درایو تست Toyota Corolla 2007 - هاچ بک 2009

گل اسکارلت

نام این خودرو از کلمه لاتین کرولا است که به معنای تاج گل است ، اما از کل دسته اصلاحات ، مصرف کننده باید یک مورد را انتخاب کند. پاول لئونوف به عنوان مشاور گل فروشی عمل کرد. عکس: کنستانتین یاکوبوف.
شجره نامه
مدل نسل دهم در اکتبر 2006 در بازار ژاپن با نام Corolla-Axio آغاز شد. ماه بعد او در چین به نمایش درآمد و سرانجام در نمایندگی اتومبیل هلسینکی ، این خودرو به مشتریان اروپایی معرفی شد. علاوه بر این ، تحت نام معمول کرولا ، فقط یک سدان فروخته می شود. هاچ بک نام خاص خود را Auris دریافت کرد ، اما اکنون به ما واگن ایستگاه پیشنهاد نشده است. فروش رسمی در روسیه در فوریه 2007 آغاز شد.
نسخه های اروپایی و روسی عمدتاً یکسان هستند ، دومی با یک باتری پر ظرفیت تر ، سایر تنظیمات تعلیق و ترخیص 150 میلی متر متمایز می شود. در طراحی ژاپنی ها انگیزه های آسیایی بسیار بیشتری وجود دارد. علاوه بر این ، این خودرو 65 میلی متر در حال حاضر 130 میلی متر کوتاهتر از الزامات استانداردهای محلی است.
Mazda-3 ، Honda Sivik ، Mitsubishi-Lenser ، Ford-Focus گران قیمت ، Hyundai Enterton و غیره ، در بازار ما با Korolla رقابت می کنند. به طور کلی ، 510 ٪ گرانتر از همکلاسی های اروپایی و ژاپنی است ، اما عشق به این امر برند (بیش از 40 سال تولید ، نام او به یک برند تبدیل شده است) و Toyota Brand کار خود را انجام می دهد: طبق نتایج سال 2008 ، 63.986 اتومبیل در روسیه فروخته شد که به Corolle اجازه می داد تا مقام پنجم را در رده بندی رتبه بندی کسب کند. محبوب ترین اتومبیل های خارجی.
تنظیمات و قیمت ها
مقرون به صرفه ترین کرولا 674،298 روبل (در ژانویه 2009) هزینه دارد. برای این پول ، شما یک اتومبیل با موتور 1.4 لیتری (97 اسب بخار) دریافت می کنید ، یک گیربکس دستی 5 سرعته در راحتی پیکربندی اصلی که زبان فقیر به آن تبدیل نمی شود (به گواهی ما مراجعه کنید). Eleans پیشرفته تر با 812،447 روبل شروع می شود و حداقل قیمت ثروتمندترین پیکربندی 874.943 روبل معتبر است. در آخرین نسخه ، به نظر ما ، زیاده روی های زیادی وجود دارد ، و شما نباید برای آنها 62496 روبل پرداخت کنید. به نظر می رسد معقول ترین انتخاب ، Eleganes است ، اما یک نکته مهم وجود دارد اما در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.
  به منظور کاهش هزینه و شتاب فرآیند تولید ، تولید کننده ظاهراً گزینه های دیگری را ارائه نداد. در حالی که خریداران کالاها را از اتاقهای نمایش بیرون می کشیدند و در صف قرار می گرفتند ، این شرکت مناسب آن بود. اما اکنون ، ما معتقدیم ، این موقعیت تجدید نظر خواهد شد.
