تست درایو اسکودا Octavia من 1997 - 2010 -

گام بزرگ

در سپتامبر سال 1996، جهان خودرو از اروپا نزدیک دنبال شد اولین از مدل جدید اسکودا. دو ماه بعد، اکتاویا در مجله ما (موتور 7) ارائه شد. بیش از یک سال که گذشت، ماشین موفق به نحوی نشان می دهد، و شما در حال حاضر می توانید در مورد ویژگی های بهره برداری از آن و در مورد محل او را در بازار روسیه را صحبت کنید.
 

چه تعیین محبوبیت هر ماشین جرم؟ هزینه، اعتبار نام تجاری، شهرت سازنده، قابلیت اطمینان در عمل، بازده ...
 

قیمت اکتاویا کاملا جذاب است. در جمهوری چک، ماشین هزینه از 13.000 $ و برای افرادی که نه بیش از حد غنی طراحی شده است. روس، با توجه به وظایف دیوانه ما، مالیات و مالیات بر ارزش افزوده، ماشین $ 20،000-23.000 است که برای چنین یک ماشین بزرگ و راحت کاملا قابل قبول هزینه خواهد شد.
 

اعتبار و شهرت نام تجاری اسکودا هستند از 60s و 1970s، زمانی که تعداد قابل توجهی از نسخه از قابل اعتماد و بی تکلف اسکودا 1000MB به داخل کشور آورده بودند به نسل های قدیمی تر از شهروندان ما شناخته شده است. نسل جوان قطعا خرید اطلاعات بر همکاری Skoda با فولکس واگن. با توجه به همین دلیل، این چک جدید در واقع نیم ملایم است. ماشین واقعا اروپا است، طراحی شده با در نظر گرفتن ایمنی مدرن و الزامات زیست محیطی. این در نظر دارد به تولید حداقل 5-6 سال، و طراحی شامل فرصت های بزرگ برای نوسازی.
 

باید بدون مشکل با سرویس و تعمیر وجود داشته باشد یا نه. یکپارچه با فولکس واگن و آئودی پایه اجازه می دهد تا شما را به استفاده از قطعات یدکی مناسب و شبکه ای از ایستگاه های خدمات، و بدن گالوانیزه است ترس از زمستان سخت و جدول مندلیف در زیر چرخ است.


و در نهایت، ظاهر مدرن و بسیار شیک. طراحان چک ایجاد کرده اند یک بدن نشان داد که آنها پست تر به همکاران ایتالیایی و فرانسوی معروف آنها نیست. در یک ماشین جدید، قطعا، است جذابیت وجود دارد. با کم و پنجره طولانی از درب عقب باعث انجمن با تجهیزات نظامی - چهره مقابل پویا است که کاملا با خوراک عظیم و جامد، زیبا، حتی نفیس، هود ترکیب شده است.
 

ترکیبی از این مزیت نشان می دهد که اکتاویا در روسیه به موفقیت محکوم. اگر آن را هنوز وظیفه نیست ...
 

ما قبلا در مورد برداشت های ما در مورد کیفیت رانندگی از ماشین تقسیم شده است. سعی میکنیم برای ارزیابی اسکودا Octavia از نقطه نظر مناسب بودن و راحتی عمل در شرایط شهری به عنوان یک ماشین کسب و کار.
 

اولین راننده پشت فرمان اکتاویا خواهد در مورد جستجو برای کنترل و یا دستگاه های کنترل نمی شود نگران سقوط کرد. همه در محل خود، در دسترس دست یا نگاه.
 

در نوبه خود از کلید در قفل احتراق، موتور فورا با حتی باس گرسنه پاسخ دادند. گردش مالی معطل ماندن در طول گرم کردن بالا 1700 مطرح نیست، که در منابع موتور بهره مند شوند. دو دقیقه بعد از شروع فلش اشاره گر درجه حرارت، غرق اشاره گر دما و به معنای واقعی کلمه در برابر چشم به سمت وسط مقیاس. سریع گرم شدن حذف نیاز به شروع به حرکت، نشستن در یک کابین سرد با عینک شنا، و سوخت موجب صرفه جویی در.
 

این خودرو با اطمینان میدارد، به طور مساوی شتاب در سه انتقال است. بلافاصله توجه به محفظه قرمز روشن از جریان سنج الکترونیکی، واقع در پایین سرعت سنج. در مخزن خشک مکانیک ماشین در چشم من، دقیقا 4 لیتر بنزین آب گرفتگی. خوب، من این بازی ارائه شده از صرفه جویی قبول - من سعی خواهد کرد که برای خارج شدن از 8 l / 100 کیلومتر. این خودرو دارای کوچکترین و مقرون به صرفه موتور از گاما - 1.6 لیتر، 75 اسب بخار، بنابراین، می توان آن را امیدوار بود که در شماره های موجود بنزین قادر به رانندگی حداقل 50 کیلومتر خواهد بود.
 

