در حال حاضر با برخی از گزینه ها فروخته می شوند، هزینه آن، به طور طبیعی، در قیمت خودرو به حساب می آید، برخی از آن را یک بسته لوکس می نامند. تجهیزات
در اکثر شکارچیان موتور تزریق 2.7 لیتری ZMZ-409.10 را نصب می کنند. علیرغم این واقعیت که موتور در قدرت خفه شد تا انتقال قدیمی را از بین ببرد، که برای چنین بارهای جدی طراحی نشده است، از ترکیبات پیشنهادی در آن بزرگترین گله اسب و گشتاور بالا نیست. این شکارچی با چنین موتور حدود 265280 هزار روبل است.
مایل به صرفه جویی در سوخت توسط یک واحد جدید ZPzolzhsky Diesel ZMZ-5143.10 ارائه شده است (SM، 2006، شماره 9). برای هر کیلومتر سلولی، این موتور 23 لیتر سوخت کمتر از اصلاح بنزین مصرف می کند.
علاوه بر این، وزن آب نیز ارزان تر از دوم نود و دوم با تفاوت مسکو در قیمت های این نوع سوخت مشترک سوخت با ZMZ-5143.10 با ارزش با اصلاح بنزین حدود 4050 هزار کیلومتر است. شکارچی با دیزل پیشنهاد 280300 هزار روبل. اگر چه مکعب هایی که از آن استفاده می کنند، دیزل هنوز در برخی از حالت ها کافی نیست، موتور دارای قدرت و گشتاور نیست. با این حال، به طور دقیق در مورد این اصلاح، مجله در آینده نزدیک خواهد شد زمانی که شکارچی با ZMZ-5143.10 در آزمون خواهد بود. شکارچیان هنوز در فروش و با موتورهای دیگر از تولید شلیک شده اند، هنوز از نمایندگی ها باقی مانده اند. Ulyanovsk Carburetor UMW-4218.10 با حجم 2.89 لیتر بر روی بنزین AI-80 عمل می کند. اصلاح با این موتور با تزریق حدود 20 هزار روبل ارزان تر است. یکی دیگر از اخراج به این ذخایر، مدیر دیزلی 86 ساله اندروا (بیشتر SM، 2005، شماره 10) است.
در حال حاضر تنها جعبه کره ای Daimos کره ای در شکارچیان با موتورهای Zavolzha نصب شده است. ممکن است که نمایندگی مجاز و فروش همچنین از سهام قدیمی دستگاه با جعبه های Arzamas آنها یک طرح سوئیچینگ غیر معمول داشته باشند. توصیه ما به دنبال یک ماشین با واحد واردات است. این قابل اعتماد تر است، علاوه بر این، نیازی به تنقلات به آبیاری نیست. ترفندهای شکار
شکارچی ماشین با ژنهای ارتش است و ارتش همیشه از دور دور است تا ببیند. به عنوان مثال، فرود در یک ماشین نیاز به عرق کردن سربازان، بدون آن را به نفوذ به سالن از طریق درهای باریک. با این حال، مفاهیم مدرن در مورد راحتی به هانتر قابل استفاده نیستند. البته، مدرنیزاسیون تنظیمات را به صندلی های راحت جدید انجام داد، بسیاری از کنترل ها شروع به نگاه کردن به انسانیت کردند، پانل دستگاه با پلاستیک پوشیده شده است، کف توسط فرش ها از بین می رود، اما به طور کلی پذیرفته شده، افسوس، دور. چه اتفاقی می افتد از سیم های اژدر و
کانال های هوا یا لوازم خانگی از اواسط قرن گذشته. این حتی یک سوال در مورد بالش های ایمنی ندارد. به اندازه کافی برای نگاه کردن به ترتیب بالای کمربند کمربند بین راننده نگاه کنید و قفسه سینه راننده پالم را گذراند. رانندگی شکارچی در بزرگراه لذت مشکوک. راننده در اینجا به عنوان یک ناوبر عمل می کند: از یک دوره تقریبی پس از آن، ماشین بهتر است که بهتر شود دخالت کند. در سرعت حدود یک صد راهرو پویا، که در آن UAZ راه می رود، با مشکل به عرض ردیف مناسب است. هیچ اثری تیز از موانع و فکر نمی کنم! احساسات ناخوشایند و فرمان قدرت آسیب پذیر را اضافه می کند، که آنها به طور کامل احساس احساس را با چرخ ها متوقف می کنند. اگر چه در پارکینگ، چنین دستیار به هر حال، و در جاده های خارج از جاده، اعتصابات را به RAM منتقل می کند. در زیر تمام انتقادات ترمزها، شکارچیان، که به آزمایشات ما آمدند، از 100 کیلومتر در ساعت در هر علامت 60 متر متوقف شد! برای یک ماشین مدرن، نشانگر، آن را به آرامی، Mediocre قرار دهید. در عین حال، اغلب لازم است که با توجه به ترمزهای نادرست تنظیم شود، اغلب لازم است با ماشین مبارزه کنیم.