فروشندگان به نجات می آیند: آنها پیشنهاد می کنند که ماشین را با محافظت از میل لنگ (4900 روبل) ، قفل های ضد آهن روی هود (10،000) و روی جعبه (15،000) و همچنین یک کیت بدنه آیرودینامیکی درک کنند (60 ، 00070،000) ، که شامل لنت های روی ضربه های جلو و عقب و آستانه ها و همچنین اسپویلر در لبه تنه است. آخرین مورد طعم آن است ، اما ارزش این را ندارد که از محافظت بیشتر در برابر سرقت و همچنین محافظت از محفظه موتور غفلت کنید. به طور کلی ، 25،00035،000 روبل دیگر را بگیرید و آن را کنار بگذارید.
واحدهای قدرت
علاوه بر موتور VVT-I با قدرت 97 اسب بخار ، که در نسل قبلی آشنا است ، 1.6 لیتر دیگر موتور 124 اسب بخار ارائه شده است. با سیستم دوتایی VVT-I (با تغییر زمان و ارتفاع افزایش دریچه های مصرف و اگزوز ، مراحل توزیع گاز را متفاوت می کند).
به نظر ما ، ارزش آن را دارد که یک موتور قدرتمندتر را ترجیح دهید ، زیرا از نظر شاخص های اقتصاد ، خیلی بدتر از یک برادر کوچکتر نیست (در یک چرخه مختلط فقط 0.2 لیتر بیشتر از سوخت مصرف می کند). درست است ، باید 46 050 روبل برای آن بپردازد و مالیات کمی بیشتر خواهد بود.
هر دو موتور دارای یک درایو زنجیره ای از مکانیسم توزیع گاز هستند و با مکانیک 5 سرعته جمع می شوند و برای قدرتمندتر ، یک پشت سر هم با یک جعبه چند حالته رباتیک (IAC با کنترل خودکار) نیز ارائه شده است. در بین تمام واحدهای روباتیک ارائه شده در بازار ، این شاید یکی از بهترین ها باشد ، اما هنوز او هنوز از مسلسل های معمول دور است. شکایات اصلی ناشی از تفکر و تأخیر در تعویض است.
در اینجا به ما رسیدیم اما. به نظر می رسد اگر تغییر اتوماتیک چرخ دنده ها اساساً نباشد ، ارزش انتخاب جعبه مکانیکی را دارد ، اما سازنده عمداً مشتریان را به سمت ربات سوق می دهد و مکانیک را فقط در پیکربندی اصلی راحتی ارائه می دهد. اگر می خواهید یک لیست سخاوتمندانه تر از گزینه های دیگر ، Multimode نیست!
امنیت
تمام اتومبیل ها ، همانطور که در بالا ذکر شد ، حداقل چهار کیسه هوا دارند و مجهز به ABS با EBD و BA در حال حاضر در پایگاه داده هستند. در نسخه ها ، ثروتمندتر نیز یک بالش زانو برای راننده و پرده ایمنی وجود دارد. عجیب به نظر می رسد که با چنین فراوانی از دستگاه های ایمنی سیستم تثبیت کننده را ارائه نمی دهند.
در تست تصادف انجام شده توسط EuroNCAP ، این خودرو برای محافظت از مسافران به پنج ستاره اعطا شد و 34 امتیاز (از 36 ممکن) کسب کرد: 15 (از 16) برای ضربه جبهه و 17 (از 18) در پشت طرف.
سازنده کودکان را فراموش نکرد: صندلی های عقب مجهز به مجهز به ایزوفیکس هستند و کیسه هوای مسافر جلو خاموش است. برای محافظت از عابران پیاده کرولا ، وی سه ستاره (از چهار ممکن) دریافت کرد.
توجه داشته باشید که دستگاه مجهز به هفت کیسه هوا در تست تصادف شرکت کرده است ، بنابراین اصلاحات اساسی به سختی می تواند در همان سطح امنیت حساب شود.
پنج ستاره در تست های تصادف Euroncap یکی از بهترین نتایج در کلاس است.