در ابتدا، آن را بسیار بیکار، بعد از تغییر دنده، چهره های ترسناک نمایش داده می شود - 25-30 لیتر، اما پس از دو یا سه کیلومتری من آن را به ماهیت دستگاه، و هنگامی که شما را از نور ترافیک شروع و یا شتاب در طول سبقت، من در مجاز 14-15 لیتر نگه دارید. بله، اکتاویا قادر به رسیدن به حتی در حالت پس انداز سخت است، آن را تنها به کار جعبه فعال تر. در طول یک جنبش آرامش بخش، جریان متر نشان می دهد 6/8 لیتر، و اگر، در حال حرکت در زیر تپه یا اینرسی، به نوبه خود بر روی چرخ دنده 5، رول تا به صفر - شما می توانید از عادت بد در حال حرکت در یک بی طرف برای به دست آوردن صرفه جویی در بنزین است.
 

تاریک خیلی خفیف، از آن زمان به نوبه خود در نور است. این است که توسط یک سوئیچ مفصل گردنده آلمان سنتی واقع در اژدر به سمت چپ از ستون فرمان کنترل می شود. OCTAVIA چراغ جلو دارای قوی، با افقی روشن محصول، که می تواند با استفاده از یک اصلاح از راه دور تنظیم می شود. در هنگام رانندگی در خیابان های تاریک دو متر قبل از سپر، هیچ چیز دیده می شود - منطقه نور به شدت به سمت چپ محدود شده است. درست است، این مشکل به راحتی با کمک چراغ مه حل شده است.
 

دستگاه ها بسیار برجسته هستند. رنگ نور پس زمینه قرمز است، اما نه هشدار دهنده، مانند BMW، و یک لحن آرام، آرام است. در سمت چپ - یک چیز کوچک دلپذیر: یک دایره درخشان در اطراف دکمه، کنترل آینه های بیرونی. اگر چه به ندرت لازم است از آن استفاده کنید - خوب است زمانی که شما نیازی به لمس تنظیم کننده دلخواه لازم نیست.
 

مهربان در مورد ذخایر محدود بنزین، به سوخت گیری رفت، اما برای خلوص آزمایش، مخزن و کانتور را پر نکرد. هنگامی که مانور، بزرگترین، شاید فقدان یک ماشین به ایستگاه گاز نشان داده شد. بررسی عقب - مشکل، کلمات دیگر نمی خواهند انتخاب شود. در حال حرکت از طریق خیابان های شهر، توجه به این واقعیت را جلب کردم که تنها شیشه جلو اتومبیل و سقف - هود و سپر در چراغ راهنمایی خودرو قابل مشاهده است و سپر مشاهده می شود.
 

هنگامی که شما به جلو بروید، شما اهمیت زیادی ندارید، بازسازی در یک جریان، تمرکز بر آینه های جانبی. اما اگر شما باید به عقب برگردید، عذاب شروع می شود. کافی نیست که خوراک بالا باشد، بنابراین قفسه های سقف عظیم نیز وجود دارد که مناطق مرده گسترده را در سمت چپ و راست تشکیل می دهند. ماشین گسترده است، صندلی ها بر روی یک فاصله مناسب از طرفین نصب شده اند و نه کم، بنابراین کشیدن گردن و سر و صدا سر - بی اثر است. وفادار ترین در این وضعیت این است که درب را در راه قدیمی باز کنید، برای آستانه ثبت نام کنید و سعی کنید به گوشه ای از ماشین نگاه کنید. بنابراین سفر به مناظر بدون گذر از طریق گذر بهتر از حال حاضر است.
 

در حال حرکت در امتداد خیابان های برفی کازسی، مجبور به استفاده از پاک کن پاک کن شده بود. حالت های استاندارد عملیات - سریع، آهسته و متناوب - تکمیل شده با یک حالت تک تک، به شما این امکان را می دهد که قطرات تصادفی آب یا خاک را کاهش دهید و از خاتمه دادن به نگهبانان مراقبت نکنید. علاوه بر این، امکان تنظیم بی نظیر فاصله بین سکته مغزی ها، از دقیقه به یک ثانیه وجود دارد.
 