مهر و موم دو درب در ایمان خوب وظایف خود را برآورده می کنند. آزمایش های زمستانی ما در Hanter گرم تایید شده است. بله، و خاک پس از یک سرپرست طولانی در روستاییان مجبور به دور شدن از سالن برای دستگیری نیست. اما در گرما یک شکارچی ناراحت کننده، تهویه از طریق دریچه های کشویی باریک ضعیف است.
صاحب Uni رایگان Ulyanovsky Svdvnik یکی دیگر از معما را پرتاب می کند که از آن طرف به ستون سوخت رانندگی می کند.
این موتور سوخت یک مخزن را می کشد، که به طور مداوم از همسایگی دوباره پر شده است، در وهله اول خالی خواهد بود. قبل از سوخت گیری، کتابچه راهنمای دستورالعمل را به دقت بررسی کنید تا دقیقا بدانید چه چیزی از دو پسر درج اسلحه را وارد کنید رسیدن به روستای شکسته، Uzika خیلی ببخشید. پاکسازی زمین بزرگ، نفوذپذیری هندسی خوب، یک محور جلو محکم متصل شده و یک ردیف کاهش یافته از یک آرسنال عالی. شکارچی از این مجموعه استفاده می کند، اگر، البته، لاستیک مناسب است. با این حال، مدرنیزاسیون، باعث آسیب کمی به کیفیت تمام زمین شد. ماشین های مدرن پایین تر از پیشینیان هستند که در حال حرکت به پایین هستند.
جایی که UAZ قدیمی بی سر و صدا سوار بر گاز حتی، جدید نیاز به دائما بازی کلاچ. علاوه بر این، بمب های پلاستیکی و رنگ های درخشان مرسوم، نشان می دهد که گردش شسته و رفته یک طرف زیبا را خراشیده،
با یک تاسل یا غلتک بر روی فلزی، عاقلانه نیست. بله، و چکمه ها قبل از ورود به ماشین باید از خاک عبور کنند، فرش دیگر آن را به راحتی از شلنگ قرار نمی دهد. ماشین شکارچی خاص و قطعا برای هر روز نیست. حداقل به این دلیل که UAZ برای قابلیت اطمینان معروف نیست. گره های وارداتی جدید به درستی وضعیت را اصلاح کردند، اما به طور اساسی تغییر نکردند. و بخش جامد اوقات فراغت صاحب مالک باید با کلیدها در دست و یا انتظار در ایستگاه خدمات، و نه در تمام رانندگی. شکارچی خوب است در خارج از جاده، اما ماشین سفر بیشتر از زمان در آسفالت آن را از تجهیزات خاص هدف متمایز می شود. کمبودهای ساختاری ساختاری نیم قرن پیش، که، افسوس، ارتقاء جزئی برای اصلاح وجود دارد. اما، با وجود تمام نقص، شکارچیان هنوز ظاهرا مصرف می شوند، قیمت جذاب است.
با شکارچی در زندگی
تضمین کارخانه 1 سال یا 30 هزار کیلومتر بسته به آنچه پیش از آن می آید. قیمت های توصیه شده یکنواخت وجود ندارد، بنابراین نرخ های فروشندگان بسیار متفاوت است. در پایتخت، سفارش قیمت ها چنین است.
به 1 (2 هزار کیلومتر) با مواد مصرفی و قطعات اصلی اصلی هزینه 55008500 روبل، T-2 (10 هزار کیلومتر) 55007500، به 3 (20 هزار کیلومتر) 75008500، تا 4 (30 هزار کیلومتر) 850010 500.
Maxim Sachkov
منبع: مجله "پشت چرخ"