نگهداری
سازنده به مدت سه سال یا 100000 کیلومتر (که زودتر خواهد بود) برای همه ملکه ها ضمانت می کند. اما بازه های فاصله مطابق با استانداردهای مدرن فقط 1000 کیلومتر است. کسانی که میانگین مسافت پیموده شده سالانه را دارند خیلی بزرگ نیستند ، هنوز هم می توانند با این کار کنار بیایند ، اما اگر برای دوره گزارش 20،000،000،000 کیلومتر بپیچید و بیشتر ، این ناراحتی قابل توجه خواهد بود.
اولین بازدید از ایستگاه تعمیر و نگهداری پس از 1000 کیلومتر پیش خواهد رفت. همه کارها به صورت رایگان انجام می شود. هزینه سه بعدی که هر یک از آنها شامل جایگزینی فیلترهای روغن ، روغن و سالن (زغال سنگ ، به هر حال) و همچنین بررسی گره ها و مجامع اصلی ، 7445 ، 8677 و 8325 روبل است به ترتیب. تقریباً مطمئناً برای انجام کارهای اضافی به شما پیشنهاد می شود. آنها در لیست موارد اجباری گنجانده نشده و بر ضمانت تأثیر نمی گذارند ، اما اگر شرایط عملیاتی ویژه ای را در نظر بگیرید ، آنها اضافی نخواهند بود و به افزایش عمر سرویس خودرو کمک می کنند. این لذت 704 ، 2299 (1507 ، اگر موتور 1.6 لیتر باشد) و 704 روبل هزینه خواهد داشت. خوب ، گرانترین سرویس با اجرای 80،000 کیلومتر ؛ در میان کارهایی که انجام شده ، جایگزین شاخه های جرقه ، فیلترهای سوخت و هوا ، مایع ترمز و غیره می شود. این روشها از بودجه 22 218 (موتور 1.4 لیتر) یا 20،722 روبل (1.6 لیتر) عبور می کنند.
هیچ صف طولانی برای آن وجود ندارد ، شما فقط باید یک یا دو روز ثبت نام کنید و برخی از فروشندگان آماده خدمت در روز گردش هستند. صف تعمیر بدن به طور متوسط \u200b\u200bیک ماه یا دو ماه بسیار طولانی تر است.
از ابتدای فروش ، تویوتا دو کمپین خدماتی را انجام داد: در مرحله اول ، ستون فرمان بررسی شد ، در مرحله دوم ، شافت فرمان جایگزین شد (بخشی از اتومبیل های طرفین اول). تمام کارها به صورت رایگان در یک زمان مناسب برای مشتری انجام می شد. هر مالک می تواند با معرفی کد VIN در بخش مربوطه ، در مورد نیاز به مراجعه به سرویس در وب سایت دفتر نماینده روسیه این برند اطلاعات کسب کند.
دلایل اصلی ادعاهای و شکایات صاحبان شامل موارد زیر است: Creak در سیستم تعلیق جلو (با تعویض بوش های استحکام توهین توسط دیگران ، قطر بزرگتر) ، ضربه زدن به مکانیسم فرمان (این موضوع یکی از موارد است برنامه های خدمات) ، تکرار رنگ در منطقه رپیدز و قوس های عقب (چسباندن قوس های عقب (فیلم محافظ ویژه چسب) و تغییر در تنظیمات جعبه روباتیک به مرور زمان. واقعیت این است که قادر به سازگاری با سبک رانندگی است ، اما با رشد اجرا ، یکی از کارکردها ، کمک SO -Called در ابتدا ، ناپدید می شود: شما ترمز را رها می کنید و ماشین نمی چرخد. در این حالت ، لازم است جعبه را اولیه کنید. اما این پس از چند روز حرکت در مسکو ، ترافیک مسکو همه چیز به محافل خود باز می گردد. آنها در حال قول ظاهر نسخه جدید سیستم عامل هستند که باید این مشکل را از بین ببرد. به طور کلی ، این خودرو از نظر قابلیت اطمینان و حاشیه قدرت از بیشتر رقبا پیشی می گیرد.