این خودرو یک پیراهن به تمام فصل لاستیک قاره ای فوق العاده تماس با اندازه غیر معمول برای آن بود - 195/65R14. این لاستیک ها به طور کامل به ماشین اجازه می دهند که جاده مرطوب را حفظ کنند، اکثریت قریب به اتفاق از بی نظمی ها را خنثی کنند و باکره برفی بسیار باهوش را رد کنند.
 

یک لحظه ناخوشایند در یک پارک متروکه بوجود آمد، جایی که ما برای فیلمبرداری وارد شدیم. باز هم، با توجه به یک بررسی محدود، تبدیل شدن به اطراف، من وارد چرخ های عقب در گودال به طوری که ماشین تقریبا در شکم نشسته بود. اولین واکنش این است که سعی کنید عرق را از بین ببرید. بلا استفاده. جلو، چرخ های درایو فورا برف را از زیر خود رها کرده و بر روی خاک رس زدند. چرخاندن چرخ ها تا زمانی که توقف سمت راست چپ و انتقال انتقال به عقب و جلو با عبور تیز، سعی کرد ماشین را حفاری کند. به تدریج، ماشین شروع به چپ، نورد کردن چرخ راست عقب در جاده. چند ثانیه دیگر - و ماشین رایگان است.
 

علائم کیلومتر شمار بیش از 50 کیلومتر است. بازسازی نزدیکتر به حاشیه - من برای توقف ناگهانی آماده ام. من موفق به رانندگی 7 کیلومتر دیگر، پس از آن رتبه موتور. و آن را خاموش، به نظر می رسد، نه بلافاصله، برخی از زمان هنوز هم در حالت بیکار کار می کند، متوقف به پاسخ به فشار پدال گاز. سوخت گیری از کانتور یک مشکل نیست: شما فقط به چیزی نیاز دارید (ما از پروب نفت استفاده می کنیم) دریچه گلبرگ را که در گردن نصب شده است خم می شود و می توانید از طریق یک قیف معمولی بنزین را بریزید. دقیقا محاسبه جریان، دریافت 7.01 L / 100 کیلومتر. برای ماشین با وزن 1200 کیلوگرم - بسیار خوب است. درست است، حالت اقتصادی عملیات به خصوص دلپذیر نخواهد بود، شما باید خود را در شادی های کوچک خود را انکار کنید - تکان دادن شدید و شروع سریع. به هر حال، هنگام حرکت به سبک معمول، مصرف بیش از 8.5-9 لیتر (هر چند، در چشم اندازه گیری های ویژه انجام نشد).
 

من می خواستم هر دو در نقش مسافر، هر دو جلو و عقب احساس کنم. جلو همه چیز خوب است، نه بیشتر: بزرگ، دستگیره در درب راحت است، تنظیمات کافی است. بسیار راحت نشستن یک درب بزرگ به شما اجازه می دهد تا آن را به راحتی و به راحتی انجام دهید. مکان های پا بیش از اندازه کافی است، و حتی سه نفری - نزدیک نیست. اما با هم - حتی بهتر است. یک کلاس تجاری نیست ...
 

نه پایین تر از درب عقب در اندازه و درب تنه، پنجره عقب است، و آن پانل پشتی است. ممکن است آن را بسیار بالا افزایش دهد، به طوری که لبه پایین تر در سطح سقف قرار می گیرد - مناسب برای بارگذاری موارد بزرگ است. ظرفیت بارگیری دائمی - 510 کیلوگرم، بنابراین Octavia را می توان به عنوان یک ماشین تجاری استفاده کرد. البته، اگر به کسی در سر می آید.
 

برای چند روز، که در طی آن ماشین در اختیار اداره سرمقاله بود، او توانست چندین همکاران من را تبدیل کند. به طور مداوم، ما حکم را انجام دادیم: یک ماشین با کیفیت خوب، به طور کیفی مونتاژ و جهانی. بسته SLX سطح راحتی بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bرا فراهم می کند، وزن قابل توجهی به ثبات و صاف بودن دوره کمک می کند و عایق حرارتی خوب و نویز آن بسیار دنج است. حجم موتور 1.6 لیتر برای کسانی که پول را در نظر می گیرند توصیه می شود یا دستورات ساکت تر را دنبال می کنید ... و برای کسانی که عاشق دویدن هستند، موتورهای قدرتمند بیشتری وجود دارد.
 

مدل OctaVia یک گام غول پیکر توسط Skoda است. اگر چک ها همچنان به همان شیوه حرکت کنند، گام بعدی، آن و نگاه، از جاده همراه - Volkswagen عرق خواهد شد.

 

evgeny romantsky
 
 

 

منبع: موتور مجله [شماره 2/1998]