تست درایو UAZ 469 1972 - NV SUV

از tadpit - به قورباغه؟

Cargo UAZ-39095 یک کابین بزرگ شده گرفت
یک تادپول - یک لارو دم از دوزیستان آزاد (قورباغه).
فرهنگ لغت توضیحی S. I. Ozhegov
اتومبیل های Ulyanovsk را می توان با خیال راحت با یک نوار نقاله تا زمانی که یک فولکس واگن ژوک قرار داد ، قرار دهد. آیا این یک شوخی است - اولین چیدمان واگن Uaz در سال 1958 نور را به عقب دید! برای یک شکل مشخصه ، یک ون فلزی توسط یک نان به عنوان یک نان فراخوانی می شد و کامیون روی تخته به عنوان یک تادپول نامیده می شد. مانند آن ، 44 سال حتی طبق استانداردهای انسانی ، بلوغ و برای دوزیستان - یک دوره! و به همین ترتیب ، با بیدار شدن از خواب بی حالی ، تادپول ها شروع به تکامل کردند.
یکی از ثمرات تکامل ، همه چرخهای UAZ -39095 به ارزش 120 هزار روبل است. بلافاصله به کابین بزرگ شده توجه می کنید - به این یک و نیم در خارج از کشور گفته می شود. به لطف درج 340 میلی متری بین درها و دیواره عقب ، می توان قفسه تاشو 1780x510 میلی متر را در پشت صندلی ها قرار داد. شما می توانید شب را روی آن بگذرانید - به خصوص دلسرد نخواهید شد ، اما همه چیز بهتر از خرد شدن در صندلی است. مسافر در جاده در آنجا به احتمال زیاد استراحت نمی کند ، زیرا صندلی راننده خیلی جلوتر است. در زیر قفسه ، دو سوله چمدان با حجم حدود 120 لیتر هر یک در طرفین محفظه موتور شکل گرفت. در کابین - دریچه تهویه ، صندلی های قابل تنظیم ، عایق نویز بهبود یافته است. بیست سانتیمتر اغلب در مورد ایمنی منفعل چیدمان اتومبیل به مرگ صحبت می کند - در ماشین جدید ، به لطف یک کانگورو ، این فاصله یک و نیم بار افزایش یافته است.
 
در مقایسه با افزایش اصلی TADPole UAZ -3303 در طول 360 میلی متر و یک چرخ 230 میلی متر کمتر قابل توجه است - این دستگاه کاملاً متناسب باقی مانده است. افزایش پایه کمی پارامترهای افزایش هندسی را کاهش می دهد ، اما باقیمانده در بیشتر موارد با اضافی کافی است - جایی که در کجا قرار دارد و فقط دوزیستان می توانند با مایه های دوزیستان رقابت کنند. منهای دیگر یک مانور کمی بدترین است: قطر نوبت در امتداد محور چرخ بیرونی از 12.0 به 13.8 متر افزایش یافته است. این یک حرکت صاف تر است. پایه بزرگ به بدن اجازه می دهد تا بدن را 100 میلی متر گسترش دهد و ارتفاع بارگذاری 60 میلی متر کاهش می یابد. در قسمت جلویی ، یک نیمکت بلند کردن برای چهار مسافر نصب شده است. بسته استاندارد شامل چادر ، قوس ، دو مخزن بنزین 56 لیتر و اتصالات چرخ جلو است.
 
این یک واقعیت عینی است ؛ اکنون - درک ذهنی آن. هرکسی که به UAZ نزدیک باشد می تواند پاراگراف بعدی را پرش کند: او چیز جدیدی را نمی داند ، نه تعجب آور-زیرا چرا سر و صدا ، دست؟ اما برای کسی که هنوز به این موضوع نگاه می کند من امیدوارم که این خودرو مفید باشد - آنها این را در راه های تبلیغاتی نمی نویسند.
 
برای جلوگیری از سه چهارم توضیحات در مورد کمبود بودجه برای راه اندازی یک مدل جدید ، من در مورد ظاهر پخش نمی شوم - چشم خواهم داشت و می بینم. اما در مورد طبل های قرمز زنگ زدگی روی بدن و کابین یک ماشین جدید ، هنوز فروخته نشده (!) ، نمی توانم ساکت باشم. و همچنین در مورد درهایی که در دهانه ها قرار گرفته اند ، که فقط از شر می توان آنها را گرفت. موتور موفق شد موتور را فقط در هنگام کمک مکانیک بدست آورد - خطوط لوله گاز در سوئیچ سوئیچ شیر از مخازن اشتباه گرفته شد. چه چیزی ، از کمبود بودجه؟
 
من این را در مورد ارگونومی می گویم - تقریباً در اینجا از بین رفته است. معیارهای معمول برای ارزیابی محل کار راننده به سادگی غیرقابل قبول بود. زاویه های بهینه خم شدن اتصالات ، مناطق دستیابی ، محتوای اطلاعات ، عمل واکنشی همه مفاهیم دنیای دیگری هستند. بله ، چه چیزی در آنجا بگویم ، من هرگز همان چیزی را پیدا نکردم که با اطمینان با چرخ دنده اول را روشن کنم - بیشتر قسمت با دومین ، خوب ، 2.9 لیتری UMZ-4218.10 با سرعت کم فشار خوبی دارد. SUV ها همچنین باید تا زمان های بهتر به تعویق بیفتند - امکان جابجایی اهرم های چرخاندن روی محور جلو و یک دنده کاهش یافته امکان پذیر نبود! و سؤال ساده دل از عکاس: گوش کن ، جاده یکنواخت است ، چرا ما چنین می پریم؟ - در هوا آویزان شوید ...
 
- اوه ، شما ارزان قیمت هستید ، من عادت داشتم اتومبیل های خارجی را قطع کنم! - خواننده را فریاد بزنید. - من زندگی را ندیدم ، باروت را خراب نکردم ، من این را تقسیم نکردم!
من توبه می کنم ، خرخر نکردم و تقسیم نکردم. و صادقانه بگویم - من نمی خواهم بو و به اشتراک بگذارم! من نمی خواهم یک سفر با ماشین به یک آزمایش از خصوصیات جسمی ، قوی و حرفه ای تبدیل شود. من نمی خواهم ، قبل از رانندگی ماشین ، لازم بود که آن را بیرون بیاورم و آن را با دستانم جمع کنم! با این حال ، ما هرگز از این امر نمی ترسیدیم. اما مزایای آن آشکار است - برای آن نوع پول هیچ دستگاه دیگری وجود ندارد که بتواند یک تن محموله را در جایی که فقط تراکتور از آن عبور می کند حمل کند. و می توانید در هر کارگاه تعمیر کنید. و اگر برای همه جزئیات با دستان خود نگه داشته شود ، بنابراین از ماشین زیباتر نخواهد بود - چگونه آن را به کودک دوست نداشته باشیم ...
پ. نمی دانم چند سال می گذرد ، در حالی که tadpoles مانند واسیلیسا عاقلانه نیست ، اما حتی یک قورباغه زیبا و کار نیز هست؟
 
متن / یوری Nechetov
عکس / جورج صدکوف
 

 
 

منبع: مجله "رانندگی"