این مدل به طور عادت خطوط اول را در رتبه بندی قابلیت اطمینان اشغال می کند.
خرید
خرید کرولا مشکلی نیست که همه اصلاحات موجود در انبار باشد. می توانید در روز گردش در یک ماشین جدید ترک کنید. در مسکو 11 نماینده این برند وجود دارد و پنجاه نفر از آنها در روسیه وجود دارد ، از جمله فروشندگان مجاز. به عنوان مثال ، یک سفارش ویژه ، برای یک اتومبیل نادر ، به مدت دو تا سه ماه اجرا می شود.
وام در روسیه واحدهای CJSC Toyota-Bank امکان پذیر است که به طور انحصاری خریداران اتومبیل های این برند را ارائه می دهد.
همچنین می توانید با نتیجه گیری توافق نامه اولیه (هزینه و تجهیزات را ثبت می کند) یک ماشین جذب شده رزرو کنید و بیش از 25000 روبل واریز نکنید. اما در صورت امتناع از خرید ، پول بازگردانده نمی شود. اگر خرید با اعتبار خراب شود ، همه چیز به یک پنی بازگردانده می شود.
قابلیت توانایی و بازار ثانویه
Corollahs نه تنها در بین خریداران صادق محبوب است. بنابراین ، علیرغم وجود یک بی حرکت تمام وقت ، فروشندگان توصیه می کنند واشرهای اضافی و همچنین تجهیز این خودرو را به یک مجتمع ویژه Escont-Korner برای 20،000 روبل تجهیز کنید.
شما همچنین باید برای سیاست CASCO بیش از حد پرداخت کنید ، زیرا هیچ کس ضرایب تصحیح را لغو نکرد. به طور متوسط \u200b\u200b، بیمه حدود 10 ٪ از هزینه خودرو هزینه خواهد داشت ، اما با نصب هم ضد مکان های مکانیکی و الکترونیکی ، این مصرف می تواند به 6 ٪ کاهش یابد.
شایان ذکر نیست که از بیمه نیز غفلت می کند زیرا تولید کنندگان در پشت عملکرد شهر زخم های موجود در رنگ و پوشش لاک ، قالب های جانبی ارائه نداده اند.
اجرای یک ماشین در بازار ثانویه بسیار دشوار نخواهد بود: شاخص های نقدینگی بهترین ها. علاوه بر این ، با در نظر گرفتن نرخ تورم ، اغلب می توان یک ماشین دو تا سه ساله را نسبت به هزینه اولیه خود گران کرد. چنین حسابی سرگرم کننده.
با خلاصه کردن ، ما به یاد می آوریم که تویوتا-کورولا از نسل فعلی برنده جایزه بزرگ در چرخ سال 2007 شد که هیئت منصفه آن هزارمین ارتش رانندگان است. و اعتماد آنها ارزش زیادی دارد. و در تست های مقایسه ای ، او بارها و بارها در بین همکلاسی ها وارد رهبران شد (ZR ، 2007 ، شماره 6 ؛ 2008 ، شماره 1).
ویراستاران از تویوتا کولومنسکووی برای کمک به تهیه مواد به لطف استفاده می کنند.
انتخاب ما از کرولا با موتور 1.6 لیتری و یک جعبه مکانیکی در راحتی پیکربندی. INDEX ZR 19. قیمت 720 348 روبل.
با توجه به اینکه هواپیماربایان عشق زیادی به این برند تجربه می کنند ، ارزش این را ندارد که از مجتمع های محافظ اضافی غفلت کنید.
تویوتا کرولا 1.6
موتور: بنزین P4 ، 91 کیلو وات/124 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه ؛ 157 نانومتر در 5200 دور در دقیقه.
انتقال: درایو چرخ جلو ؛ جعبه دنده 5 سرعته مکانیکی است.
بدنه: 5 صندلی 4 درب ؛ پایه 2600 میلی متر ؛ ابعاد (طول x عرض x ارتفاع) 4540x1760x1470 میلی متر ؛ صندوق عقب 450 L ؛ مجهز به جرم 1300 کیلوگرم ؛ ترخیص جاده 150 میلی متر ؛ اندازه تایر 205/55R16.
حداکثر سرعت: 195 کیلومتر در ساعت ؛ شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 10.4 ثانیه ؛ مصرف سوخت در یک چرخه مختلط اروپا 6.9 لیتر در 100 کیلومتر.
شاخص Zr
این به عنوان تفاوت بین دو مقدار محاسبه می شود. اولین ارزش مجاز هزینه خودرو در طول سال ، که به نظر ما ، با حمایت از عمل غالب ، نباید از 40 ٪ از هزینه اولیه دستگاه تجاوز کند. نسبت دوم هزینه های مربوط به اصلاح خاص خودرو برای 30،000 کیلومتر اول Run به قیمت اولیه آن (که به عنوان درصد بیان شده است). هزینه سیاست های اوساگو و کاسکو در نظر گرفته شده است (قیمت اول توسط قانون تعیین شده است ، برای دوم ما ارزش متوسط \u200b\u200bرا می گیریم) ، مالیات حمل و نقل (طبق خدمات مالیاتی) ، هزینه برنامه های برنامه ریزی شده (طبق گفته مقررات و قیمت فروشندگان رسمی) ، هزینه سوخت (ما تولید کننده را که توسط تولید کننده و تولید کننده توصیه می شود در نظر می گیریم مصرف در چرخه مختلط که توسط وی نشان داده شده است). با کم کردن نسخه دوم از رقم اول ، شاخص Zr را دریافت می کنیم. هرچه بزرگتر باشد ، عملکرد نسبتاً ارزان تر است. به عنوان مثال ، برای تویوتا-کره الله که انتخاب کرده ایم ، هزینه های عملکرد 30،000 کیلومتر اول 21 ٪ از قیمت آن است. ما این شاخص را از حداکثر 40 ٪ تفریق می کنیم و یک شاخص برابر با 19 دریافت می کنیم.
همانطور که محاسبه نشان می دهد ، کرولا (شاخص ZR 19) در عملکرد ارزان تر از شورولت-لاتتی (شاخص ZR 16) است ، اما گران تر از فورد فوزن (شاخص ZR 24) است.
گواهی ما
لیست تجهیزات راحتی نسخه اصلی شامل چهار کیسه هوا ، سیستم ترمز ضد بلوک (ABS) با توابع توزیع تلاش ها (EBD) و ترمز اضطراری (BA) ، ترمزهای دیسک تمام چرخ ها (تهویه مطبوع) ، تهویه مطبوع است. ، قلعه مرکزی با DU ، بی حرکت ، آینه های جانبی با درایو برقی و گرمایش ، پنجره های برقی جلو ، شستشوی چراغ جلو ، گرم کردن صندلی های جلو ، تاشو (60:40) صندلی عقب ، سیستم CD-Audio (قالب های MP3/WMA) با چهار بلندگو ، نور پس زمینه داشبورد Optitron ، نمایشگر چند اطلاعات ، چرخ های فولادی با لاستیک 195/65R15 (موتور 1.4 لیتر) یا 205/55R16 (موتور 1.6 لیتر) ، چرخ یدکی کامل ، پاشش چرخ های جلو و عقب و غیره. کنترل ، پنجره های برقی عقب ، پرده های ایمنی و بالش زانو برای راننده ، فرمان چرمی ، یک سیستم صوتی با شش بلندگو و چراغ مه. پرستیژ چرخ های ریخته گری ، سنسورهای سبک و باران ، یک آینه عقب به طور خودکار مبهم ، کنترل کروز ، سیستم دسترسی برای ورود هوشمند و موتور شروع به دکمه شروع فشار.
 

منبع: مجله "رانندگی"